楊明暉(甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司,甘肅 蘭州730000)
公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策
楊明暉
(甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司,甘肅蘭州730000)
隨著我國公路工程建設(shè)的推廣,公路工程試驗檢測管理的發(fā)展問題不斷的在公路工程施工中出現(xiàn),而在這其中新形勢下公路工程試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策的效果,是直接關(guān)系到公路工程施工的最后效果的關(guān)鍵因素之一。因此,本文主要就公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策進行研究。
公路;試驗檢測;問題
我國經(jīng)濟發(fā)展推動了其公路工程的建設(shè)與使用,使得人們對于公路使用的需求也要逐年上升,這時人們對于其使用過程中的安全性、舒適性、快速性等提出了更加嚴(yán)格的要求,隨著我國城市之間聯(lián)通的加快,使得我們在進行公路施工的過程中越來越重識其施工質(zhì)量的控制,而與這種快速發(fā)展相對應(yīng)的是其公路的整體負載越來越大,而對于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟而言,公路的使有質(zhì)量與之有密切的關(guān)系。進行提前的預(yù)防,對已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題進行及時的處理,保讓公路工程的整體質(zhì)量以及后期的使用暢通,也有助于我們社會的安全發(fā)展,人民的財產(chǎn)與安全得到有效的保證。
1.1特點
在進行公路施工時必須進行試驗檢測,而且必須的試驗中保證其科學(xué)性、合理性,以此來進行施工質(zhì)量的保證,我們通過實驗中的各種試驗數(shù)據(jù)對其整個工程的施工過重整進行控制,其中包括對于材料、混合料配比、成品生產(chǎn)等,通過試驗來保證其施工的質(zhì)量。公路施工時其必須要有實驗資料,否則在其過程中無法對其質(zhì)量作出判斷,也無法去對工程的后期進行驗收,試驗是工程監(jiān)理工作對其工程質(zhì)量進行監(jiān)測的重要手段,我們只有保證其試驗結(jié)果的真實性,才能在后期對其進行工程質(zhì)量達標(biāo)的檢驗,只有對這些進行保證,才能使得質(zhì)量控制得到保證。
1.2作用
1)對公路建設(shè)的原材料質(zhì)量進行控制。
我們進行試驗檢測的目的,就是為了更好的對施工中所用的材料與其他產(chǎn)品的質(zhì)量進行控制。我們采用科學(xué)的方法,我們對施工材料進行其使用性能的試驗檢測,是為了保證材料的質(zhì)量能夠達到國家規(guī)定的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),在公路工程施工中所使用時,不會產(chǎn)生質(zhì)量問題,對工程的整體的施工質(zhì)量沒有影響。
2)公路工程施工成本的降低。
對于工程的施工檢測可以使得一些施工過程中的原材料可以就地進行使用,這樣對其工程施工的整體成本進行控,例如,我們在施工時如果場地中有沙石料,那么我們就可以對其進行檢測保證質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)就可以使用,這樣就可以有效的節(jié)省開支,可以使得工程中的整體開支進行減少。
2.1公路工程試驗檢測工作未能得到重視
公路工程中的試驗檢測,沒有受到一定的重識,都是一些施工單位不得以而為之,對其試驗都是可做可不做的狀態(tài),但是試驗檢測是一項非常科學(xué)與嚴(yán)密的過程,并且由于其公路施工環(huán)境較差,進行試驗時的環(huán)境更差等原因,從而得到的試驗結(jié)果往往不準(zhǔn)確,而且進行試驗操作的人員流動性較大,這些原因都使得試驗檢測的操作與人員處理難度加大,使得試驗檢測工作難以進行。
2.2試驗檢測設(shè)施不夠健全
進行試驗檢測的檢測儀器必不健全,一般的公路工程試驗檢測儀器難以得有有效的保護,而其使用者因其工作環(huán)境亞劣經(jīng)常性的流動,導(dǎo)至對檢測儀器的維所與保養(yǎng)難以有效的進行。而且其專業(yè)的檢測試備較少,導(dǎo)至了在試驗檢測的過程中其精準(zhǔn)度低,還有一些儀器不是正規(guī)的試驗檢測儀器的狀況發(fā)生,這些情況都會給其檢測的結(jié)果造成影響。
2.3試驗檢測流程不規(guī)范
在進行試驗檢測的工作中,施工中的主體公路工程施工單位,本身對于試驗檢測的流程就沒有一個正確的認識,導(dǎo)至沒有在其內(nèi)部對試驗檢測進行規(guī)范的管理沒的相應(yīng)的管理制度,對于現(xiàn)場的試驗檢測工作也沒有一個完整的施工流程控制,導(dǎo)至其進行試驗檢測的人員多是一些工地的工作人員,知識的水平與操作水平不高,對試驗檢測中的各種檢測方式難以有一個規(guī)定流程的使用,也沒有施工企業(yè)的專業(yè)管理人員進行管理,其試驗檢測沒有固定的檢測時間,這些都是對其試驗檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確的原因,當(dāng)試驗結(jié)果不適合工程施工時,有的施工單位還會對其結(jié)果進行更改,這些都對工程的后期質(zhì)量產(chǎn)生影響。
3.1加強人員素質(zhì)
試驗檢測操作人員的素質(zhì),與試驗檢測的結(jié)果正相關(guān),上層管理部門、施工單位等都應(yīng)該加強對其試驗檢測人員的檢測水平的提高,定期對其進行人員的的專業(yè)培訓(xùn),保證其實施試驗檢測人員的專業(yè)水平,督促其在實驗時按照國家的標(biāo)準(zhǔn)進行,保證其相關(guān)的工作質(zhì)量,這樣其試驗的結(jié)果才能準(zhǔn)確,其公路的工程質(zhì)量才會加以提高。
3.2加強設(shè)備質(zhì)量
試驗檢測的設(shè)備對于整個檢測的過程具有非常重要的作用,保證其試驗檢測設(shè)備的采購過程,并且對其設(shè)備的質(zhì)量進行控制,這樣才能使試驗檢測的結(jié)果得到有效的保證,而且其各單位間要加強合作,對其試驗檢測的設(shè)備進行共同的管理,保證其工作質(zhì)量的提高。
3.3加大資金投入
企業(yè)在進行試驗檢測時必須加大對其資金投入的力度,根據(jù)企業(yè)自身的特點與實際的需求,對一些試驗檢測的設(shè)備進行買入,而且企業(yè)應(yīng)該對試驗檢測設(shè)立專門的設(shè)備管理與維護人員,工程的試驗檢測是一項專業(yè)性極強的工作,而工程建設(shè)人員的文化水平普遍較低無法對其進行專業(yè)的操作,所以企業(yè)必須對其進行專業(yè)人才的培養(yǎng),對其使用試驗設(shè)備的專業(yè)性與準(zhǔn)確性必須加以嚴(yán)格的要求。
3.4完善公路工程試驗檢測體系
我們對工程質(zhì)量的控制應(yīng)該是三方面共同努力的成果,其一是施工企業(yè)內(nèi)的自我檢測,其二是監(jiān)理部門的質(zhì)量監(jiān)測,最后是政府對其具體施工質(zhì)量的監(jiān)督。這是一個具有多重保障的質(zhì)量管理體系。如果其中第一環(huán)節(jié)的監(jiān)管單位都能對其內(nèi)的責(zé)任進行嚴(yán)格的遵守,對其相關(guān)的規(guī)定與要求進行落實,對其具體的責(zé)任進行權(quán)責(zé)落實制。那么最后其公路工程的整體質(zhì)量管理一定具有較大的進步。首先,公路工程的施工企業(yè)在進行自我的質(zhì)量檢測時,對其這項工作要嚴(yán)格的重識,不能只追求利潤,不把質(zhì)量與安全放在首位。對于下級單位所上交的一些具體材料進行匯總,對其中的一些具體的事情做到細致的檢查,權(quán)責(zé)落實到具體人員,一量工程中發(fā)生了質(zhì)量問題,那么對于權(quán)責(zé)人必須進行追責(zé)處理。
3.5關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),施工材料和施工現(xiàn)場的質(zhì)量得到控制
公路建設(shè)項目涉及的原材料眾多,對其進行材料的檢測時必須保證檢測人員的素質(zhì)與公正,而且其操作的流程必須符合相關(guān)的規(guī)范,對于我國相關(guān)的規(guī)定要嚴(yán)格聽遵守,監(jiān)理人員也必須對其結(jié)果的正確性加以控制,對于檢測出不合格的材料,不能進行入場,而對材料進行取樣檢測時,必須由監(jiān)理人員全程陪同,保證其取樣的真實性。
我們在公路工程施工的過程中必須對其可能影響工程質(zhì)量的因素進行提高有處理,其中對其質(zhì)量進行控制,還有對其施工過程中所使用的材料還有一些相關(guān)的質(zhì)量控制工作進行提前的處理,保證最后工程中質(zhì)量符事技術(shù)設(shè)計的要求,達到其驗收的標(biāo)準(zhǔn)。
公路工程在建設(shè)完成后,要先進行其試運營階段,在試運營完成后沒有問題時,才能進行正式的運行階段,而要公路工程項目完成后,其主要人員對其中存在的質(zhì)量問題不能進行隱瞞,對于其中的檢測結(jié)果在進行總結(jié)與匯總,然后對公路的主管部門進行檢測結(jié)果的呈報,對于其中具有質(zhì)量問題沒有通過其檢測的施工項目,應(yīng)該嚴(yán)格的予以返功處理。
綜上所述,文中所提到的公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策的研究工作,希望可以對公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策的發(fā)展提供參考價值。隨著公路工程試驗檢測的不斷開展,對公路試驗檢測中應(yīng)注意的問題及解決對策的研究工作也將成為保證公路工程質(zhì)量的重要手段。
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