尹 君
(貴州省開陽公路管理段,貴州開陽 550300)
養(yǎng)護(hù)管理存在的問題與對策
尹 君
(貴州省開陽公路管理段,貴州開陽 550300)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及人口數(shù)量的持續(xù)增加,人們對于交通出行等方面的需求變得越來越強(qiáng)烈,在此背景之下,公路就成為了我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分。除了公路的施工建設(shè)具有較強(qiáng)重要性之外,其后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理同樣具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文將簡析公路養(yǎng)護(hù)管理存在的主要問題,并提出相應(yīng)的解決對策。
公路;養(yǎng)護(hù);管理;問題;對策
(1)認(rèn)識不足
我國很多地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作不到位的重要原因就是相關(guān)部門對其認(rèn)識不足,很多地區(qū)的建設(shè)部門、交通部門等比較重視公路的建設(shè)工作及其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益,但是忽視了相關(guān)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。一些地區(qū)的管理部門,由于其管理者認(rèn)識不到公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性,因此沒有在當(dāng)?shù)亻_展公路養(yǎng)護(hù)管理,有的地區(qū)即使開展了這項(xiàng)工作,也沒有保證具體的工作效果,使公路的養(yǎng)護(hù)管理存在嚴(yán)重缺失。這樣,就導(dǎo)致公路在使用過程中的主要問題得不到及時(shí)解決,造成公路使用性能逐漸下降。
(2)配套設(shè)備落后
公路養(yǎng)護(hù)管理工作,需要大量的配套設(shè)備,這樣才能保證養(yǎng)護(hù)管理的具體質(zhì)量。但是,很多地區(qū)的有關(guān)部門還在應(yīng)用落后的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,不注重對設(shè)備的投資,導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)管理的配套設(shè)備存在嚴(yán)重的滯后性,無法滿足養(yǎng)護(hù)管理工作的具體需要。此外,養(yǎng)護(hù)管理配套設(shè)備過于落后,還會給養(yǎng)護(hù)管理人員帶來過重的工作負(fù)擔(dān),不利于養(yǎng)護(hù)管理效率的提高。
(3)養(yǎng)護(hù)管理制度不完善
很多地區(qū)在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,相關(guān)的制度存在明顯的不完善之處。有關(guān)部門對于公路養(yǎng)護(hù)管理的體系不夠重視,相關(guān)的體系與制度均存在嚴(yán)重不足,如養(yǎng)護(hù)管理的觀念較為落后、相關(guān)責(zé)任得不到明確落實(shí)、處罰力度不夠等。這些問題的存在,都導(dǎo)致了公路養(yǎng)護(hù)管理制度存在明顯的漏洞,這樣,公路養(yǎng)護(hù)管理的具體工作也就無法得到有效開展,工作質(zhì)量得不到有效保證。
2.1提高認(rèn)識
有關(guān)部門若想做好公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,首先就需要轉(zhuǎn)變對其的傳統(tǒng)看法,真正認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)管理的重要價(jià)值與實(shí)際意義,這樣才能為后續(xù)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
某地區(qū)在該公路建成并使用后,對于公路的養(yǎng)護(hù)管理工作十分重視。該地區(qū)的交通部門與管理部門等多個(gè)部門對于公路養(yǎng)護(hù)管理工作沒有采用傳統(tǒng)的工作方法,還針對相關(guān)工作提高了對這項(xiàng)工作的具體認(rèn)識。該地區(qū)有關(guān)部門的管理者自己身首先認(rèn)識到了公路養(yǎng)護(hù)管理的重要價(jià)值,并在各單位內(nèi)部加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的宣傳,以此保證單位內(nèi)部的各級領(lǐng)導(dǎo)及工作人員都可以加強(qiáng)對公路養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識。長此以往,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的所有人員都改變了傳統(tǒng)的看法與觀點(diǎn),對于公路養(yǎng)護(hù)管理有了新的、正確的認(rèn)識,并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)管理的具體開展效果,保證公路養(yǎng)護(hù)管理工作的后續(xù)所有環(huán)節(jié)得到順利實(shí)施。
2.2應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備
公路養(yǎng)護(hù)管理工作需要大量的設(shè)備給予輔助與支持,以此保證養(yǎng)護(hù)管理工作的具體效果,因此,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到先進(jìn)設(shè)備的重要意義并積極加以引進(jìn)。有關(guān)部門在制定相關(guān)預(yù)算制度的過程中,應(yīng)當(dāng)為公路養(yǎng)護(hù)管理的設(shè)備購買留出一部分,作為購買設(shè)備的專項(xiàng)資金,并保證資金撥付及時(shí)、專款專用,避免出現(xiàn)資金撥付不及時(shí)等不良現(xiàn)象。
2.3完善養(yǎng)護(hù)管理體系
公路養(yǎng)護(hù)管理對于我國交通事業(yè)發(fā)展及人們的生活都有重要影響,因此相關(guān)部門應(yīng)對公路養(yǎng)護(hù)管理體系加以完善、優(yōu)化。首先,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對公路養(yǎng)護(hù)管理工作制定相應(yīng)的法律、法規(guī),確保公路養(yǎng)護(hù)管理工作有明確的制度可以參考,形成對該項(xiàng)工作的有效約束,充分體現(xiàn)出公路養(yǎng)護(hù)管理工作的強(qiáng)制性。其次,在養(yǎng)護(hù)管理體系優(yōu)化過程中,有關(guān)部門還應(yīng)當(dāng)確定好相關(guān)的責(zé)任,將公路養(yǎng)護(hù)管理工作看作一個(gè)整體,將其分割為不同的子部分,為每一個(gè)子部分確定一個(gè)負(fù)責(zé)單位。這樣,一旦公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在任何問題,都可以由相應(yīng)的單位負(fù)起責(zé)任,不會出現(xiàn)傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)工作中互相推諉責(zé)任的現(xiàn)象。最后,有關(guān)部門在完善養(yǎng)護(hù)管理體系的過程中還需要加強(qiáng)對其的監(jiān)督工作,安排相應(yīng)的部門及工作人員加強(qiáng)監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理過程中存在任何問題,都要及時(shí)上報(bào)并提出相應(yīng)措施加以解決。這樣,公路養(yǎng)護(hù)管理的體系就可以得到合理優(yōu)化,相關(guān)的責(zé)任也能得到明確落實(shí),保證了公路養(yǎng)護(hù)管理的整體質(zhì)量。
2.4提高人員素質(zhì)
除了上述主要措施之外,有關(guān)部門還應(yīng)當(dāng)不斷提高養(yǎng)護(hù)管理人員的整體素質(zhì),以此加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。有關(guān)部門及單位可以定期組織培訓(xùn),要求公路養(yǎng)護(hù)管理人員參加,在培訓(xùn)過程中應(yīng)要求公路養(yǎng)護(hù)管理人員掌握最科學(xué)、最先進(jìn)、可行性最高的養(yǎng)護(hù)管理理念與相關(guān)技術(shù),并且在培訓(xùn)中學(xué)會如何應(yīng)用,將其與公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)際情況相結(jié)合。在培訓(xùn)結(jié)束之后,有關(guān)部門及單位還需要對參加培訓(xùn)的養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行考核,只有考核達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的人員才能參與公路養(yǎng)護(hù)管理工作,對于考核不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)護(hù)管理人員,應(yīng)要求其參與二次培訓(xùn)、二次考核。只有這樣,公路養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)才能不斷得到提高,才會將新的養(yǎng)護(hù)理念、養(yǎng)護(hù)方法用于自身工作中,保證公路養(yǎng)護(hù)管理的順利進(jìn)行。
公路的養(yǎng)護(hù)管理工作與公路建設(shè)具有同等的重要性,對于公路的使用性能與整體質(zhì)量可以起到堅(jiān)實(shí)的保障性作用。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對公路養(yǎng)護(hù)管理的主要問題,如認(rèn)識程度不夠、配套設(shè)備落后等,提出相應(yīng)的解決對策,以此保證公路的養(yǎng)護(hù)管理工作可以順利進(jìn)行。
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U418.9
C
1008-3383(2016)10-0157-01
2016-02-11
尹君(1969-),男,貴州開陽人,助理工程師,研究方向:公路工程大、中修及小修。