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        探究公路工程施工質(zhì)量管理與控制

        2016-03-13 22:59:57趙輝
        甘肅科技 2016年12期
        關(guān)鍵詞:公路工程施工人員工程施工

        趙輝

        (甘肅省甘南公路管理局,甘肅 合作 747000)

        探究公路工程施工質(zhì)量管理與控制

        趙輝

        (甘肅省甘南公路管理局,甘肅合作747000)

        現(xiàn)階段,我國(guó)的交通事業(yè)正在蓬勃發(fā)展,其中,人們對(duì)公路質(zhì)量的要求尤為關(guān)注。作為重要的交通設(shè)施之一,公路質(zhì)量的好壞對(duì)交通事業(yè)的進(jìn)程造成重要影響。因此,公路工程施工質(zhì)量的管理與控制加強(qiáng)的問題解決刻不容緩。本文對(duì)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的重要性進(jìn)行了分析,并且探究得出了目前公路工程施工質(zhì)量管理與控制存在的問題以及相對(duì)應(yīng)的有效解決方法。

        公路工程;施工質(zhì)量;管理控制;解決方法;探析

        1 公路工程施工質(zhì)量管理與控制的重要性

        首先,在公路工程施工過程中,質(zhì)量的管理與控制對(duì)工程中的各種因素的發(fā)揮與體現(xiàn)產(chǎn)生影響。例如,施工設(shè)備運(yùn)行正常和工作效率的提高,離不開調(diào)動(dòng)施工人員工作的積極性與熱情,充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。這樣有效的公路工程施工質(zhì)量管理與控制可以充分發(fā)揮和體現(xiàn)工程中的積極因素。其次,公路工程施工過程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量等問題,進(jìn)行立即處理,避免因?yàn)楣饭こ淌┕べ|(zhì)量管理與控制的疏忽,造成公路工程施工事故的發(fā)生,耽誤施工進(jìn)度與增加公路工程施工的費(fèi)用。因此,有效科學(xué)的公路工程施工質(zhì)量管理與控制,可以保障公路工程順利進(jìn)行施工,使得施工進(jìn)度得到確保。另外,加強(qiáng)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理與控制,可以有利于提高施工人員的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。[1]施工人員在公路施工企業(yè)加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的情況下,更加明確自身所需要承擔(dān)的責(zé)任,在公路工程施工過程中各盡其責(zé),嚴(yán)格按照公路工程施工規(guī)范。公路施工企業(yè)的公路工程施工質(zhì)量管理與控制得到加強(qiáng),有利于合理、科學(xué)配置工程資源,對(duì)企業(yè)的施工管理水平和施工人員的素質(zhì)得到了提升,公路工程施工的效益也得到大幅度提升。

        2 影響公路工程施工質(zhì)量的因素

        2.1施工材料

        公路工程的施工是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,整個(gè)公路工程施工過程中消耗的時(shí)間長(zhǎng),需要的施工材料多。公路工程的工程造價(jià)中,施工材料占據(jù)非常大的比例,因此,質(zhì)量?jī)?yōu)劣的施工材料在整個(gè)公路工程施工過程中顯得尤為重要,施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)需要使用合格優(yōu)良的施工材料。[2]但是,公路工程施工企業(yè)或者施工材料人在采購(gòu)施工材料時(shí),經(jīng)常發(fā)生為了自身的經(jīng)濟(jì)利益,忽視公路工程施工的材料質(zhì)量,重視其價(jià)格,因此,在公路工程施工過程中,施工材料以次充好的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,公路工程施工時(shí)使用劣質(zhì)的施工材料,不僅僅嚴(yán)重影響公路工程施工的質(zhì)量,而且還會(huì)為公路以后的使用留下很大的安全隱患,一旦公路的安全隱患存在,將可能引起安全事故,不但對(duì)人民的財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的損失,甚至還會(huì)危機(jī)人們的生命安全。

        2.2施工人員

        公路工程施工建設(shè)的核心與重點(diǎn)是施工人員,公路工程施工質(zhì)量和施工人員專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)水平等有著密切的關(guān)系,施工人員的綜合素質(zhì)決定公路工程的施工質(zhì)量。[3]目前,農(nóng)民工是我國(guó)公路工程施工人員的“主力”部分,雖然農(nóng)名工的勞動(dòng)力低廉,減少公路工程施工的資金,但是農(nóng)名工普遍存在專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平普遍比較低,公路施工企業(yè)也對(duì)農(nóng)名工的素質(zhì)與技術(shù)的培訓(xùn)引不起重視,這導(dǎo)致無(wú)法提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。因此,公路工程施工過程中,施工人員不遵守相關(guān)的公路工程施工規(guī)范要求的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,頻繁地出現(xiàn)違規(guī)作業(yè),這種情況導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響,并且為公路工程施工產(chǎn)生負(fù)面的影響。

        2.3施工檢驗(yàn)

        公路工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)在整個(gè)公路工程施工中,占據(jù)著重要的地位。公路工程施工質(zhì)量只有在有效科學(xué)的檢驗(yàn)制度和先進(jìn)的檢驗(yàn)技術(shù)才可以得到保障。但是,現(xiàn)階段,我國(guó)的大部分公路工程施工企業(yè)普遍存在缺乏先進(jìn)、有效的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)技術(shù)的問題,這問題得不到有效解決,公路工程施工質(zhì)量管理與控制工作中的檢驗(yàn)工作很難在工程施工過程中充分發(fā)揮其功效和作用,無(wú)法取得預(yù)想的良好效果。甚至,現(xiàn)階段在我國(guó)的一些公路工程施工企業(yè)中的檢驗(yàn)工作根本沒有真正落實(shí),檢驗(yàn)人員為了自身利益,敷衍了事,這種現(xiàn)象會(huì)使公路工程的施工質(zhì)量根本無(wú)法有效得到保障。[4]

        3 公路工程施工質(zhì)量管理與控制中存在的問題

        3.1公路工程施工質(zhì)量管理與控制的形式不恰當(dāng)

        現(xiàn)階段,在我國(guó)公路工程施工建設(shè)過程中,普遍存在分包形式。分包形式存在很嚴(yán)重的缺點(diǎn),工程參與各方的職責(zé)、權(quán)利和利益不是非常明確,工程施工過程的管理進(jìn)行有效地協(xié)調(diào)配合非常困難,并且容易造成混亂,嚴(yán)重阻礙公路工程施工質(zhì)量管理與控制工作的順利、有效進(jìn)行。另外,公路工程施工中相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)沒有得到部分工程施工管理人員的嚴(yán)格執(zhí)行,部分公路工程施工人員在執(zhí)行管理與控制工作時(shí),存在著敷衍了事的心態(tài)和僥幸的心理,甚至有些公路施工人員為了得到額外的經(jīng)濟(jì)等自身利益,參與到一些犯法違紀(jì)的活動(dòng)中。因此,分包形式的公路工程質(zhì)量管理與控制方式增加了管控難度,導(dǎo)致公路工程的施工質(zhì)量很難達(dá)到預(yù)期效果與質(zhì)量[5]。

        3.2公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理方式不恰當(dāng)

        目前,很多工程施工企業(yè)為了更大的自身利益選擇監(jiān)理企業(yè),或者比較隨意地選擇監(jiān)理企業(yè),監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)是否具備監(jiān)督管理公路工程施工質(zhì)量根本不會(huì)考慮,選擇那些監(jiān)理企業(yè)中根本不具備監(jiān)督管理公路工程施工的企業(yè),是施工企業(yè)考慮其低廉的聘請(qǐng)價(jià)格,為自身企業(yè)贏得更大的利潤(rùn)。監(jiān)督管理工程施工質(zhì)量是監(jiān)理企業(yè)在公路工程施工過程中的作用,是重要地保障公路工程可以順利、高質(zhì)量地在預(yù)訂工期內(nèi)完成。但是,一些根本不具備相關(guān)監(jiān)督公路工程資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)得到施工企業(yè)的選擇之后,監(jiān)管不合理甚至無(wú)人監(jiān)管的現(xiàn)象就會(huì)非常容易出現(xiàn)。另外,相關(guān)監(jiān)管部門和監(jiān)管人員在不健全完善的質(zhì)量監(jiān)督體質(zhì)中,其自身的職責(zé)和權(quán)益無(wú)法得到清楚明確,這些現(xiàn)象都會(huì)不同程度地對(duì)公路工程施工質(zhì)量造成影響。

        4 公路工程施工質(zhì)量管理與控制的有效策略

        4.1質(zhì)量體系建設(shè)需要加強(qiáng)完善

        質(zhì)量體系是確保公路工程質(zhì)量的核心,是提高公路工程質(zhì)量的核心,在公路工程中發(fā)揮著重要作用。于是,加強(qiáng)完善公路施工企業(yè)的質(zhì)量體系建設(shè),公路工程質(zhì)量體系要改進(jìn)完善,有標(biāo)準(zhǔn)和制度可以依靠和執(zhí)行,并且將標(biāo)準(zhǔn)要求與制度貫徹落實(shí)到公路工程施工中,這種公路施工企業(yè)的質(zhì)量管理與控制水平得到真正有效地提高。

        4.2所以施工工序質(zhì)量需要嚴(yán)格控制

        一個(gè)龐大工程的建設(shè),需要各施工工序互相結(jié)合、聯(lián)系密切,才可以保證工程的順利完成,公路工程施工建設(shè)也不例外。[6]所有的施工工序質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制與管理,真正提高公路工程施工的工作效率與公路工程質(zhì)量。合理選擇工序施工方法是施工過程中的重要環(huán)節(jié),工序材料和機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量必須嚴(yán)格控制把關(guān)。嚴(yán)格檢查每一個(gè)施工完成的工序質(zhì)量,保證公路工程施工過程中所有完成的工序質(zhì)量都是合格的。另外,應(yīng)用新的工藝和技術(shù)可以提高施工工序的工作效率與質(zhì)量,同時(shí)也要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理,使用現(xiàn)代信息技術(shù)的施工工序的質(zhì)量得到保證。

        4.3施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)需要提高

        施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的高低決定著公路工程施工質(zhì)量的優(yōu)良。公路工程施工企業(yè)需要對(duì)施工人員相關(guān)的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行一系列的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的提高,是保證公路工程施工的質(zhì)量的質(zhì)量與前提?,F(xiàn)代信息技術(shù)化的發(fā)展,培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方式非常豐富,施工企業(yè)要結(jié)合自身企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和企業(yè)中施工人員的特點(diǎn)與接受知識(shí)的能力,選擇適合的、有針對(duì)性的、最為適宜的培訓(xùn)方法對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。培養(yǎng)本企業(yè)的施工人員的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)能力,不僅僅是為了提高公路工程施工的質(zhì)量,而且也有利于本企業(yè)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可持續(xù)發(fā)展。

        4.4質(zhì)量監(jiān)督管理制度需要進(jìn)行改進(jìn)完善

        質(zhì)量監(jiān)督管理制度在公路工程施工企業(yè)中需要建立、健全、完善。在質(zhì)量監(jiān)督管理制度的基礎(chǔ)上建立并且貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、責(zé)任制度,公路工程質(zhì)量得到全面的提高。在選擇監(jiān)理企業(yè)時(shí),要嚴(yán)格對(duì)企業(yè)進(jìn)行考察,選擇具備相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè),引導(dǎo)公路工程施工質(zhì)量管理與控制的工作朝著更加科學(xué)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

        4.5公路工程施工竣工驗(yàn)收工作需要做好

        公路工程施工質(zhì)量的最終決定于公路工程竣工驗(yàn)收。公路工程竣工驗(yàn)收工作順利進(jìn)行是公路工程投入到實(shí)際使用中最后一道檢驗(yàn)程序。必須要對(duì)公路工程進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,確保公路施工企業(yè)完成合同所規(guī)定的所有內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求之后,辦理交接的手續(xù),把公路工程正式交給相關(guān)的政府部門。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        分析探討了公路工程施工質(zhì)量管理與控制,公路施工企業(yè)只有從施工人員、施工技術(shù)、施工材料等所有方面都嚴(yán)格執(zhí)行與管控,工程的質(zhì)量才可以得到保障。

        [1]董閣.工程項(xiàng)目質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制[J].山西建筑,2015,23.

        [2]趙中權(quán).公路工程施工質(zhì)量管理探討[J].企業(yè)改革與管理,2016(6)∶217.

        [3]歐陽(yáng)軍.公路建設(shè)施工質(zhì)量管理及控制[J].河南建材,2016(2)∶113-114.

        [4]卜俊成.淺談農(nóng)村公路工程施工質(zhì)量管理措施[J].農(nóng)村實(shí)用科技信息,2016,02∶13.

        [5]陳浩.求卓越路通天塹謀發(fā)展橋跨險(xiǎn)灘——記中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司[J].建設(shè)監(jiān)理,2015,No.19812∶2-4.

        [6]康永.加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的措施及建議[J].科技資訊,2015,v.13;No.42128∶99+181.

        U282+.3

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