岳衛(wèi)亮

江蘇燕寧工程咨詢有限公司

道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究

岳衛(wèi)亮

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社會經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展離不開交通的發(fā)展，交通發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等基礎(chǔ)條件，最近幾年來交通發(fā)展的也越來越快，國家政府方面對交通的重視程度也越來越高，路橋工程建設(shè)是非常重要的，如果工程建設(shè)質(zhì)量有問題可能會對本市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重的影響，阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，除此之外還與行車的安全緊密相關(guān)?，F(xiàn)階段在道路橋梁施工的過程中還有很多的問題，主要體現(xiàn)在對軟土地基的處理方面，軟土地基的施工質(zhì)量可能會嚴(yán)重的制約到工程的總體質(zhì)量，還會對人們的生命健康安全造成嚴(yán)重的威脅。

施工處理；軟土地基；道路橋梁

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下，人們生活水平得到了改善，小型車輛越來越多，為了滿足小型車輛增加對道路的需要，公路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目也逐漸增多，并且越來越復(fù)雜化，立交橋、高架的出現(xiàn)，意味著對于軟土地基的處理要求也越來越高。軟土地基硬度很低、砂礫之間的間隙很大、水不容易流失，對工程質(zhì)量有著很大的影響。因而只有處理好軟土地基，才能保證橋梁的安全性。

1、道路橋梁的軟土地基存在著的現(xiàn)狀分析

1.1 施工技術(shù)不規(guī)范

在對工程項(xiàng)目進(jìn)行施工之前，必須要能夠做好項(xiàng)目的勘測工作，如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目是軟土地基，必須要制定出一個科學(xué)合理的管理制度，從而對其地基做好有效的施工處理。在進(jìn)行施工的時候，要是施工技術(shù)的操作存在著不規(guī)范，比如為了能夠根據(jù)規(guī)定的要求施工材料以及填土比較快等操作不當(dāng)也將會導(dǎo)致軟土地基的處理存在著不合格，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。在后期工程進(jìn)行使用的過程中將會導(dǎo)致工程的使用壽命帶來影響，嚴(yán)重的情況下將會出現(xiàn)安全事故。

1.2 路面沉降

不均勻沉降會對公路橋梁造成十分嚴(yán)重的危害。地下水長期沖刷路橋軟土層過渡帶，流失掉大量的地基水土，軟土地基強(qiáng)度遭到降低，進(jìn)而導(dǎo)致有不均勻沉降出現(xiàn)于公路中。此外，路面沉降的發(fā)生，還會直接影響到路面穩(wěn)定性與安全性，路面行車安全也得不到保證，甚至路面斷裂也會出現(xiàn)。

2、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)

2.1 施工前準(zhǔn)備

工作對于這種軟土地基，需要施工技術(shù)人員在施工前進(jìn)行充分的施工前準(zhǔn)備。首先，施工技術(shù)人員要充分了解路基的情況，通過細(xì)致的勘察工作了解路橋工程施工地點(diǎn)地質(zhì)條件的復(fù)雜多樣性，從路橋工程的實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行地質(zhì)區(qū)分，以便于施工技術(shù)人員進(jìn)行測量和處理。同時，要根據(jù)前期調(diào)研路基情況得到的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，這樣才能使所設(shè)計(jì)的施工方案更加符合實(shí)際情況，最大限度地防止原材料、人工、設(shè)備的浪費(fèi)。

2.2 填充法

所謂的填充法就是在軟土地基中填充其他物質(zhì)用來提高地基硬度，現(xiàn)在施工中一般填充的都是土工聚合物，該種聚合物就是通過人為加工制作而成的材料，以聚合物為基礎(chǔ)，用在建筑物里面、外表或者是用在工程建筑中起加固作用的土層里面，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工聚合物重量輕，可以根據(jù)施工需要做成較大面積的形狀，施工比較方便，但是其抗紫外線能力比較弱，長期暴露在外面很容易老化，填充在軟土地基內(nèi)部則老化速度相對來說稍微慢一些。目前市場上土工聚合物的類型有很多種，因此在施工過程中聚合物的選擇也很重要，要根據(jù)工程的需要來選擇。

2.3 灌漿法

路基的結(jié)構(gòu)特別松軟時，可以借助粉噴法或是高壓旋噴法，將水泥砂漿灌入地基的間隙中，這樣可以使地基松軟的土層性質(zhì)得到改善，土層的強(qiáng)度得到提高。由于粉噴法的施工操作較為簡單，是目前較為常見的應(yīng)用方法。在鉆機(jī)選擇時要注重鉆機(jī)性能，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選取鉆機(jī)的位置進(jìn)行固定。采用粉噴法時要控制好噴粉的量和時間間隔以及水泥漿的分量。在實(shí)際操作中要做到依據(jù)具體情況，確定每一參量的值。在使用灌漿法之前，要對土體的實(shí)際情況做好勘察，保證所采用的方法行之有效。

2.4 拋石擠淤法

針對于這種的施工方法來說，通常情況下是在魚塘進(jìn)行清理施工的過程中應(yīng)用較多，在道路橋梁進(jìn)行施工的時候因?yàn)檐浲恋鼗饕翘幱谒恢?，其泥水的浸入將會?dǎo)致對土壤的更換處理存在著更多的困難。要是這種情況出現(xiàn)必須要做好相應(yīng)的處理工作，同時也可以對其路基的層面做好石塊的填充，對其石塊做好擠壓，在外力的作用之下對其路基的內(nèi)部淤泥進(jìn)行逐漸的排出，之后則是在其上面做好平鋪的處理，同時必須要重視其路基的硬實(shí)度，從而更好的保證施工過程中不會留下空隙。

2.5 排水法

在處理道路橋梁軟土地基的時候可能會遇到一些含水量特別多的地區(qū)，這些地區(qū)的軟土非常濕潤，對于這些地區(qū)，必須要使用排水法對其進(jìn)行排水，若是內(nèi)部的荷載不斷加大，里面的水分就會順著排水管流出來。需要注意的是一定要盡量的避免軟土內(nèi)部的空間過大，否則可能會對軟入的堅(jiān)硬程度造成影響，必須要保證軟土地基的強(qiáng)度。

3、結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁施工工程的建設(shè)離不開軟土地基的施工處理，必須要以此為基礎(chǔ)。如果在軟土地基處理的過程中遇到任何問題都需要及時的解決，將問題隱患排除，而且提前還需要進(jìn)行檢測，選擇合適的施工方法與技術(shù)，制定出有針對性的施工方案，提高工程的水平，為我國道路橋梁的健康發(fā)展開辟道路。

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