湯遠(yuǎn)崇 郭 湘

（新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830000）

淺析公路工程質(zhì)量管理

湯遠(yuǎn)崇 郭 湘

（新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830000）

為促進(jìn)公路事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，交通主管部門理應(yīng)高度重視，加強質(zhì)量管理，公路工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強公路現(xiàn)場施工中的質(zhì)量管理，提高全員質(zhì)量意識，重視試驗檢測管理。本文就圍繞工程質(zhì)量管理這個主題，以公路工程試驗檢測為重點，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，主要分析探討一下當(dāng)前公路建設(shè)形勢下，如何切實加強試驗檢測工作，以滿足公路工程質(zhì)量的需要。

公路；公路工程；試驗檢測

引言

當(dāng)今公路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展時期，并取得了巨大成績，同時不可避免也會出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷等等。工程質(zhì)量事故頻繁發(fā)生，著實令人堪憂。也間接影響了工程單位的信譽，工程人的形象。究其主要原因，不乏以下兩個方面：①施工單位為確保工程進(jìn)度，工程效益，不顧質(zhì)量隱患，不計后果的態(tài)度進(jìn)行施工。②監(jiān)理單位忽視質(zhì)量意識，未做好質(zhì)量監(jiān)控工作。因此，為保證工程質(zhì)量，工程管理各方均應(yīng)高度重視質(zhì)量，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到相互協(xié)調(diào)，相互配合。以試驗檢測為手段，確保試驗檢測的權(quán)威性，進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化體系化施工，確保工程質(zhì)量。

1 加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理的一個重要部分，同時也是管理工程質(zhì)量控制評定驗收的一個重要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）通過試驗檢測，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材譬如建設(shè)地點的砂石料、填料等等，可通過試驗檢測這種有效手段，以選取滿足工程需要的材料。

（2）通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用及時有效針對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗檢測，鑒定其可行性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工提供便利。這對于推動施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等獎起到積極的因素。

（3）通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料的質(zhì)量好壞，運用科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其材料是否滿足施工要求。

（4）通過試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評估施工質(zhì)量的優(yōu)劣，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價，推動施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行務(wù)必引起高度重視。

2 加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及有效途徑

（1）試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍，提高管理工程質(zhì)量就是一句空話。因此，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體實施方案可引進(jìn)或選派相關(guān)人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。

（2）健全法制，完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度，是提高管理工程質(zhì)量的一個重要保障。這對推動公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要，因此還有必要進(jìn)一步完善，以確保公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗檢測機構(gòu)，雖然已初具規(guī)模，但還有待進(jìn)一步完善，加強管理，嚴(yán)格管理，制定一套行之有效的管理措施，使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化，體系化，專業(yè)化。

（3）進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識。施行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取其時有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中，應(yīng)嚴(yán)格施行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次是增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正做到質(zhì)量崗位責(zé)任制。

（4）施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段，嚴(yán)格控制好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

①路用材料質(zhì)量的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂石料、鋼筋、水泥、預(yù)支構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。另外，對各種原材料除了進(jìn)行常規(guī)試驗以外，有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量說明書、合格證等資料。

②施工控制參數(shù)的確定施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如路基填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)的確定與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求減小誤差，提高試驗準(zhǔn)確度，以保障試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。

③現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地試驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層管控，尤其是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心試驗室的相關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時提出，及時處理。抓典型，樹典范，維護(hù)政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

④分部分項工程質(zhì)量驗收加強公路工程試驗檢測力度，里一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中期交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部分項工程質(zhì)量的優(yōu)劣以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部分項工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場控制把關(guān)外，還要及時對每一分部分項工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗收不合格項目，堅決予以返工返修處理。堅持以試驗數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。

3 幾點體會

（1）試驗檢測一直未得到應(yīng)有的重視，工程管理人員盲目憑經(jīng)驗施工，忽略試驗檢測的科學(xué)性，工程管理人員急需轉(zhuǎn)變這種觀念。

（2）實行管理工程質(zhì)量終身責(zé)任制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。以嚴(yán)厲的法律手段進(jìn)行管控，保證工程質(zhì)量。

（3）建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

（4）要有一支具有較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)人員，實行嚴(yán)格的體系化專業(yè)考核，持證上崗。

（5）配置較先進(jìn)的公路工程試驗檢測設(shè)備、儀器，逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力，使之更有效的為工程服務(wù)。

隨著我國高等級公路高速發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。筆者認(rèn)為作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視，須嚴(yán)肅認(rèn)真對待，使之更具專業(yè)性，權(quán)威性。因此，如何確保試驗檢測的權(quán)威性，提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。

U415.1

A

1004-7344（2016）03-0129-02

2016-1-11

湯遠(yuǎn)崇（1986-），男，河南開封人，助理工程師，大專（函授本科），研究方向為公路質(zhì)量管理。

郭湘（1984-），女，河南鄭州人，助理工程師，大專，研究方向為公路質(zhì)量管理。