郭久輝

鄭州市在進(jìn)行新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃中，決定將中心城區(qū)的177個(gè)批發(fā)市場(chǎng)分批遷出四環(huán)以外，疏解城區(qū)交通擁堵， 重塑商貿(mào)物流業(yè)新格局。圖為2015年5月2日，擁堵不堪的鄭州二七商圈

臨近春節(jié)，位于鄭州西四環(huán)的元通紡織城內(nèi)，客流如織，生意繁忙?！半m然搬遷要付出一些成本，但是非常值得?！睆泥嵵堇铣菂^(qū)的“紡織大世界”搬來(lái)的江蘇商戶劉紅軍告訴《瞭望東方周刊》。

劉紅軍已在鄭州“紡織大世界”做面料批發(fā)經(jīng)營(yíng)十多年了。他告訴本刊記者，吸引他進(jìn)駐新市場(chǎng)的原因，不僅是新市場(chǎng)時(shí)尚優(yōu)美的環(huán)境和便利的交通，還有市場(chǎng)周邊多個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)園潛在的大客戶。

“在新市場(chǎng)會(huì)失去原來(lái)的大部分零售業(yè)務(wù)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，新市場(chǎng)帶來(lái)的機(jī)會(huì)是顯而易見(jiàn)的，市場(chǎng)管理中心還幫我探索電商模式，我們正在建立新的更大的客戶群?！眲⒓t軍說(shuō)。

177個(gè)批發(fā)市場(chǎng)外遷

20多年前，鄭州曾以“商戰(zhàn)”領(lǐng)跑全國(guó)商業(yè)改革。眼下，作為國(guó)家級(jí)首批國(guó)內(nèi)貿(mào)易流通體制改革綜合試點(diǎn)城市，鄭州正在進(jìn)行一場(chǎng)大規(guī)模的市場(chǎng)外遷行動(dòng)。本刊記者獲悉，鄭州中心城區(qū)有177個(gè)批發(fā)市場(chǎng)外遷。

擁有交通樞紐優(yōu)勢(shì)的鄭州一直是中國(guó)中部重要的物流集散中心，其中農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)資、服裝及紡織品、汽車(chē)及配件、建材、鋼材等批發(fā)市場(chǎng)規(guī)模及交易量排在全國(guó)前列。

截至2011年底，鄭州擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)270多家，年交易額超過(guò)2000億元。全國(guó)三大服裝集散地之一的鄭州火車(chē)站商圈，每天天不亮，來(lái)自全國(guó)各地商戶就潮水般聚攏到此采購(gòu)、提貨，成為鄭州壯觀的一景。

然而，隨著城市的不斷發(fā)展，鄭州城區(qū)逐漸擴(kuò)大，城市的邊界慢慢擴(kuò)展，過(guò)去位于城市邊緣、交通便利的那些批發(fā)市場(chǎng)，已被新建的居民區(qū)包圍。

與此同時(shí)，貨車(chē)進(jìn)出城區(qū)受限，人流、物流相互交織，加劇了批發(fā)市場(chǎng)所在區(qū)域的交通擁堵，居民不滿，商戶也不滿。

曾在火車(chē)站商圈經(jīng)營(yíng)服裝的一位商戶對(duì)本刊記者說(shuō)，每次進(jìn)貨車(chē)輛進(jìn)市區(qū)后要走4個(gè)小時(shí)，物流成本大大增加。而一些特色不突出、大排檔式的老舊市場(chǎng)在時(shí)間的推移中，也面臨淘汰。

新市場(chǎng)力爭(zhēng)“鳳凰涅槃”

2012年，鄭州市在進(jìn)行新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃中，對(duì)商業(yè)布局作出重大調(diào)整，決定將中心城區(qū)的177個(gè)批發(fā)市場(chǎng)分批遷出四環(huán)以外，重塑商貿(mào)物流業(yè)新格局。

3年后，截至2015年底，已有160多家批發(fā)市場(chǎng)遷出鄭州中心城區(qū)，進(jìn)駐四環(huán)外的12個(gè)新型市場(chǎng)。據(jù)本刊記者了解，2016年，剩下的十余家市場(chǎng)也將全部完成外遷。

外遷是城市空間的重新分配，但對(duì)于城市整體發(fā)展而言，更希望通過(guò)調(diào)整，就此引發(fā)新資本、新模式、新業(yè)態(tài)重新組合的商業(yè)變革。

換言之，市場(chǎng)外遷的核心問(wèn)題是：這177家批發(fā)市場(chǎng)，如何在陣痛中脫胎換骨。

落戶城市周邊的新市場(chǎng)，是鄭州首先呈現(xiàn)的一桌精品大餐，在布局和結(jié)構(gòu)上給商都鄭州鑲上了一條全新的商貿(mào)物流“金腰帶”。

比如，東南部有投資600億元、建筑面積達(dá)1200萬(wàn)平方米、堪稱(chēng)商界“巨無(wú)霸”的華南城，承接食品、服裝、建材等生活消費(fèi)品和工業(yè)生產(chǎn)資料等市場(chǎng);南四環(huán)有中西部地區(qū)最大小商品集散地的CSD國(guó)際時(shí)尚商貿(mào)中心;西四環(huán)有金馬凱旋家居CBD和中部地區(qū)最大的紡織品集散中心元通紡織城;北四環(huán)有生鮮及食品集散地中部?jī)砂逗ｕr果蔬物流港。

這一輪新市場(chǎng)建設(shè)吸引了近2000億元資本注入鄭州。然而，在電商時(shí)代，這些有形的市場(chǎng)如何能吸引商戶和客戶，提升交易量，擴(kuò)大輻射力，是檢驗(yàn)市場(chǎng)外遷這一重大決策成敗的關(guān)鍵。

“家具屬高價(jià)值的耐用消費(fèi)品，實(shí)體店、體驗(yàn)式消費(fèi)仍是未來(lái)市場(chǎng)形態(tài)的主流?！苯瘃R凱旋家居投資開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)肖凱旋告訴《瞭望東方周刊》。

肖凱旋投資了280億元人民幣建設(shè)了金馬凱旋家居。在他看來(lái)，與鄭州市區(qū)里面原來(lái)的十幾個(gè)家居、建材批發(fā)兼零售市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式不同，金馬凱旋家居CBD呈現(xiàn)的新業(yè)態(tài)關(guān)鍵在于融合多種資源，提供最佳的消費(fèi)體驗(yàn)。

首先是集聚了境內(nèi)外及全國(guó)各地?cái)?shù)千家家居生產(chǎn)廠家直銷(xiāo)，而不是出租場(chǎng)地給家居經(jīng)銷(xiāo)商，因此價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)，能吸引來(lái)消費(fèi)者;其次按照家居業(yè)物流成本最合理輻射半徑500公里，為異地來(lái)市場(chǎng)體驗(yàn)購(gòu)買(mǎi)家居的消費(fèi)者客戶提供成套家居設(shè)計(jì)、定制、組合配套等系列延伸服務(wù)。這里不僅有各個(gè)品牌的家居體驗(yàn)店，還有不同層次的賓館、各種風(fēng)味的飯店、茶館、咖啡廳及影院等休閑旅游設(shè)施。

“這就是我們家居市場(chǎng)的供給側(cè)改革。”肖凱旋說(shuō)，鄭州是其公司全國(guó)布局的第三站。

更新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式是各個(gè)新市場(chǎng)不約而同的選擇。華南城、百榮世貿(mào)、金馬凱旋家居等市場(chǎng)，紛紛向復(fù)合型業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，融商品展示、物流分撥、餐飲、娛樂(lè)、住宿等為一體，而且無(wú)一例外，幾乎都是融合線上、線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。

華南城還別出心裁，開(kāi)發(fā)了商業(yè)特色休閑旅游項(xiàng)目。

同時(shí)，為促進(jìn)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，2014年底，鄭州市政府與中國(guó)電信合作開(kāi)發(fā)“智慧市場(chǎng)”，各個(gè)市場(chǎng)將逐步實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)終端在線支付、在線交易、數(shù)據(jù)中心等功能。

鄭州東南部有外遷后的華南城，承接食品、服裝、建材等生活消費(fèi)品和工業(yè)生產(chǎn)資料等市場(chǎng)。圖為華南城5號(hào)交易廣場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)

本刊記者獲悉，鄭州將建立鄭州市場(chǎng)發(fā)展大數(shù)據(jù)庫(kù)。目前，百榮國(guó)際鞋城“智慧市場(chǎng)”已面市;元通紡織城建起了網(wǎng)上商城;華南城的“實(shí)體+網(wǎng)絡(luò)+物流”新型商貿(mào)生態(tài)圈已初步構(gòu)建。

搬和不搬的心理較量

“大規(guī)模市場(chǎng)外遷是一次重大的資源重組和商業(yè)秩序再造，其難度如同壯士斷腕?！编嵵菔惺袌?chǎng)發(fā)展局局長(zhǎng)田躍平告訴《瞭望東方周刊》。

市場(chǎng)外遷的過(guò)程是艱難而曲折的。距河南省委幾百米遠(yuǎn)的緯三路水產(chǎn)市場(chǎng)因氣味腥臭和交通擁堵，頻遭周邊市民投訴。列入外遷名單后，卻受到商戶抵制，直到2015年12月底，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償加斷水?dāng)嚯姷膹?qiáng)力措施后，最后一批商戶才徹底搬遷。

在此期間，也有部分商戶改行，一位趙姓商戶告訴本刊記者，一旦離開(kāi)老市場(chǎng)，可能會(huì)失去大批酒店、飯店客戶。因?yàn)?，“原先這些客戶是顧客點(diǎn)了海鮮，發(fā)信息給我，我馬上安排人送貨上門(mén)?，F(xiàn)在搬到北四環(huán)去了，做不到半小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén)，就沒(méi)生意了?！?/p>

趙先生說(shuō)，他打算改行，與朋友合伙去農(nóng)村包地種蔬菜。

投資近300億元、占地近3000畝的金源百榮商貿(mào)中心，是按照15萬(wàn)人的商業(yè)社區(qū)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的。金源百榮商貿(mào)中心總裁徐克珠告訴《瞭望東方周刊》，每個(gè)新商圈的形成都需要一個(gè)培育過(guò)程。

在他看來(lái)，很多老城區(qū)老市場(chǎng)的商戶不愿搬，因?yàn)榱?xí)慣于原有的銷(xiāo)售模式，怕丟掉客戶，而對(duì)新市場(chǎng)，大家都不想?yún)⑴c培育，只想等人氣旺了來(lái)分享。

徐克珠向本刊記者介紹，結(jié)合商戶的這種心理，他們給商家讓利，并提供“智慧市場(chǎng)”等各種增值服務(wù)、減免租金等方式，很快就吸引了8000多家商戶入駐。

徐克珠認(rèn)為，鄭州此輪市場(chǎng)外遷，軟硬件普遍提升，理念更新，有利于提升鄭州作為國(guó)家中部商貿(mào)物流中心的輻射力，客戶的總體反映良好。

能否讓鄭州商業(yè)“破繭化蝶”

外遷意味著利益再分配，補(bǔ)償機(jī)制不可缺。在這個(gè)方面，鄭州探索實(shí)行財(cái)稅扶持政策，具體做法是：拿出老舊市場(chǎng)外遷后土地開(kāi)發(fā)收益的40%，投入新市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，財(cái)政每年列支1億元外遷引導(dǎo)資金，對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)企業(yè)和商戶進(jìn)行補(bǔ)償。

從緯三路水產(chǎn)市場(chǎng)遷出的商戶中，有數(shù)百家進(jìn)住了位于北四環(huán)、占地182畝的中部?jī)砂逗ｕr果蔬物流港。

作為國(guó)際海鮮綜合批發(fā)基地，該物流港借助鄭州“航空、鐵路、公路”多式聯(lián)運(yùn)交通優(yōu)勢(shì)，建立大型配送基地，市場(chǎng)輻射達(dá)西部和北部十多個(gè)省市區(qū)?？墒拱闹蕖W洲水產(chǎn)品、南美洲、臺(tái)灣水果快速擺上百姓餐桌。

從緯三路遷來(lái)的商戶李先生對(duì)本刊記者說(shuō)，新市場(chǎng)不僅環(huán)境、設(shè)施比緯三路市場(chǎng)大為改善，而且能提供更廣闊的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)和更優(yōu)的國(guó)際物流渠道，同時(shí)，“也逼著你學(xué)習(xí)新的經(jīng)營(yíng)方式，去探索新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?！?/p>

就一定程度而言，鄭州批發(fā)市場(chǎng)外遷，推動(dòng)了老市場(chǎng)嘗試“功能+模式”雙轉(zhuǎn)型。以滄桑巨變的鄭州火車(chē)站商圈為例，該商圈位列全國(guó)三大服裝集散地，在剝離了批發(fā)、物流倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)態(tài)后，這些老市場(chǎng)明顯出現(xiàn)“松綁轉(zhuǎn)型”。這里的新業(yè)態(tài)突出了服裝展示、電子商務(wù)等新功能，也使得昔日擁堵不堪的火車(chē)站地區(qū)交通壓力明顯緩解。

而市場(chǎng)外遷后的城市中心，又發(fā)生了怎樣的變化？

最為顯著的結(jié)果是，騰出了鄭州主城區(qū)1.2萬(wàn)多畝土地上，重新規(guī)劃建設(shè)了道路、公交車(chē)場(chǎng)站、公園綠地、零售商業(yè)、休閑娛樂(lè)綜合體等公共服務(wù)設(shè)施。

城市功能相應(yīng)得到較大改善。比如，原來(lái)的摩托車(chē)配件市場(chǎng)變身為公交車(chē)場(chǎng)站;而在東三街的調(diào)味品批發(fā)市場(chǎng)的舊址上，一座青少年公園正在建設(shè)中。