李鋒利

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

公路路基設(shè)計(jì)中的問題分析

李鋒利

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

公路交通可以促進(jìn)物資資源的順利流通，能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展提供基本保障，因此，保證公路行車安全應(yīng)該作為公路路基設(shè)計(jì)的重要工作。但是近些年來，由于公路施工質(zhì)量本身不高，加上車輛普遍存在超載問題，使得公路塌方、斷裂、路面變形以及凹陷等現(xiàn)象十分嚴(yán)重，公路行車安全得不到保障，安全行車面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文從公路路基高度設(shè)計(jì)、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、材料選擇以及植被破壞等方面探討公路路基設(shè)計(jì)存在的問題，并且提出有針對(duì)性的解決措施，最大限度抑制這些問題對(duì)公路產(chǎn)生的不良影響，提高行車安全性。

公路路基；設(shè)計(jì)；問題

1 公路路基設(shè)計(jì)常見問題

1.1 路基高度設(shè)計(jì)精確度不夠

第一，基于抵制自然災(zāi)害的需要，平原地區(qū)的公路最優(yōu)先考慮的問題實(shí)施洪水問題，如果所處地帶位于山區(qū)，那么應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)泥石流、山體滑坡加以防范考慮。只有路基穩(wěn)定才能保障公路在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)正常通車，對(duì)自然災(zāi)害加以抵制。第二、所涉及到的自然因素方面應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)地質(zhì)環(huán)境條件、土壤黏度及堅(jiān)固程度等因素加以考慮，如果未對(duì)公路沿線的地質(zhì)環(huán)境加以完善的考慮那么勢(shì)必會(huì)對(duì)公路的安全埋下隱患。公路建成后經(jīng)常發(fā)生路面下沉、坍塌，發(fā)生此種病害的在很大程度上是由于路基建設(shè)高度同實(shí)際地質(zhì)環(huán)境不相適應(yīng)所造成的。因此路基的設(shè)計(jì)必須應(yīng)該對(duì)所處區(qū)域發(fā)生的自然災(zāi)害類型及沿線公路自然環(huán)境加以充分考慮，這樣才能采取有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。

1.2 路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善

在公路路基設(shè)計(jì)過程中，排水能力是設(shè)計(jì)過程中值的重視的一個(gè)問題，在實(shí)踐過程中，需要結(jié)合實(shí)際的項(xiàng)目情況與排水設(shè)施，充分的做好排水能力的控制，保證路基不會(huì)受到地下水與地表水的侵蝕。以保證整體路基的質(zhì)量。

1.3 路基設(shè)計(jì)材料選擇不當(dāng)

路基土選擇不當(dāng)是當(dāng)前公路路基設(shè)計(jì)中普遍存在的問題，出現(xiàn)這一問題的原因很多，比如追求降低建設(shè)成本、不了解路基設(shè)計(jì)工藝、沒有了解公路實(shí)際使用需求等，最終造成公路路基材料選擇不當(dāng)，使得公路路基的穩(wěn)定和承載能力很難達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響了公路行車安全以及公路使用壽命。

1.4 路基設(shè)計(jì)破壞植被

在公路路基設(shè)計(jì)階段中，要控制好路基邊坡植被破壞的問題，因?yàn)槁坊碌耐寥婪€(wěn)定性與路基的穩(wěn)定性是由植被決定，如果在實(shí)踐過程中，路基邊坡植被受到破壞，那么植被的作用也就會(huì)下降，導(dǎo)致水土流失問題，同時(shí)，路基在水土流失的作用下，就會(huì)失去承載力，進(jìn)而出現(xiàn)路基崩塌的現(xiàn)象發(fā)生。因此，在進(jìn)行路基設(shè)計(jì)的過程中，在考慮到路基質(zhì)量的同時(shí)，還需要做好路基邊坡植被破壞的控制，以保證路基的質(zhì)量不會(huì)受到外界因素影響。

2 對(duì)策分析

2.1 路基高度設(shè)計(jì)要嚴(yán)格規(guī)范

為了做好公路路基高度的設(shè)計(jì)應(yīng)該做到以下幾方面：首先，路基高度設(shè)計(jì)必須兼顧所處環(huán)境土質(zhì)的承受能力，有經(jīng)驗(yàn)的公路路基設(shè)計(jì)人員都知道，公路竣工交付使用后所出現(xiàn)的路面凹陷或者開裂一般都是由于公路路基高度設(shè)計(jì)出現(xiàn)了問題；例如一些地區(qū)的公路路基區(qū)域土質(zhì)松軟，并且含水率較高，那么必須對(duì)公路路基高度加以降低，避免發(fā)生沉降；其次，公路路基高度設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以便有效地對(duì)周圍地質(zhì)環(huán)境所引發(fā)的泥石流、洪水等災(zāi)害的侵襲。

2.2 完善路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第一，做好自然降水排水系統(tǒng)。路面的自然排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，一般而言都是在公路的兩側(cè)修建排水溝，同時(shí)保障路面自中間向兩側(cè)具有一定的坡度，保障雨水能夠及時(shí)排出路面引向兩側(cè)排水溝；第二、做好河流排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如果公路處于河流區(qū)域應(yīng)結(jié)合所處區(qū)域的河流量，季節(jié)變化因素，尤其是洪澇災(zāi)害期對(duì)河堤的侵蝕破壞，采取到位的措施提升河堤抗侵蝕能力；第三、路基隔離帶排水系統(tǒng)?，F(xiàn)代化公路建設(shè)都會(huì)在兩路之間設(shè)置中間綠化隔離帶，這樣很容易引起路基積水，導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性受到影響。因此需要將隔離帶排水系統(tǒng)設(shè)置到其下方，及時(shí)通過排水層及排水管道將隔離帶積水清除，引入到兩側(cè)排水溝。

2.3 選擇合適的路基材料

路基所使用的原料就是一般的路基用土，只是按照情況的不同選擇也會(huì)有所區(qū)別，一般路基用土主要有：黏性土、砂性土、砂土、粉性土及高黏性土等。土質(zhì)不同所具備的特點(diǎn)和應(yīng)用也會(huì)有所不同，其性能穩(wěn)定性也各不相同，因此綜合考慮公路需求以及經(jīng)濟(jì)成本等因素，最終選擇最合適最可行的路基用土。當(dāng)前，在進(jìn)行路基設(shè)計(jì)過程中，存在著填充路基土選取不當(dāng)?shù)某Ｒ妴栴}，一方面是因?yàn)閷?duì)現(xiàn)實(shí)公路的實(shí)際所需沒有做到全方位綜合考慮；另一方面是在進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中沒有正確使用填充土；還有就是對(duì)各種路基用土的特點(diǎn)并不了解，最后使得所使用的路基土達(dá)不到相應(yīng)指標(biāo)，使路基建設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而導(dǎo)致公路施工質(zhì)量下降，給公路安全埋下隱患。

2.4 加強(qiáng)骨架植物防護(hù)設(shè)計(jì)

在路基上建設(shè)植被防護(hù)設(shè)施是保證公路路基穩(wěn)定的主要手段，在設(shè)計(jì)過程中，其設(shè)計(jì)的方法主要有多邊形預(yù)制混凝土空心塊邊坡植被防護(hù)設(shè)計(jì)、漿砌片石邊坡骨架植被防護(hù)設(shè)計(jì)錨桿混凝土框邊坡植被防護(hù)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，針對(duì)降水導(dǎo)致的河流形成的破壞，要采用漿砌片石邊坡骨架植被防護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)其進(jìn)行控制，以減少因降水侵蝕生產(chǎn)的路基破壞。而對(duì)于風(fēng)化比較嚴(yán)重的巖石路段而言，在設(shè)計(jì)階段，需要強(qiáng)化其植被設(shè)計(jì)，要做好植被的埋置工作，以保證能夠之前路基邊坡的抗侵蝕能力，從而提升公路路基穩(wěn)定性。此外，錨桿混凝土框邊坡植被防護(hù)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中其主要應(yīng)用在土質(zhì)路基結(jié)構(gòu)平整的巖石邊坡上，該設(shè)計(jì)方式具備超強(qiáng)的靈活性性，它能夠有效的將路基中的積水排除，通過排水管與下層排水設(shè)施的作用排水積水，不僅能夠保證路基的穩(wěn)定性，而且還具備較高的觀賞價(jià)值。

結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)交通安全性要求的不斷提高，公路路基設(shè)計(jì)水平還需要進(jìn)一步提高，才能夠不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的交通安全需求，最終保障人們行車安全。因此，公路路基設(shè)計(jì)需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高設(shè)計(jì)水平。

[1]張培澤.公路路基設(shè)計(jì)中的常見問題及解決對(duì)策[J].山西建筑，2014，20：181-182.

[2]馬瑞琪，郝原.公路路基設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題及對(duì)策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，22：230.