大連港提出“十三五”期間新“五型”港口建設(shè)目標(biāo)

2012年，大連港集團(tuán)首次提出了建設(shè)“幸福型、創(chuàng)新型、高效型、智慧型、生態(tài)型”的港口。圍繞這一理念，大連港的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。2016年，大連港集團(tuán)提出了“國(guó)際型、產(chǎn)業(yè)型、功能型、智慧型、生態(tài)型”的新“五型”港口建設(shè)理念，在未來(lái)5年中，將全面推進(jìn)多功能、現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港建設(shè)。

“五型”港口建設(shè)內(nèi)容的變化，是因?yàn)楫?dāng)前的發(fā)展環(huán)境也發(fā)生了巨變。以“國(guó)際型”港口為例，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略加快推進(jìn)，利用兩個(gè)市場(chǎng)、走出國(guó)門發(fā)展已成大勢(shì)所趨。這就要求港口發(fā)展具有國(guó)際視野。近兩年，大連港集團(tuán)相繼開(kāi)辟了“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”、“連哈歐”和“三星班列”等新的國(guó)際物流大通道，國(guó)際化運(yùn)作也為港口發(fā)展帶來(lái)豐碩成果。

“國(guó)際型”港口，就是圍繞國(guó)際主樞紐港建設(shè)，完善環(huán)黃渤海和東北亞中轉(zhuǎn)服務(wù)體系，構(gòu)建“東北新絲路”和海鐵多式聯(lián)運(yùn)大通道，布局“一帶一路”樞紐節(jié)點(diǎn)，服務(wù)全球港口物流網(wǎng)絡(luò)，不斷提高企業(yè)員工參與國(guó)際合作的素質(zhì)和能力。

“產(chǎn)業(yè)型”港口，就是依托港口優(yōu)勢(shì)，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，努力成為臨港產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商、港航一體化物流服務(wù)商、港口商業(yè)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商，推進(jìn)港口與臨港產(chǎn)業(yè)、物流、金融、商貿(mào)深度融合，促進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。

“功能型”港口，就是完善港口生產(chǎn)、港口物流、港口建設(shè)、港口開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)功能，發(fā)展港口供應(yīng)鏈物流、港口貿(mào)易、港口電商、物流金融等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，提升港口綜合服務(wù)能力。

“智慧型”港口，就是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)應(yīng)用，打造以智慧港口、智慧物流、智慧口岸為特征的港航智慧化新平臺(tái)，進(jìn)一步提升港口信息化和作業(yè)自動(dòng)化水平。

“生態(tài)型”港口，就是把綠色理念貫穿到港口規(guī)劃、建設(shè)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)、管理的全過(guò)程；構(gòu)建良好的運(yùn)營(yíng)生態(tài)和管理生態(tài)；保持良好的財(cái)務(wù)狀況，建成高效、集約、扁平化現(xiàn)代化管理體系；進(jìn)一步優(yōu)化文化生態(tài)，提升“幸福型”港口的內(nèi)涵，弘揚(yáng)新時(shí)期的“老碼頭精神”，使員工自我價(jià)值與企業(yè)發(fā)展深度融合，不斷增強(qiáng)職工的獲得感、幸福感，全面增進(jìn)職工福祉。