潘 金
(貴州省都勻市交通運(yùn)輸局,貴州都勻 580000)
淺談鉆孔灌注樁在工程中施工中的應(yīng)用
潘 金
(貴州省都勻市交通運(yùn)輸局,貴州都勻 580000)
對(duì)鉆孔灌注樁在工程中施工中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
鉆孔灌注樁;工程施工;應(yīng)用
某項(xiàng)目工程錨索抗滑樁修建范圍為K0+ 167.481~K0+300.166,共49根樁,直徑為1.5 m,采用鉆孔灌注樁,10、11號(hào)樁位下有防空洞。地質(zhì)情況為:第一層為雜填土:雜色,由粘土、生活及建筑垃圾組成,結(jié)構(gòu)松散,厚度為1.8~5 m。第二層為泥巖:紅褐色,巖芯呈土狀及少量塊狀,強(qiáng)風(fēng)化,厚度為4.5~7.2 m。第三層為泥巖:紅褐色,中厚層,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖芯呈塊狀、短柱狀,中風(fēng)化,厚度為1.01~4.21 m。
某項(xiàng)目特大橋孔跨:1-24 m+35-32 m+2-24 m簡(jiǎn)支箱梁,橋全長(zhǎng):1 232.72 m。37個(gè)橋墩兩個(gè)橋臺(tái),全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),0號(hào)臺(tái)、38號(hào)臺(tái)、2號(hào)、36號(hào)、37號(hào)墩采用9φ1.0 m鉆孔柱樁;1號(hào)墩采用8φ1.0 m鉆孔柱樁;其余3號(hào)~35號(hào)墩采用9φ1.25 m鉆孔柱樁,共345根樁。樁長(zhǎng)為10~34.5 m。地質(zhì)主要情況為:巖性主要為白云質(zhì)灰?guī)r,細(xì)晶結(jié)構(gòu),中~厚層狀,巖溶裂隙發(fā)育,溶洞底板以下巖柱達(dá)10m以上,分布廣泛于整個(gè)橋位區(qū)。
白云質(zhì)灰?guī)r(C2+3):灰色、灰黃色,強(qiáng)風(fēng)化,巖層嚴(yán)重溶蝕風(fēng)化,巖芯多呈砂狀,少量碎石狀、碎塊狀,(5-2)白云質(zhì)灰?guī)r(C2+3):灰色、淺灰色,弱風(fēng)化,細(xì)晶結(jié)構(gòu),中~厚層狀。局部裂隙較發(fā)育,常見(jiàn)方解石脈充填。巖溶發(fā)育,多以小型層狀、串珠狀溶洞、溶縫產(chǎn)出。巖芯柱狀為主,RQD=30~80%,少量短柱狀、碎塊狀,塊徑3~8 cm不等。溶洞底板以下厚3.3~18.6 m,平均10 m以上。各墩臺(tái)均有分布。
2.1準(zhǔn)備工作
在開(kāi)始施工之前,需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,具體包括:場(chǎng)地的準(zhǔn)備、場(chǎng)地的測(cè)量、放樣,設(shè)置鉆機(jī)與制備灌注泥漿。同時(shí),對(duì)于中心樁位的確定,必須在測(cè)量放樣時(shí)進(jìn)行,并設(shè)置護(hù)樁,然后對(duì)樁位進(jìn)行校核,進(jìn)而確定準(zhǔn)確的位置。在進(jìn)行灌注漿的制備時(shí),還要配備回收池與泥漿池,以此來(lái)為泥漿的制備提供便利,并通過(guò)在制備泥漿的過(guò)程中采用膨潤(rùn)土或粘土(高塑性)的方式來(lái)避免鉆孔時(shí)發(fā)生孔壁坍塌現(xiàn)象。此外,在完成了鉆機(jī)的設(shè)置工作之后,還要確保設(shè)備的平穩(wěn)與固定,從而確保其不會(huì)發(fā)生歪斜、移動(dòng)情況。
2.2鉆孔機(jī)的安裝與定位
如果安裝的鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)處于不穩(wěn)定的狀態(tài),則在施工中極易發(fā)生鉆孔機(jī)傾斜、傾斜以及樁偏心等問(wèn)題,進(jìn)而對(duì)工程施工造成不良影響?;诖朔N情況,必須要求安裝地基的穩(wěn)固。對(duì)于那些地層較軟以及有坡度的地基,可采用推土機(jī)進(jìn)行推平操作,然后再墊上鋼板或是枕木,從而達(dá)到加固的效果。
2.3埋設(shè)護(hù)筒
護(hù)筒埋設(shè)過(guò)程中需注意以下事項(xiàng):(1)采用鋼板壁厚度為6 mm,且高度為2 m的鋼護(hù)筒做成整體圓形;同時(shí),為了增加其剛度,并避免發(fā)生變形現(xiàn)象,還要在護(hù)筒的上下與中部外側(cè)分別焊制一道加勁肋。(2)對(duì)于埋設(shè)的護(hù)筒,應(yīng)埋深1.5 m,且確保護(hù)筒的頂部高出地面50 cm;在埋設(shè)時(shí),還要挖除護(hù)筒附近0.5~1.0 m范圍內(nèi)的土,然后夯填粘土到護(hù)筒底0.5 m以下為止,并確保其不會(huì)發(fā)生滲水現(xiàn)象。(3)對(duì)于護(hù)筒頂面,應(yīng)高出施工水位2 m;且應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土進(jìn)行泥漿的制備。(4)對(duì)于工程制備與循環(huán)分離系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)由泥漿攪拌機(jī)、泥漿池、泥漿分離器和泥漿沉淀處理器等組成。只有在泥漿比重由試驗(yàn)員實(shí)驗(yàn)合格,并達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求之后才可使用。
2.4泥漿處理
根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報(bào)告可知,應(yīng)采用泥漿處理器來(lái)對(duì)水中泥漿進(jìn)行排渣處理。同時(shí),若孔深度超過(guò)55 m,則此時(shí)必須采用泥漿反循環(huán)系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)泥漿置換鉆渣的能力。此外,對(duì)于水中墩樁基礎(chǔ)即將,應(yīng)利用鋼板來(lái)焊制兩個(gè)鐵箱,并將這兩個(gè)鐵箱作為泥漿池與沉淀池放置于工作平臺(tái)上。在撈出經(jīng)過(guò)沉淀處理的鉆渣之后,需采用專(zhuān)用的泥漿船或泥漿車(chē)將其運(yùn)到棄土場(chǎng)。
2.5鉆孔
在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,鉆孔是關(guān)鍵部分,所以在進(jìn)行該部分施工時(shí),必須嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的操作要求進(jìn)行,進(jìn)而確保成孔質(zhì)量。
2.6清孔
根據(jù)本工程相關(guān)調(diào)查結(jié)果,為了確保其清孔的質(zhì)量,必須在終孔后與灌注樁施工前各清理一次。其中,對(duì)于第一次清孔,一般是在終孔之后的,此時(shí)需將鉆頭提到距離孔底20~30 cm處,然后再利用泥漿泵向孔底壓入相對(duì)密度是1.05~1.2 kg/m3的泥漿,從而達(dá)到將孔內(nèi)較濃的泥漿與沉渣置換出來(lái)的目的,并有效控制泥漿性能參數(shù)。對(duì)于第二次清孔,應(yīng)在做好鋼筋籠與導(dǎo)管的下放操作之后進(jìn)行,并利用導(dǎo)管作為泥漿管,然后向孔底壓入相對(duì)密度1.05~1.2 kg/m3的泥漿,進(jìn)而達(dá)到清孔的效果,同時(shí)還需使沉渣的厚度小于設(shè)計(jì)要求或是規(guī)范要求,之后才可停止清孔操作。此外,對(duì)于清孔之后的泥漿性能指標(biāo),具體為:含砂率不大于2%,相對(duì)密度為1.03~1.10,粘度為17~20 Pas。在進(jìn)行清孔操作時(shí),對(duì)于孔內(nèi)的水位,應(yīng)保持在地下水位或是河流水位以上的1.5~2 m,從而避免鉆孔發(fā)生塌陷,且還需要盡快完成清孔操作,避免因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致沉淀過(guò)厚或是坍孔現(xiàn)象。
2.7水下混凝土灌注施工
對(duì)于水下混凝土灌注施工,應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求做好混凝土的儲(chǔ)備工作,之后再根據(jù)以下順序進(jìn)行灌注施工:(1)在做好首批混凝土的灌注施工之后,仔細(xì)的檢查孔內(nèi)返漿情況,并在做好埋管深度測(cè)量工作的同時(shí),仔細(xì)的記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。(2)當(dāng)在完成了首批混凝土灌注施工的檢查,且一切正常之后,需要及時(shí)連接混凝土輸送管和導(dǎo)管,在此過(guò)程中,嚴(yán)禁出現(xiàn)中途中斷的情況。(3)在進(jìn)行混凝土的灌注施工時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土面上升的高度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,并在適宜期間進(jìn)行分導(dǎo)管的提升拆卸操作,確保導(dǎo)管埋深的合理。(4)當(dāng)混凝土灌注靠近樁頂部時(shí),應(yīng)在高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)1.5~2.0 m處進(jìn)行灌注標(biāo)高的定位,進(jìn)而對(duì)樁頂標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
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U443.15+4
C
1008-3383(2016)10-0099-02
2016-01-21
潘金(1983-),男,貴州黃平人,工程師,從事交通建設(shè)工作。