鄧君

（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧 530000）

如何提升公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)水平

鄧君

（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧 530000）

介紹公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的作用，詳細(xì)分析在我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出提升公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)水平的具體方法，以期能夠?yàn)槲覈?guó)公路橋梁的建設(shè)提供質(zhì)量保障。

公路橋梁；試驗(yàn)檢測(cè)；檢測(cè)水平

1 公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的作用

公路橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題是建造過(guò)程中最重要的部分，判定公路橋梁質(zhì)量的最有效方法是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)進(jìn)行確認(rèn)，公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)不僅是檢測(cè)出公路橋梁工程的施工質(zhì)量的有力依據(jù)，還是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的有力依據(jù)。加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)如下：①有效提高公路橋梁施工人員的施工技術(shù)水平，并通過(guò)后續(xù)不斷學(xué)習(xí)相關(guān)的施工技術(shù)，從而掌握新材料的專業(yè)知識(shí)與新工藝的使用；②通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，可以學(xué)會(huì)如何使用就近的材料并降低工程成本，降低材料的運(yùn)輸費(fèi)用；③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，確保公路橋梁工程項(xiàng)目施工能如期完成［1］。

2 我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)存在問(wèn)題

在我國(guó)公路橋梁工程施工過(guò)程中，公路橋梁設(shè)計(jì)與施工中都存在一些問(wèn)題，雖然這些問(wèn)題已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，但缺乏合適的解決方法。所以，有關(guān)施工單位要提升對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的重視度。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)也在不斷發(fā)展，在當(dāng)前形式下，如果在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題，就會(huì)影響到我國(guó)公路橋梁建設(shè)的進(jìn)度。因此，應(yīng)將加強(qiáng)對(duì)其存在問(wèn)題的分析，并及時(shí)采取措施予以消除。目前，我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中存在存在的問(wèn)題主要如下。

2.1 對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視

目前，我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展不順利的重要原因是有關(guān)的工作人員對(duì)該項(xiàng)工作不夠重視。首先，施工單位的管理人員對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作不關(guān)注，并認(rèn)為公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)影響到施工的進(jìn)度。所以，施工單位的管理人員不給予關(guān)注，或者是不配合試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作，或者是通過(guò)不正確的方式來(lái)瞞過(guò)檢測(cè)人員［2］。其次，檢測(cè)工作人員對(duì)于自身工作不夠重視。在檢測(cè)工作中，許多檢測(cè)人員往往抱有敷衍了事的心態(tài)，大大降低了檢測(cè)的工作效率，嚴(yán)重的是根本沒(méi)辦法有效地保證檢測(cè)質(zhì)量。如果長(zhǎng)期這樣下去，將會(huì)導(dǎo)致公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作無(wú)法正常開(kāi)展。

2.2 檢驗(yàn)樣品問(wèn)題

當(dāng)前很多施工企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人不重視公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作，在傳送樣品的過(guò)程中表現(xiàn)出不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，即使是重要的樣品也是如此，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)的樣品不具備代表性，這樣便會(huì)無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。因此，相關(guān)政府部門無(wú)法得到樣品的真實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)難以發(fā)揮其作用。在公路橋梁施工過(guò)程中，很多施工企業(yè)有意避開(kāi)政府有關(guān)部門的監(jiān)管工作，特意安排人員制作樣品，然而在實(shí)際施工過(guò)程中，卻采用的是不同等級(jí)的建筑材料，長(zhǎng)此以往就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目后期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，樣品檢測(cè)工作的開(kāi)展也就失去了其實(shí)際意義。另外，在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，有些工程師沒(méi)有發(fā)揮好自己的監(jiān)管職能，從而進(jìn)一步導(dǎo)致了監(jiān)管瀆職情況的出現(xiàn)。而當(dāng)前由于一些官員存在著官僚主義風(fēng)氣，加重了偷工減料情況的發(fā)生。

2.3 檢驗(yàn)工作無(wú)意義

公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展的目的是確保工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。所以，在檢測(cè)結(jié)果下來(lái)之前，工程施工方不能擅自進(jìn)場(chǎng)施工。在實(shí)際上，一些公路橋梁工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，施工單位在檢測(cè)報(bào)告出來(lái)前就已經(jīng)私自開(kāi)始施工，這樣便使公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作變得毫無(wú)意義。此外，存在檢驗(yàn)樣本送檢不及時(shí)的情況，主要是建設(shè)單位不夠重視試驗(yàn)檢測(cè)工作和一些施工單位的負(fù)責(zé)人為了從中謀取到豐富的利益而導(dǎo)致的。而一些試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間比較長(zhǎng)，如果生產(chǎn)時(shí)未能合理地安排時(shí)間，很有可能在檢測(cè)未完成即無(wú)法確定樣本質(zhì)量的情況下，下一項(xiàng)工作就已經(jīng)開(kāi)始，長(zhǎng)此以往，所謂的試驗(yàn)檢測(cè)就失去了其應(yīng)有的監(jiān)督作用，如果有不符合規(guī)定的產(chǎn)品沒(méi)有發(fā)現(xiàn)而被繼續(xù)用于項(xiàng)目中，那么后續(xù)操作中將產(chǎn)生的后果是不可預(yù)測(cè)的［3］。

3 提高公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)水平的途徑

目前，我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中存在許多問(wèn)題，其根本問(wèn)題是有關(guān)單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視，對(duì)于這種情況，提出如下提高公路橋梁檢測(cè)水平的措施，以期為我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)水平的提升提供參考。

3.1 提高對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度

如果要提高公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)水平，要做到對(duì)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作高度重視。首先，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)工作，并認(rèn)真做好檢測(cè)工作中的輔助工作，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的監(jiān)督工作；其次，檢查人員認(rèn)真做好自己的工作，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)的檢測(cè)工作，每天記錄好檢測(cè)工作，并定期做好總結(jié)和反饋，不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)能力［4］。

3.2 做好施工質(zhì)量控制工作

由于我國(guó)國(guó)情不同，很多公路橋梁施工是由個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或個(gè)人來(lái)進(jìn)行施工。對(duì)于個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位來(lái)講，其很少關(guān)注施工方案的制定及設(shè)計(jì)，在實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)控制及管理工作往往有所疏忽，施工工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)此，監(jiān)督單位要做好抽樣檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)政策執(zhí)行；而針對(duì)一些相對(duì)重要的公路橋梁進(jìn)行有效的監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理單位可以使用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)，同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)督和控制，來(lái)保證施工質(zhì)量控制工作的有效開(kāi)展［5］。

3.3 做好驗(yàn)收控制工作

當(dāng)公路橋梁項(xiàng)目完成后，做好驗(yàn)收的控制工作。在公路橋梁工程項(xiàng)目竣工前，有關(guān)部門要制定出一套相對(duì)嚴(yán)格的驗(yàn)收方法。該項(xiàng)目完成后，有關(guān)人員將嚴(yán)格按照驗(yàn)收控制方案開(kāi)展驗(yàn)收工作，將相關(guān)數(shù)據(jù)提交到公路的主管部門，主管部門審核后才可以結(jié)束驗(yàn)收工作。如果項(xiàng)目主管部門發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中存在問(wèn)題，應(yīng)即刻制定出合理的解決方案，并及時(shí)有效落實(shí)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的不斷展開(kāi)，未來(lái)我國(guó)的公路大橋工程數(shù)量將進(jìn)一步增加，在這種情況下，中國(guó)的公路橋梁水平測(cè)試的重要性也將逐漸顯現(xiàn)。本文闡述了在公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作中，存在檢驗(yàn)樣本沒(méi)有代表性、監(jiān)督不足和檢測(cè)樣品提交測(cè)試不及時(shí)等問(wèn)題，對(duì)此提出了嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，并做好施工質(zhì)量的控制工作等措施。相信我國(guó)未來(lái)公路橋梁事業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。

［1］張大明.公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用研究［J］.科技資訊，2014（16）：66.

［2］王連軍.道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析研究［J］.城市建筑，2013（2）：263.

［3］裴培.公路工程質(zhì)量檢測(cè)與控制過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)分析［J］.交通世界（工程技術(shù)），2015（1）：16-17.

［4］陳開(kāi)利，余天慶，習(xí)剛.混合梁斜拉橋的發(fā)展與展望［J］.橋梁建設(shè)，2005（2）：1-4.

［5］金增洪.介紹吉姆辛的未來(lái)長(zhǎng)大橋梁概念［J］.國(guó)外公路，2000（3）：8-14.

How to Improve the Test Level of Highway Bridge

Deng Jun
（Guangxi Vocational and Technical College of Communications，Nanning Guangxi 530000）

This paper introduced the function of highway bridge test,analyzed the problems existing in the testing of highway bridges in our country.In view of these problems,this paper put forward the concrete methods to improve the test level of highway bridges,in order to provide quality assurance for the construction of highway bridges in our country.

highway bridge；test detection；detection level

U446

A

1003-5168（2016）11-0104-02

2016-10-08

鄧君（1982-），女，本科，工程師，研究方向：公路試驗(yàn)檢。