1.李偉鋒 2.李永亮

1、澠池縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法所 2、澠池縣公路運(yùn)輸管理所

真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

1.李偉鋒 2.李永亮

1、澠池縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法所 2、澠池縣公路運(yùn)輸管理所

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國公路工程也得到了極大的發(fā)展。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對(duì)公路工程提出了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)必須做好施工準(zhǔn)備工作，不斷提高真空灌漿施工技術(shù)水平，規(guī)范施工流程，只有這樣才能提升工程的施工質(zhì)量，才能為施工企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

真空灌漿技術(shù)；施工準(zhǔn)備；應(yīng)用

一、灌漿加固機(jī)理

灌漿法是指利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過注漿把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充，滲透和擠密等方式，趕走土顆粒間或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)一定時(shí)間后，漿液將原來松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度高、防水性能好和化學(xué)穩(wěn)定性良好的“結(jié)石體。我國公路路面有多種表現(xiàn)形式，水泥混凝土路面在公路系統(tǒng)中占有重要地位。水泥混凝土路面的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在高強(qiáng)度、大剛度、壽命長及在溫度的作用下受到的影響較小。其缺點(diǎn)主要有接縫多，在早期很容易出現(xiàn)脫空、唧泥、裂縫等問題，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p壞路面現(xiàn)象的發(fā)生。為提高公路工程的質(zhì)量，施工企業(yè)必須采取科學(xué)有效地處理措施對(duì)脫空、唧泥等病害問題進(jìn)行解決，搞真空灌漿技術(shù)在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用，可以有效解決這一問題，同時(shí)起到延長公路使用周期，對(duì)其通行能力進(jìn)行有效改善的作用。

二、公路工程真空灌漿技術(shù)施工準(zhǔn)備工作

第一，施工材料方面。嚴(yán)格按照工程施工要求采購合適的施工材料，并做到嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，在正式施工前認(rèn)真核實(shí)材料數(shù)量和種類，科學(xué)檢查材料強(qiáng)度、性能是否滿足相關(guān)要求。

第二，做好配套設(shè)施的準(zhǔn)備工作，檢查真空灌漿施工所需的相關(guān)機(jī)器設(shè)備。根據(jù)工程實(shí)際情況選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量及運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。以此確保工程所有施工機(jī)械設(shè)備種類齊全、運(yùn)行正常；同時(shí)還應(yīng)仔細(xì)檢查水電供應(yīng)狀況，若是發(fā)現(xiàn)水電供應(yīng)出現(xiàn)問題，必須及時(shí)進(jìn)行維修、調(diào)整，以此確保工程施工的順利進(jìn)行。

第三，根據(jù)工程施工要求科學(xué)配比，如果情況需要還應(yīng)適量添加堿水劑溶液.做好抽真空準(zhǔn)備工作，進(jìn)行抽真空作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查管內(nèi)的真空度是否符合要求，并注意觀察真空壓力表，確定無誤后打開真空泵設(shè)備，進(jìn)行抽真空作業(yè)。如果管內(nèi)的真空度與預(yù)定壓強(qiáng)一致，則應(yīng)停止真空泵設(shè)備，通常時(shí)間為一分鐘左右，這時(shí)再次觀察真空壓力表，如果真空壓力表出現(xiàn)明顯的變動(dòng)則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行真空抽取作業(yè)，如果相反沒有出現(xiàn)明顯的變動(dòng)，則應(yīng)停止真空抽取作業(yè)。完成抽真空作業(yè)后，應(yīng)時(shí)刻檢查孔道，確保其維持真空狀態(tài)。

三、真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，公路事業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的快速增長起著重要的作用。作為一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的工作，真空灌漿技術(shù)的應(yīng)用，要求施工人員必須具有較高的專業(yè)素質(zhì)及操作技能。在施工過程中，只有規(guī)范施工流程，提高施工技術(shù)，才能有效提升公路工程施工的質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化。

1、設(shè)計(jì)灌漿材料。真空灌漿技術(shù)中的的水泥漿與一般的水泥漿相比具有比較高強(qiáng)度、高密實(shí)度及耐久性能，主要原因在于灌漿原材料的配比差異。其中，在真空灌漿技術(shù)原材料中水泥漿試塊的剛模型為70.7mm×70.7mm×70.7mm，常溫下24h后拆模，之后在將水泥漿試塊實(shí)驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)。水泥漿試塊經(jīng)試驗(yàn)得出“水灰比和強(qiáng)度成反比”，所以，可以選用425#普硅水泥。

2、真空灌漿施工流程

（1）預(yù)應(yīng)力筋成孔管材。在公路工程中預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中有采用直束、彎曲和u型束等的布筋方式，金屬波紋管在預(yù)應(yīng)力筋管成孔方面不能滿足小半徑的彎曲及u型束的布筋要求，故采用新型成孔材料——塑料波紋管。預(yù)應(yīng)力筋成孔管材與金屬波紋管相比，在強(qiáng)度和耐腐蝕方面，預(yù)應(yīng)力筋成孔管材有更好的保護(hù)作用。

（2）攪拌水泥漿。在真空灌漿技術(shù)中攪拌水泥漿之前要求，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將水泥漿中的積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤，保證水泥漿攪拌均勻。在公路工程真空灌漿中，首先將稱量好的水、膨脹水泥、水泥、粉煤灰倒入攪拌機(jī)，充分的攪拌2min；將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中，充分?jǐn)嚢?min后將水泥漿倒出；水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上進(jìn)行泵送，否則要不停地?cái)嚢杷酀{；必須嚴(yán)格控制水泥漿中的用水量，否則將水泥漿中多加的水全部泌出，否則容易造成管道頂端有空隙；對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動(dòng)性，在裝料時(shí)，要對(duì)水泥漿進(jìn)行充分的攪拌，保證水泥漿的質(zhì)量。

（3）灌漿。在公路工程灌漿中將灰漿加至灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接至孔道的灌漿管上，扎牢。關(guān)掉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空泵達(dá)到維持在-0.06～0.09MPa值時(shí)，啟動(dòng)灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)水泥漿體經(jīng)過空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。因此真空灌漿技術(shù)是確保公路工程高質(zhì)量灌漿的一個(gè)強(qiáng)有力的手段。

（4）清洗。拆下抽真空管的兩個(gè)活接，卸下真空泵，拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。

四、真空灌漿技術(shù)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

1、真空灌漿技術(shù)是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項(xiàng)新技術(shù)，在我國應(yīng)用比較少，缺乏相應(yīng)的技術(shù)依據(jù)，同時(shí)真空灌漿施工需要有較高水平的質(zhì)量控制。

因此，和易性好、空隙率低、滲透性小、具有較高強(qiáng)度和耐久性的灌漿材料，是我們研究的主要目標(biāo)之一。

五、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，施工質(zhì)量也得到了極大的提升。真空灌漿技術(shù)水平的高低在公路工程施工中具有重要意義。為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，避免給交通運(yùn)輸造成極大影響。相關(guān)部門必須重視真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用，確保其施工工藝的規(guī)范性，提高車輛行駛的安全性、舒適度及速度，提高工程施工的整體質(zhì)量。

［1］ 黃樹民.真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用［J］.黑龍江交通科技.2012（07）

［2］ 王建平，孫世忠.混凝土路面真空灌漿技術(shù)分析［J］.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）.2010（03）