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        注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

        2016-03-11 17:01:54許洪波
        黑龍江交通科技 2016年10期
        關(guān)鍵詞:公路橋梁施工

        許洪波

        (黑龍江省雙鴨山市友誼縣公路管理站,黑龍江雙鴨山 155800)

        注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

        許洪波

        (黑龍江省雙鴨山市友誼縣公路管理站,黑龍江雙鴨山 155800)

        通過科學分析公路橋梁注漿技術(shù)的應(yīng)用原理、技術(shù)類型以及施工工藝要點等多方面內(nèi)容,探究注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的有效應(yīng)用方法。

        公路橋梁施工;注漿技術(shù);應(yīng)用方法

        公路橋梁工程是現(xiàn)代社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一個重要組成部分,它關(guān)乎到人們?nèi)粘3鲂泻徒煌ㄐ旭偟陌踩?、便利性,直接影響著我們的日常生活,乃至關(guān)乎人們的生命財產(chǎn)安全。因此,公路橋梁施工的施工技術(shù)和施工質(zhì)量至關(guān)重要。

        公路橋梁注漿技術(shù)是現(xiàn)代公路橋梁工程施工中較為經(jīng)濟有效、性價比最高的一項施工技術(shù)。它在公路橋梁工程中的應(yīng)用可以有效降低施工成本,同時大幅提高公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,對公路橋梁整體施工質(zhì)量的提高有著非常好的強化作用。

        1 公路橋梁注漿技術(shù)

        1.1技術(shù)原理

        注漿技術(shù)的原理主要是通過注漿設(shè)備將預(yù)先配置好的水泥、水玻璃等材料組成的化學漿液按一定的壓力、摻量輸送到需要加強的部位,例如:巖石土壤縫隙、橋梁結(jié)構(gòu)接縫、地基軟弱地層等,然后利用漿液的膠凝性、快凝性、隔水性等特點,使其與周邊介質(zhì)發(fā)生化學、物理反應(yīng),從而達到提高強度、隔水或填充等目的。

        注漿技術(shù)具有設(shè)備小、壓力大、速度快、強度高、使用范圍廣等特點,可以有效地提高注漿過程中機器持續(xù)的集中性和穩(wěn)定性,同時,它的高壓效果能夠有效地利用液壓和氣壓原理對巖石土壤和漿液施加壓力,使二者更好更快的充分凝固在一起,從而有效地提高公路橋梁整體的穩(wěn)固性和抗?jié)B能力。

        1.2技術(shù)類型

        (1)壓密注漿

        壓密注漿技術(shù)也稱擠壓注漿技術(shù),它是注漿技術(shù)中應(yīng)用范圍和應(yīng)用效果較好的一種注漿技術(shù)。該注漿技術(shù)的應(yīng)用原理是通過利用物理氣壓原理,利用鉆孔強大的氣壓將具有膠凝性能的漿液注射進巖石和土壤的縫隙當中。而在這注漿的過程當中,施工人員需要利用注漿機設(shè)備將內(nèi)部的漿液凝聚成球型的液泡狀,這樣,在施加的氣壓作用下,漿液便可以迅速的擠壓進到巖石土壤當中。而且,隨著氣壓壓力的不斷施加和強化,巖石和泥土本身的穩(wěn)固度和密實性也會不斷強化,這樣,等到漿液和巖土完全融合并凝固時,公路橋梁地基的穩(wěn)定性和安全性便能夠得到大大的強化。

        (2)滲透注漿

        滲透注漿技術(shù)的施工原理是,在充分的保護好公路橋梁本身原有的巖石和土壤的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上,通過利用注漿設(shè)備對漿液施加壓力,使其有效地注入進公路的巖土縫隙當中,然后有效地促進漿液在土壤縫隙中的快速滲透,使?jié){液在未完全凝固之前能夠全面地與疏松的土壤顆?;旌?,從而全面性的提高公路橋梁的穩(wěn)定性和強度。但是,需要注意的一點是,由于該滲透注漿技術(shù)需要充分均勻的土壤環(huán)境才能使得注漿效果得到充分的發(fā)揮,而現(xiàn)實中許多公路橋梁的土壤性質(zhì)不一定是非常的均勻的,因此,相關(guān)施工部門在應(yīng)用滲透注漿技術(shù)進行注漿時,應(yīng)當結(jié)合施工當?shù)氐膶嶋H情況來制定合適的施工方法。

        2 公路橋梁注漿技術(shù)的控制要點

        2.1漿液材料的選擇

        漿液材料是注漿技術(shù)能夠有效開展的基礎(chǔ)和前提,而且,漿液材料的質(zhì)量好壞直接影響到整個公路橋梁施工項目的施工質(zhì)量,因此,公路橋梁施工人員要想有效地利用注漿技術(shù)開展施工,首先,應(yīng)當做好漿液材料的選擇工作。目前市面上所擁有的注漿材料種類非常的豐富,而不同種類的注漿材料,其本身的加固能力也各不相同,因此,施工人員需要根據(jù)施工項目當?shù)氐膶嶋H巖土情況采樣研究所得出的巖土性質(zhì),來選擇合適的注漿材料,從而充分的保證整個公路橋梁注漿施工的有效性。

        2.2注漿方案的優(yōu)化

        公路橋梁項目施工中,注漿技術(shù)方案的優(yōu)化主要從以下幾個方面入手:

        第一,合理控制漿液的配比,必須根據(jù)施工當?shù)氐膸r石、土層特性設(shè)計適用的漿液材料配比,為了有效地保證注漿材料的有效性,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗驗證配比的可行性和有效性。

        第二,嚴格控制注漿壓力,注漿壓力關(guān)系著漿液在巖土中的融入效果,直接關(guān)系注漿的成敗。若壓力偏小,則漿液無法到達預(yù)定的位置,起不到加固效果,若壓力偏大,不僅浪費漿液材料,同時會影響到周邊土層及結(jié)構(gòu)的安全,因此,在施工中必須嚴格控制注漿壓力,使其穩(wěn)定的處于合理范圍之內(nèi),方能達到預(yù)定效果。通常情況下,公路橋梁的注漿壓力應(yīng)當保持在0.7~1 MPa之間為宜。

        第三,漿液擴散半徑的有效控制。注漿的擴散半徑大小對漿液在巖土中的凝固效果有著非常重要的影響,因此,施工人員應(yīng)當根據(jù)公路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計壓力、所使用的漿液材料性能以及巖土本身的土壤性質(zhì)等多種因素,科學的控制好注漿的擴散半徑,從而有效地保證注漿的質(zhì)量。

        3 公路橋梁注漿技術(shù)的施工工藝

        3.1鉆孔放樣

        鉆孔放樣是公路橋梁施工中注漿技術(shù)開展的第一步,也是整個公路橋梁施工的重要環(huán)節(jié)之一,因此,公路橋梁施工人員首先應(yīng)當做好注漿技術(shù)的鉆孔放樣工作。首先,施工人員需要準備好專業(yè)的鉆孔放樣測量工具—鋼卷尺,然后,避開公路橋梁的排水管道和錨桿等結(jié)構(gòu),根據(jù)注漿施工的注漿擴散半徑和施工當?shù)氐膸r土性質(zhì)來準確的進行放樣測量,包括公路橋梁的排距、排數(shù)、孔深以及孔數(shù)等多個數(shù)據(jù),從而有效地保證橋梁成孔的質(zhì)量。

        3.2成孔注漿

        公路橋梁施工中注漿技術(shù)的成孔注漿環(huán)節(jié)的主要施工工藝有:第一,鉆孔器材的選擇。對于公路橋梁這一種施工項目,施工人員應(yīng)當選擇潛孔錘來進行橋梁各結(jié)構(gòu)層的鉆孔,這種鉆孔器材可以有效地保證鉆孔時成孔的有效性。第二,注漿順序和流程。在進行公路橋梁的成孔注漿施工時,施工人員應(yīng)當采取從上而下的施工順序,從橋梁的上方將注漿射管插入到鉆孔中,然后用布料等材料密封好套管與射管之間的空隙。等上述準備完成之后,利用壓降泵將漿液快速的注入進射管,注漿的同時,加強注漿的施工管理和監(jiān)督,確保注漿的有效性。

        3.3壓水試驗

        壓水試驗是公路橋梁注漿技術(shù)施工工藝中的最后一步,該試驗的操作目的是為了驗證注漿技術(shù)施工質(zhì)量的有效性,確保注漿的質(zhì)量。施工人員需要在公路橋梁的注漿施工完成之后,不要立即對孔道進行封口,然后根據(jù)公路橋梁施工的標準要求對注漿施工的部位進行幾次適當?shù)膲核囼?,確保注漿施工的有效性。如果發(fā)現(xiàn)注漿施工出現(xiàn)的不該有的施工問題,施工人員需要立即采取有效的措施對其進行維護和處理,從而有效地保證整個注漿的施工質(zhì)量。

        4 結(jié) 論

        綜上所述,注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用,是一種經(jīng)濟便利、效果良好的施工技術(shù),可以有效降低施工成本,同時大幅提高公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。因此,相關(guān)施工部門應(yīng)當積極應(yīng)用注漿技術(shù)來輔助公路橋梁的施工,從而有效地提高公路橋梁的施工質(zhì)量和安全性能。

        [1] 薛晶晶,胡曉丹,趙鑫.公路橋涵項目路基加固與防滲的注漿施工技術(shù)[J].河南科技,2014,(10):21-22.

        [2] 劉銘,逯雙師.注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].商品與質(zhì)量,2015,(29):41-42.

        [3] 李興春,田力.公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用研究[J].科技風,2013,(2):48-49.

        U445

        C

        1008-3383(2016)10-0126-02

        2016-02-12

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