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        高速公路路基施工質(zhì)量控制分析

        2016-03-13 11:06:11童昀煜
        黑龍江交通科技 2016年7期
        關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)備路基施工人員

        童昀煜

        (貴州高速公路集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)

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        高速公路路基施工質(zhì)量控制分析

        童昀煜

        (貴州高速公路集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)

        針對(duì)高速公路路基,對(duì)其施工質(zhì)量控制效果的優(yōu)化進(jìn)行分析與研究,以供參考。

        高速公路;路基;施工質(zhì)量;控制

        1 高速公路路基施工質(zhì)量控制的常見(jiàn)問(wèn)題

        1.1 質(zhì)量控制體系不健全

        首先,高速公路施工企業(yè)不具備完善的質(zhì)量控制制度,在工作細(xì)則中不能對(duì)具體的控制步驟進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定,現(xiàn)有工作制度的可行性與科學(xué)性較差,不能針對(duì)具體的工程項(xiàng)目對(duì)質(zhì)量控制工作進(jìn)行科學(xué)規(guī)定。其次,高速公路施工企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)施工要素的最優(yōu)化配置,對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備等的安排與配置不夠科學(xué),影響了工程施工質(zhì)量控制的效率。此外,對(duì)工程質(zhì)量控制工作的責(zé)任落實(shí)不明確,不能針對(duì)具體工作崗位實(shí)行擔(dān)責(zé),工作獎(jiǎng)懲制度落實(shí)不到實(shí)處,影響了路基施工的質(zhì)量。

        1.2 施工質(zhì)量監(jiān)督檢查力度薄弱

        對(duì)于高速公路路基工程建設(shè)來(lái)說(shuō),質(zhì)量控制效果不僅需要強(qiáng)有力的與監(jiān)督,同時(shí)還需要質(zhì)檢部門的核實(shí)檢查,然而,在路基工程質(zhì)量監(jiān)控與竣工驗(yàn)收的時(shí)候,監(jiān)督管理部門不能提高重視,對(duì)工程施工的監(jiān)督與檢驗(yàn)不能依據(jù)科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,導(dǎo)致工程質(zhì)量監(jiān)督的可行性較差。此外,部分路段路基施工在驗(yàn)收的時(shí)候,監(jiān)督部門忽略了隱蔽路段的監(jiān)督管理,同時(shí)不能應(yīng)用儀器設(shè)備進(jìn)行實(shí)際實(shí)驗(yàn)檢測(cè),僅僅對(duì)路基工程施工的表面性問(wèn)題進(jìn)行復(fù)核,影響了工程施工質(zhì)量的有效提升。

        1.3 施工人員專業(yè)水平較低

        施工人員是整個(gè)高速公路路基施工的核心要素。在實(shí)際施工過(guò)程中,部分施工人員的責(zé)任心較差,對(duì)路基工程施工技術(shù)的掌握不符合工程施工的要求與標(biāo)準(zhǔn),在重要工序與部位的施工中,往往出現(xiàn)一些誤差與錯(cuò)誤,影響了路基工程的整體結(jié)果。此外,對(duì)一些重要部位施工需要使用的機(jī)械設(shè)備不能應(yīng)用自如,對(duì)其性能、操作及檢驗(yàn)方法的使用均不能符合標(biāo)準(zhǔn)與要求,如此,必然導(dǎo)致高速公路路基工程施工質(zhì)量的低下。

        1.4 施工機(jī)械設(shè)備落后

        高速公路路基工程施工技術(shù)的運(yùn)用需要應(yīng)用挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓實(shí)機(jī)等機(jī)械設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性與質(zhì)量直接影響著工程施工的質(zhì)量,然而,部分路基工程施工企業(yè)不能配備足夠數(shù)量與種類的施工機(jī)械設(shè)備,如此影響了工程施工的進(jìn)度與質(zhì)量。此外,部分路基施工企業(yè)不能投入充足的資金,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性較差,不能與路基施工技術(shù)的創(chuàng)新相符合,影響了高速公路路基工程施工質(zhì)量的提升。

        2 提升高速公路路基施工質(zhì)量控制效果的有效措施

        2.1 健全施工質(zhì)量體系

        高速公路施工企業(yè)需要完善工程施工質(zhì)量控制制度,針對(duì)具體的工程建設(shè)對(duì)制度進(jìn)行詳細(xì)制定,并對(duì)工作制度進(jìn)行一定時(shí)期的試驗(yàn),對(duì)其不合理內(nèi)容進(jìn)行糾正,以提升制度的可行性與科學(xué)性。其次需要實(shí)現(xiàn)工程施工要素的最優(yōu)化配置,對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行合理的安排與應(yīng)用,安排專業(yè)水平較高的施工人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作,規(guī)范機(jī)械設(shè)備的操作與使用,提高工程施工的效率。此外,路基工程施工企業(yè)需要落實(shí)崗位責(zé)任制與工作獎(jiǎng)懲制,將具體責(zé)任落實(shí)到部門或者具體人員方面,并針對(duì)工作人員的工作成績(jī)對(duì)其進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)或者懲罰,以此激發(fā)其工作積極性。

        2.2 強(qiáng)化工程施工監(jiān)管

        為了保證路基工程的順利施工,工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督審查工作,施工企業(yè)需要組建專業(yè)的工程施工監(jiān)督與檢查小組,安排專業(yè)人員符合該項(xiàng)工作,并賦予該部門足夠的職權(quán),使其符合工程施工的監(jiān)督與檢查。在工程施工過(guò)程中,監(jiān)督檢查人員需要嚴(yán)格履行職責(zé),將施工成果納入核心工作中,通過(guò)完善成果交接,在工程施工環(huán)節(jié)中,必須依據(jù)相關(guān)管理體系,不斷規(guī)范工程施工行為,對(duì)于工程施工成果進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證,以確保其科學(xué)性與準(zhǔn)確性。同時(shí)需要對(duì)施工行為進(jìn)行嚴(yán)格管理,對(duì)不良施工操作進(jìn)行及時(shí)糾正,保證高速公路路基工程施工的順利開(kāi)展。

        2.3 提升施工人員的綜合素質(zhì)

        要想提升路基工程施工工作質(zhì)量,首要任務(wù)是提升施工人員的綜合素質(zhì),強(qiáng)化其施工技術(shù)的掌握,并提高其思想水平。因此路基施工企業(yè)需要選擇專業(yè)素質(zhì)較好的施工人員,并加強(qiáng)其培訓(xùn)與實(shí)際訓(xùn)練,通過(guò)開(kāi)展教育與座談,提高工程施工人員的工作責(zé)任心,并與其他企業(yè)合作,要求施工人員積極采取實(shí)際培訓(xùn)與訓(xùn)練,在實(shí)際操作中強(qiáng)化工程施工技術(shù)的掌握與應(yīng)用,并學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),取其精華去其糟粕,將其應(yīng)用到具體的工程施工中來(lái),以優(yōu)化工程施工質(zhì)量與效果。

        2.4 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置

        首先高速公路路基施工企業(yè)需要增大資金投入,購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,保證其可以承載先進(jìn)施工技術(shù),為工程施工技術(shù)的有效應(yīng)用提供載體與基礎(chǔ)。其次需要針對(duì)工程施工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)更新,保證機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性,以應(yīng)對(duì)施工技術(shù)的創(chuàng)新,提高工程施工效率。另外,必須強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的維修與保管,對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備,需要保證其及時(shí)的維修,確保其在施工過(guò)程中充分發(fā)揮功能作用,對(duì)于精密儀器的保管,需要對(duì)使用、調(diào)配、記錄等環(huán)節(jié)進(jìn)行制度化約束,以減少施工及實(shí)驗(yàn)儀器出現(xiàn)故障的頻率,減少建筑工程施工的成本。

        3 結(jié) 論

        對(duì)于高速公路工程建設(shè)來(lái)說(shuō),路基工程的施工質(zhì)量極為重要,而高速公路路基工程施工是一項(xiàng)綜合性與復(fù)雜性兼具的任務(wù),因此路基施工單位需要協(xié)同各參加方,積極采取有效措施對(duì)路基施工進(jìn)行改善與優(yōu)化,對(duì)施工過(guò)程中存在的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行解決,從而提升高速公路路基工程的施工質(zhì)量,為高速公路工程建設(shè)的整體性水平的提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        [1] 朱海江.高速公路路基施工技術(shù)與管理策略[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2015,(2):176-177.

        [2] 宋海兵.山區(qū)公路路基施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015,(4):98-99.

        [3] 余貴楊.公路路基施工質(zhì)量控制[J].江西建材,2015,(16):197,229.

        2016-02-18

        童昀煜(1985-),男,主要從事合同計(jì)量工程造價(jià)方面工作。

        U416.1

        C

        1008-3383(2016)07-0024-01

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