余友蘭

(貴州省水城公路管理段，貴州 水城 553000)

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橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理對(duì)策研究

余友蘭

(貴州省水城公路管理段，貴州 水城 553000)

公路橋梁是交通建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于公路運(yùn)輸能力的提升發(fā)揮著重要的作用。交通運(yùn)輸壓力的不斷增大，公路橋梁面臨著的養(yǎng)護(hù)管理問題也隨之突出。通過對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理進(jìn)行分析，能夠提升公路橋梁使用壽命，保證行車安全。

公路橋梁；養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理；公路運(yùn)輸能力

1 強(qiáng)化公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理意義與體系構(gòu)建

1.1 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理意義

市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使物流運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量不斷提升，但是也增加了公路交通量的壓力。這是加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的關(guān)鍵影響因素。我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們生活水平得到充分的提升，大噸位車輛迅速出現(xiàn)都在一定程度上增加了公路橋梁運(yùn)輸負(fù)荷。交通壓力持續(xù)增大，需要及時(shí)的對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，這樣才能夠保證行車安全。我國公路橋梁受到設(shè)計(jì)因素的影響，在負(fù)荷等級(jí)上還相對(duì)較低，這是開展公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的根本原因。同時(shí)受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及技術(shù)水平的影響，公路橋梁質(zhì)量相對(duì)較差，不能夠滿足日益增長的交通運(yùn)輸要求。限制了交通運(yùn)輸能力水平的提升。公路交通線集裝車等的出現(xiàn)都為公路橋梁增加了壓力。公路橋梁使用年限較長，并且會(huì)受到外界因素的影響，因此要不斷加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理。

1.2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系建構(gòu)

公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作是保證公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵措施之一。為了實(shí)施質(zhì)量管理，保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)以及公路橋梁目標(biāo)的達(dá)成，必須要全面構(gòu)建公路橋梁養(yǎng)護(hù)體系。通常情況下，公路橋梁養(yǎng)護(hù)體系包含了公路橋梁養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)體系、公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系以及質(zhì)量控制與質(zhì)量責(zé)任制這幾方面的內(nèi)容。

2 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理對(duì)策

對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理不能夠采用簡單的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，需要在其中不斷的提升科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用。因此，在開展公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理之前要對(duì)工程開展情況調(diào)查，詳細(xì)的調(diào)查分析能夠明確公路橋梁存在的主要問題，對(duì)公路橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行研究，針對(duì)存在的主要問題選擇合適的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理工作開展的過程中要對(duì)養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，保證養(yǎng)護(hù)材料能夠符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不斷的推動(dòng)橋梁管理系統(tǒng)建設(shè)，完善公路橋梁數(shù)據(jù)庫，這樣就能夠?qū)窐蛄翰『M(jìn)行及時(shí)的檢測，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策化發(fā)展。同時(shí)要保證使用年限的最大化經(jīng)濟(jì)收益。公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系是具有中國特色的公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，能夠?qū)窐蛄簩?shí)施科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，不斷規(guī)范管理效果。能夠在根本上提升公路橋梁質(zhì)量，保證公路整體服務(wù)水平不斷的提升。要做好公路交通情況調(diào)查，并且對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理進(jìn)行積極的探索。同時(shí)采用自動(dòng)化管理利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)進(jìn)行規(guī)劃。注重設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的效果。保證交通信息資料的完整性。能夠?yàn)楣窐蛄洪_展養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理提供可靠的信息。同時(shí)需要對(duì)生產(chǎn)組織形式進(jìn)行改革，不斷推動(dòng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的創(chuàng)新，積極引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行質(zhì)量管理，保證養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率的提升。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理創(chuàng)新發(fā)展能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度，使工程建設(shè)環(huán)境得到改善。強(qiáng)化交通工程設(shè)施建設(shè)，并且對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行標(biāo)示，服務(wù)管理設(shè)施的建設(shè)能夠提升服務(wù)管理質(zhì)量。

對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理進(jìn)行預(yù)測，這是開展公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的重點(diǎn)。同時(shí)也是公路橋梁網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵部分。公路橋梁性能直接的關(guān)系到公路橋梁建設(shè)網(wǎng)整體性能。因此在保證公路橋梁正常使用的同時(shí)，需要對(duì)交通荷載情況以及外部影響因素進(jìn)行分析，對(duì)于橋梁整體基本部件質(zhì)量要進(jìn)行密切的關(guān)注，保證整體效果不能夠被破壞掉。公路橋梁整體性能將會(huì)嚴(yán)重的影響到公路交通網(wǎng)功能的發(fā)揮。為了能夠不斷的推動(dòng)公路橋梁適用性，滿足公路橋梁性能，保證公路橋梁安全性能得到充分的發(fā)揮。需要對(duì)購買你那個(gè)路橋梁的重要組成部分進(jìn)行定期的觀察監(jiān)測。對(duì)于公路橋梁的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，分析公路橋梁各個(gè)部分的性能是否符合公路交通建設(shè)發(fā)展需求。同時(shí)也能夠?yàn)楣窐蛄壕S護(hù)提供重要的發(fā)展依據(jù)。這對(duì)于提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。公路橋梁檢測涉及到的方面較多，需要對(duì)公路橋梁構(gòu)建的性能進(jìn)行分析，但是這種對(duì)于公路橋梁整體性能的預(yù)測還相對(duì)較差，對(duì)于公路橋梁的預(yù)測需要對(duì)公路橋梁整體性能進(jìn)行詳細(xì)的研究。同時(shí)要保證公路橋梁整體性。公路橋梁結(jié)構(gòu)性能系統(tǒng)是進(jìn)行預(yù)測的重要方面。但是施工單位對(duì)于整體性能預(yù)測還沒有進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)，因此對(duì)公路橋梁進(jìn)行整體性能的預(yù)測還存在較大的問題。嚴(yán)重的制約著公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的發(fā)展。對(duì)于公路橋梁開展的預(yù)測養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理要在科學(xué)的原則指導(dǎo)下，這樣才能夠保證預(yù)測的合理性以及結(jié)果的正確性。

根據(jù)工程建設(shè)需求，對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理應(yīng)該事先預(yù)測的通用性。要充分的考慮公路橋梁不同的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)不同寬度的公路橋梁都能夠進(jìn)行預(yù)測。這是預(yù)測體系通用性的重要體現(xiàn)。這樣能夠保證預(yù)測措施能夠適應(yīng)更多的公路橋梁。

公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理還需要具有可操作性，對(duì)于公路橋梁能夠進(jìn)行指標(biāo)簡化，并且需要不斷的完善數(shù)據(jù)建設(shè)，并且實(shí)現(xiàn)采集數(shù)據(jù)的要求。公路橋梁預(yù)測與實(shí)際情況要相符，這是保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理能夠順利進(jìn)行的重要指標(biāo)。公路橋梁實(shí)用性效果在公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理過程中發(fā)揮著重要的作用。并且涉及到的方面較多，針對(duì)不同類型的公路橋梁采用的實(shí)用性方式也呈現(xiàn)差異性。針對(duì)不同類型的公路橋梁進(jìn)行預(yù)測，要保證方式的簡單實(shí)用。不需要復(fù)雜化的預(yù)測模型。這樣能夠保證數(shù)據(jù)的正確率。精確的數(shù)據(jù)能夠?yàn)殚_展公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理提供重要的借鑒，符合公路橋梁工程建設(shè)要求。公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理需要充分的考慮經(jīng)濟(jì)性，這樣才能夠利用最少的成本投入實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的最大效果。

[1] 陳永鋒.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的質(zhì)量控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011,(3)：25.

[2] 董莉紅.橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀及質(zhì)量控制措施的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(11)：28.

2015-08-21

余友蘭(1968-)，女，工程師，主要從事公路與橋梁方面研究。

U445.1

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1008-3383(2016)07-0103-01