美國(guó)芝加哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，芝加哥交通管理局（CTA）發(fā)布公告，中國(guó)中車(chē)旗下公司中國(guó)南車(chē)四方美國(guó)公司，中標(biāo)芝加哥846輛、金額總計(jì)13億美元的地鐵車(chē)輛項(xiàng)目。10日，中國(guó)中車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者確認(rèn)了該消息。

據(jù)美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》9日?qǐng)?bào)道，芝加哥交通管理局董事會(huì)批準(zhǔn)這一訂單，是芝加哥交通管理局歷史上最大規(guī)模地鐵客車(chē)采購(gòu)訂單，相當(dāng)于該市客車(chē)總量的一半。據(jù)悉，這也是迄今為止中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口的最大地鐵車(chē)輛項(xiàng)目，“中國(guó)制造”地鐵將登陸美國(guó)芝加哥。

芝加哥擁有美國(guó)第二大公共交通系統(tǒng)，芝加哥地鐵目前運(yùn)營(yíng)著8條、總長(zhǎng)170公里的線路。2014年，CTA通過(guò)國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)846輛7000系地鐵車(chē)輛，用于更換芝加哥地鐵線上的舊車(chē)。據(jù)了解，芝加哥交通管理局上一批地鐵客車(chē)是5000系列，是上一個(gè)10年所設(shè)計(jì)的，由加拿大龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)生產(chǎn)。在此次競(jìng)標(biāo)中，龐巴迪落敗。中國(guó)中車(chē)在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中最終勝出。

中國(guó)中車(chē)由中國(guó)南車(chē)與北車(chē)合并，芝加哥地鐵訂單也是合并后首個(gè)海外地鐵訂單。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，項(xiàng)目啟動(dòng)后，中車(chē)將在芝加哥當(dāng)?shù)亟◤S，負(fù)責(zé)車(chē)輛的總組裝，可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造169個(gè)就業(yè)崗位。預(yù)計(jì)首批車(chē)輛在2019年交付，2020年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。車(chē)輛將按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并適應(yīng)芝加哥地鐵小曲線、高架及嚴(yán)寒等特殊的運(yùn)營(yíng)環(huán)境?！?/p>