崔麗莉
(中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 四川成都 610031)
論發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化在鐵路設(shè)計(jì)院多元化戰(zhàn)略中的必要性
崔麗莉
(中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 四川成都 610031)
結(jié)合國(guó)家、地方、中國(guó)中鐵的多方面政策,闡述了鐵路設(shè)計(jì)院開(kāi)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的合理性。從自身特點(diǎn)和市場(chǎng)前景出發(fā),分析了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的必要性。以期提高干部職工的思想認(rèn)識(shí),加強(qiáng)開(kāi)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的主觀能動(dòng)性。
產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化;勘察設(shè)計(jì);多元化;戰(zhàn)略;創(chuàng)新
隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度的逐步放緩及“轉(zhuǎn)方式”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”發(fā)展舉措的深入推進(jìn),設(shè)計(jì)院作為以勘察設(shè)計(jì)為龍頭的大型勘察設(shè)計(jì)企業(yè),自企業(yè)轉(zhuǎn)制以來(lái),通過(guò)結(jié)合自身獨(dú)具的技術(shù)先導(dǎo)、技術(shù)集成、資源整合的優(yōu)勢(shì),發(fā)展多元化戰(zhàn)略已經(jīng)達(dá)成各級(jí)共識(shí),而全力推進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作則是多元化戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,重中之重。
1.1 國(guó)家層面
《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中將新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、信息技術(shù)以及高端裝備制造(包括高速鐵路和城市軌道交通的軌道交通裝備制造)等產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),投資空間將進(jìn)一步放大。黨的十八大報(bào)告明確提出“深化科技體制改革,推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合,加快建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新體系,著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系……加快新技術(shù)新產(chǎn)品新工藝研發(fā)應(yīng)用,加強(qiáng)技術(shù)集成和商業(yè)模式創(chuàng)新”。另外,今年國(guó)務(wù)院也下發(fā)文件大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,支持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的高科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
1.2 地方層面
四川省、成都市已將軌道交通產(chǎn)業(yè)定位為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,并出臺(tái)了《四川省人民政府關(guān)于全面推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的意見(jiàn)》、《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015~2020年)》等文件,大力推進(jìn)軌道交通等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
1.3 中國(guó)中鐵層面
中國(guó)中鐵對(duì)旗下勘察設(shè)計(jì)企業(yè)也提出明確要求:“以勘察設(shè)計(jì)主業(yè)優(yōu)勢(shì)為依托,憑借公司在交通領(lǐng)域所掌握的前沿信息、技術(shù)、市場(chǎng)導(dǎo)向和品牌等優(yōu)勢(shì),推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料等高新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)集成要求較高、具有持續(xù)比較優(yōu)勢(shì)、精?;闹行⌒驮O(shè)備和配件,形成設(shè)計(jì)延伸、運(yùn)行維護(hù)等不同層次、體系配套的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)”。
(1)有利于設(shè)計(jì)院從單一的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)向工程公司轉(zhuǎn)變。開(kāi)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作,有利于構(gòu)建從研究開(kāi)發(fā)、咨詢規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、工程總承包到提供成套裝備及運(yùn)行維護(hù)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈,從而提升鐵路設(shè)計(jì)院的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
(2)有利于保持鐵路設(shè)計(jì)院經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。近幾年鐵路設(shè)計(jì)院的營(yíng)業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)定,增長(zhǎng)緩慢,要想做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模,僅單純依靠現(xiàn)在的業(yè)務(wù)板塊和生產(chǎn)方式是不可能完成的,必須下大力氣開(kāi)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作,拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,擴(kuò)大盈利點(diǎn)。
(3)有利于設(shè)計(jì)院科技創(chuàng)新發(fā)展。鐵路設(shè)計(jì)院對(duì)現(xiàn)代化軌道交通新技術(shù)需求有較為全面、準(zhǔn)確的把握,這是科研院校、施工企業(yè)、產(chǎn)品制造和運(yùn)營(yíng)單位所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。同時(shí),開(kāi)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作,還可以促使深入研究各專業(yè)前沿技術(shù),提高各專業(yè)的技術(shù)水平,這是對(duì)勘察設(shè)計(jì)各專業(yè)技術(shù)水平的促進(jìn),是一條相互促進(jìn)的良性發(fā)展道路。
(1)國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,全球建筑業(yè)市場(chǎng)年產(chǎn)值將達(dá)到12.7萬(wàn)億美元,增幅為70%。新興市場(chǎng)國(guó)家將領(lǐng)跑全球建筑市場(chǎng),其產(chǎn)值將增至7萬(wàn)億美元。隨著我國(guó)“一帶一路”以及“走出去”戰(zhàn)略的大力實(shí)施,中國(guó)工程企業(yè)在全球市場(chǎng)中的份額逐年提高。
(2)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。根據(jù)鐵總公布的信息,今年鐵路基建投資規(guī)模將保持在6000億元左右,新開(kāi)工60個(gè)項(xiàng)目,中西部地區(qū)鐵路和城際鐵路仍將是建設(shè)重點(diǎn),鐵路主營(yíng)市場(chǎng)仍有較大的空間;城軌市場(chǎng)方興未艾,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程加快,再加上國(guó)家積極鼓勵(lì)的環(huán)保、新型城市交通等領(lǐng)域,衍生了諸多新興業(yè)務(wù),為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化提供了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
(3)設(shè)計(jì)院本身。隨著“高鐵外交”、“一帶一路”、“互聯(lián)互通”等國(guó)家戰(zhàn)略的相繼啟動(dòng),特別是多個(gè)重大國(guó)際項(xiàng)目的實(shí)施,為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展壯大提供了千載難逢的有利機(jī)遇。
總之,從鐵路設(shè)計(jì)院自身發(fā)展的角度出發(fā),在國(guó)家及各級(jí)政府大力扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策背景及國(guó)內(nèi)外綜合交通建設(shè)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展、“四新”產(chǎn)業(yè)需求巨大的市場(chǎng)背景下,應(yīng)當(dāng)抓住有利時(shí)機(jī),大力發(fā)展高科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)。
[1]陸建華.中鐵二院產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].西南交通大學(xué),2014,05.
[2]孫建晞.中鐵二院公司戰(zhàn)略研究[D].西南交通大學(xué),2013,05.
F532
A
1004-7344(2016)03-0319-01
2016-1-2
崔麗莉(1983-),女,遼寧鳳城人,工程師,碩士研究生,研究方向?yàn)楫a(chǎn)業(yè)研究及管理。