謝佳耀 楊茂林 熊 俊

浙江龍業(yè)建材有限公司

淺析透水混凝土路面施工技術要點

謝佳耀 楊茂林 熊 俊

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伴隨著人類社會的高速發(fā)展，對環(huán)境的破壞也越來越嚴重。人們開始逐步關注生態(tài)環(huán)境保護，并開始在城市建設中應用具有優(yōu)異生態(tài)性能的透水混凝土。歐美發(fā)達國家早在20世紀80年代就開始透水混凝土的相關研究，并應用于人行道路、停車場地坪等工程。我國對于透水混凝土的研究工作起步較晚，20世紀90年代才開始相關研究工作，對透水混凝土基礎理論和工程技術的研究還有很大的空間，其應用前景會更加寬廣。

透水混凝土；路面；施工技術；要點

1 引言

我國道路交通發(fā)展迅速，而混凝土作為路橋工程建設中應用較為廣泛的材料，其中，透水混凝土得到了工程工作人員的喜愛，在道路建設中得到了廣泛應用。透水混凝土作為一種低碳環(huán)保的工程材料，不僅具有補充地下水資源，滋養(yǎng)植被，而且可以減少霧霾和緩解城市熱島現(xiàn)象；并有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及對“海綿城市”的建設等，具有特殊的重要意義。

2 透水混凝土定義

透水混凝土(Pervious Concrete)用水泥做為膠凝材，使用單一或不連續(xù)級配的粗骨料，含有少量或不含細集料配制而成的多孔結構的混凝土，主要靠包裹在粗骨料表面的膠結材漿體硬化后將骨料顆?；碓谝黄鸲?。其內(nèi)部存在較多的孔隙，有良好的透水、透氣性，但其強度比普通混凝土的弱。透水混凝土路面一般含有15～25%的貫通孔隙，透水量一般能達到200L/(m2.min)可以有效收集雨水或滲透補充地下水，有利于保持地下水資源平衡，預防水位下降和地面下沉，創(chuàng)建舒適的生活環(huán)境；由于透氣性好有利于地表微生物棲息生存，維持自然生物鏈；還具有降噪音，吸熱量，緩解“熱島效應”等作用。

3 透水混凝土路面施工技術分析

3.1 原材料的選擇及用量

1)水泥采用符合國標《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)的低堿P·O42.5水泥。水泥用量可在保證最佳用水量的前提下適當增加，以增加骨料表面水泥漿膜層的稠度和厚度，有效提高無砂透水混凝土的強度。透水混凝土的水泥用量確定在300kg/m3～450kg/m3。2)石在粗骨料相互接觸而形成的雙凹黏結面上，水泥漿厚度越厚，黏結點越多，黏結就越牢固。所以，骨料的選擇要盡量達到強度和透水的統(tǒng)一性。從透水性來看，單粒級和間斷級配優(yōu)于連續(xù)級配，試驗中使用10mm～20mm和6mm～8mm的碎石，級配良好。粗骨料中異形顆粒含量控制在10%以內(nèi)。3)外加劑主要用于調(diào)整混凝土凝結時間和減少水的用量，在相同孔隙率的情況下可以提高透水混凝土強度。外加劑的用量以水泥和骨料不離析，水泥能包裹住骨料最佳。試驗確定采用自主研制的添加劑。4)水拌合用水達到飲用水的標準。

3.2 透水混凝土配合比設計

1)根據(jù)工程設計要求明確強度等級、目標孔隙率、耐磨性、抗凍性等技術指標要求；2)為了獲得較大的孔隙率集料應采用粒型較好、雜質(zhì)含量低(含泥量、泥塊含量、石粉含量低)的單級配集料；3)透水混凝土的試配強度可根據(jù)《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(JGJ55－2011)進行確定；4)水膠比應經(jīng)試驗確定，可控制在0.25～0.35的經(jīng)驗范圍內(nèi)；5)為了獲得良好的透水效果，透水混凝土的漿體體積應在滿足力學性能要求的基礎上盡量降低漿體體積；6)如需應用增強材料其種類和摻量應根據(jù)試驗確定。

3.3 攪拌工藝

透水混凝土宜采用現(xiàn)場攪拌，計量后的用水取出少許，約10%一15%備用，在其余水中均勻混人外加劑，緩慢加人攪拌機中；攪拌時間不少于3分鐘；在攪拌接近結束時，把稱量好的增強劑加人到取出的備用水中，均勻混合，加人到運行中的攪拌機中，再繼續(xù)攪拌至少1分鐘。制備彩色透水混凝土時，著色劑隨水泥一起加人，加人著色劑后，為使著色劑均勻，攪拌時間應適當延長，不少于5分鐘。透水混凝土攪拌時，在保證水膠比的前提下，拌合物狀態(tài)的控制尤為關鍵。氣溫高于30℃時，拌合物維勃稠度控制在5s-8s，氣溫低于30℃時，拌合物維勃稠度控制在8s-15s。

3.4 攤鋪施工控制要點

基層處理：透水混凝土攤鋪前應將基層素土壓實，土層上面再鋪設一層過濾用土工布，作用是防止下雨時基層泥漿上泛堵塞透水混凝土孔隙。土工布鋪完后應再鋪設10～15公分厚的碎石墊層，碎石粒徑可以采用5～20mm的級配碎石?？紤]大暴雨季節(jié)來臨時，當基層積水過多來不及滲透，一般在基層碎石墊層中間，間隔6m左右設置一根專用透水盲管排水(Φ75mm左右)，低端通向道路的排水系統(tǒng)，及時排除過量的雨水。對于彩色面層的透水混凝土路面，攤鋪施工首先進行底層澆注施工，攤鋪系數(shù)應保持為1.2左右，鋪完迅速用刮尺整平，滾筒滾壓一遍后即應進行面層的攤鋪，進而確保面層和底層間骨料能夠很好地粘結。上下層的施工間隔應控制在20min以內(nèi)，透水混凝土的攤鋪施工應連續(xù)進行，避免接頭質(zhì)量波動。如果攤鋪施工間隔時間達到1h以上，則必須設置施工縫，立模分割，保證兩次攤鋪接頭平整、質(zhì)量可靠。

3.5 后期施工

透水混凝土后期施工的內(nèi)容包括切縫、填縫、混凝土的養(yǎng)護等。由于本項目施工時期主要在夏季，因此當混凝土覆蓋以后，其內(nèi)部溫度和強度就會提升，因此，為了防止混凝土路面產(chǎn)生裂縫，在澆注完成后3天，路段按150～200米的間距設置脹縫，脹縫一般縫寬2公分；縮縫一般縫寬0.5公分，縫內(nèi)填熱瀝青油膏，設置距離一般按4.5米至6米。待伸縮縫切縫完成以后，我們要采用填縫膠填縫和灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時要確保每天上、下午各一次，養(yǎng)護時間要大于7天。

4 結束語

透水混凝土的生產(chǎn)和施工工藝類似于傳統(tǒng)混凝土，但技術要求要遠高于傳統(tǒng)混凝土。采用符合透水混凝土工藝要求的骨料等原材料，通過實驗室試驗驗證過的配合比，注重計量和攪拌環(huán)節(jié)的控制，經(jīng)過正確的攤鋪振搗控制以及后期的噴涂養(yǎng)護，是生產(chǎn)出合格的透水混凝土的必要保證。

[1] 劉翠萍，石云興，屈鐵軍，等.透水混凝土收縮性能的試驗研究[J].混凝土，2009(1)：43-45，49.

[2] 宋中南.透水混凝土及其應用技術[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2011.