閆　旭

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽　550001)

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廈門至成都公路貴州境畢節(jié)至生機(jī)(黔川界)段高速公路工程隧道監(jiān)控、通信系統(tǒng)布置

閆旭

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽550001)

摘要：將結(jié)合工程實(shí)例，詳細(xì)探究高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的布置，保障高速公路正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：高速公路工程；隧道監(jiān)控；通信系統(tǒng)

1高速公路工程隧道監(jiān)控系統(tǒng)布置

1.1隧道管理站

在林口隧道管理救援站設(shè)置一套中央控制系統(tǒng)。中央控制系統(tǒng)由中控室內(nèi)的服務(wù)器、計(jì)算機(jī)(交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)、圖像計(jì)算機(jī)、電力監(jiān)控計(jì)算機(jī)、通風(fēng)照明監(jiān)控計(jì)算機(jī)、消防火災(zāi)監(jiān)控計(jì)算機(jī)、異常事件管理計(jì)算機(jī)、ACU管理控制計(jì)算機(jī)、廣播控制計(jì)算機(jī))、閉路電視設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警控制設(shè)備、緊急電話及有線廣播設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、UPS、綜合控制臺(tái)等組成。同時(shí)，通風(fēng)、消防、供電、照明系統(tǒng)也設(shè)置了相應(yīng)的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)的設(shè)置，一并由隧道管理救援站進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，從而構(gòu)成完整的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。

1.2隧道監(jiān)控值守點(diǎn)

本項(xiàng)目在青龍山一號(hào)隧道2號(hào)變電所、青龍山三號(hào)隧道1號(hào)變電所、獅子巖隧道變電所設(shè)置隧道監(jiān)控值守點(diǎn)。隧道監(jiān)控值守點(diǎn)控制室內(nèi)設(shè)置視頻圖像控制平臺(tái)、火災(zāi)報(bào)警控制器、光纜檢測(cè)控制單元、緊急電話有線廣播分控臺(tái)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)及區(qū)域控制器、2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)等。

1.3隧道監(jiān)控外場(chǎng)

(1)青龍山一號(hào)隧道、青龍山三號(hào)隧道、獅子巖隧道在青龍山一號(hào)隧道1號(hào)變電所、青龍山三號(hào)隧道2號(hào)變電所內(nèi)設(shè)火災(zāi)報(bào)警控制器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)、區(qū)域控制器等。

(2)海子街隧道

隧道變電所控制室內(nèi)設(shè)視頻圖像控制平臺(tái)、火災(zāi)報(bào)警控制器、光纜檢測(cè)控制單元、監(jiān)控?cái)z像機(jī)2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)、區(qū)域控制器等。

①通風(fēng)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)：設(shè)置了一氧化碳/能見度檢測(cè)器(CO/VI)，風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器(WS)。

②交通監(jiān)控系統(tǒng)：在隧道內(nèi)可變信息標(biāo)志，車道通行燈，橫洞指示燈，光亮度檢測(cè)器，

區(qū)域控制器，工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)等。

③閉路電視系統(tǒng)：在隧道入、出口各設(shè)置了彩色全方位攝像機(jī)；在隧道內(nèi)設(shè)置彩色攝像機(jī)；變電所設(shè)備間設(shè)置了彩色球型攝像機(jī)。

④火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)：在隧道內(nèi)設(shè)置了手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和火災(zāi)光纜探測(cè)器。在變電所設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警控制器和光纜檢測(cè)控制單元。

⑤緊急電話及有線廣播系統(tǒng)：隧道設(shè)置了緊急電話、揚(yáng)聲器。

⑥電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：設(shè)置了綜合保護(hù)裝置、低壓測(cè)控裝置，由供電照明系統(tǒng)設(shè)置。

(3)二道河隧道、果樂隧道、百刀梁子隧道、青龍山二號(hào)隧道隧道變電所控制室內(nèi)設(shè)火災(zāi)報(bào)警控制器、光纜檢測(cè)控制單元、監(jiān)控?cái)z像機(jī)2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)、區(qū)域控制器等。

①交通監(jiān)控系統(tǒng)：考慮在設(shè)置聯(lián)絡(luò)道的隧道洞口設(shè)置了洞外懸臂式可變信息標(biāo)志以及交通信號(hào)燈，在隧道內(nèi)設(shè)車道通行燈，光亮度檢測(cè)器，區(qū)域控制器，工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)等。

②閉路電視系統(tǒng)：在隧道入、出口各設(shè)置了彩色全方位攝像機(jī)；在隧道內(nèi)設(shè)置彩色攝像機(jī)；變電所設(shè)備間設(shè)置了彩色球型攝像機(jī)。

③火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)：在隧道內(nèi)設(shè)置了手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和火災(zāi)光纜探測(cè)器。在變電所設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警控制器和光纜檢測(cè)控制單元。

④緊急電話及有線廣播系統(tǒng)：隧道設(shè)置了緊急電話、揚(yáng)聲器。

⑤電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：設(shè)置了綜合保護(hù)裝置、低壓測(cè)控裝置，由供電照明系統(tǒng)設(shè)置。

(4)楊家寨子二號(hào)隧道、橫石梁隧道

①交通監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)置隧道車道通行燈，隧道箱變?cè)O(shè)置區(qū)域控制器，實(shí)現(xiàn)隧道照明回路的控制。

②電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：設(shè)置了綜合保護(hù)裝置、低壓測(cè)控裝置，由供電照明系統(tǒng)設(shè)置。

(5)劉家灣隧道、楊家寨子一號(hào)隧道、大地頭隧道、營盤包隧道、麻塘隧道。

①交通監(jiān)控系統(tǒng)：隧道箱變?cè)O(shè)置區(qū)域控制器，實(shí)現(xiàn)隧道照明回路的控制。

②電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：設(shè)置了綜合保護(hù)裝置、低壓測(cè)控裝置，由供電照明系統(tǒng)設(shè)置。

2高速公路工程通信系統(tǒng)布置

2.1通信設(shè)施

(1)光纜傳輸工程

本公路光傳輸系統(tǒng)，設(shè)置區(qū)間光綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)。本項(xiàng)目在海子街匝道收費(fèi)站、燕子口匝道收費(fèi)站、林口匝道收費(fèi)站及生機(jī)省界主線收費(fèi)站設(shè)置無人光通信站，各無人站安裝光綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)光網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)，全線共設(shè)置ONU設(shè)備4套。各無人站ONU與畢節(jié)區(qū)域中心(位于二堡匝道收費(fèi)站)OLT(光線路終端)構(gòu)成一個(gè)單獨(dú)的自愈環(huán)保護(hù)系統(tǒng)，畢節(jié)區(qū)域中心OLT不在本次工程范圍。接入網(wǎng)采用STM-4等級(jí)光傳輸設(shè)備。

(2)程控交換工程

本項(xiàng)目不設(shè)置程控交換機(jī)，由畢節(jié)區(qū)域中心的交換機(jī)為本路段各站提供業(yè)務(wù)電話和指令電話功能。本項(xiàng)目利用程控交換機(jī)的熱線功能實(shí)現(xiàn)指令電話功能及收費(fèi)對(duì)講功能。

(3)通信電源工程

為保證通信設(shè)備的可靠運(yùn)行，通信設(shè)備要求不間斷供電，其中光通信設(shè)備采用DC-48V電源供電。

2.2通信管道

(1)干線管道

本工程干線管道沿公路全線鋪設(shè)，主線管道孔數(shù)為18孔。遵畢路與畢威路干線管道孔數(shù)均為12孔Φ40/33硅芯管，本項(xiàng)目畢節(jié)南樞紐互通連接線管道采用12孔Φ40/33硅芯管與遵畢路及畢威路干線管道相連。

(2)進(jìn)站管道

在每個(gè)互通立交區(qū)，均設(shè)置一條支線管道由干線管道連接至匝道收費(fèi)站。其中二堡、海子街互通采用24孔Φ40/33硅芯管，燕子口、林口互通采用12孔Φ40/33硅芯管。

(3)分歧管道

外場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)分歧管道采用2孔Φ114×4.0 mm鋼管；全線每1公里預(yù)留監(jiān)控分歧管道，采用2孔Φ114×4.0 mm鋼管；服務(wù)區(qū)(停車區(qū))進(jìn)站分歧管道采用2孔Φ114×4.0 mm鋼管；互通立交進(jìn)站分歧管道采用8孔或4孔Φ114×4.0 mm鋼管。

(4)隧道洞口管道在隧道洞口為隧道機(jī)電系統(tǒng)預(yù)埋管道，按電力管道和信號(hào)管道分開埋設(shè)，采用Φ114×4.0 mm鋼管，管道孔數(shù)根據(jù)隧道機(jī)電專業(yè)需求埋設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]邢瑋琦.光纖環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)在高速公路隧道監(jiān)控工程中的應(yīng)用[J].山西電子技術(shù)，2013，(2)：57-58.

收稿日期：2016-04-18

作者簡(jiǎn)介：閆旭(1982-)，男，貴州銅仁人，工程師，主要從事高速公路建設(shè)管理研究。

中圖分類號(hào)：U458

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)06-0160-02