龔炳偉
摘 要:輸電線路的運(yùn)行安全直接關(guān)系到電力輸送的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。輸電線路覆蓋范圍廣、回線路多,再加上沿途地形、氣象環(huán)境復(fù)雜,導(dǎo)致線路中存在較多安全隱患,對(duì)電力的安全、穩(wěn)定輸送造成了一定的影響。分析了輸電線路運(yùn)行安全的影響因素,并提出了相應(yīng)的防治措施,旨在為輸電線路運(yùn)維人員提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:輸電線路;安全隱患;自然因素;人為因素
中圖分類號(hào):TM75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.099
輸電線路具有覆蓋范圍廣、距離長(zhǎng)等特點(diǎn),尤其是超高壓、特高壓輸電線路,其安全運(yùn)行均會(huì)受自然因素、人為因素和社會(huì)因素的影響。輸電線路一旦出現(xiàn)安全事故,不僅會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)威脅附近人民群眾的生命安全,而如何加強(qiáng)輸電線路安全防護(hù)已經(jīng)成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,本文針對(duì)輸電線路運(yùn)行安全的影響因素和防治措施進(jìn)行研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1 輸電線路運(yùn)行安全的影響因素
1.1 自然因素
輸電線路具有覆蓋范圍廣、鋪設(shè)面積大、所經(jīng)之處地形復(fù)雜等特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)輸電線路時(shí),如果未考慮自然因素,則會(huì)導(dǎo)致輸電線路在運(yùn)行過(guò)程中受到暴風(fēng)雨、覆冰和雷擊等自然災(zāi)害的影響,從而造成嚴(yán)重的破壞,影響輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
1.2 人為因素
人為因素對(duì)輸電線路運(yùn)行安全的影響主要體現(xiàn)在以下兩方面:①施工人員在對(duì)輸電線路施工時(shí),并未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作,使輸電線路中存在救援措施不到位、桿塔距離過(guò)長(zhǎng)和線路低垂等問(wèn)題,給輸電線路的運(yùn)行埋下安全隱患;②由于輸電線路保護(hù)宣傳工作不到位,再加上對(duì)輸電線路的管理力度不夠,一些人為因素會(huì)影響到輸電線路的運(yùn)行安全,比如線下燃燒秸稈、線下工程施工觸碰電纜、碰翻桿塔等。如果在人口密集的地方發(fā)生輸電線路安全事故,不僅會(huì)造成大面積停電,還會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡。
1.3 社會(huì)因素
社會(huì)因素涉及眾多方面。這是因?yàn)樵谏鐣?huì)發(fā)展的過(guò)程中,輸電線路搭建與其他工程建設(shè)之間存在矛盾,比如城市園林綠化。由于在園林綠化規(guī)劃的過(guò)程中,未考慮樹(shù)木對(duì)輸電線路的影響,隨著樹(shù)木的生長(zhǎng),其枝干會(huì)影響輸電線路。如果遇到大風(fēng)天氣,折斷的樹(shù)枝會(huì)砸斷電線,影響輸電線路的安全運(yùn)行。另外,現(xiàn)代城市中的高層建筑越來(lái)越多,不可避免地會(huì)對(duì)輸電線路的布設(shè)和運(yùn)行產(chǎn)生影響,使線路中存在較多安全隱患。
2 輸電線路運(yùn)行安全隱患的防治措施
2.1 提高新建輸電線路的設(shè)計(jì)質(zhì)量
在設(shè)計(jì)新建輸電線路時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①通過(guò)對(duì)輸電線路所在地區(qū)的實(shí)際狀況進(jìn)行全面勘察,能夠保證輸電線路的搭建與當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃和發(fā)展?fàn)顩r相符,避免園林綠化、城市高層建筑建設(shè)和其他項(xiàng)目與輸電線路的搭建發(fā)生沖突,同時(shí),將輸電線路的射線長(zhǎng)度控制在保護(hù)范圍內(nèi)。②做好基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)狀況,盡可能地采用樁基礎(chǔ)。這樣,既能夠保證塔基質(zhì)量,又能夠減小開(kāi)挖量,從而降低對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞。③在選擇桿塔時(shí),應(yīng)選擇機(jī)械強(qiáng)度高的桿塔,避免因受到大風(fēng)或者其他惡劣天氣的影響而出現(xiàn)坍塌、折斷等現(xiàn)象。④對(duì)于地形復(fù)雜、土壤電阻率低、多雷等地區(qū),應(yīng)做好防雷保護(hù)工作,比如改善桿塔接地裝置的沖擊特性,安裝線路避雷器、避雷線,提高線路的絕緣性能等。⑤對(duì)于因凍雨、覆冰等導(dǎo)致的故障,應(yīng)采用有效的線路融冰技術(shù),比如過(guò)電流融冰技術(shù)、熱力融冰技術(shù)等,盡可能地降低覆冰對(duì)輸電線路造成的影響。
2.2 加強(qiáng)輸電線路改造管理
通過(guò)加強(qiáng)對(duì)既有輸電線路的管理,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的問(wèn)題。通過(guò)全面分析,對(duì)現(xiàn)有的輸電線路進(jìn)行改造和優(yōu)化,消除輸電線路運(yùn)行過(guò)程中存在的各種安全隱患,尤其是在多雷、多大風(fēng)等地區(qū),應(yīng)該定期對(duì)輸電線路進(jìn)行工頻放電電壓試驗(yàn)、絕緣電子試驗(yàn)等。如果檢測(cè)出安全隱患,應(yīng)該采取有效措施消除,必要時(shí)更換設(shè)備,以此保證輸電線路能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。
2.3 提高管理和運(yùn)維人員的素質(zhì)
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,知識(shí)和技術(shù)的更新速度不斷加快,因此,供電企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)管理,提高運(yùn)維人員的素質(zhì),并通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育、多樣化培訓(xùn)學(xué)習(xí)、經(jīng)常性反事故演習(xí)等,提高管理和運(yùn)維人員的安全意識(shí)、專業(yè)技能水平、自我保護(hù)能力和處理突發(fā)事件的能力,尤其是提高巡檢人員的素質(zhì)。巡檢人員要定期或者不定期地對(duì)輸電線路進(jìn)行巡檢和維護(hù),及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的安全隱患,并采取有效措施處理。
2.4 創(chuàng)建輸電線路一體化運(yùn)維體系
隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展,各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于輸電線路管理中。輸電線路一體化運(yùn)維體系包括感知檢測(cè)模塊、故障分析模塊、檢修運(yùn)維模塊。利用各類檢測(cè)儀器設(shè)備、在線監(jiān)測(cè)裝置、巡檢系統(tǒng)(由機(jī)器人和無(wú)人機(jī)組成)、衛(wèi)星遙感遙測(cè)的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)輸電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面的監(jiān)測(cè)。一旦輸電線路存在異常,一體化運(yùn)維體系便能夠進(jìn)行判斷和分析,并由自動(dòng)化、機(jī)械化檢測(cè)設(shè)備確定故障的位置,發(fā)出警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)維人員,運(yùn)維人員趕到現(xiàn)場(chǎng),將故障排除,以此保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
2.5 創(chuàng)建運(yùn)維大數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)
通過(guò)創(chuàng)建運(yùn)維大數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng),能夠?qū)Ρ鶇^(qū)、風(fēng)區(qū)、污區(qū)、雷電活動(dòng)區(qū)等的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面采集、分析和整合,同時(shí)考慮輸電線路的地理數(shù)據(jù)信息、運(yùn)行數(shù)據(jù)信息和氣象數(shù)據(jù)信息等,通過(guò)分析和整合,掌握輸電線路的特性和規(guī)律,并對(duì)輸電線路上設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、電纜運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行評(píng)價(jià),分析和判斷輸電線路中是否存在安全隱患。一旦檢測(cè)出安全隱患,則發(fā)出預(yù)警信號(hào),并做好應(yīng)急搶修、防災(zāi)減災(zāi)工作,顯著提高輸電線路的運(yùn)行管理效率,保證輸電線路的安全、可靠運(yùn)行。
3 結(jié)束語(yǔ)
總而言之,輸電線路的重要性毋庸置疑。但在實(shí)際中,影響輸電線路運(yùn)行的因素較多,給其安全、穩(wěn)定運(yùn)行埋下了隱患,導(dǎo)致電力輸送過(guò)程中出現(xiàn)較多故障。因此,對(duì)于輸電線路中存在的問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,采取科學(xué)、有效、多樣化的措施處理,并將各種安全隱患消滅在萌芽階段,以此保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
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〔編輯:劉曉芳〕