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        公路工程管理中的問(wèn)題和改善措施

        2016-03-16 16:21:10侯穩(wěn)祥
        環(huán)球市場(chǎng) 2016年29期
        關(guān)鍵詞:公路工程監(jiān)理項(xiàng)目管理

        侯穩(wěn)祥

        身份證號(hào)碼:372924198404233014

        公路工程管理中的問(wèn)題和改善措施

        侯穩(wěn)祥

        身份證號(hào)碼:372924198404233014

        當(dāng)前,公路建設(shè)加快了進(jìn)程,也帶動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步,無(wú)論是政府還是人民都更加看重公路的施工質(zhì)量水平。但由于受不同因素的影響使得管理中出現(xiàn)了很多問(wèn)題,影響了公路建設(shè)行業(yè)的有序發(fā)展。因此企業(yè)應(yīng)該給予公路工程足夠的重視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并妥善解決?;诖耍恼戮凸饭こ坦芾碇械膯?wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,并提出對(duì)策,希望可以提供一個(gè)有效的借鑒,從而更好的促進(jìn)公路工程建設(shè)的發(fā)展。

        公路工程管理;問(wèn)題;改善措施

        1.公路工程管理的現(xiàn)狀

        現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)公路管理中,工程項(xiàng)目技術(shù)管理得到了廣泛普及,在企業(yè)管理中逐漸形成一種比較規(guī)范化的管理模式。在整個(gè)施工過(guò)程中,從準(zhǔn)備到竣工,項(xiàng)目管理始終貫穿其中,對(duì)整個(gè)施工體系有效地實(shí)現(xiàn)了宏觀調(diào)控。近年來(lái)隨著工程項(xiàng)目管理技術(shù)的發(fā)展,對(duì)在某種程度上推動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展。公路工程項(xiàng)目管理中通過(guò)科學(xué)規(guī)范化的管理,對(duì)項(xiàng)目中的成本、人事及合同等方面的管理也有很大的推進(jìn)作用。

        2.我國(guó)公路工程管理問(wèn)題的影響因素

        從表面來(lái)看,我國(guó)公路行業(yè)擁有極大的發(fā)展?jié)摿蜕仙内厔?shì),但是國(guó)內(nèi)部分公路行業(yè)專(zhuān)業(yè)管理人士通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行研究與分析后發(fā)現(xiàn),我國(guó)公路行業(yè)管理工作的發(fā)展速度相對(duì)緩慢,甚至部分地區(qū)出現(xiàn)了“停滯”發(fā)展的狀態(tài)。影響我國(guó)公路工程管理的因素,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

        2.1 主觀因素

        目前,大部分公路工程管理人員仍堅(jiān)持傳統(tǒng)的管理理念,沒(méi)有改進(jìn)。他們主觀意識(shí)認(rèn)為:改進(jìn)和完善傳統(tǒng)模式的方法耗費(fèi)時(shí)間和精力,而且傳統(tǒng)模式管理的可以適應(yīng)當(dāng)前的工程管理中的工作。世界一切事物的發(fā)展與進(jìn)步都是主觀因素起決定性作用的,如果在人的主觀意念中排斥新事物的萌發(fā),則必將扼殺這一新事物的成長(zhǎng)和壯大。我國(guó)公路工程管理人員應(yīng)當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的、科學(xué)的管理理念與方法,公路工程管理人員主觀上不支持和配合管理制度的制定、管理體制的建立、管理責(zé)任制的明確、管理任務(wù)的具體化等,是影響我國(guó)公路工程管理的主要因素之一。

        2.2 客觀因素

        影響我國(guó)公路工程管理的客觀因素,主要是指除公路工程單位自身以外的一些相關(guān)機(jī)構(gòu)和部門(mén)的因素。首先,政府公路行業(yè)主管部門(mén)雖有協(xié)助公路工程單位加強(qiáng)管理的職責(zé),但由于受到多方面因素的影響,政府部門(mén)的管理職能無(wú)法全面實(shí)行,同時(shí),政府公路行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)督與管理的力度不足,也影響公路工程管理;其次,由于我國(guó)工程監(jiān)理單位及監(jiān)理體制的起步、發(fā)展較晚,也無(wú)形中成為影響公路工程管理的客觀因素之一。監(jiān)理單位是公路工程管理工作的獨(dú)立第三方參與者,其具有獨(dú)立開(kāi)展公路工程全部項(xiàng)目審核與管理的權(quán)利,是有效促進(jìn)公路工程管理進(jìn)步的新型體制之一,但是多數(shù)監(jiān)理單位心甘情愿的被施工單位“束之高閣”,也就失去了監(jiān)理的意義和效果了。

        3.提高公路工程管理水平的策略

        3.1 強(qiáng)化相關(guān)制度的管理

        在公路工程管理中,完善的施工制度對(duì)項(xiàng)目的管理非常重要。在施工前,依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,制定施工流程等詳細(xì)管理制度,并由工程監(jiān)理人員監(jiān)督。同時(shí),在項(xiàng)目管理中,廣泛應(yīng)用現(xiàn)代化的科技工藝,提高施工工序與方法的管理水平。此外,在項(xiàng)目管理中可以按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法律政策進(jìn)行管理。比如,在項(xiàng)目的造價(jià)管理過(guò)程中,就可按照《公路工程項(xiàng)目造價(jià)管理辦法》或者《公路工程項(xiàng)目造價(jià)監(jiān)督的管理實(shí)施細(xì)則》等擬定適應(yīng)施工企業(yè)造價(jià)管理需求的制度,改變混亂的市場(chǎng)局面。在相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)管理體制中,能夠有效控制造價(jià),從而提高項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此建立科學(xué)規(guī)范的公路工程造價(jià)體制,并采用動(dòng)態(tài)的監(jiān)管體制,才能推動(dòng)公路工程項(xiàng)目管理的有序發(fā)展。

        3.2 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,確保公路施工順利進(jìn)行

        第一,制定相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度,增強(qiáng)工作人員對(duì)工作的責(zé)任心,保障工程的施工質(zhì)量。第二,規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)材料的管理,嚴(yán)禁對(duì)材料鋪張浪費(fèi)。第三,確保工程安全有序的施工,制定安全施工條例,要求工作人員必須遵照相關(guān)的條列進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作,并制定好安全保護(hù)措施和應(yīng)急方案,以防發(fā)生突發(fā)事故耽誤工期。第四,公路工程與人們的生活息息相關(guān),在施工管理過(guò)程中,工程的質(zhì)量問(wèn)題是其中最為關(guān)鍵的問(wèn)題之一,只有確保了公路工程中施工質(zhì)量的良好發(fā)展,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的管理原則,人民的生活才得以保障。

        3.3 加強(qiáng)質(zhì)量管理控制

        參考ISO-9001建立質(zhì)量保障體系,確保體系來(lái)源可靠性,真實(shí)性,所實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)是大眾們所熟知的。首先,應(yīng)該有著一只強(qiáng)大的高素質(zhì)水平的監(jiān)管隊(duì)伍,監(jiān)管人員必須要對(duì)質(zhì)量問(wèn)題有著高度的敏覺(jué)性,從源頭重視起質(zhì)量問(wèn)題;其次,根據(jù)國(guó)際最新的要求,制定嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)體系,追求高水平高素質(zhì);最后,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于違反標(biāo)準(zhǔn)的行為,輕者經(jīng)濟(jì)處罰,重者追究其法律責(zé)任并賠償;對(duì)于認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)并有突出貢獻(xiàn)的員工,給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

        3.4 深化人員管理

        在整個(gè)施工過(guò)程中,人員管理的好壞直接決定了工程的質(zhì)量,因此在公路工程項(xiàng)目管理中要加強(qiáng)對(duì)操作人員的管理,提高施工人員對(duì)施工管理重要性的思想意識(shí),從而調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,才能以飽滿(mǎn)認(rèn)真的精神狀態(tài)投入到工程建設(shè)中;還可以組織不同形式的知識(shí)培訓(xùn),提供人員的業(yè)務(wù)技能水平與能力,滿(mǎn)足項(xiàng)目信息技術(shù)的發(fā)展需求,為工程質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。但是在這一過(guò)程中施工企業(yè)也要做好成本控制,避免資源浪費(fèi)。

        3.5 提高施工項(xiàng)目工作效率

        隨著現(xiàn)代科技的高速發(fā)展,企業(yè)要跟進(jìn)時(shí)代的步伐,快速接受新鮮技術(shù),以獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)利益。在公路工程信息管理系統(tǒng)中,可以使用計(jì)算機(jī)技術(shù),不僅能更方便快捷地完成信息處理工作,而且還能減少由于人工原因出現(xiàn)的誤差,大大地提高了工作效率。

        結(jié)束語(yǔ)

        公路工程管理在公路行業(yè)中有著不可替代的作用,而現(xiàn)階段,公路工程管理中仍然受到各種因素的影響。因此,要想充分使公路工程管理發(fā)揮作用,保障公路建設(shè)的快速發(fā)展,就必須建立良好的管理機(jī)制,完善管理手段,妥善管理施工人員與技術(shù),切實(shí)保障工程質(zhì)量。

        [1]郝麗君.試論公路工程管理中的問(wèn)題與改善措施[J].建設(shè)科技,2015,06:95-96.

        [2]劉小川.公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,07:44-45.

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