拖拉機(jī)冬季安全駕駛與保養(yǎng)

冬季氣溫較低，有的地區(qū)甚至比較寒冷，柴油、機(jī)油流動(dòng)性變差，再加之冰雪、路滑，給拖拉機(jī)的使用、保養(yǎng)帶來(lái)很多不便。為了減少不必要的損失，提高拖拉機(jī)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益，在冬季使用、保養(yǎng)拖拉機(jī)時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

1 做好換季保養(yǎng)工作

入冬前，要對(duì)拖拉機(jī)各部位進(jìn)行除垢、清洗、調(diào)整和潤(rùn)滑，氣門間隙、噴油壓力、噴油提前角等技術(shù)指標(biāo)要調(diào)整到規(guī)定范圍，氣門間隙過(guò)大過(guò)小、噴油壓力不夠、供油時(shí)間過(guò)晚都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。此外，還要對(duì)離合器、制動(dòng)器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整，確保拖拉機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為安全過(guò)冬打下良好的基礎(chǔ)。

2 正確使用燃油

拖拉機(jī)的燃料用油多為柴油，一般可分為20、10、0、-10、-20、-35等幾個(gè)牌號(hào)。號(hào)數(shù)是表示凝固點(diǎn)的溫度，如：10#的柴油，其凝固點(diǎn)是10℃；-10#的柴油，其凝固點(diǎn)是-10℃。冬季選用柴油時(shí)，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件而定，一般選用凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?～10℃的柴油，如當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫?5℃時(shí)，可選用-10#柴油；最低氣溫在-5～-10℃時(shí)，可選用-20#柴油。

3 及時(shí)更換潤(rùn)滑用油

冬季由于氣溫較低，機(jī)油粘度增大，流動(dòng)性變差，起動(dòng)阻力增加給起動(dòng)和潤(rùn)滑帶來(lái)困難，所以要及時(shí)把夏季用的11#機(jī)油改為冬季用的8#機(jī)油。變速箱和后橋內(nèi)的齒輪油要由夏季用的30#換成20#。

4 日常檢查

每天出車前都要檢查油量（包括柴油和機(jī)油）、氣壓、剎車、離合、燈光等裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，做到不帶病上路。

5 正確預(yù)熱

嚴(yán)寒季節(jié)，拖拉機(jī)經(jīng)常會(huì)起動(dòng)困難，因此，啟動(dòng)前要充分預(yù)熱。首先用80～90℃左右的熱水預(yù)熱機(jī)體。第一次不能用太熱的水，以免機(jī)體、缸蓋等部位正冷驟然遇高溫而被炸裂。加水時(shí)，打開放水開關(guān)，采用邊加熱水邊放水的方法，直到機(jī)體放水閥流出溫水為止，關(guān)上放水閥，加滿開水。氣溫特別寒冷時(shí)，還要對(duì)機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱。把停車時(shí)放出的油底殼內(nèi)的機(jī)油盛在容器內(nèi)用熱水加溫后再注入油底殼，并搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，使各部分得到充分潤(rùn)滑后再起動(dòng)。嚴(yán)禁用明火烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)。

6 正確起動(dòng)

不加熱水預(yù)熱而強(qiáng)行起動(dòng)或者在無(wú)冷卻水的情況下起動(dòng)，可能使活塞、汽缸套溫度驟增而拉傷缸套，也可能加入冷水后激裂汽缸套。用拖拉機(jī)牽引或者溜坡的方式起動(dòng)，都是不正確的做法，應(yīng)該加以避免。起動(dòng)后不要馬上投入作業(yè)，應(yīng)該低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，待水溫達(dá)40℃以上方可起步，水溫達(dá)60℃才能負(fù)荷作業(yè)。

7 保溫防凍

在嚴(yán)寒的冬季要對(duì)拖拉機(jī)采取保溫措施。如：在發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋保溫簾、保溫套，必要時(shí)在拖拉機(jī)散熱器前用硬紙板擋風(fēng)，以減少冷空氣的進(jìn)入，或適當(dāng)調(diào)松風(fēng)扇皮帶，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。裝有機(jī)油散熱器的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)把開關(guān)扳到“冬”字位置，使機(jī)油不流經(jīng)機(jī)油散熱器。

收車后，特別是夜間，為防止冷卻水結(jié)冰，必須放水，放水時(shí)應(yīng)待水溫降到50℃以下，放完水后搖動(dòng)曲軸數(shù)周，排盡水泵殼內(nèi)積水，不要關(guān)閉放水開關(guān)，最后在明顯處標(biāo)記出“已放水”。對(duì)于搞運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)來(lái)說(shuō)，為避免每天放水的麻煩，可以使用防凍液來(lái)代替冷卻水。注意異常情況，做到“高高興興出發(fā)，平平安安回家”。

8 蓄電池的使用

冬季起動(dòng)困難，電起動(dòng)持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)5s，一次起動(dòng)不著，應(yīng)停息半分鐘再行起動(dòng)，3次起動(dòng)不著應(yīng)檢查原因。電解液的比重應(yīng)由夏季的1.25～1.26調(diào)整為1.28～1.29，高寒地區(qū)可調(diào)整到1.30～1.31。蓄電池放電程度不能超過(guò)其容量的25%以上，如果超過(guò)25%時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。因冬閑不用時(shí)應(yīng)把蓄電池卸下，充足電，存放在干燥、通風(fēng)、溫度變化不大的地方，并每月檢查一次，電量不足要進(jìn)行補(bǔ)充充電，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

9 安全行使

冬季路面積雪、結(jié)冰時(shí)，輪胎附著性變差，容易打滑。因此，在冰雪路面行駛時(shí)，拖拉機(jī)應(yīng)該安裝防滑鏈，備好三角墊木等防滑設(shè)備。車速應(yīng)適當(dāng)放慢，勻速行駛，避免緊急剎車。兩車之間的距離應(yīng)加大到正常距離的2倍，回車時(shí)應(yīng)保持較大的橫向間距，防止側(cè)滑撞車。上下坡時(shí)應(yīng)選用低擋，保持車速均勻，中途禁止換擋，以免操作不當(dāng)引起下滑。

在雪地或結(jié)冰的路面上行使時(shí)，速度應(yīng)適當(dāng)放慢，盡量少踩剎車，不是十分必要的情況下，嚴(yán)禁急剎車，以防側(cè)滑翻車，此時(shí)可以改變油門大小或變換擋位，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性控制車速。霧天行使時(shí)，要在中速以下，并靠中線偏右行使，但不要緊貼路沿；當(dāng)霧特別大時(shí)，打開車燈，常鳴笛，還可以用紅紗巾扎在打開的前大燈上，以便更有效地引起其他車輛和行人的注意；能見(jiàn)度不足30 m時(shí)，嚴(yán)禁超車。

冬季用車熄火前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5 min，待機(jī)內(nèi)冷卻水溫降到60℃左右時(shí)再熄火，防止因溫差大，機(jī)體內(nèi)冷卻速度不一致造成裂紋。

10 安全停放

拖拉機(jī)應(yīng)盡量停放在車庫(kù)內(nèi)，這樣既可防止風(fēng)吹、日曬、冰凍和雨雪侵蝕，又可有效降低被盜的風(fēng)險(xiǎn)。中途停車時(shí)，應(yīng)選擇好停車地點(diǎn)，宜選擇在平坦、干燥、朝陽(yáng)之處停車，避免拖拉機(jī)溜滑或車胎凍結(jié)于地面。如果預(yù)計(jì)停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，亦應(yīng)放凈冷卻水，以免水在機(jī)內(nèi)結(jié)冰而損壞機(jī)件。未加防凍液的拖拉機(jī)，夜間停車時(shí)要放盡冷卻水。應(yīng)待水溫降到60℃以下時(shí)再放水，否則容易造成機(jī)體或者缸蓋等基礎(chǔ)件變形而損壞。放水時(shí)要打開水箱蓋和所有的放水開關(guān)，放完后，再搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，以便將冷卻水排凈。

（吳青）