袁 強

（貴州通力達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，貴州貴陽 550000）

我國公路工程監(jiān)理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

袁 強

（貴州通力達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，貴州貴陽 550000）

就我國公路工程監(jiān)理的現(xiàn)狀進行了相關(guān)的分析，并在此基礎(chǔ)上分析了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展趨勢。

公路工程；監(jiān)理；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

1　我國公路工程監(jiān)理現(xiàn)狀

1.1監(jiān)理體系的制度不完善

在我國，公路工程的監(jiān)理體系建設(shè)還不完善，存在較大的缺陷因此嚴重影響了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。就目前為止，我國公路監(jiān)理體系中很大一部分的監(jiān)理單位還是依附于政府及其相關(guān)部門的，并不具有獨立的辦公場所，這樣一來政府及其相關(guān)部門對于工程的監(jiān)理單位就會有著較大的影響。此外，由于監(jiān)理制度的不完善，導(dǎo)致監(jiān)理單位在進行工程的參與時往往缺少基本的公正性，部門區(qū)域存在嚴重的不正當競爭，嚴重影響了監(jiān)理體系的正常發(fā)展。

1.2監(jiān)理人員個人素質(zhì)過低

目前，很多工程盡管在進行施工之前也會有監(jiān)理人員入場，但是這些監(jiān)理人員往往并不具有相應(yīng)的監(jiān)理人員從業(yè)資格，一些監(jiān)理人員僅僅是學(xué)習了一些簡單的施工知識或者是具有一定的公路工程施工經(jīng)驗，就“客串”監(jiān)理人員。這些監(jiān)理人員在工程上崗之前并沒有經(jīng)過專業(yè)的知識培訓(xùn)，并且由于缺少相應(yīng)的工程監(jiān)理知識，在工程施工時無法對于工程實施有效的管理調(diào)度，無法全面實現(xiàn)工程的管理，保證工程的質(zhì)量。

1.3監(jiān)理人員權(quán)力不夠

目前，在我國公路工程的建設(shè)過程中，不少的工程盡管也有監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場進行相關(guān)的管理與監(jiān)督，但是卻并沒有給與足夠的權(quán)力，這樣一來直接的后果就是監(jiān)理人員盡管可以對工程進行一定的管理，但卻由于權(quán)力的不夠無法實現(xiàn)全面的管理，嚴重限制了監(jiān)理人員工作的展開，使得監(jiān)理工作具有了局限性。

1.4缺少對于監(jiān)理工作的監(jiān)督

在施工過程中，不少的監(jiān)理人員在執(zhí)行監(jiān)理工作時往往只看到眼前的利益，而忽視了自己工作的內(nèi)容，在施工時為了一些利益而忽視對于工程施工的質(zhì)量控制管理。在施工時現(xiàn)場對于工程的施工管理主要就是監(jiān)理人員，一旦監(jiān)理人員自身出現(xiàn)問題，那么根本不存在其他人員能夠?qū)τ诒O(jiān)理人員進行管理，因此在管理上存在了較大的缺陷。在對于監(jiān)理單位的審查中一般只會審查監(jiān)理單位以及相關(guān)監(jiān)理人員的從業(yè)資格，并不會對于監(jiān)理工作內(nèi)容進行審查管理，因此缺少相應(yīng)的監(jiān)督管理，從而使得行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了大量的不規(guī)范、不正當?shù)膹臉I(yè)人員，嚴重影響可監(jiān)理行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2　當前我國公路工程監(jiān)理工作的發(fā)展趨勢

2.1完善公路工程監(jiān)理行業(yè)的法律法規(guī)

目前，我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的建立還不完善，還存在較大的缺陷，要想有效的解決這一問題首先要做的便是完善公路工程監(jiān)理行業(yè)的法律法規(guī)。只有確保行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)完善了才能夠從制度上來確保監(jiān)理行業(yè)的規(guī)范性與合法性。而要想確保監(jiān)理行業(yè)的合法與完善，首先應(yīng)當監(jiān)理一個獨立于監(jiān)理單位以外的核算部門，對于監(jiān)理過程職工產(chǎn)生的費用開支進行具體的核算。

2.2提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)

在公路工程的施工監(jiān)理過程中，人才是監(jiān)理工作的核心。因此一定要提高監(jiān)理人員的個人素質(zhì)。在工程施工過程中，監(jiān)理人員對于施工現(xiàn)場的控制不僅僅影響工程的施工安全還會影響工程的施工質(zhì)量，因此確保監(jiān)理工程的質(zhì)量就顯得極為重要，因此一定要確保監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。對于監(jiān)理人員的素質(zhì)不僅僅要重視其從業(yè)資質(zhì)還應(yīng)當保證其道德素養(yǎng)良好。在施工過程中，如果監(jiān)理人員的監(jiān)理資質(zhì)不過關(guān)，那么就無法全面有效的對于公路工程進行施工監(jiān)督與管理，無法有效的保證工程的施工質(zhì)量。在施工過程中，如果部分監(jiān)理人員道德素質(zhì)低下，在監(jiān)理過程中玩忽職守，收受金錢這樣就會直接導(dǎo)致對于工程的監(jiān)督成為了空話。因此一定要做好監(jiān)理人員個人素質(zhì)的控制，做好相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)，確保監(jiān)理人員的能力與素質(zhì)，并定期對于監(jiān)理人員進行素質(zhì)的教育與考核，確保其在公路工程的監(jiān)理過程中能夠充分的發(fā)揮作用。

2.3加強監(jiān)理行業(yè)自律

在加強對公路建設(shè)的監(jiān)理人員的整體素質(zhì)背景下，還需要聯(lián)合公路建設(shè)主管部門與建設(shè)單位共同完善其發(fā)展準則。同時在借鑒《公路工程監(jiān)理規(guī)范》頒布的條例來認真反思、積極思考，兩方面共同來構(gòu)造出完善的監(jiān)理行業(yè)秩序。此外，在共同提高監(jiān)理從業(yè)水準的基礎(chǔ)上，打造出一組具有高素質(zhì)、具有較高自律性的監(jiān)理隊伍，為我國的公路建設(shè)行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。并在以后的發(fā)展中逐步對監(jiān)理人員進行管理范圍的擴展，進而將監(jiān)理行業(yè)發(fā)展成一個貫穿公路項目建設(shè)全過程的高技術(shù)服務(wù)行業(yè)。

3　結(jié) 語

我國公路工程隨著國家經(jīng)濟實力的進步發(fā)展極為迅速，建設(shè)工程量也在不斷的增加，而監(jiān)理工作是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要工作，因此一定要重視監(jiān)理工作。我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展隨著公路行業(yè)的發(fā)展也得到了飛速的發(fā)展，但是其在發(fā)展過程中也暴露了較多的問題，因此在以后的工作中一定要針對問題以有效的方法進行解決，確保公路工程監(jiān)理工作的有效展開，從而進一步提高公路工程的施工質(zhì)量。

［1］ 王展意.我國公路工程監(jiān)理制的發(fā)展歷程［J］.交通建設(shè)與管理，2010，（2）：80-83.

［2］ 張放.我國公路工程監(jiān)理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢［J］.現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2013，（18）：421.

U415.1

C

1008-3383（2016）10-0178-01

2016-07-29

袁強（1968-），男，湖北人，助理工程師，研究方向：監(jiān)理。