孫鳴一

國(guó)網(wǎng)山東省電力公司萊西市供電公司

電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的事故處理與預(yù)防控制策略研究

孫鳴一

國(guó)網(wǎng)山東省電力公司萊西市供電公司

電力調(diào)度運(yùn)行，指的是技術(shù)人員，根據(jù)電網(wǎng)輸送電的狀況和設(shè)備的工作負(fù)荷等，以及各種設(shè)備線路等反饋到控制系統(tǒng)的信息，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，使電網(wǎng)更為高效合理地運(yùn)行。電力調(diào)度是電網(wǎng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，如果調(diào)度不合理，或者調(diào)度中操作不正確，就有可能給電力網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)巨大的損害，嚴(yán)重威脅系統(tǒng)安全?；诖耍疚膶⒅胤治鎏接戨娋W(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的事故處理與預(yù)防控制策略，以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

電網(wǎng)；調(diào)度運(yùn)行；事故處理；預(yù)防

1 、事故處理的基本原則

對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故進(jìn)行處理的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的事故處理基本原則來(lái)進(jìn)行，在最大程度上保證電網(wǎng)系統(tǒng)不受相應(yīng)運(yùn)行事故的影響。首先，在事故發(fā)生的時(shí)候，調(diào)控人員應(yīng)該根據(jù)事故發(fā)生的地點(diǎn)和類型，來(lái)迅速的對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行初步判斷，在保證現(xiàn)場(chǎng)人身安全和設(shè)備安全運(yùn)行的前提下，來(lái)對(duì)故障進(jìn)行合理的隔離；另外，在進(jìn)行故障搶修的時(shí)候，除需要配合停電的用戶及設(shè)備外，需根據(jù)實(shí)際情況，盡快的恢復(fù)用戶的電能供應(yīng)；盡量保證設(shè)備能夠繼續(xù)運(yùn)行，并且保證電能的整體供給質(zhì)量。

2 、電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的事故成因分析

2.1 電網(wǎng)設(shè)備問(wèn)題

在檢修運(yùn)維的管理中，配網(wǎng)的線路的短路，變壓器的溫度過(guò)高，母線失壓等是常出現(xiàn)的問(wèn)題，這些對(duì)變電的運(yùn)行來(lái)說(shuō)有著巨大的危害。由過(guò)高溫度所引起的油色改變出現(xiàn)時(shí)，如果同時(shí)也出現(xiàn)了故障電流就會(huì)引起嚴(yán)重爆炸，而當(dāng)電流由內(nèi)部放出時(shí)，就可能產(chǎn)生噪音。當(dāng)過(guò)電壓出現(xiàn)時(shí)，會(huì)損壞掉變壓器，具體表現(xiàn)為升高變壓器的電壓，降低其絕緣的性能，最終危害員工的生命。母線也可能會(huì)受外部環(huán)境影響出現(xiàn)空載，倒良現(xiàn)象，最終導(dǎo)致這個(gè)線路發(fā)生停電故障。

2.2 電力調(diào)度工作人員總體素質(zhì)低下

就電力調(diào)度工作而言，要想獲得質(zhì)量提升，工作人員需要有較高的理論認(rèn)知水平和技術(shù)操作能力，但是目前的工作人員，一方面是理論水平不足，另一方面是技術(shù)操作的專業(yè)性不強(qiáng)。這種局面就形成了整個(gè)電力調(diào)度工作專業(yè)性的下降。由于人員素質(zhì)低，管理的專業(yè)性比較差，所以整個(gè)工作過(guò)程中的效率性和質(zhì)量性都很難提升，這種提升困難就造成了電力調(diào)度的整體水平低下。

2.3 電力調(diào)度自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)率比較差

在目前的電力調(diào)度過(guò)程中出現(xiàn)的一個(gè)顯著問(wèn)題就是電力調(diào)度的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)率比較低。從國(guó)內(nèi)范圍來(lái)看，雖然大部分區(qū)域的電力調(diào)度都在向自動(dòng)化的方向發(fā)展，但是一些區(qū)域限于技術(shù)和資金，自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)率比較低。在全網(wǎng)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，部分區(qū)域自動(dòng)化無(wú)法實(shí)現(xiàn)，必然會(huì)造成整體運(yùn)行效率的降低。

3 、電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的事故預(yù)防控制策略

3.1 新設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防控制

電網(wǎng)公司在調(diào)度規(guī)范中，對(duì)于新設(shè)備運(yùn)行的管理做出了明確規(guī)定，在新設(shè)備正式投入使用之前，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)驗(yàn)收工作，相關(guān)技術(shù)操作人員要提前了解和學(xué)習(xí)新設(shè)備的使用和維修操作。在申報(bào)試運(yùn)行計(jì)劃時(shí)，對(duì)于電網(wǎng)要求以及送電程序等指標(biāo)要有明確的規(guī)定。在調(diào)度過(guò)程中，方案制定時(shí)要參考相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 調(diào)度倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防控制

調(diào)度值班員在計(jì)劃操作指令發(fā)布前，再次仔細(xì)核對(duì)檢修申請(qǐng)各項(xiàng)內(nèi)容、審核指令票正確無(wú)誤后按照倒閘操作規(guī)程下達(dá)逐項(xiàng)、或者綜合命令。一定要對(duì)具體的操作目的以及操作步驟有深入了解，事先要與相關(guān)的單位進(jìn)行核實(shí)，相關(guān)的技術(shù)人員和操作人員要對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況和方式進(jìn)行細(xì)致地檢查，保證設(shè)備能夠正常、安全運(yùn)行。當(dāng)發(fā)布指令時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行下令、復(fù)誦、錄音、記錄等制度。對(duì)于在操作中發(fā)生疑問(wèn)，應(yīng)立即停止操作，并向下令人核對(duì)無(wú)誤后繼續(xù)執(zhí)行，任何人不得擅自修改調(diào)度倒閘操作指令票。當(dāng)值調(diào)度員對(duì)于調(diào)度指令的正確性負(fù)責(zé)。

3.3 管理工作票危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防控制

在管理工作票時(shí)，相關(guān)的技術(shù)單位要及時(shí)與調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)系，根據(jù)相關(guān)設(shè)備檢修工作計(jì)劃安排，正確辦理檢修申請(qǐng)書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作票。其中需要注意的是，辦理工作票時(shí)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)電力安全工作規(guī)程的具體標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，除此之外，還要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)技術(shù)方面的要求和標(biāo)準(zhǔn)。保證工作時(shí)檢修設(shè)備達(dá)到施工開(kāi)工條件，并得到所轄調(diào)度許可后方可開(kāi)始檢修工作。

3.4 創(chuàng)新安全培訓(xùn)模式

1)為了確保電網(wǎng)建設(shè)工作能在復(fù)雜環(huán)境中的順利開(kāi)展，應(yīng)建立完善的電網(wǎng)建設(shè)安全體系：安全監(jiān)督，主要結(jié)合電網(wǎng)建設(shè)的實(shí)際情況，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督；安全保障，主要是將所建立的安全規(guī)程與規(guī)范切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，并做好工作環(huán)境的安全隱患排查工作；2)結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，并根據(jù)電力企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，對(duì)制度與規(guī)范進(jìn)行創(chuàng)新與調(diào)整，積極聽(tīng)取基層員工的意見(jiàn)與建議，拓寬改革思路。若條件允許的話，可設(shè)立科技研討平臺(tái)，主要向員工介紹新設(shè)備、新技術(shù)在電力調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用，以提高調(diào)度員的專業(yè)技術(shù)水平。

3.5 加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控

在電網(wǎng)運(yùn)行的過(guò)程中，需要對(duì)其中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)控，對(duì)受控的變電站的一、二、三類信號(hào)，進(jìn)行監(jiān)視，并且對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，從而保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。在這樣的過(guò)程中，調(diào)控人員、檢修人員和運(yùn)行人員對(duì)事故預(yù)處理進(jìn)行深刻學(xué)習(xí)，結(jié)合相應(yīng)的電網(wǎng)運(yùn)行特點(diǎn)和調(diào)度運(yùn)行管理制度，對(duì)電網(wǎng)調(diào)度當(dāng)中的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并且組織人員進(jìn)行相關(guān)事故預(yù)處理演練，從電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的各個(gè)部分來(lái)提高調(diào)控人員的調(diào)控管理水平及運(yùn)行人員的專業(yè)技能，保證在出現(xiàn)事故的同時(shí)能夠迅速進(jìn)行分析，及時(shí)處理，提高對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行事故處理及預(yù)控能力。

總而言之，電網(wǎng)改造的不斷深入，使電網(wǎng)調(diào)度在電力系統(tǒng)中占據(jù)了越來(lái)越重的比例，在這樣的情況下，不僅需要設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況監(jiān)控，并且從根源入手，提高調(diào)控、操作人員的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，并采取相應(yīng)措施，來(lái)預(yù)防電網(wǎng)調(diào)度事故的發(fā)生，以此來(lái)保證電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

[1]李恒.電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的事故處理與預(yù)防控制策略研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，30：119-120.

[2]竺士北.地區(qū)電網(wǎng)的事故控制及處理策略研究[D].上海交通大學(xué)，2013.

[3]畢元.區(qū)域電網(wǎng)事故控制及處理研究[D].上海交通大學(xué)，2010.