邱 晨

天津市寧河區(qū)園林建設(shè)工程服務(wù)中心

城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式調(diào)查研究

邱 晨

天津市寧河區(qū)園林建設(shè)工程服務(wù)中心

本文以城陽區(qū)居住區(qū)為例，結(jié)合城陽區(qū)氣候特點(diǎn)，開展城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式的調(diào)查研究，對(duì)提高居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量，營造優(yōu)美舒適的人居環(huán)境，具有重要的作用。

城陽區(qū)；居住區(qū)；植物造景；模式；問題

城陽區(qū)隸屬青島市，位于山東省的東南端，屬北溫帶季風(fēng)大陸性氣候。以下就城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式調(diào)查研究進(jìn)行分析。

1　植物造景的概述

1.1相關(guān)概念。第一、居住區(qū)：指城市主要道路所包圍的獨(dú)立生活居住地段。在我國，還特指居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)中的一個(gè)層次，它被城市干道或自然界限所圍合。第二、景觀模式：景觀模式是指人為的對(duì)具有相同特征的景觀單元進(jìn)行歸納和提取的景觀結(jié)構(gòu)類型。景觀單元是指生態(tài)系統(tǒng)里具有一定穩(wěn)定性和完整性的綜合體，各類景觀單元的鑲嵌組合體統(tǒng)一構(gòu)成景觀。一個(gè)景觀單元中可包含多種景觀模式。

1.2植物造景配置形式。園林植物配置方式主要有規(guī)則式和自然式。居住區(qū)風(fēng)格決定植物配置方式，不同的配置方式產(chǎn)生不同的風(fēng)格，西方國家往往使用規(guī)則式，而在中國愛古典園林，“模仿自然，效法自然，崇尚自然，一切莫不受之自然”美學(xué)思想的影響，多采用自然式配置。

2　城陽區(qū)居住區(qū)各類綠地植物造景模式調(diào)查分析

2.1城陽區(qū)基地概況。城陽區(qū)是1994年青島市行政區(qū)劃后成立的新區(qū)，地處青島市市區(qū)北部，位于東經(jīng)120°07′-120°34′、北緯36°11′-36°24′。東依嶗山區(qū)，南接李滄區(qū)，西臨膠州灣與膠州市相鄰，北與即墨市毗連。城陽區(qū)東面環(huán)山，西、北兩面是平原，西南臨海，地勢(shì)起伏不平。城陽區(qū)屬北溫帶季風(fēng)大陸性氣候，四季變化及季風(fēng)進(jìn)退均較為明顯，雨水豐富，年溫適中，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候溫和，受海洋的調(diào)節(jié)作用，又表現(xiàn)出春冷、夏涼、秋暖、冬溫，晝夜溫差小，無霜期長和濕度大等海洋性氣候特點(diǎn)。

2.2道路綠化。以居住區(qū)主要行車道為調(diào)查對(duì)象，分析植物滯塵和抗so2能力，通過對(duì)其模式的探討來分析居住區(qū)道路綠化的質(zhì)量和推測(cè)居住區(qū)的防污染能力。通過調(diào)查，出現(xiàn)比例最高的模式是：喬木+草。對(duì)空氣污染物阻隔凈化整體效果最好的是模式：喬木+小喬木+灌木+草。

2.3宅旁綠地。比如樓東。宅東綠地的植物配置，一般以簡潔為主，所以應(yīng)用植物種類較少。有些居住區(qū)的宅間道路已栽植了兩行行道樹，所以通常在兩旁空地上配置一些耐蔭花灌木或高綠籬。而裸露地面用草皮鋪裝，顯得非常整潔美觀。所用的模式為：喬木+灌木球+綠籬+地被；喬木+灌木球+地被；喬木+地被；灌木+地被。植物種類中喬木為雪松、櫻花、紫葉李、國槐等。

2.4公共綠地。綠地的大小是影響樹木生長的重要環(huán)境條件。下面是根據(jù)公共綠地綠化結(jié)合幾種模式分析：⑴灌木+草坪模式：該模式視野開闊，但無遮蔭，不利于居民活動(dòng)。在調(diào)查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，不同種類的灌木生長狀況不同，營造的景觀效果也就不同，并且該模式綠化防污染能力不足。⑵喬木+草坪模式：該模式是典型的西方疏林草地景觀，其郁閉度（林冠投影面積/林地總面積）一般在10-20%，具有視野開闊、便于活動(dòng)等特點(diǎn)。⑶喬木+灌木模式：該模式的綠地結(jié)合廣場(chǎng)設(shè)計(jì)比較多，由于擔(dān)心人的踐踏，一般不種植草坪。運(yùn)用好該模式對(duì)環(huán)境當(dāng)中的空間對(duì)比、軟與硬、虛與實(shí)、光線的反射與滲透是非常有效的。但如果應(yīng)用不當(dāng)，就會(huì)起到相反的作用。

2.5附屬綠地（停車場(chǎng)）。小汽車停放場(chǎng)地緊張仍是急待解決的問題，有些小區(qū)無地下停車場(chǎng)，造成停車位嚴(yán)重不足。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，青島市城陽區(qū)居住區(qū)中的室外停車場(chǎng)都是漏花植草磚鋪地，漏花植草磚漏空率常常為30%—45%，即可種植30%—45%的草。

3　現(xiàn)階段城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式存在問題與對(duì)策

3.1現(xiàn)階段城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式存在問題

3.1.1道路綠地。道路綠地植物種類單一，種植結(jié)構(gòu)簡單；主干通車道路防污染能力一般。綠化模式中，出現(xiàn)比例最高的是喬木+ 草2層結(jié)構(gòu)。該模式結(jié)構(gòu)簡單，綠化帶窄，其生態(tài)性較差，只能起到隔離作用。

3.1.2宅旁綠地。有些居住區(qū)中，忽視了一些植物種植的細(xì)節(jié)，比如緊靠房基處種植高大喬木，遮擋了住戶的窗戶，影響通風(fēng)和采光。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，樓東、西兩側(cè)綠地很少設(shè)置綠色蔭棚或者種植攀緣植物。另外，行列式住宅容易造成單調(diào)感，甚至不易分辨，因此要選擇不同的樹種，不同的種植方式，作為識(shí)別的標(biāo)志。

3.1.3公共綠地。一些小區(qū)以硬質(zhì)景觀為主，植物只起到配合作用，硬地鋪裝上安置的活動(dòng)設(shè)施使用情況并不理想。尤其是結(jié)合廣場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，喬木+灌木模式比較常見，由于缺少足夠的植物遮蔭，使廣場(chǎng)出現(xiàn)春秋熱鬧、夏冬冷清的局面。

3.1.4停車場(chǎng)。一些居住區(qū)普遍存在缺乏合適的停車用地，小汽車隨處停放，占用車行道與步行道，地面車庫或車棚影響視覺環(huán)境并造成空間擁擠的不良狀況。有些露天停車場(chǎng)沒有種植樹木為車輛遮蔭。

3.2城陽區(qū)居住區(qū)植物造景模式問題的對(duì)策。

3.2.1道路綠地。種植植物應(yīng)有效地將住宅樓與道路隔開，有很好的防護(hù)功能，季相變化明顯、觀賞性好。推薦使用“立體型”模式：上層：落葉喬木——臭椿、國槐、白蠟等；常綠喬木——黑松、圓柏等。中層：落葉灌木——紫荊、紫薇、連翹、山楂、紅葉李、木槿、木香、豐花月季；常綠灌木——大葉黃楊、花柏、龜甲冬青、海桐。下層：地被草坪——麥冬、中華結(jié)縷草、早熟禾。

3.2.2宅旁綠地。在居住區(qū)中，宅旁綠地是居民最親近的綠地之一，因此在宅旁除了種植具標(biāo)識(shí)性的植物外，還應(yīng)種植觀賞性較強(qiáng)的樹種，推薦“觀賞型”種植模式。比如多層樓東。因風(fēng)小、濕度小、缺水，土壤貧瘠，主要選用耐旱、耐瘠薄，觀賞性強(qiáng)的樹種。上層：落葉喬木——白蠟、欒樹等；常綠喬木——檜柏、白皮松、龍柏。中層：落葉灌木——薔薇、金銀木等；常綠灌木——大葉黃楊、小葉女貞等。下層：中華結(jié)縷草、早熟禾、麥冬、蔥蘭。

3.2.3公共綠地?？紤]到城陽區(qū)屬北溫帶季風(fēng)大陸性氣候以及居住區(qū)綠地的重要性，推薦幾種適應(yīng)城陽區(qū)氣候的種植模式：⑴“小氣候展示型”種植模式。因小氣候條件較好，選植抗性較差、適應(yīng)性較差、觀賞性好的樹種以及引入一些新品種。⑵觀果型。主要選植耐旱、耐瘠薄而觀賞性強(qiáng)的觀果植物，達(dá)到三季有果的景觀效果。⑶觀花型。主要選用耐旱、耐瘠薄的觀花植物，達(dá)到四季有花的景觀效果。⑷聞香型。主要選用一些芳香型樹種，配置其它觀賞性好的樹種。

3.2.4露天停車場(chǎng)。上層：黃櫨、欒樹、合歡、刺槐、元寶楓；中層（綠籬）：大葉黃楊、龜甲冬青、小龍柏、紅葉小檗、金葉女貞；下層：馬尼拉草。

4　結(jié)語

居住區(qū)綠地是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，是居民經(jīng)常感知的環(huán)境空間，其綠化環(huán)境直接影響到人們的生活質(zhì)量。植物是居住區(qū)環(huán)境綠化的主體，植物景觀模式是居住區(qū)環(huán)境景觀的重要組成，因此對(duì)居住區(qū)植物造景模式進(jìn)行分析研究必將越來越受到重視。

［1］劉駿，蒲蔚然.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì).中國建筑工業(yè)出版社，2004

［2］彭慕海，王霞.北方居住區(qū)綠化植物選擇與配置［J］.遼寧林業(yè)科技，2003

［3］彭衛(wèi)強(qiáng).淺談城市市政園林綠化中的植物造景［J］.中國西部科技.2009

［4］劉洪銘.淺談植物造景的幾點(diǎn)體會(huì)［J］.科技信息雜志.2008