高常樂

天津開發(fā)區(qū)市政工程修建服務(wù)公司

道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及其影響

高常樂

天津開發(fā)區(qū)市政工程修建服務(wù)公司

道路橋梁建設(shè)對于滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要來說，發(fā)揮了日益重要的作用。隨著道路橋梁施工的發(fā)展，相關(guān)技術(shù)手段也不斷成熟，這對于促進(jìn)道路橋梁發(fā)展，具有十分重要的意義。道路橋梁施工過程中，預(yù)應(yīng)力得到了廣泛地應(yīng)用，能夠很好地滿足道路橋梁建設(shè)需要。由此可知，預(yù)應(yīng)力有著極其良好的應(yīng)用前景。文章研究了道路橋梁施工過程中對預(yù)應(yīng)力的具體應(yīng)用及其影響，希望給予橋梁施工人員些許參考。

道路橋梁；預(yù)應(yīng)力；應(yīng)用及影響

引言

近幾年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在進(jìn)行道路橋梁的建筑過程中引進(jìn)了許多先進(jìn)的技術(shù)，其中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的很多方面都有應(yīng)用，其中應(yīng)用最多的是混凝土的施工過程。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁中被廣泛應(yīng)用，不僅給施工的過程帶來的極大的便利，同時也保障的施工的質(zhì)量，是進(jìn)行道路橋梁建設(shè)不可缺少的重要部分。

1、道路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁工程的建設(shè)越來越多，其對于人們的出行以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展起到了不可替代的作用。在道路橋梁工程的建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，此項(xiàng)技術(shù)的使用，不僅需要以技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，并且還要嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)律與市場規(guī)律。只有在具有一個科學(xué)穩(wěn)定的前提下，加強(qiáng)施工技術(shù)的運(yùn)用，才能夠使施工技術(shù)充分發(fā)揮其作用，從而使工程的質(zhì)量得到保證。在具體的施工過程中，需要根據(jù)實(shí)際的建設(shè)條件與環(huán)境對施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化組合，使其充分發(fā)揮自身的特性，并且根據(jù)技術(shù)的自身屬性，而發(fā)揮出其最大的作用。

2、當(dāng)前道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用

2.1 混凝路面中的應(yīng)用

道路橋梁工程中，混凝土路面技術(shù)指的是將水泥混凝土作為施工基礎(chǔ)來建設(shè)板路面?，F(xiàn)階段，我國道路橋梁工程常用到的施工技術(shù)便是有機(jī)結(jié)合預(yù)應(yīng)力與混凝土路面這兩種技術(shù)。與鋼筋混凝土工作原理相比，混凝土路面技術(shù)與其相似，均是憑借預(yù)應(yīng)力技術(shù)來嚴(yán)格控制道路橋梁路面，進(jìn)而達(dá)到控制裂縫產(chǎn)生的目的。還有些方面需要注意的，這些方面的注意主要來至于鋼筋混凝土自身的特性以及后期路面的情況而定的，這些方面的影響因素也是非常的多，像是常見的氣候、地理特性、承載量等等方面，這些方面應(yīng)該進(jìn)行全面的考慮，考慮的越完全對于工程的質(zhì)量就會約有保證。

2.2 在彎矩構(gòu)件的應(yīng)用

彎矩構(gòu)件是道路橋梁施工中的一項(xiàng)關(guān)鍵，彎矩構(gòu)件很容易出現(xiàn)受力過度的問題，影響橋梁工程的穩(wěn)定性。例如：某大跨度道路橋梁中，彎矩構(gòu)件的設(shè)計(jì)未達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致彎矩構(gòu)件位置的受力出現(xiàn)不良囤積的現(xiàn)象，表現(xiàn)為內(nèi)應(yīng)力或壓應(yīng)力問題，此時該道路橋梁中的彎矩構(gòu)件，使用壽命明顯降低，潛在很大的變形風(fēng)險，該道路橋梁中引入預(yù)應(yīng)力技術(shù)，解決彎矩構(gòu)件中的應(yīng)力問題，預(yù)防彎矩構(gòu)件的應(yīng)力破壞，而且該橋梁彎矩構(gòu)件的強(qiáng)度得到很好的保障，有利于提高大跨度橋梁結(jié)構(gòu)整體性能的水平。

2.3 加固施工中的應(yīng)用

施工時為了避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問題，還需要采取一些相應(yīng)的加固措施，這樣道路橋梁結(jié)構(gòu)整體性能也會相應(yīng)有所提高。目前所采用的加固處理措施中能夠有效提高道路橋梁的整體承載力，從而起到延長工程壽命的作用。同時，道路橋梁的構(gòu)件中也可以加入一些卸載措施應(yīng)用。而工程施工時必須通過預(yù)應(yīng)力的相關(guān)方法來作用于橋梁構(gòu)件中，在壓應(yīng)力形成于受拉區(qū)時，構(gòu)件的拉應(yīng)變和壓應(yīng)變也會相應(yīng)有所降低，即便在構(gòu)件承載能力達(dá)到上限時，構(gòu)件應(yīng)變依然會相應(yīng)有所增加，并且構(gòu)件中的鋼筋也會最大限度地保證穩(wěn)定性，這也是加固鋼筋的一項(xiàng)重要措施。

3、道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力影響分析

3.1 對鋼筋管道的影響

預(yù)應(yīng)力在道路橋梁建設(shè)過程中，由于缺乏相應(yīng)的保護(hù)施工，導(dǎo)致鋼筋管道可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而影響到結(jié)構(gòu)張拉效果。這樣一來，預(yù)應(yīng)力在道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用，可能會導(dǎo)致建設(shè)成本上升，并對工期產(chǎn)生較為不利的影響?；谶@一點(diǎn)，在對預(yù)應(yīng)力應(yīng)用過程中，需要加強(qiáng)鋼筋管道的管理工作，避免鋼筋管道在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力過程中，產(chǎn)生較大的彎曲，造成管道堵塞。

3.2 張拉力的的影響

在公路橋梁施工中，應(yīng)該對張拉力運(yùn)用的大小引起注意。在公路橋梁施工中，張拉力使用過大或者過小也會影響到整體的施工質(zhì)量，影響到澆筑后混凝土的強(qiáng)度。因此，應(yīng)當(dāng)保證其張拉力的合適性，在實(shí)際施工過程中，為保證澆筑后混凝土的強(qiáng)度，通常會加入一些早強(qiáng)劑，但必須充分地保證其放入的數(shù)量不能過大，且應(yīng)當(dāng)保證放入的時間合適，以免因?yàn)橥瑥椥阅Ａ恐g存在著一定的偏差，而使得最后的公路橋梁出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。

3.3 張拉裂縫影響

預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)過程中，由于施工環(huán)境影響，可能導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫問題。一些大型道路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)中，由于施工存在一定的問題，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)在張拉之前就存在裂縫問題，這就可能導(dǎo)致抗裂目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。同時，也會對道路橋梁整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，針對于這一問題，就需要對張拉裂縫問題進(jìn)行較好的處理，采取有效的控制措施，對建筑過程中應(yīng)用的材料質(zhì)量、橋梁建設(shè)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行考慮，避免張拉裂縫出現(xiàn)。

結(jié)束語

綜上所述，在我國道路橋梁工程建設(shè)施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，如今其在道路橋梁施工中已成為不可或缺的重要部分，對道路橋梁眾多的施工環(huán)節(jié)起到了巨大的作用。所以說，在道路橋梁工程建設(shè)中，要特別的重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用，使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢能夠完全的體現(xiàn)出來，在達(dá)到道路橋梁施工要求的同時，又能使預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到全面的應(yīng)用，進(jìn)而在道路橋梁建設(shè)行業(yè)中做到技術(shù)水平、管理質(zhì)量的綜合提升。

[1]王振.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題探析[J].科技傳播，2014，04：38-40.

[2]傅江暉.論道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在問題[J].黑龍江科技信息，2014，33：256.

[3]陳晨.試述預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2015，07：158+160.

[4]陳五紅.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及問題分析[J].江西建材，2015，21：166+171.

[5]田均舉.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016，14：109-110.