劉延平

（邯鄲市高速公路管理局,河北邯鄲056156）

高速公路施工現(xiàn)場管理措施分析

劉延平

（邯鄲市高速公路管理局,河北邯鄲056156）

高速公路是我國公路建設(shè)的重要形式之一，也是目前我國公路建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。在高速公路施工的過程中，施工現(xiàn)場是其重要的組成部分，直接關(guān)系到高速公路建設(shè)的成敗?；诖?，論文對高速公路施工現(xiàn)場的管理內(nèi)容進(jìn)行具體分析，并提出具體的優(yōu)化管理措施，旨在優(yōu)化、規(guī)范高速公路施工現(xiàn)場，促進(jìn)工程建設(shè)項目順利開展。

高速公路；施工現(xiàn)場；管理措施

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.10.071

1 引言

近年來，我國的社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會基礎(chǔ)工程建設(shè)得到極大的進(jìn)步，尤其是我國的交通行業(yè)，其建設(shè)數(shù)量急速增長，已經(jīng)形成了全國范圍的交通網(wǎng)絡(luò)體系。高速公路以其特有的行車特點(diǎn)成為我國公路交通建設(shè)的重要形式，受到社會各界的廣泛關(guān)注。我國為了促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加大了對交通建設(shè)的投入力度，使高速公路工程建設(shè)在數(shù)量及規(guī)模上都取得了極大的進(jìn)步。但是一些高速公路在施工的過程中因為主客觀因素的影響并沒有達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量要求，在施工的過程中還存在很多問題亟待改進(jìn)。施工現(xiàn)場是高速公路建設(shè)的重要組成部分，也是施工問題的多發(fā)區(qū)，因此，加強(qiáng)高速公路施工現(xiàn)場的管理有助于提高整個工程建設(shè)項目的發(fā)展，實現(xiàn)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

2 高速公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理的重要性分析

施工現(xiàn)場是高速公路工程建設(shè)的具體實施環(huán)節(jié)，也是高速公路建設(shè)管理的主要部分。高速公路施工現(xiàn)場管理是施工企業(yè)依據(jù)施工現(xiàn)場管理規(guī)定和其他管理條款，合理配置施工現(xiàn)場資源，以完成高速公路工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量的要求。同時高速公路施工現(xiàn)場管理包含的內(nèi)容比較多，不僅僅是調(diào)配現(xiàn)場施工資源，完成工程施工進(jìn)度和質(zhì)量要求，還要合理管控施工成本及施工安全，保證高速公路工程建設(shè)的順利開展。高速公路施工現(xiàn)場管理措施的實施在很大程度上提高了資源的利用率，保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，使企業(yè)獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

3 高速公路施工現(xiàn)場管理準(zhǔn)備工作

施工前期的準(zhǔn)備工作直接關(guān)系到高速公路建設(shè)的成敗，高速公路施工的前期準(zhǔn)備工作做得細(xì)致、到位，將在很大程度上促進(jìn)工程施工的有序進(jìn)行，具體可從以下幾方面努力：（1）建立并完善施工制度，制定相應(yīng)的獎勵機(jī)制，實行績效考核，用制度來約束人，用合理、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)章制度來管理整個施工過程；（2）對影響施工的因素做出充分的調(diào)查，并認(rèn)真分析、總結(jié)，及時寫出詳盡有效的調(diào)查報告，作為施工方案的有機(jī)補(bǔ)充和施工控制預(yù)算的重要依據(jù)；（3）仔細(xì)研究施工圖紙，對所有控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)、記錄，做到心中有數(shù)；（4）根據(jù)施工合同協(xié)議和對施工現(xiàn)場的調(diào)研分析確定施工預(yù)算，作為經(jīng)濟(jì)核算、成本預(yù)測和衡量工程進(jìn)度的依據(jù)；（5）對施工人員進(jìn)行技術(shù)摸底測試，讓技術(shù)人員參加相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保技術(shù)人員對工程的操作流程、質(zhì)量控制和施工注意事項有詳盡的了解，能做好施工過程的每個環(huán)節(jié)的工作。

4 施工現(xiàn)場施工資源管理措施

4.1 對施工原材料的管理

施工現(xiàn)場原材料管理的好壞直接影響公路工程的建設(shè)進(jìn)度及建設(shè)質(zhì)量。因此，應(yīng)該加強(qiáng)施工現(xiàn)場原材料的管理，對原材料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查，避免因原材料問題影響工程建設(shè)質(zhì)量；同時，原材料的堆放也應(yīng)該按照施工流程，合理安排，切忌隨意堆放。在原材料堆放的過程中也要加強(qiáng)管理，防止原材料出現(xiàn)凝結(jié)、生銹的現(xiàn)象，同時做好施工材料進(jìn)場的詳細(xì)記錄，按照施工進(jìn)度案例來放置材料，以免材料丟失等造成不必要的浪費(fèi)。

4.2 對施工機(jī)械設(shè)備的管理

目前，我國工程建設(shè)的機(jī)械化程度不斷提高，高速公路工程建設(shè)也不例外，機(jī)械設(shè)備是公路工程建設(shè)的重要動力及輔助工具，其運(yùn)行效果的好壞直接影響公路工程建設(shè)的進(jìn)度及施工質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備的利用極大地提高了公路工程的建設(shè)效率，施工現(xiàn)場必須做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)配計劃，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，在保證施工質(zhì)量的前提下最大限度地提高施工效率；同時，施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的數(shù)量以及調(diào)配應(yīng)該與施工進(jìn)度相適應(yīng)，科學(xué)合理地安排施工任務(wù)，并且根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能要求合理地應(yīng)用到公路工程建設(shè)中；為了保證機(jī)械設(shè)備的效能，防止因設(shè)備因素降低公路工程建設(shè)的質(zhì)量，必須做好機(jī)械設(shè)備的檢修工作，并且加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，保證設(shè)備效能。同時在一個施工階段完成后，要及時清理用到的設(shè)備，有助于延長設(shè)備的使用壽命。

4.3 對施工人員的管理

施工人員是公路工程建設(shè)的直接作用者，對高速公路建設(shè)的施工質(zhì)量有直接影響。目前，我國公路工程建設(shè)事業(yè)無論是在建設(shè)數(shù)量上還是建設(shè)規(guī)模上都有了很大的提高，造成公路施工人員數(shù)量缺口較大。為了彌補(bǔ)施工人員的缺口，一些沒有公路工程施工經(jīng)驗和施工技術(shù)的人員轉(zhuǎn)型到公路施工隊伍中，降低了高速公路施工隊伍的綜合素質(zhì)，給整個公路工程項目的開展帶來不利影響。因此，現(xiàn)場管理人員必須加大對施工人員的管理，具體可從以下幾方面采取措施。（1）構(gòu)建一支高素質(zhì)的施工隊伍。施工單位應(yīng)提高施工人員的準(zhǔn)入門檻，選撥一些具有一定公路施工經(jīng)驗和施工技術(shù)的人員，保證施工隊伍的專業(yè)水準(zhǔn)。（2）實行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對施工人員的管理。現(xiàn)場管理人員應(yīng)該科學(xué)劃分現(xiàn)場崗位以及需要承擔(dān)的責(zé)任將其具體落實到每一位施工人員身上，并且配合一定的獎懲措施，旨在提高施工人員的規(guī)范性和崗位責(zé)任感。

5 施工過程質(zhì)量控制

公路施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容比較多，在保工會保證工程順利開展的同時，提高公路建設(shè)資源的利用率和公路工程施工質(zhì)量一直是公路施工現(xiàn)場管理的重要目標(biāo)。因此，公路工程現(xiàn)場管理應(yīng)該以動態(tài)管理理念為根本，根據(jù)施工實際合理調(diào)控現(xiàn)場的原材料、機(jī)械設(shè)備以及施工人員，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高施工速率[1]。同時，在對現(xiàn)場施工資源進(jìn)行配置的時候，還要結(jié)合施工環(huán)境及氣候的變化，保證施工過程與施工環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，既保證施工資源較高的利用率，實現(xiàn)建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益，又實現(xiàn)了施工企業(yè)社會效益、生態(tài)效益的追求。同時，在施工現(xiàn)場的管理工作中，還要充分發(fā)揮監(jiān)理單位的職能，規(guī)范施工工序，嚴(yán)查施工違規(guī)行為，切實保證施工工序的施工質(zhì)量。

6 加強(qiáng)工程成本管理的方法

成本管理對任何建筑工程而言都至關(guān)重要，是施工企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要保證，高速公路工程建設(shè)也不例外。因此，在施工工程中，要建立全面的成本管理體系，并且分布到具體的管理責(zé)任人。例如在施工原材料的管理中，要合理計算原材料的用量，杜絕浪費(fèi)。在人力資源進(jìn)行配置的過程中，也要保證配置的最優(yōu)化，正確配置施工環(huán)節(jié)所需的施工人員，避免人力資源的浪費(fèi)。在對施工人員進(jìn)行配置的過程中還要結(jié)合施工周期，實現(xiàn)人力成本的最優(yōu)化。同時，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場固定資產(chǎn)的管控，其中最為重要的就是施工設(shè)備的管理，提高施工設(shè)備的使用效率，延長其使用壽命，減少更換設(shè)備資金的投入力度。

7 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)場管理是高速公路工程建設(shè)管理的重要組成部分，對整個工程項目有十分重要的作用，不僅直接關(guān)系到高速公路建設(shè)項目的質(zhì)量，對建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也有直接影響。因此，高速公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該重視現(xiàn)場管理工作，合理調(diào)配施工資源，科學(xué)管控施工成本以及施工質(zhì)量，保質(zhì)保量地完成整個公路建設(shè)項目，幫助公路施工企業(yè)實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展要求。

【1】蘇銀昌.高速公路施工現(xiàn)場管理的要點(diǎn)分析[J].黑龍江交通科技, 2014(8):172.

Analysis on Site Management Measures of Highway Construction

LIU Yan-ping
(HandanExpresswayManagementBureau，Handan 056156,China)

Expresswayisoneoftheimportantformsofhighwayconstructioninourcountry,andthefocusofhighwayconstructionatpresent. In the process of expressway construction,the construction site is an important part which is directly related to the success of the expressway construction.Basedonthat,thispaperanalysesthecontentsofsitemanagementinexpresswayconstructionindetail,andputsforwardspecific optimization management measures,in order to optimize,standardize the expressway construction site and promote the smooth operation of constructionprojects.

expressway;constructionsite;managementmeasure

U415.1

A

1007-9467（2016）10-0158-02

2016-10-09

劉延平（1984～），男，河北邯鄲人，助理工程師,從事高速公路管理研究。