吳 霞 劉翠翠

(1.武漢理工大學華夏學院，湖北 武漢 430074；2.三亞學院，海南 三亞 57202)

近年來，小微物流企業(yè)發(fā)展迅速，但存在業(yè)務(wù)獲取難、融資難、人才匱乏等問題，小微物流企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中舉步維艱。網(wǎng)絡(luò)信息化及電子商務(wù)的快速發(fā)展給小微物流企業(yè)帶來了機遇?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，目前我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用程度不高，利用信息集成技術(shù)優(yōu)化配置物流較少，物流信息資源整合能力差。本文在分析小微物流企業(yè)現(xiàn)狀，剖析現(xiàn)有的物流信息難以解決小微物流企業(yè)存在的問題，提出構(gòu)建基于“互聯(lián)網(wǎng)+”小微物流企業(yè)智能信息平臺，并采用“政府協(xié)會主導型的協(xié)同運營”模式，設(shè)計的管理監(jiān)督機制，促進小微物流企業(yè)快速發(fā)展。

1 小微物流企業(yè)的現(xiàn)狀

1.1 市場物流需求量大，小微物流企業(yè)業(yè)務(wù)獲取難

隨著企業(yè)供應(yīng)鏈橫向一體化思想的普及，眾多企業(yè)將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上，獲得特色的競爭優(yōu)勢，而將非核心業(yè)務(wù)，如物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司已經(jīng)成為趨勢。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，商品流動數(shù)量和頻率加劇，刺激了物流需求量增長，為物流服務(wù)提供商提供了機遇。對于小微物流企業(yè)，機遇與挑戰(zhàn)并存，大中型的物流企業(yè)在品牌效應(yīng)，服務(wù)水平等方面有明顯優(yōu)勢，也有專門物流網(wǎng)站或APP給消費者使用，因此獲取業(yè)務(wù)的機會大，根基薄弱的小微物流企業(yè)在角逐物流這塊蛋糕中仍然處于接單難的困境。

1.2 法律市場機制不完善，無合作意識競爭能力弱

目前我國還沒有一部完整的物流法，對整個物流行業(yè)影響巨大，對小微物流企業(yè)更不容小覷。物流行業(yè)市場機制不完善，無行業(yè)準則來規(guī)范其價格，誠信，網(wǎng)絡(luò)信息等問題，隨著網(wǎng)絡(luò)交易越來越普及，虛假的網(wǎng)絡(luò)信息和不完善的信息給小微物流企業(yè)帶來較大損失，小微物流企業(yè)間合作意識不強，沒有借助聯(lián)盟來提高企業(yè)競爭力，小微物流企業(yè)競爭能力弱。

1.3 生產(chǎn)運營成本高，品牌效應(yīng)弱融資困難

隨著原材料成本及人力成本的增加，極大的擠占了小微物流企業(yè)的盈利空間，物流行業(yè)市場競爭激烈，業(yè)務(wù)價格往往處于不變甚至是下降的趨勢，導致小微物流企業(yè)資金缺乏，小微物流企業(yè)創(chuàng)立初期直接投資居多，發(fā)展中普遍面臨資金短缺。小微物流信用記錄難以評估，難以獲得銀行投資，品牌效應(yīng)弱，社會融資困難，雖有《中小企業(yè)促進法》等政策來支持小微物流企業(yè)發(fā)展，但落地實施難。

1.4 信息化技術(shù)落后，物流服務(wù)水平低

小微物流企業(yè)發(fā)展迅速，但整體仍然物流技術(shù)落后、信息化水平較低。大多數(shù)小微物流企業(yè)依靠手工操作，不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，消費者更趨于快速便捷的服務(wù)，小微物流企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用方面的不足，導致業(yè)務(wù)流失。小微物流企業(yè)服務(wù)功能單一，許多小微物流企業(yè)只進行傳統(tǒng)的物品的存儲、運輸和配送，在增值服務(wù)及服務(wù)創(chuàng)新上能力不夠，缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力，競爭能力弱。

1.5 企業(yè)規(guī)模小管理水平低，人才吸引力弱

小微物流企業(yè)根基弱，實力小，業(yè)務(wù)量不穩(wěn)定，規(guī)模小，人才缺乏。且家族企業(yè)居多，外來高水平的管理人員難以引入，工作的穩(wěn)定性差，平臺低，晉升空間小，培訓機會缺乏，人才流失現(xiàn)象非常嚴重。人才流失嚴重導致不能實現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)化管理，極大制約著小微物流企業(yè)的發(fā)展。

2 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)物流信息平臺存在的主要問題

2.1 物流信息準確性和安全性差

現(xiàn)有的物流網(wǎng)站信息量豐富，包括車源、貨源、物流設(shè)備、物流咨詢等信息，對于大中型物流企業(yè)更為有利?；ヂ?lián)網(wǎng)的快捷性，車源和貨源信息有一定的時效性和區(qū)域性，網(wǎng)站運營商沒有嚴格的審核機制，貨源和車源的信譽體系差，貨運信息的準確性和安全性不高，給企業(yè)和個人造成了嚴重的損失，貨運APP獲得個人散戶的認可，但對于小微物流企業(yè)而言，由于已有自己的運作模式和固定貨源，接受新模式較困難。

表1 現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)物流信息平臺

2.2 貨運需求的整合能力差

現(xiàn)有的物流公共信息平臺及貨運APP，貨源信息零散，碎片化資源多，市場的物流需求難以充分挖掘并整合，物流市場需考慮貨運量和運載和能力匹配，貨源的供應(yīng)者和需求者的節(jié)奏需進行整合，來降低物流成本，特別是對于物流服務(wù)單一，資金缺乏的小微物流企業(yè)，對貨運需求的整合和分合自如合作的尤為重要。

2.3 專業(yè)化、精細化差

現(xiàn)有的物流公共信息平臺都是在圍繞車配貨功能、物流專線、物流資訊等功能在展開，對大中型的物流企業(yè)較為有利，而小微物流企業(yè)獲益不大，對于小微物流企業(yè)而言，需要更精細化的信息，如針對小微企業(yè)的政策，法律法規(guī)，小微物流企業(yè)業(yè)務(wù)市場需求信息、人才招聘培訓等等。

2.4 體驗與購買統(tǒng)一，信用評價體系機制落后

物流服務(wù)的特殊性，體驗和購買無法分離，一旦物流服務(wù)體驗和購買分離，就容易造成，物流服務(wù)費用難以得到保障。現(xiàn)有的物流信息平臺，信用評價機制落后，缺乏信用和支付體系來支撐，貨主的貨物沒辦法保障，出現(xiàn)大量的丟貨和騙貨，物流企業(yè)運費收取得不到保障。

3 小微物流企業(yè)智能信息平臺的構(gòu)建

表2 小微物流企業(yè)智能信息平臺

3.1 小微物流企業(yè)智能信息平臺運營模式

小微物流企業(yè)智能信息平臺“政府協(xié)會主導型的協(xié)同運營”模式，即：“市場需求導向，協(xié)同規(guī)劃，協(xié)會引導企業(yè)運作”的運營管理模式。該模式以小微物流企業(yè)及消費者市場化需求為主導，共同投資規(guī)劃，由政府和行業(yè)協(xié)會負責建設(shè)物流信息平臺的硬軟環(huán)境，硬環(huán)境包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大數(shù)據(jù)傳輸，軟環(huán)境包括相關(guān)政策法規(guī)、行業(yè)標準如服務(wù)價格、服務(wù)標準，及管理監(jiān)督機制等。物流協(xié)會較政府或者企業(yè)的優(yōu)點在于它搜集的信息面更廣、更專業(yè)，信息內(nèi)容更為均衡，既不過分宏觀，也不過分關(guān)注經(jīng)濟利益。物流協(xié)會暢通信息渠道，把小微物流企業(yè)聯(lián)合起來，整合優(yōu)化各自優(yōu)勢資源，使物流信息的真正價值得到充分體現(xiàn)和利用。

3.2 小微物流企業(yè)智能信息平臺管理機制

3.2.1 成立同盟商會，制定聯(lián)盟條約

截至2014年12月底，我國網(wǎng)民數(shù)量達6.49億，微博、微信、在線支付、網(wǎng)上銀行等無比旺盛的發(fā)展勢頭，對小微物流企業(yè)智能信息平臺的發(fā)展是助推器。小微物流智能信息平臺成立小微物流企業(yè)同盟商會，制定聯(lián)盟條約。聯(lián)合政府物流協(xié)會建立針對小微物流企業(yè)的法律法規(guī)。用戶注冊時可選擇是否加盟，加盟用戶必須遵守加盟條約，當用戶體驗和購買在平臺上不同小微物流企業(yè)間進行，收益按一定比例進行分配。

3.2.2 建立信用評價體系，采用淘汰制

小微物流企業(yè)智能信息平臺實名認證，加強物流安全監(jiān)督管理。推行實名認證，防止發(fā)布者發(fā)布虛假信息，管理者要做到實時更新內(nèi)容，對用戶發(fā)布的信息進行分類，采用淘汰制，定期抽查并且淘汰不遵守信用的商家及用戶。

3.2.3 完善質(zhì)量考核體系，激勵平臺有效運營

平臺采取責任到人的政策，每個團隊負責一個版塊，定期評比每個版塊的工作質(zhì)量，制定獎懲措施，督促平臺工作人員的工作，保證平臺的信息不僅面廣、量多，而且達到專業(yè)化、精細化。加強信譽管理，應(yīng)加大宣傳，提高平臺的知名度，增加用戶注冊率。

3.2.4 加強在線招聘及培訓管理

小微物流智能信息平臺設(shè)置在線招聘，幫助小微物流企業(yè)走出人才匱乏困境，亦幫助物流人員找到適合的發(fā)展平臺，同時設(shè)立培訓板塊，提升小微物流企業(yè)隊伍素質(zhì)。

[1] 黃正偉，楊艷妮，張騰飛.基于移動社交網(wǎng)絡(luò)的物流信息平臺構(gòu)建[J].物流技術(shù)，2013，(5).

[2] 張向陽，袁澤沛.網(wǎng)購時代我國“智慧云物流”平臺體系與協(xié)同運營模式研究[J].中國科技論，2013，(7).