熊登峰
欒川縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法所
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水泥攪拌樁在公路軟基施工中的應(yīng)用
熊登峰
欒川縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法所
摘 要:水泥攪拌樁施工技術(shù)具有施工簡單、快速、震動小、擠土效應(yīng)弱、無污染等特點(diǎn),是一種適用性很廣的施工方式,在公路軟基處理方面水泥攪拌樁技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛地應(yīng)用。為此,本文主要對軟基施工中水泥攪拌樁的施工準(zhǔn)備、施工工藝及施工質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。
關(guān)鍵詞:水泥攪拌樁;軟土地基;施工準(zhǔn)備
1.1主要施工設(shè)備
按照施工設(shè)計(jì)規(guī)范,該公路工程主要選取SJB型深層攪拌樁機(jī)械與其他機(jī)械合理配置施工,該機(jī)械的優(yōu)勢在于能夠靈活移動﹑具有較高成樁質(zhì)量﹑較快施工速度與較低噪音,與施工需求相符。其攪拌頭轉(zhuǎn)速為每分鐘6or,18米施工最大深度,額定扭矩為每米8500N。
1.2 施工前期準(zhǔn)備
(1)地表下各類雜物清理干凈的同時,應(yīng)確保進(jìn)場道路具有通暢性,把施工用水想施工現(xiàn)場所有位置連接,完成安裝﹑調(diào)試發(fā)電設(shè)備。
(2)選取32.5水泥作為水泥攪拌樁的主要材料,其質(zhì)量應(yīng)具有合格性,同時具備出廠試驗(yàn)證明等。施工過程中,如水泥出現(xiàn)過期﹑受潮﹑結(jié)塊等問題,則堅(jiān)決不能使用。水泥運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,需做好抽樣檢驗(yàn)工作,按照施工規(guī)定確定抽樣試驗(yàn)次數(shù),通常情況下,每批量100噸抽檢應(yīng)在1組以上。施工前期還需對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解,選用具有代表性的土層方位,將相應(yīng)數(shù)量試樣土鉆孔取出進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn),如水泥土配合比強(qiáng)度試驗(yàn)等,以此對軟土性能與設(shè)計(jì)水泥土強(qiáng)度進(jìn)行確定。
1.3 試樁
攪拌樁施工前期需分路段進(jìn)行試樁作業(yè),以此對該路段成樁技術(shù)參數(shù)進(jìn)行確定,一般成樁工藝試樁必須控制在5根以上。試樁作業(yè)前,需書面通知監(jiān)理部門指派人員參與。完成工藝試樁后,需進(jìn)行工藝試樁成果報(bào)告的提交,在監(jiān)理人員審批后,將其作為該路段攪拌樁施工的可靠依據(jù)。
2.1 試樁
為提高軟基施工的質(zhì)量,必須做好施工準(zhǔn)備工作。攪拌灰土通常用土體中任一點(diǎn)經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)N和單位時間內(nèi)的噴出量來表征,它是影響地基加固效果的重要因素。
根據(jù)室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)對不同的地質(zhì)條件,進(jìn)行現(xiàn)場工藝性試樁,宜在室內(nèi)配合比試驗(yàn)28d強(qiáng)度確定的進(jìn)行。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)選定的配合比用量,每延米增減5kg進(jìn)行工藝性試樁,3種水泥用量各試打10-15根并對每種水泥用量的樁取2根進(jìn)行取芯檢測,根據(jù)檢測結(jié)果確定施工用配合比,工藝性試樁的目的量;通過試樁應(yīng)掌握下鉆及提升的困難程度,確定鉆頭進(jìn)入硬土層電流變化程度,確定合適的輸灰泵輸灰量;掌握水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達(dá)攪拌樁噴灰的時間,掌握預(yù)攪下鉆速度,粉體攪拌樁機(jī)提升速度,攪拌下沉,復(fù)攪提升等施工參數(shù)。
2.2 平整路基路面及放樣
將施工路面的表層雜草﹑雜物等進(jìn)行徹底清理,選用黏性土將低洼地段進(jìn)行回填及夯實(shí),進(jìn)而增加機(jī)械運(yùn)行時的路基荷載承受能力。在水田路段進(jìn)行軟基處理施工時,必須先進(jìn)行排水疏干在進(jìn)行路面表層清理,必須將其清理厚度控制在0.3米到0.5米的范圍內(nèi),并把原路面設(shè)置成4%的橫坡,在路基兩邊進(jìn)行邊溝開挖施工,選用標(biāo)示等防護(hù)方式對施工現(xiàn)場路基下面的管線進(jìn)行有效保護(hù)。依據(jù)圖紙選用全站儀進(jìn)行控制樁的準(zhǔn)確放出后,再依據(jù)樁位布置進(jìn)行具體樁位的放出,設(shè)置明顯標(biāo)志在控制樁上,同時奧注意進(jìn)行定時復(fù)核。
2.3 拌制水泥漿
施工企業(yè)必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行水泥漿的準(zhǔn)確配制,為確保配合比的準(zhǔn)確性,必須對水泥﹑外加劑及摻合料等施工材料的用量進(jìn)行嚴(yán)格控制。利用試樁試驗(yàn)對攪拌時間進(jìn)行確定,在水泥漿的施工過程中,施工企業(yè)必須做到同時進(jìn)行攪拌﹑應(yīng)用,必須確保攪拌的均勻性,才能不出現(xiàn)塊狀﹑團(tuán)狀等現(xiàn)象,施工過程中不能采用出現(xiàn)初凝情況的水泥漿。在成樁施工中,必須將水泥漿每次攪拌的量控制在一根樁用量以上。
2.4 水泥攪拌機(jī)械安裝、就位
在施工場場將鉆機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確拼裝并就位。在機(jī)械設(shè)備第一次到施工場地進(jìn)行施工時,必須標(biāo)定樁機(jī)的電流表﹑管道壓力表﹑電磁流量表﹑深度測量儀及電腦打印機(jī)。在施工過程中要定期進(jìn)行復(fù)查,尤其是鉆頭葉片常常會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,當(dāng)磨損程度超過一定額度時必須馬上進(jìn)行補(bǔ)焊,只有這樣才能確保樁體直徑的準(zhǔn)確性。
2.5 攪拌及提升攪拌
鉆機(jī)開始施工時,沿導(dǎo)向架的方向鉆桿不斷勻速下沉進(jìn)行切土攪拌,于此同時,要將送漿泵開啟并將水泥漿向土體噴灑,這個時候雙軸上的多層葉片可以一起進(jìn)行正﹑反向旋轉(zhuǎn)攪拌直到設(shè)計(jì)深度。當(dāng)已經(jīng)符合設(shè)計(jì)深度之后,還要就地在樁端不斷進(jìn)行噴漿攪拌作業(yè),并將其時間控制在大于30s的范圍,這樣樁端水泥漿可以實(shí)現(xiàn)均勻攪拌的作用。提升攪拌機(jī),進(jìn)行噴漿作業(yè)的根本目的就是防止堵塞噴漿口現(xiàn)象的產(chǎn)生,在提升施工中其噴漿量應(yīng)控制在總噴漿量的5%到10%之間或小于5%。當(dāng)提升位置達(dá)到樁頂時,其攪拌時間應(yīng)控制在2min以上。最后將攪拌機(jī)械關(guān)閉并駛離施工路面。
2.6 檢測
水泥攪拌樁成樁七天左右,將樁頭淺開挖約1.5米,對攪拌樁的質(zhì)量進(jìn)行檢測,同時采用觸探儀對樁體直徑進(jìn)行測量及質(zhì)量進(jìn)行檢測。水泥攪拌樁成樁三周左右時,芯樣位置控制在樁徑1/4處及樁長范圍內(nèi),并對樁體的完整性等進(jìn)行有效檢驗(yàn),芯樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要與設(shè)計(jì)要求相符合。將芯樣取出后采用水泥砂漿灌注將孔洞進(jìn)行封閉。
施工前應(yīng)確保其表面的平整性,回填材料不得選取雜填土﹑生活垃圾等。按照設(shè)計(jì)規(guī)定施工前進(jìn)行工藝性試驗(yàn),以此將各項(xiàng)施工參數(shù)加以確定。樁周為成層土的情況下,需增加軟土層的攪拌次數(shù)或水泥摻加量。按照試樁結(jié)果對灰漿稠度﹑噴漿量等進(jìn)行確定。施工過程中攪拌樁機(jī)底盤應(yīng)始終垂直于導(dǎo)向架,攪拌樁垂直偏差需控制在1%以內(nèi),樁位偏差則需控制在20毫米以內(nèi)。成樁直徑﹑樁長等應(yīng)與設(shè)計(jì)需求相符。漿液制備好后應(yīng)避免離析問題的出現(xiàn),要有效控制停放時間,連續(xù)進(jìn)行泵送施工。
噴漿攪拌提升速度與攪拌次數(shù)應(yīng)與施工需求相符,通過流量計(jì)控制噴灰量與提升速度,且指派專人做好記錄工作。如必須停止噴漿作業(yè),需提升攪拌頭到停漿點(diǎn)0.5米以上位置,能夠進(jìn)行噴漿施工后,需將其放置到停漿1米以下位置進(jìn)行提升攪拌作業(yè),防止斷樁情況的出現(xiàn),為確保樁頭質(zhì)量,應(yīng)選取較慢速度進(jìn)行施工。在樁頂范圍內(nèi)水泥攪拌樁需進(jìn)行一遍以上復(fù)攪作業(yè),以此保證能夠均勻攪拌。樁頂1到1.5范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行一次輸漿的增加,以此對水泥土強(qiáng)度進(jìn)行有效提升。
綜上所述,隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,為滿足道路交通運(yùn)輸需求,必須重視公路工程的施工質(zhì)量。作為公路工程軟基施工的重要技術(shù),水泥攪拌樁施工技術(shù)水平的高低直接影響著工程建設(shè)的整體質(zhì)量,為此必須重視其施工技術(shù)的應(yīng)用。通過具體工程案例,在做好施工準(zhǔn)備工作的同時,應(yīng)規(guī)范水泥攪拌樁施工流程,只有這樣才能提升其施工的整體質(zhì)量。
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