闞美娟

普蘭店公路管理段養(yǎng)護(hù)公司

論公路橋涵養(yǎng)護(hù)與管理措施

闞美娟

普蘭店公路管理段養(yǎng)護(hù)公司

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)方面已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，但重視建設(shè)而忽視養(yǎng)護(hù)的問題也日益突出，很多公路橋涵已超過使用年限卻仍在使用中，給公路安全帶來巨大的隱患。橋涵安全是保障公路安全暢通的基本條件，相關(guān)部門一定要引起充分的重視，從問題的根本原因出發(fā)，切實(shí)解決引發(fā)公路橋涵不穩(wěn)定因素帶來的危害，對橋涵進(jìn)行定期維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，通過結(jié)合相關(guān)技術(shù)確保橋涵的安全性，使我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會安全相統(tǒng)一，共同向前穩(wěn)步邁進(jìn)。

公路橋涵；養(yǎng)護(hù)；管理措施

1　引言

公路橋涵對交通運(yùn)輸意義重大，公路想要穿越水系，橋涵的修建必不可少，而近些年來我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展飛快，對橋涵的需求更是與日俱增，而橋涵的養(yǎng)護(hù)與管理是不容小覷的問題，橋涵的安全系數(shù)是其質(zhì)量與安全的保障，需要用合理的管理措施來提高和完善，以保證交通的便捷，出行的安全。所以，做好公路橋涵的養(yǎng)護(hù)工作，并提出科學(xué)合理的管理措施非常必要。

2　公路的橋涵養(yǎng)護(hù)與維修現(xiàn)狀

從全國各地大大小小的公路的橋涵調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從責(zé)任層面講，公路的橋涵毀害嚴(yán)重，使用壽命短的原因是重建輕管，缺乏資金，維護(hù)措施不到位。從建筑體的層面來講，大都以混凝土為主要材料，年久失修，超負(fù)荷使用，橋面破損較快，加上風(fēng)化和雨、雪污水對裂縫的滲透，鋼筋生銹，混凝土結(jié)構(gòu)扭曲等等，不同程度造成整橋或局部發(fā)生垮塌，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)生活，有的橋頭坑槽使行車顛簸嚴(yán)重，沖出橋面，導(dǎo)致車墜人亡。

3　加強(qiáng)公路橋涵養(yǎng)護(hù)與管理的對策

3.1增加維修資金投入

公路橋涵的使用離不開維護(hù)和保養(yǎng)，這是保證公路橋涵使用安全的有效方法，對公路橋涵的使用有著非常重要的作用。適當(dāng)增加公路橋涵維修和保養(yǎng)的資金，可以更好地保證公路橋涵的持續(xù)使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于公路橋涵的使用會有一定的消耗，所以想要保證其日常使用的安全就必須要對其進(jìn)行妥善的維護(hù)，這就需要交通監(jiān)管部門在相關(guān)的管理工作中適當(dāng)增加一些對于橋涵檢查與維修加固工作的資金，并做出準(zhǔn)確預(yù)算。維修和養(yǎng)護(hù)對橋涵的使用事關(guān)重要，更是關(guān)系到人們出行的安全與否，所以這項(xiàng)工作必不可少，適當(dāng)?shù)脑黾咏?jīng)費(fèi)不但可以提高工作效率，提高維護(hù)的質(zhì)量，更可以使公路橋涵在使用上有更強(qiáng)的耐久性，使用壽命會更長久，使用壽命的延長也是對整個工程資金投入的節(jié)省，可謂一舉兩得。在這項(xiàng)維修工作上還需要做到因地制宜，根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的維修計(jì)劃。維修計(jì)劃一定要做到切實(shí)可行，具有較高的實(shí)踐性。

3.2完善橋涵養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制

從事交通路橋施工的企業(yè)的技術(shù)人員和施工作業(yè)人員都知道，《公路法》對公路橋涵的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)和管理工作的諸多層面，都有嚴(yán)格的規(guī)定，包括從業(yè)人員的素質(zhì)，工程的設(shè)計(jì)、施工作業(yè)技術(shù)和操作規(guī)程等等，因此，新形勢下，結(jié)合公路橋涵的實(shí)際情況，以法律為依據(jù)，各地主管部門和路橋企業(yè)，都要以高度的責(zé)任感，本著為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，把現(xiàn)有的路橋管護(hù)制度，科學(xué)地系統(tǒng)化，從管護(hù)的各個方面建章立制，完善管理、維修、防護(hù)體系。

3.3不斷更新橋涵管理系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)

為使橋涵排除隱患，及時組織施工，維護(hù)損壞部位，確保使用安全，要不斷更新橋涵管理系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，使以后的養(yǎng)護(hù)工作有據(jù)可查，尤其是橋涵損害現(xiàn)狀和維修的信息，要動態(tài)化，精準(zhǔn)化、實(shí)用化，不搞擺設(shè)和故弄玄虛。對維修和防護(hù)施工有較高的參考價(jià)值，在損害部位的分析、施工前的預(yù)案制定上，能夠及時高效，把橋涵損害的可能性降到最低，發(fā)揮資料管理系統(tǒng)積極作用。

3.4加大公路橋涵的監(jiān)督檢查力度

公路橋涵養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍應(yīng)該對所負(fù)責(zé)的路段范圍內(nèi)的橋涵和各種防護(hù)設(shè)施堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，盡量做到收費(fèi)公路1次/日、普通公路4次/周養(yǎng)護(hù)巡查，同時各級橋涵養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。經(jīng)常性檢查也叫日常檢查，以目測為主，配合簡單工具，及早發(fā)現(xiàn)橋涵結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況變化或其他異常情況，至少每年度一次；定期檢查也叫詳細(xì)檢查，可1～3年1次，主要是較為詳細(xì)地檢查橋涵各部結(jié)構(gòu)的技術(shù)性能狀況，判斷其缺陷與病害情況；專業(yè)檢查是指在發(fā)生暴雨、洪水、地震等災(zāi)害后等意外損害的情況下對橋涵結(jié)構(gòu)的技術(shù)情況進(jìn)行檢查，在橋涵結(jié)構(gòu)改造之前也需進(jìn)行專業(yè)檢查，以便更加充分地了解橋涵的詳細(xì)情況。

3.5建立專門的機(jī)構(gòu)對橋涵進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

建立專門的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理已成為必然，橋梁養(yǎng)護(hù)工作專業(yè)性強(qiáng)，需要的技術(shù)要求高，一般橋梁的養(yǎng)護(hù)工作都需要專門的道橋?qū)I(yè)技術(shù)人員。目前雖然不缺乏橋涵養(yǎng)護(hù)工作人員，但是大多養(yǎng)護(hù)工作人員專業(yè)知識不扎實(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足，自身素質(zhì)不高，在橋涵養(yǎng)護(hù)工作過程中預(yù)見問題和處理問題的能力非常欠缺。因此需要建立一支專業(yè)化的橋涵養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，這就需要對各級公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理部門的技術(shù)干部、技術(shù)工人開展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn)，同時要不斷的學(xué)習(xí)一些專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，掌握橋梁檢查、檢測維修及加固的一些基本方法，提高他們的專業(yè)技能，努力培養(yǎng)出一批專業(yè)知識強(qiáng)，技術(shù)知識硬，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，將養(yǎng)護(hù)工作部署落實(shí)到位，隨時掌握橋涵的使用狀況，提前預(yù)防各種危急突發(fā)事件的發(fā)生，使養(yǎng)護(hù)工作團(tuán)隊(duì)逐漸從日常養(yǎng)護(hù)提升到具體處理橋涵中專業(yè)問題的能力。

4　結(jié)束語

綜上所述，加強(qiáng)公路橋涵的養(yǎng)護(hù)與管理是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的要求，也是相關(guān)政府部門不可推卸的責(zé)任。相關(guān)政府部門應(yīng)改正“重建設(shè)，輕養(yǎng)護(hù)”的作風(fēng)，積極建設(shè)高技術(shù)水平、科學(xué)管理的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，加大巡查、檢測公路橋涵力度，適當(dāng)合理的增加檢測、修復(fù)經(jīng)費(fèi)，不斷完善公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)措施，并根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)管理方案，方能排除公路橋涵在應(yīng)用中的各種安全隱患，達(dá)到延長公路橋涵的使用時間，進(jìn)而促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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