李瑩秋

四川交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校

論述我國(guó)汽車營(yíng)銷模式以及未來發(fā)展趨勢(shì)

李瑩秋

四川交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校

隨著近些年我國(guó)汽車保有量的提升，汽車已經(jīng)成為人們生活中的重要工具，這也帶動(dòng)著汽車的營(yíng)銷模式發(fā)生重要改變，探究更好地發(fā)展方式，促使汽車市場(chǎng)的健康運(yùn)行也成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要工作內(nèi)容之一。基于此，本文對(duì)我國(guó)汽車營(yíng)銷模式以及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析研究，以期能夠?yàn)槲覈?guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展提供借鑒。

汽車市場(chǎng)；營(yíng)銷模式；未來發(fā)展；發(fā)展策略

前言

自從汽車進(jìn)入我國(guó)營(yíng)銷市場(chǎng)之后，其發(fā)展態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)迅猛之勢(shì)，汽車已經(jīng)日漸成為人們出行的重要交通工具之一，加上市場(chǎng)對(duì)于汽車的需求量增加，其逐漸成為我國(guó)為重要的決定性力量。也正是因?yàn)橄嚓P(guān)人員探究汽車營(yíng)銷更好的模式就顯得非常重要。只有對(duì)其進(jìn)行深入研究，并對(duì)其未來發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)，才能夠保證汽車的營(yíng)銷渠道得到拓展，才能夠保證我國(guó)汽車市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展。

一、國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷渠道模式現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)

1.國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷渠道模式現(xiàn)狀

我國(guó)正逐漸成為一個(gè)汽車大國(guó)，培養(yǎng)汽車銷售及服務(wù)市場(chǎng)，讓國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式與世界接軌已經(jīng)顯得刻不容緩。在我國(guó)汽車營(yíng)銷方式以代理制、汽車有形市場(chǎng)和四位一體的專賣店為主，同時(shí)出現(xiàn)了分期付款銷售、租賃、汽車超市、互聯(lián)網(wǎng)銷售等多種銷售形式。目前我國(guó)的汽車銷售模式主要是特許經(jīng)營(yíng)的專賣店、普通經(jīng)銷商、有形的汽車市場(chǎng)。特許經(jīng)營(yíng)的專賣店目前是汽車廠家積極推廣的主要營(yíng)銷模式。新建的多為4S店，其經(jīng)營(yíng)、銷售和服務(wù)都比較規(guī)范，集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋于一體。近幾年我國(guó)汽車貿(mào)易市場(chǎng)有了一定的變化，同時(shí)專賣店的進(jìn)場(chǎng)也在一定程度上改變了人們對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)。獨(dú)立經(jīng)銷商和分散的個(gè)性化銷售也悄然興起，并正成為汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的主力軍。加入WTO以來，我國(guó)汽車產(chǎn)品的銷量不斷增加，出口量也在不斷攀升，這充分說明我國(guó)的汽車市場(chǎng)正向成熟的方向發(fā)展。

2.國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷渠道模式未來發(fā)展

隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的速度不斷加快，網(wǎng)上汽車銷售已成為汽車營(yíng)銷的一個(gè)重要渠道。這樣既符合了現(xiàn)代社會(huì)電子商務(wù)大行其道的主流銷售模式，又省時(shí)省力提高了購車效率。伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈來愈激烈，在銷售過程中應(yīng)通過以消費(fèi)者為中心的服務(wù)理念和汽車營(yíng)銷“一站式”的功能為消費(fèi)者提供更強(qiáng)大的服務(wù)，更應(yīng)該通過售后的專業(yè)性來讓消費(fèi)者更忠于自己的品牌。只有根據(jù)自身情況不斷調(diào)整積極采用現(xiàn)代化的營(yíng)銷手段，才能把握住機(jī)會(huì)從而尋求適合自己的發(fā)展道路。

二、我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展對(duì)策

1、建立符合我國(guó)特殊國(guó)情的汽車營(yíng)銷模式

基于我國(guó)特殊國(guó)情，在發(fā)展汽車營(yíng)銷模式時(shí)必須要符合國(guó)情，要體現(xiàn)中國(guó)特色，不能片面追求西方的發(fā)展模式。首先，我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，人口多城鄉(xiāng)差別大地域發(fā)展不平衡，人均消費(fèi)與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距。其次，由于交通狀況、政策等的制約，汽車市場(chǎng)仍不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。再者，由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車的企業(yè)規(guī)模相對(duì)比較小，科學(xué)技術(shù)水平相對(duì)而言比較低、自主品牌的缺失等原因，加之國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)又如此的激烈，目前企業(yè)很難支付大額的營(yíng)銷費(fèi)用。因此，我國(guó)的特殊國(guó)情要求汽車銷售必須探究符合自身發(fā)展的營(yíng)銷路徑，將多種因素綜合考慮在內(nèi)。

2、建立以消費(fèi)者為導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷模式

從營(yíng)銷法則上來講，任何營(yíng)銷模式的建立都應(yīng)以適合消費(fèi)者特征，滿足消費(fèi)者的需求為最終目的。即以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向的營(yíng)銷模式才是最科學(xué)的、最合理的、最有效的。故而我們必須建立符合當(dāng)前消費(fèi)者消費(fèi)需求的汽車營(yíng)銷模式。只有這樣才能吸引更多的消費(fèi)者，也只有這樣才能打開我國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)。消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)開始慢慢覺醒，對(duì)于倡導(dǎo)的提前消費(fèi)的觀念不僅接受并愿意嘗試?？傮w來說消費(fèi)者還處于傳統(tǒng)向現(xiàn)代過渡時(shí)期還是處于排斥狀態(tài)。消費(fèi)狀態(tài)處于社會(huì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期，消費(fèi)信心未完全建立，消費(fèi)者之間的差異也比較大。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的傳播加上辦公、學(xué)習(xí)的需要，電腦在不斷地普及。在安家立業(yè)這種傳統(tǒng)觀念的影響下房子是人們的首選。而汽車則被列為奢侈品行列，它不僅不會(huì)增值而且還要消耗。這促使越來越多的消費(fèi)者在購買汽車時(shí)不僅僅要求價(jià)格要與國(guó)際市場(chǎng)接軌，在售后服務(wù)上更是要向歐洲、日本、美國(guó)等等的世界汽車強(qiáng)國(guó)看齊。

價(jià)格不再是單單決定消費(fèi)者購買的主要因素，售后服務(wù)的重要性越來越重要的得到突顯。汽車銷售市場(chǎng)的營(yíng)銷模式不再單一，這就意味著汽車銷售商不能固步自封，必須緊握汽車銷售市場(chǎng)變動(dòng)的脈搏，緊跟汽車銷售市場(chǎng)前進(jìn)的步伐，只有這樣才能在激烈的汽車銷售市場(chǎng)中站穩(wěn)腳步，從而尋求更大更為廣闊的發(fā)展空間。這樣的市場(chǎng)情況也就決定了我國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)不論是采取什么樣的銷售模式，都必須把消費(fèi)者的利益作為重中之重，必須把時(shí)刻處處為我們的消費(fèi)者提供便利作為營(yíng)銷的重點(diǎn)，切實(shí)為消費(fèi)者提供便利、貼心的服務(wù)，做到真正讓消費(fèi)者滿意。此外，還要建立與刺激汽車銷售市場(chǎng)良性反應(yīng)相適應(yīng)的營(yíng)銷模式。當(dāng)然更需要從全局出發(fā)，構(gòu)建廠商利益、經(jīng)銷商利益、消費(fèi)者利益三者合理均衡的三角平臺(tái)。只有這樣維系當(dāng)前汽車營(yíng)銷模式的良性運(yùn)作。

3、建立具有多樣性的汽車營(yíng)銷模式

在我國(guó)由于特殊國(guó)情、汽車工業(yè)的現(xiàn)狀、不同營(yíng)銷模式對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群體不同等因素，決定了我們不能建立單一的營(yíng)銷模式，要根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律和市場(chǎng)的變化建立獨(dú)具特色的多種形式的營(yíng)銷模式。目前除了建立代理制、專賣店?duì)I銷、汽車超市、4S專賣店、特許連鎖經(jīng)營(yíng)等形式的營(yíng)銷模式外，還可建立網(wǎng)上購車、品牌形象代言人、汽車電子商務(wù)、買斷銷售等形式的汽車營(yíng)銷模式，應(yīng)通過不斷積極探索新的汽車銷售模式來實(shí)現(xiàn)相互間的協(xié)調(diào)發(fā)展，通過優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來提高我國(guó)汽車營(yíng)銷的整體實(shí)力。

三、結(jié)束語

相比較國(guó)外的汽車營(yíng)銷模式來說，其所表現(xiàn)出來的同質(zhì)化現(xiàn)象讓汽車銷售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。但是，我們也必須認(rèn)識(shí)到汽車營(yíng)銷依然具有極大的上升空間，其所帶來的機(jī)會(huì)與競(jìng)爭(zhēng)同樣多。相關(guān)企業(yè)需要結(jié)合自身的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考量，采用積極有效的營(yíng)銷手段促進(jìn)汽車市場(chǎng)的活泛，并探究更好地發(fā)展路徑，結(jié)合對(duì)汽車營(yíng)銷模式的未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，才能夠讓企業(yè)自身獲得更大的發(fā)展空間，才能夠更好地促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的不斷攀升。

[1]閆忠.淺談我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式及發(fā)展趨勢(shì)[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2012