黎友源

（眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 眉山 620000）

汽車檢測與維修技術(shù)訓(xùn)練模式綜述

黎友源

（眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 眉山 620000）

本文主要從汽車檢測與維修技術(shù)訓(xùn)練模式為基本出發(fā)點，深刻剖析了當前汽車檢測與維修技術(shù)訓(xùn)練模式存在的問題，對汽車檢測與維修技術(shù)訓(xùn)練模式的發(fā)展對策提出了相應(yīng)的改進策略。

汽車；檢修與維修；技術(shù)訓(xùn)練；模式

從我國汽車行業(yè)的發(fā)展狀況來看，當前國內(nèi)汽車總量高達1.72億輛，并且每年都在以31.6%的增幅速度快速增長。與汽車數(shù)量飛速增長相配套的就是汽車服務(wù)行業(yè)特別是以汽車檢測與維修技術(shù)為代表的技術(shù)服務(wù)人才的需求量逐年加大，而這類技術(shù)性人才也成為了當前人才市場的熱點。但是，從汽車服務(wù)用人企業(yè)的反饋結(jié)果來看，當前從事汽車檢測與維修技術(shù)的人才培養(yǎng)依然是重量而輕質(zhì)，“質(zhì)量”急待進一步提高，這主要表現(xiàn)在：理論與實踐相結(jié)合的契合度有待提升，汽車檢修人才的動手操作能力不強，對于汽車檢測與維修技術(shù)的工藝流程更是幾乎處于空白期?；诖耍呗氃盒５钠嚈z測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)訓(xùn)練模式就要積極地改變傳統(tǒng)的學(xué)科式和碎片化訓(xùn)練模式，將多種教學(xué)和訓(xùn)練模式與方法有機地融入到理論與實踐為一體的新型訓(xùn)練模式當中，保證該訓(xùn)練模式能夠在操作中充分有效地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力。

1 汽車檢測與維修技術(shù)訓(xùn)練模式中存在的問題

汽車檢測與維修技術(shù)本身就是一個綜合性較強的專業(yè)技術(shù)學(xué)科，它涉及到微電子技術(shù)、液壓技術(shù)以及相應(yīng)的計算機檢測技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域，就這點來看，傳統(tǒng)化的學(xué)科式和碎片化訓(xùn)練模式已經(jīng)無法有效地滿足著汽車檢測與維修技術(shù)的需求，更無法使其真正地達到理想的訓(xùn)練效果，這些現(xiàn)實情況已經(jīng)嚴重地阻礙著汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)核心技能的提高。

1.1 教學(xué)資源嚴重匱乏

就當今高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)發(fā)展形勢來看，都普遍存在輕實踐重理論的現(xiàn)象，對于學(xué)校的實踐工作投入較少，導(dǎo)致現(xiàn)今高職院校的教學(xué)設(shè)備老舊不堪，部分實踐課程不能正常開展。特別是對于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)而言，由于訓(xùn)練模式較為特殊，對于實踐環(huán)節(jié)較為依賴以及設(shè)備緊缺，在很大程度上降低了實訓(xùn)效果。

1.2 訓(xùn)練模式分布不合理

對于現(xiàn)今高職院校的訓(xùn)練模式而言，在課程設(shè)置上及其不均衡，汽車檢測與維修應(yīng)該是涉及眾多學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，以往的課程設(shè)置上僅僅局限于本專業(yè)的限制，不能把電子技術(shù)、液壓技術(shù)以及相應(yīng)的計算機檢測技術(shù)納入到新的課程體系中。另外，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，62%的高職院校在汽車檢測與維修專業(yè)的課程設(shè)置上主要以理論課程位置，很少能把理論、實踐課程融為一體，培養(yǎng)模式存在一定弊端。

1.3 教學(xué)重點不突出

高職院校的汽車檢測與維修專業(yè)涉及到眾多學(xué)科領(lǐng)域，具有較廣的知識面，特別是對于一些抽象概念晦澀難懂，再加上教學(xué)重點不突出，很難體現(xiàn)出汽車檢測與維修專業(yè)特點。在教學(xué)實踐過程中，訓(xùn)練教師多數(shù)仍以循規(guī)蹈矩的方式做驗證試驗，給與學(xué)生的動手、思考空間較少，訓(xùn)練形勢較為單一，嚴重脫離實際需求。另外，對于人才培養(yǎng)模式?jīng)]有清晰認識，對于新歷史時期下的辦學(xué)理念沒有充分認知，辦學(xué)理念的滯后嚴重影響著教學(xué)模式、課程設(shè)置等，種種不利因素已經(jīng)嚴重阻礙信息與計算科學(xué)專業(yè)的發(fā)展。

2 汽車檢測與維修訓(xùn)練模式改革探索

2.1 加強實訓(xùn)條件建設(shè)

針對現(xiàn)今高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源嚴重匱乏，高職院校應(yīng)該加強實訓(xùn)設(shè)備的投入力度。要以市場需求為根本，引進具備一定技術(shù)含量的先進專業(yè)設(shè)備。在校內(nèi)建立的實驗室要具備一定的仿真職業(yè)環(huán)境，力保學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬車間、虛擬操作，讓學(xué)生在校內(nèi)的實訓(xùn)中提高專業(yè)基本能力。在訓(xùn)練模式上，對于同一訓(xùn)練科目，要兼具理論以及實踐教學(xué)，有效融合教室以及實訓(xùn)，互相穿插、形成互補。一方面在較短的時間內(nèi)可以有效轉(zhuǎn)換理論知識到實踐行動，利用生動、有效的教學(xué)方式，提高學(xué)生積極性；另一方面使優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源得以發(fā)揮有效功能，切實增強實訓(xùn)效果。

2.2 優(yōu)化訓(xùn)練模式體系

在實際訓(xùn)練任務(wù)中，教師可以適當嘗試采用項目教學(xué)法等新穎教學(xué)方式進行授課，這樣可以有效提高學(xué)生對于新知識的理解程度。隨著學(xué)生對于汽車理論知識的深化，逐漸讓學(xué)生參與到汽車項目的研發(fā)過程中，激發(fā)其從書本中獲得樂趣，從而促進學(xué)生的全面發(fā)展。例如在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修等實訓(xùn)過程中，可以把知識點分為發(fā)動機，空調(diào)、整車電器和底盤等組成部分，然后教師需要先對重要基礎(chǔ)知識和實驗注意事項進行講解，使學(xué)生對此有較為清晰的認識。隨后布置相關(guān)項目任務(wù)，依次對項目任務(wù)進行討論、查閱資料，寫出各自的設(shè)計思想和方法，并進行相關(guān)項目實驗認證。最后，對其整個項目過程中進行評估、總結(jié)。

2.3 突出訓(xùn)練重點

高職院校應(yīng)該成立專業(yè)的調(diào)研小組，對于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)發(fā)展方向進行實地調(diào)研，以市場未來實際需求為指導(dǎo)，明確專業(yè)發(fā)展方向，進行科學(xué)的崗位需求分析，對于學(xué)生崗位進行明確定崗、定位。根據(jù)現(xiàn)實調(diào)研結(jié)果，有針對性的對課程進行改革。從圖1中可以看到，相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示車輛維護保養(yǎng)占據(jù)市場需求人才的65%，因此，在人才培養(yǎng)模式上要有針對性的進行訓(xùn)練，一方面加強高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的車輛維護保養(yǎng)技能，確保學(xué)生在就業(yè)選擇上占有絕對優(yōu)勢，能夠勝任崗位能力需求；另一方面進一步滿足于學(xué)生轉(zhuǎn)崗遷移、未來更廣闊空間發(fā)展需求，勝任于市場對于汽車系統(tǒng)故障維修的崗位需求做好充分準備，要加強排除汽車系統(tǒng)故障相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，拓展學(xué)生的知識面，提高學(xué)生的就業(yè)能力。汽車檢測與維修訓(xùn)練模式的項目設(shè)計主要在于構(gòu)建如何解決汽車問題體系。高職化的教學(xué)設(shè)計正是立足汽車檢測與維修過程中存在的最基本的操作問題進行的。正如我們看到的，一臺汽車的組成來源于眾多的汽車零部件，如果其中每個零部件出現(xiàn)問題，都能夠?qū)е缕嚈z修和維護成為一個獨立化的訓(xùn)練項目。所以，對于汽車檢測與維修的訓(xùn)練就要形成項目化模式。通常來講，對于汽車檢測與維修的項目訓(xùn)練模式要從最切為實際的基本性汽車維修環(huán)節(jié)入手。在實地實訓(xùn)的一些汽車維修企業(yè)當中可以總結(jié)發(fā)現(xiàn)，一臺汽車的檢測項目多大上百項。而在這上百個檢測項目中真正出現(xiàn)得以維修的項目卻只有53項。通過統(tǒng)計桑塔納、捷達和寶來等德系基本款車型的一般維修項目可以分析得出，德系車的維修項目只有47項，這47項基本上涵蓋了德系車的總體維修項目。再從這47項中挑選出若干項作為訓(xùn)練項目的環(huán)節(jié)就可以保證汽車檢修與維護的訓(xùn)練模式成本實現(xiàn)最大優(yōu)化。

圖1 車輛維護保養(yǎng)占據(jù)市場需求人才的百分比

3 汽車檢測與維修訓(xùn)練模式的項目設(shè)計

在整體化的項目訓(xùn)練模式過程中，訓(xùn)練教師要積極利用實際汽車檢修模型，親自動手給學(xué)生進行講解，保證學(xué)生可以親身感受并切實地了解實訓(xùn)過程。學(xué)生在聽講過程中也要積極地進行手工操作，使得自己能夠?qū)嶋H掌握實訓(xùn)技能的流程。在汽車檢測與維修的項目訓(xùn)練設(shè)計上，要始終將科學(xué)化的訓(xùn)練方法置于實訓(xùn)的核心地位。同時，積極輔助相關(guān)的實訓(xùn)方式與其進行有效結(jié)合。單一化的實訓(xùn)模式無法充分發(fā)揮出現(xiàn)代化汽車檢測與維修的復(fù)雜性。因為任何的實訓(xùn)模式都具被自身特性。比如采用實車教學(xué)能加強學(xué)生實際修車的真實感采用工藝課為主、示范課為輔的教學(xué)形式是為了讓學(xué)生真正掌握常見維修項目的修理技能；計算機仿真實訓(xùn)工藝課，能夠在零損耗的情況下進行實訓(xùn)演練，并能夠直觀生動的展現(xiàn)一些抽象的結(jié)構(gòu)和原理。

4 結(jié)語

汽車檢測與維修訓(xùn)練模式是一個綜合性較強的技術(shù)專業(yè)，兼具理論、實踐性較強的綜合學(xué)科?，F(xiàn)今社會對于汽車檢測與維修專業(yè)人才需求急切，如何培養(yǎng)出高質(zhì)量、高水平的專業(yè)人才，一直是現(xiàn)今高職院校的關(guān)注焦點。故而在今后的汽車檢測與維修訓(xùn)練模式中要不斷推舊出新，培養(yǎng)出適合現(xiàn)今市場需求的高素質(zhì)人才。

[1]金研.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)項目化教學(xué)探究[J].科技致富向?qū)В?011,33:116.

U472-4

A

1671-0711（2016）12（上）-0042-02

2015-2016年度四川省高校人文社科重點研究基地四川高等職業(yè)教育研究中心科研項目（編號GZY15C33）；眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015年院級教改項目（編號：15JG01）。