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        地磁數(shù)字化資料干擾分析及數(shù)據(jù)處理*

        2016-03-08 05:13:24董海龍許玉紅雷功明張俏麗甘肅省地震局嘉峪關(guān)中心地震臺(tái)甘肅嘉峪關(guān)735100
        甘肅科技 2016年2期
        關(guān)鍵詞:尖峰臺(tái)階電阻率

        董海龍,許玉紅,雷功明,張俏麗(甘肅省地震局嘉峪關(guān)中心地震臺(tái),甘肅 嘉峪關(guān) 735100)

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        地磁數(shù)字化資料干擾分析及數(shù)據(jù)處理*

        董海龍,許玉紅,雷功明,張俏麗
        (甘肅省地震局嘉峪關(guān)中心地震臺(tái),甘肅嘉峪關(guān)735100)

        摘要:利用“十五”數(shù)字地磁臺(tái)的數(shù)據(jù)資料,分別統(tǒng)計(jì)在地磁臺(tái)觀測中出現(xiàn)的自然因素、觀測環(huán)境因素和儀器設(shè)備故障等各類干擾情況,對(duì)這些干擾進(jìn)行詳細(xì)的分類,分析人為干擾、地鐵輕軌干擾、交直流轉(zhuǎn)換干擾和地電阻率干擾等對(duì)地磁場觀測數(shù)據(jù)的影響特征,并提出了干擾的數(shù)據(jù)處理辦法。

        關(guān)鍵詞:地磁;數(shù)字化資料;干擾分析;數(shù)據(jù)預(yù)處理

        1 地磁觀測干擾類型

        近年來,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快,城市建設(shè)面積的擴(kuò)大,新型技術(shù)的突飛猛逐步影響到了地磁場的正常觀測,經(jīng)常會(huì)遇到觀測數(shù)據(jù)記錄曲線異常現(xiàn)象。統(tǒng)計(jì)甘肅省“十五”數(shù)字地磁臺(tái)2008年至今的數(shù)據(jù)資料,發(fā)現(xiàn)在數(shù)字地磁臺(tái)觀測中除了的自然因素、環(huán)境和儀器中的各類干擾外,還受到人為干擾、地鐵輕軌、交直流切換、高壓直流輸電、地電阻率觀測等影響,這些干擾在記錄曲線上的表現(xiàn)為單點(diǎn)突跳、頻繁的單點(diǎn)或多點(diǎn)突跳、一定時(shí)段內(nèi)數(shù)據(jù)突升或下降(臺(tái)階),各類干擾都具有相應(yīng)的特征[1]。

        2 地磁觀測干擾的特征

        2.1人為干擾

        人為干擾是指未按照規(guī)范要求,攜帶具有鐵磁性物件在觀測環(huán)境范圍內(nèi)活動(dòng)造成的干擾,基建工程和車輛影響也屬于人為干擾的一種,在數(shù)據(jù)記錄中主要表現(xiàn)為D、H、Z、F個(gè)分量短時(shí)間高頻大幅度的頻繁多點(diǎn)突跳和臺(tái)階變化(如圖1所示),在圖中1 時(shí)-5時(shí)出現(xiàn)了明顯的尖峰突跳和臺(tái)階,人為干擾屬于偶然性干擾,發(fā)生的頻率不高,可通過設(shè)立地磁觀測環(huán)境保護(hù)區(qū)域和人為干預(yù)加以消除。

        2.2地鐵輕軌影響

        直流牽引城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),鋼結(jié)構(gòu)軌道作為整個(gè)供電回路的一部分,流入大地的泄露電流所產(chǎn)生的磁場是對(duì)周圍地磁臺(tái)站產(chǎn)生干擾的重要原因,由于鋼軌的絕緣性問題,雜散電流入大地形成泄露電流,整個(gè)直流供電回路由于漏電產(chǎn)生的不平衡性,也會(huì)在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生少許干擾磁場,其干擾主要來自軌道泄露電流產(chǎn)生的磁場和輸電線路產(chǎn)生的磁場[2]。觀測數(shù)據(jù)曲線形態(tài)較粗,且毛刺較多,資料表現(xiàn)中D、H、Z分量的突跳尖峰干擾集中在輕軌運(yùn)行時(shí)段,較強(qiáng)的干擾脈沖為地鐵通過時(shí)的干擾,干擾幅度主要特征為Z>H>D,干擾包括車體經(jīng)過時(shí)的干擾以及線路的電磁干擾,如圖2所示。甘肅省蘭州市地鐵線路正在建設(shè)中,只有在規(guī)劃設(shè)計(jì)前按照地磁觀測環(huán)境規(guī)范要求進(jìn)行環(huán)境保護(hù)避免干擾。

        2.3交直流切換影響

        圖1 嘉峪關(guān)臺(tái)人為干擾原始曲線圖(2009年9月15日)

        圖2 佘山臺(tái)地鐵干擾曲線圖(2015年1月12日)

        一般配備交直流兩套電源設(shè)備能保障儀器的正常運(yùn)行,保證資料產(chǎn)出的連續(xù)率,當(dāng)直流供電設(shè)備未保持正常電壓,交直流電源轉(zhuǎn)換后,在使用直流供電時(shí),就會(huì)影響儀器的供電,產(chǎn)生錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。圖3為2013年12月23日嘉峪關(guān)臺(tái)GM4儀器D、H、Z、分量原始數(shù)據(jù)圖,在20時(shí)之后地磁場D、H、Z分量資料記錄曲線出現(xiàn)連續(xù)的緩慢變化,儀器工作不正常,記錄數(shù)據(jù)隨著直流電源電壓的變化會(huì)出現(xiàn)緩變臺(tái)階,同時(shí)在切換直流供電后,部分儀器的記錄背景噪聲一般會(huì)變大[3]。

        圖3 嘉峪關(guān)臺(tái)D、H、Z分量原始數(shù)據(jù)曲線圖(2013年12月23日)

        2.4地電阻率觀測影響

        在全國范圍內(nèi),由于觀測場地的限制,地電阻率與地磁場的觀測通常被迫進(jìn)行同場觀測,地電阻率的觀測為每個(gè)整點(diǎn)進(jìn)行測量,地磁場的觀測為每秒觀測,之間會(huì)出現(xiàn)相互干擾現(xiàn)象。山丹地磁臺(tái)為典型的電磁同場觀測,圖4中可以發(fā)現(xiàn),山丹臺(tái)地磁場觀測記錄中的Z分量和F分量在整點(diǎn)期間出現(xiàn)明顯突跳尖峰,具有規(guī)律性。干擾的主要原因是地電阻率觀測在每個(gè)整點(diǎn)通過供電極進(jìn)行一次大電流的供電,在測量極進(jìn)行測量產(chǎn)出數(shù)據(jù),在供電時(shí)就相當(dāng)于在供電極形成了磁場,對(duì)垂直分量和地磁總場干擾比較明顯。

        圖4 山丹臺(tái)地電阻率干擾原始曲線圖(2015年1月12日)

        3 干擾數(shù)據(jù)的預(yù)處理

        人為干擾、基建施工干擾、交直流切換干擾、不同干擾類型其數(shù)據(jù)的處理方式也不同,原則上在確保資料的準(zhǔn)確度的情況下,盡力保證資料的連續(xù)率和完整率較高,干擾的處理過程中普遍應(yīng)用去除尖峰和修正臺(tái)階的方法。首先,要選定臺(tái)階開始和結(jié)束時(shí)間,量取臺(tái)階幅度后進(jìn)行處理,先優(yōu)先最大臺(tái)階的預(yù)處理,逐步進(jìn)行小臺(tái)階的處理,進(jìn)行反復(fù)多次的臺(tái)階處理,配合剔除尖峰的方法來最后完成干擾數(shù)據(jù)的處理。對(duì)于像地鐵輕軌這樣的干擾,其干擾時(shí)間具有規(guī)律性,干擾數(shù)據(jù)表現(xiàn)一致,需要先查明干擾原因,對(duì)于這類干擾因素比較明朗的、周期存在的干擾不作處理,盡可能的改善觀測環(huán)境。地電阻率觀測干擾的表現(xiàn)為明顯的尖峰且時(shí)段固定,干擾源明確,這類的干擾就必須應(yīng)用剔除尖峰的方法來進(jìn)行資料的預(yù)處理工作。高壓直流輸電對(duì)地磁觀測影響復(fù)雜多變,在資料的預(yù)處理方面只有通過選取多臺(tái)資料進(jìn)行對(duì)比,確定高壓直流輸電時(shí)間、幅度和干擾形態(tài),然后應(yīng)用剔除尖峰、去臺(tái)階、去緩變臺(tái)階及錯(cuò)誤數(shù)據(jù)等相應(yīng)合適的處理方法進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,考慮到緯度區(qū)別和背景磁場的遷移,也可以計(jì)算后加以修正。需要注意的是在像儀器校準(zhǔn)這類干擾出現(xiàn)的尖峰和臺(tái)階,數(shù)據(jù)預(yù)處理要按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。

        4 結(jié)論

        地磁場觀測中的人為干擾具體偶然性,地鐵輕軌干擾在時(shí)間和幅度上都具有固定性,交直流切換影響在地磁記錄數(shù)據(jù)上具有多分量同步性,地電阻率觀測干擾的時(shí)段比較一致具有周期性,這些干擾都具有各自的特征,通過地磁觀測場地周圍的環(huán)境調(diào)查和多臺(tái)觀測數(shù)據(jù)對(duì)比能夠很容易進(jìn)行區(qū)分。地磁數(shù)據(jù)的預(yù)處理在原則上在確保資料的準(zhǔn)確度的情況下,盡力保證資料的連續(xù)率和完整率較高,首先需要分析干擾的類型,各種干擾的特點(diǎn),不明確的時(shí)候需要調(diào)查周圍環(huán)境變化,對(duì)干擾的數(shù)據(jù)處理過程中與區(qū)域臺(tái)站的資料進(jìn)行對(duì)比分析,應(yīng)用去除尖峰和修正臺(tái)階的方法完成資料的預(yù)處理。只有充分認(rèn)識(shí)了干擾的特點(diǎn),正確的進(jìn)行了資料處理,才能產(chǎn)出真實(shí)、可靠的觀測數(shù)據(jù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙永志,劉天龍,白琳,等.遼寧省數(shù)字化地磁觀測干擾識(shí)別及數(shù)據(jù)處理[J].防災(zāi)減災(zāi)學(xué)報(bào),2013,29(3):39-43.

        [2]謝凡,滕云田,徐學(xué)恭,等.直流牽引城市軌道交通系統(tǒng)對(duì)地磁觀測干擾研究—以天津軌道交通為例[J].地球物理學(xué)進(jìn)展,2011,26(2):732-738.

        [3]陳俊,楊冬梅,曾獻(xiàn)軍.地磁觀測干擾概況淺析[J].地震地磁觀測與研究,2010,31(Z1):1-5.

        [4]劉敏,陳傳華,張素琴.泰安地震臺(tái)GM-4儀觀測中臺(tái)階干擾分析[J].地震地磁觀測與研究,2012,33(2):74-79.

        [5]羅俊秋,李德前,賀玉方,等.武漢市軌道交通運(yùn)行對(duì)地磁觀測的影響[J].大地測量與地球動(dòng)力學(xué),2010,30(Z1): 135-140.

        *基金項(xiàng)目:甘肅省地震局科技發(fā)展基金-青年基金資助項(xiàng)目(編號(hào)2014Q01)。

        中圖分類號(hào):P3

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