劉崢

（亳州師范高等?？茖W校，安徽亳州236800）

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物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應用研究

劉崢

（亳州師范高等?？茖W校，安徽亳州236800）

摘要：物聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛運用及市場對農(nóng)產(chǎn)品物流服務需求的不斷提升，使物聯(lián)網(wǎng)技術與農(nóng)產(chǎn)品物流的對接成為了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)實需求。選取物聯(lián)網(wǎng)技術應用推動農(nóng)產(chǎn)品物流轉型升級這一分析基點，探討物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的應用價值，剖析了物聯(lián)網(wǎng)運用過程中面臨農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)亟待完善，基礎設施建設、技術標準和安全標準發(fā)展滯后等障礙，并針對性的提出適應農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)發(fā)展需求的物聯(lián)網(wǎng)應用思路，豐富了農(nóng)產(chǎn)品物流理論，為農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供理論參考與借鑒。

關鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；物聯(lián)網(wǎng)；價值；障礙

物聯(lián)網(wǎng)概念在1999年提出后，相關技術和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2009年我國將物聯(lián)網(wǎng)列入“五大新興產(chǎn)業(yè)”之一，2013年國務院發(fā)布《關于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見》。農(nóng)業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應用的重要領域，物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟和市場對農(nóng)產(chǎn)品物流服務需求的不斷提升，使物聯(lián)網(wǎng)技術與農(nóng)產(chǎn)品物流的對接成為了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)實需求。但是，物聯(lián)網(wǎng)作為一項新興技術，與傳統(tǒng)行業(yè)的對接仍然需要一個磨合的過程。農(nóng)產(chǎn)品物流作為現(xiàn)代物流發(fā)展中相對滯后的領域，在與物聯(lián)網(wǎng)對接的過程中也必然會遇到發(fā)展的障礙。因此，研究物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中應用，有利于提高農(nóng)產(chǎn)品物流服務能力，為農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供理論借鑒與參考。

一、物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)產(chǎn)品物流

物聯(lián)網(wǎng)就是一種通過射頻識別等信息傳感設備將物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能化管理的新興信息技術，這一技術具有全面感知、可靠的傳送和智能控制等基本特點，[1]可以實現(xiàn)“物”與“物”之間的自主交流，從而實現(xiàn)管理的自動化、信息化和網(wǎng)絡化。農(nóng)產(chǎn)品物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其核心目標是通過降低流通成本、提高流通效率、減少流通損耗來實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的保值和增值。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟和市場對農(nóng)產(chǎn)品物流服務需求的不斷提升，物聯(lián)網(wǎng)技術與農(nóng)產(chǎn)品物流的對接成為了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)實需求。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到農(nóng)產(chǎn)品物流領域，必將推動農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、加工、銷售等多方面產(chǎn)業(yè)鏈的轉型和升級，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流模式。

二、物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應用價值

（一）打造農(nóng)產(chǎn)品物流信息化平臺，改善農(nóng)產(chǎn)品供應鏈

物流網(wǎng)技術可以利用各種傳感器搜集分散的農(nóng)產(chǎn)品物流主體、物流設施設備以及農(nóng)產(chǎn)品的實時信息，通過網(wǎng)絡平臺進行處理和運用。這個物流信息化平臺可以為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、消費者、物流企業(yè)以及農(nóng)業(yè)管理部門提供實時的數(shù)據(jù)信息，為各方主體之間的信息發(fā)布、信息交流以及生產(chǎn)組織提供平臺，消除物流各環(huán)節(jié)之間的信息“孤島”。與此同時，物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流的組織過程中，可以實現(xiàn)物流信息采集的自動化、傳輸?shù)膶崟r化，提升物流信息采集的準確性，推動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)的“三網(wǎng)合一”，逐步實現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲存、流通全過程的自動化、信息化、智能化管理。

（二）優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流管理流程，提升農(nóng)產(chǎn)品物流整體效率

農(nóng)產(chǎn)品物流的巨量化以及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的集中性和消費的分散性等特點決定了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務流程的復雜性。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流主要關注的是農(nóng)產(chǎn)品運輸、倉儲、配送及流通加工等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，但是各個物流環(huán)節(jié)之間的整合和信息共享問題難以高效解決。而物聯(lián)網(wǎng)技術的運用，可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售以及整個流通環(huán)節(jié)物流信息的實時輸入和輸出，農(nóng)產(chǎn)品物流信息在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下可以更好的被物流主體在各個物流環(huán)節(jié)高效共享和利用。在此背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流管理流程可以依據(jù)企業(yè)內外環(huán)境、管理目標與客戶需求等因素進行調整、刪減與重組，減少不必要的業(yè)務流程，提升各物流環(huán)節(jié)風險的可控性，以此實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理成本的降低和整體管理效率的提升。[2]

（三）構建農(nóng)產(chǎn)品質量追溯體系，提升農(nóng)產(chǎn)品質量保障

在農(nóng)產(chǎn)品種、養(yǎng)殖企業(yè)中實施物聯(lián)網(wǎng)管理，為相應的農(nóng)產(chǎn)品（瓜果、活禽等）配備唯一的身份識別標志（EPC編碼），在種植、養(yǎng)殖環(huán)境以及運輸、儲存、流通加工環(huán)節(jié)中利用RFID技術搜集并記錄相關數(shù)據(jù)。這一應用可以實現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流轉過程的實時監(jiān)控和記錄，以此構建農(nóng)產(chǎn)品的質量追溯體系。當農(nóng)產(chǎn)品在流通中出現(xiàn)質量問題，可通過數(shù)據(jù)記錄對每一個流轉環(huán)節(jié)進行查詢，追溯問題根源并查找責任人。此外，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的讀寫特性也決定了相關數(shù)據(jù)記錄的實時性和真實性，流通環(huán)節(jié)中的經(jīng)銷商無法篡改數(shù)據(jù)信息（如品種、生長年限等），消費者也可通過互聯(lián)網(wǎng)查詢農(nóng)產(chǎn)品信息，這樣也能更好的保障消費者的權益。[3]

三、物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應用障礙

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的構建涉及國家經(jīng)濟、政策、法律與社會等諸多方面，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的構建同樣是一個復雜的系統(tǒng)工程。因此，要將兩個同處于發(fā)展變革階段的系統(tǒng)進行融合，仍然面臨很多應用障礙。

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)建設亟待完善

近年，國外發(fā)達國家在農(nóng)業(yè)資源監(jiān)測和利用領域、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測領域、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)精細管理領域和農(nóng)產(chǎn)品安全溯源領域取得了較為成熟的應用成果。[4]但是這些應用的推廣與示范與發(fā)達國家完善的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)有著密切的聯(lián)系。當前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流存在著諸多問題，譬如政府管理服務不到位，物流主體不完善、組織化、規(guī)?；潭容^低，物流基礎設施落后和信息化程度低等。[5]這些問題的客觀存在一方面大大降低了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運行效率，另一方面也形成了與具有較高軟硬件要求的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的對接障礙。

（二）基礎設施障礙

產(chǎn)業(yè)化背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展呈現(xiàn)巨量化特征，物聯(lián)網(wǎng)的運用可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化與智能化，提升農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。但是，在農(nóng)產(chǎn)品物流中應用物聯(lián)網(wǎng)是一項繁復的社會化系統(tǒng)工程，僅靠一家或數(shù)家企業(yè)單獨投資建設往往很難凸顯其經(jīng)濟性，而且在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)應用的基礎設施建設投入讓很多企業(yè)都望而卻步。因此，政府必須作為這一社會工程的主導者，在物聯(lián)網(wǎng)應用的相關政策、法規(guī)和研發(fā)投資等基礎軟硬件建設方面積極參與，打造以政府為主導、專業(yè)的科研單位為依托、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)為主體的物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)、推廣與應用平臺。

（三）技術標準障礙。

物聯(lián)網(wǎng)應用的優(yōu)勢在于將物聯(lián)網(wǎng)平臺搜集的信息利用互聯(lián)網(wǎng)進行整合利用。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的區(qū)域性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流信息的分散性，單個物流主體在建設和應用物聯(lián)網(wǎng)平臺時往往因為各種因素只能采取獨立開發(fā)和使用的模式。這種狀況造成農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)之間的信息難以互通，農(nóng)產(chǎn)品物流信息不能建立在整合互通的物聯(lián)網(wǎng)平臺之上，導致物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢難以得到全面發(fā)揮。因此，統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)技術標準，打造企業(yè)之間互聯(lián)互通的區(qū)域性或全國性物聯(lián)網(wǎng)綜合平臺是關鍵。

（四）應用開放性與安全障礙

根據(jù)“麥特卡夫定律”（Metcalfe's Law)，農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢的發(fā)揮建立在一定規(guī)模的網(wǎng)絡節(jié)點的基礎之上，也只有在網(wǎng)絡節(jié)點達到一定數(shù)量規(guī)模之后，才能有效的降低其運行成本和提高運營效益。這種狀況必然要求不同企業(yè)、相關部門之間的網(wǎng)絡節(jié)點具有互聯(lián)互通的接口，物聯(lián)網(wǎng)應用必須實現(xiàn)一定程度的開放性。但是，作為物聯(lián)網(wǎng)感知層主要的信息采集技術——射頻技術（RFID）仍然存在諸多問題，尤其是尚未開發(fā)出較為完善的受體識別技術。所以在開放的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)敏感數(shù)據(jù)和信息可以被任何的接受終端所感知，而這些接受終端可能是來自于企業(yè)自身、合作單位，也可能是來自于競爭對手和不法分子，這勢必會帶來相應的安全障礙。當然，這種安全障礙是階段性的，隨著物聯(lián)網(wǎng)安全技術的完善會逐漸消失。

四、物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應用思路

（一）探索物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流模式

從物流管理應用層面來看，物聯(lián)網(wǎng)技術是一種供應鏈管理技術。[6]在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流，就是要實現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售全過程的跟蹤控制，這就要求改變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流主體小而散、物流渠道分散的狀況。因此，必須探索建立適應市場經(jīng)濟發(fā)展、有利于物聯(lián)網(wǎng)技術應用推廣的現(xiàn)代化“大生產(chǎn)、大流通”的協(xié)同型農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流模式。一方面，要著力于培養(yǎng)和扶持農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的過程中形成規(guī)模優(yōu)勢，并成為引領農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)應用的生力軍，帶動物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的廣泛應用。另一方面，針對物聯(lián)網(wǎng)投入大、涉及面廣的特點，政府應當出臺農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設與監(jiān)管機制，引導各方主體積極參與，明確農(nóng)業(yè)主管部門、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、中小企業(yè)及農(nóng)民的地位、作用及權利義務，推動物聯(lián)網(wǎng)應用在農(nóng)產(chǎn)品物流中的均衡發(fā)展。

（二）強化農(nóng)產(chǎn)品物流中物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎支撐

一是通過政策引導和規(guī)范，逐步提高農(nóng)產(chǎn)品物流主體的組織化程度，實現(xiàn)物流的規(guī)?；鸵?guī)范化，在此基礎上將物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展納入到農(nóng)產(chǎn)品物流體系中去；二是加大物聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設施裝備水平，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流設施與物聯(lián)網(wǎng)設施無縫連接；三是大力推進農(nóng)產(chǎn)品信息平臺建設，健全信息共享機制，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷各個環(huán)節(jié)的信息共享并逐步納入到物聯(lián)網(wǎng)中去；四是加大農(nóng)產(chǎn)品物流及物聯(lián)網(wǎng)技術運用宣傳和推廣力度，通過各種形式培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才，為物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流應用提供有力支撐。

（三）完善農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)標準體系

標準建設是農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要基礎，只有統(tǒng)一了標準，各種不同的網(wǎng)絡系統(tǒng)才能互通互聯(lián)，各種物流信息才能共享互用。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)標準體系的建設主要涉及兩個方面：一方面是農(nóng)產(chǎn)品物流技術、物流設施、流通流程和交易環(huán)節(jié)的標準化；另一方面是農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)的標準化管理，涉及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售等諸多方面，包括農(nóng)產(chǎn)品市場信息系統(tǒng)、檢驗檢疫系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品來源與安全追溯系統(tǒng)建設，[7]還包括企業(yè)間互聯(lián)互通等協(xié)議標準，如統(tǒng)一的編碼規(guī)則和中間件接口標準等。

（四）開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)專項安全技術

克服農(nóng)產(chǎn)品物流的安全障礙要求開發(fā)相應的專項安全技術。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運行特點和農(nóng)產(chǎn)品物流主體的現(xiàn)實需求，制定農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)專項安全技術的開發(fā)規(guī)劃，從宏觀層面推進物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的契合。政府相關管理部門和利益相關主體應當加強互動與協(xié)調，逐步確立物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中應用規(guī)則，并在此基礎上開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)安全專項技術。

（注：本文系安徽省高校優(yōu)秀青年人才支持計劃重點項目：統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下皖北地區(qū)城鄉(xiāng)一體化物流體系構建研究——以亳州市為例；安徽高校省級人文社會科學研究項目：皖北地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)構建研究，項目編號：SK2013B520）

參考文獻：

[1]熊茂華，熊昕.物聯(lián)網(wǎng)技術與應用開發(fā)[M].西安電子科技大學出版社，2014：1.

[2]鄭瑞強，李霞.物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展思路探討[J].古今農(nóng)業(yè)，2011，（3）：25.

[3]向軍，鄒桂蘭，肖宇.物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品物流配送中的應用[J].湖南交通科技，2013，（6）：228.

[4]國內外農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀[EB/OL].http://www.moa.gov.cn/sjzz/ scs/gzjb/201110/t20111013_2356045.htm，2011-11-13.

[5]劉崢.皖北地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展問題研究[J].黃岡師范學院學報，2013，（10）：97-99.

[6]馮業(yè)駿.應用物聯(lián)網(wǎng)技術構建高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系[J].物流工程與管理，2013，（2）：73.

[7]胡鈺.物聯(lián)網(wǎng)視角下的農(nóng)產(chǎn)品流通效率分析[J].合作經(jīng)濟與科技，2015，（1）：77.