黃海燕

河北盛通公路建設(shè)有限公司

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理研究

黃海燕

河北盛通公路建設(shè)有限公司

公路工程項(xiàng)目建設(shè)是動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，而工程質(zhì)量控制和進(jìn)度管理涉及到公路建設(shè)的全過(guò)程，而且直接影響公路工程建設(shè)的質(zhì)量安全及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。因此，我們統(tǒng)籌處理公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的關(guān)系，并結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，從人為因素、材料設(shè)備因素、技術(shù)水平因素及環(huán)境因素方面出發(fā)，完善相關(guān)的制度體系，并提高施工人員基礎(chǔ)和施工技術(shù)保證，進(jìn)而合理地組織開(kāi)展工程質(zhì)量控制和進(jìn)度管理工作，提高公路工程建設(shè)的整體效益。鑒于此，本文主要分析公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理。

公路工程；質(zhì)量控制；進(jìn)度管理

1 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的關(guān)系

公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo)與進(jìn)度管理目標(biāo)之間存在對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，一方面，公路工程質(zhì)量和工程進(jìn)度相互對(duì)立，因?yàn)橐_保高質(zhì)量的公路工程，進(jìn)度就需要慢下來(lái)，而且為了實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)，就必須降低工程投資目標(biāo)及進(jìn)度目標(biāo)，而公路工程進(jìn)度控制目標(biāo)，則需要適當(dāng)降低工程質(zhì)量目標(biāo)，因此，質(zhì)量控制與進(jìn)度管理存在對(duì)立性。另一方面，公路工程質(zhì)量控制目標(biāo)與進(jìn)度管理目標(biāo)又具有統(tǒng)一性，都是為了確保公路工程建設(shè)的整體效益，需要在科學(xué)優(yōu)化公路工程建設(shè)計(jì)劃的前提下，實(shí)現(xiàn)二者的高度統(tǒng)一，提高公路工程建設(shè)的整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。而且，公路工程質(zhì)量和進(jìn)度之間還相互影響，合理的施工工期安排，能確保公路工程整體質(zhì)量安全，但一味追求工期縮短，草率施工又會(huì)影響工程質(zhì)量，反之，過(guò)分強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量控制，又很可能會(huì)延誤工期，給公路工程建設(shè)造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，要尋求質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的平衡點(diǎn)，合理地制定施工進(jìn)度計(jì)劃，確保較好的質(zhì)量安全，滿足公路施工標(biāo)準(zhǔn)要求，努力減少工程維修及返工現(xiàn)象，確保公路工程施工的順利開(kāi)展。

2 對(duì)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的有效措施

2.1 提升工作人員的綜合能力

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工人員起到關(guān)鍵作用，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理，并完善公路工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，公路工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提升工作人員的綜合能力，從而為公路工程項(xiàng)目建設(shè)提供有利保障。管理人員和工程監(jiān)理人員要學(xué)習(xí)管理知識(shí)，為公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理奠定良好基礎(chǔ)，施工人員要掌握豐富的專業(yè)知識(shí)，提升其技術(shù)水平，通過(guò)對(duì)路基土質(zhì)和其承載強(qiáng)度等進(jìn)行分析，然后采取最佳的地基處理方法。同時(shí)，在鋼筋綁扎時(shí)，要選擇合適的模板和混凝土等材料，并嚴(yán)格按照規(guī)范施工，從而對(duì)確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的合理性。

2.2 嚴(yán)格選取施工材料和設(shè)備

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度的有效管理，工程企業(yè)一定要嚴(yán)格選取施工材料和設(shè)備，進(jìn)而為提高公路工程質(zhì)量提供有利保障。在選擇施工設(shè)備時(shí)，一定要結(jié)合施工要求，選擇先進(jìn)而且性能較好的設(shè)備，設(shè)備一定有良好的穩(wěn)定運(yùn)行能力，進(jìn)而通過(guò)完善公路工程項(xiàng)目建設(shè)的硬件設(shè)備，使得公路工程在施工時(shí)能夠順利進(jìn)行。在公路工程項(xiàng)目施工時(shí)，必然會(huì)用到施工材料，材料規(guī)格和質(zhì)量將對(duì)公路工程建設(shè)產(chǎn)生一定的影響。因此，企業(yè)一定要選擇優(yōu)質(zhì)施工材料，進(jìn)而延長(zhǎng)公路的使用年限。例如，在路基路面施工過(guò)程中，管理人員必須對(duì)鋼筋、混凝土等施工材料進(jìn)行驗(yàn)收，一定要使用符合規(guī)范的材料，保證材料的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B性和壓實(shí)度等，而且混合料要偏細(xì)，進(jìn)而避免路面斷裂，即使受到環(huán)境因素的影響，也能夠確保公路的質(zhì)量不受到影響。

2.3 合理調(diào)整公路工程項(xiàng)目進(jìn)度

對(duì)公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度加以管理，能夠避免工期被延誤，降低工程成本，從而使得公路工程項(xiàng)目建設(shè)取得良好的效果。因此，在公路工程建設(shè)過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程進(jìn)度的管理，應(yīng)當(dāng)合理的調(diào)整公路工程項(xiàng)目進(jìn)度，進(jìn)而有利于公路工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。在公路工程實(shí)際管理期間，需要對(duì)工程進(jìn)度予以全面掌握，并在一定效果下取得了良好的效果。因此，管理人員要對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行全面分析，最大程度的縮減工作的持續(xù)時(shí)間，優(yōu)化技術(shù)、管理和經(jīng)濟(jì)等配套措施，通過(guò)工作量，并延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間。在對(duì)公路工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，還可以采取比較先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，增加在公路工程建設(shè)中的資金投入力度，使得技術(shù)和設(shè)備等得到不斷的完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理。此外，借助于平行作業(yè)法或者是搭接作業(yè)法，在此方法的作用下，可以改變工作的起始時(shí)間和完成時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，但在公路工程施工過(guò)程中，不需要改變施工的持續(xù)時(shí)間，進(jìn)而確保對(duì)公路工程進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整，并實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理。

2.4 保證施工進(jìn)度計(jì)劃順利執(zhí)行的條件

為編制好一份符合標(biāo)準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃，就必須要做到事先對(duì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃的條件進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)地考察，保證其真實(shí)性，可靠性，減少其中的假設(shè)內(nèi)容。編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)采用當(dāng)前最先進(jìn)、最前沿的公路工程管理技術(shù)，保證計(jì)劃具有含金量。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工原則和制度，制定年、季、月、周的計(jì)劃，施工單位的管理部門要及時(shí)監(jiān)督和管理，保證進(jìn)度要求與生產(chǎn)指揮管理及現(xiàn)場(chǎng)施工不脫節(jié)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將匯報(bào)交底送達(dá)管理部門，準(zhǔn)確貫徹施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)上通下達(dá)。對(duì)施工期較長(zhǎng)的工程和重要度較高的項(xiàng)目進(jìn)行分段，分期編排，依照不同階段，實(shí)施與之相對(duì)應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃。編制與貫徹施工組織設(shè)計(jì)要做到合理、合法，施工人員要權(quán)職分明，實(shí)行責(zé)任制的方法，嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃。

總之，公路工程項(xiàng)目屬于龐大的系統(tǒng)化工程，具有建設(shè)周期長(zhǎng)且施工工藝復(fù)雜的特點(diǎn)，而且極易受各種環(huán)境因素影響，當(dāng)前我國(guó)的公路工程項(xiàng)目發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，隨著施工工藝發(fā)展進(jìn)步，公路工程項(xiàng)目進(jìn)一步拓展。但是工程質(zhì)量問(wèn)題及進(jìn)度控制問(wèn)題仍是影響公路建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的順利完工以及公路后續(xù)投人使用的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益都具有決定性的意義。

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