摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及城鎮(zhèn)建設(shè)的日漸加快，全國(guó)用電量逐漸增加，無(wú)形中加劇了配網(wǎng)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，對(duì)配網(wǎng)安全運(yùn)行的要求越來(lái)越高。文章從當(dāng)前配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)工作的實(shí)際情況入手，從配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)維人員、社會(huì)、自然、管理等方面探討了配網(wǎng)運(yùn)行中的問(wèn)題，從管理、法律、技術(shù)等方面著手對(duì)配網(wǎng)安全進(jìn)行解析，以保障配網(wǎng)的可靠性和安全性。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)運(yùn)行；維護(hù)工作；配網(wǎng)結(jié)構(gòu)；電力系統(tǒng)；用電量 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM75 文章編號(hào)：1009-2374（2016）06-0125-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.06.062

近年來(lái)，我國(guó)各地的用電量連年增加，對(duì)配網(wǎng)安全運(yùn)行提出了更高要求。加之配網(wǎng)線路一般較長(zhǎng)，分布在曠野上，經(jīng)常受到自然、社會(huì)等方面因素的影響，出現(xiàn)破損、短路、跳閘等故障。為確保配網(wǎng)運(yùn)行安全、提高配網(wǎng)輸電質(zhì)量，必須加大配網(wǎng)安全運(yùn)行維護(hù)工作，最大程度地保障線路運(yùn)行安全。然而現(xiàn)實(shí)是當(dāng)前我國(guó)配網(wǎng)運(yùn)行中存在著不少問(wèn)題，威脅著配網(wǎng)安全運(yùn)行。對(duì)此，應(yīng)從實(shí)際情況入手，深入分析配網(wǎng)運(yùn)行中的問(wèn)題，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)技術(shù)管理，以強(qiáng)化配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)工作成效，為配網(wǎng)安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的保障。

1 配電網(wǎng)存在的問(wèn)題

1.1 配網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理

如今，城市建設(shè)進(jìn)程加快，規(guī)劃設(shè)計(jì)中對(duì)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)布置考慮不足，造成配網(wǎng)線路敷設(shè)經(jīng)常受到建筑、道路等因素影響，落地成難，對(duì)配網(wǎng)建設(shè)產(chǎn)生了一定程度的不利影響，不僅降低了城市配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的合理性，也為配網(wǎng)運(yùn)行埋下了安全隱患。城市中各類工程施工及房屋拆遷等很容易破壞線網(wǎng)，不僅造成大規(guī)模的停電現(xiàn)象，還會(huì)使整個(gè)配網(wǎng)線路處于瓦解狀態(tài)。配網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)與城市規(guī)劃緊密聯(lián)系起來(lái)，但目前并未做到這一點(diǎn)，給電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)帶來(lái)了一定難度，造成配網(wǎng)負(fù)荷不平衡、電網(wǎng)建設(shè)與城市發(fā)展不相符等問(wèn)題，需要進(jìn)一步完善配網(wǎng)規(guī)劃

建設(shè)。

1.2 管理因素

在配網(wǎng)建設(shè)上，我國(guó)在資金、政策等方面給予了很大程度的支持，但是配網(wǎng)管理水平還存在一些問(wèn)題，有待進(jìn)一步完善與提高。比如，管理中重經(jīng)濟(jì)效益，輕技術(shù)質(zhì)量管理，偷工減料、違規(guī)操作等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮；配網(wǎng)工程完成后，未經(jīng)系統(tǒng)的檢測(cè)就直接投入使用，或檢測(cè)工作不到位，使線路運(yùn)行安全缺少基本的技術(shù)保障；施工中不注重安裝質(zhì)量管理，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有建立一個(gè)質(zhì)量檢查員，直接造成安裝管理不到位，出現(xiàn)預(yù)埋電纜質(zhì)量不高、管道敷設(shè)不符合有關(guān)規(guī)定；導(dǎo)線的接線、連接質(zhì)量與色標(biāo)的質(zhì)量問(wèn)題等。這些問(wèn)題都是配網(wǎng)建設(shè)與運(yùn)行管理中的重要問(wèn)題，不利于日后的配網(wǎng)安全運(yùn)行。

1.3 自然因素

常見(jiàn)的幾種自然災(zāi)害，如臺(tái)風(fēng)和洪水、華南的暴風(fēng)雪和雷暴及冰凍等自然災(zāi)害的影響。在每年秋季都會(huì)受到臺(tái)風(fēng)影響，對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)作是難以衡量的損害。夏季多雨的季節(jié)基本都會(huì)有雷擊的影響，通常10kV配電網(wǎng)的雷擊事故都是發(fā)生在地表以上。當(dāng)10kV配電線路被雷電擊中，電力設(shè)施或設(shè)備會(huì)被迫產(chǎn)生很多的磁分量、輻射分量、靜電分量，從而造成強(qiáng)烈的電磁反應(yīng)，這很容易使10kV配電網(wǎng)局部線路嚴(yán)重感應(yīng)過(guò)電壓從而對(duì)線路產(chǎn)生危害。因?yàn)榉N種不可抗力的自然災(zāi)害，對(duì)配網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅，擾亂了正常的信號(hào)安全，為配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)帶來(lái)了一定難度。

1.4 社會(huì)因素

由于城鎮(zhèn)建設(shè)的需要，在配網(wǎng)線路附近經(jīng)常有各類工程施工，大型機(jī)械在操作中難免對(duì)線路產(chǎn)生影響，輕則造成線路表面破損，重則造成接線故障或線路短路，出現(xiàn)大范圍的停電。此外，還經(jīng)常發(fā)生車輛撞到桿塔、異物懸掛在線路上等問(wèn)題，而且一些不法分子出于不正當(dāng)目的偷盜電纜，私搭線網(wǎng)，不僅危害了配網(wǎng)運(yùn)行安全，也影響了正常的用電秩序，對(duì)電力運(yùn)行維護(hù)造成了很大難度。

1.5 配電網(wǎng)維修人員專業(yè)技術(shù)因素

當(dāng)前，配網(wǎng)信息化、自動(dòng)化、智能化建設(shè)已經(jīng)提上日程，相關(guān)的新技術(shù)層出不窮，更新?lián)Q代速度較快，與此同時(shí)，對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維管理提出了更高要求。比如，智能變電站技術(shù)已經(jīng)在各地投入使用，電網(wǎng)的科技含量越來(lái)越高，但是相關(guān)運(yùn)維人員的專業(yè)能力卻沒(méi)有跟上去，滿足不了智能電網(wǎng)建設(shè)需要。以智能操作模式為例，未保障線網(wǎng)安全運(yùn)行，需要在線監(jiān)控整個(gè)線網(wǎng)運(yùn)行情況，但是實(shí)際工作中經(jīng)常無(wú)人監(jiān)控，造成10kV配網(wǎng)技術(shù)能力問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生故障。比如，配網(wǎng)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)一般都由開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)，但是考慮到開(kāi)關(guān)操作頻繁，很容易使得輔助接點(diǎn)機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)間隙。而且，由于開(kāi)關(guān)動(dòng)作震動(dòng)問(wèn)題較多，經(jīng)常會(huì)使得輔助接點(diǎn)發(fā)生不對(duì)位或者接觸不良的現(xiàn)象，這就使得因遙信誤動(dòng)或不動(dòng)等問(wèn)題導(dǎo)致配網(wǎng)事故時(shí)有發(fā)生故障。

2 配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理技術(shù)

2.1 提高線路的抗擊能力

為保證配網(wǎng)運(yùn)行安全，降低線網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)工作難度，應(yīng)在線網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中著重提高配網(wǎng)的抗雷暴、防重壓、防顛覆等能力，增強(qiáng)整個(gè)配網(wǎng)對(duì)自然因素的抵抗能力。在雷雨天氣中，最容易受到傷害的是一般的絕緣子，在建設(shè)中應(yīng)采用新型技術(shù)以提高絕緣子的防御能力，進(jìn)而確保配網(wǎng)安全。在配網(wǎng)線路上安裝故障報(bào)警裝置，一旦某地發(fā)生線路故障，電力部門便可在第一時(shí)間知道，根據(jù)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)快速追蹤故障點(diǎn)，盡快地排除故障，避免造成嚴(yán)重的后果。另外，配網(wǎng)線路上安裝避雷針、避雷線等裝置，防止線路遭受雷擊，以提高線路的安全性，使線路正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2 縮小停電范圍

制定完善的配網(wǎng)運(yùn)行檢修制度，定期進(jìn)行配網(wǎng)線路檢修，及時(shí)排除故障隱患，提高線路的安全性。此外，還要運(yùn)用聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，這能夠很好地縮小配電網(wǎng)的停電范圍。對(duì)配網(wǎng)線路進(jìn)行檢修，一方面是為了及時(shí)消除故障隱患，維護(hù)線網(wǎng)運(yùn)行安全；另一方面是在故障發(fā)生時(shí)最大程度地縮小停電范圍。所以，為降低線路故障的危害程度和影響范圍，可以選擇柱形SF6開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，在縮小停電范圍上有著很好的作用。這一種型號(hào)的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便捷、性能良好等優(yōu)勢(shì)，可單獨(dú)安裝在配電線路的支線、主線中后段。若線路出現(xiàn)故障，該開(kāi)關(guān)會(huì)立即做出反應(yīng)，自動(dòng)切斷故障電流，減少對(duì)其他線段電流的不利影響，進(jìn)而降低故障影響，縮小停電范圍。而且觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的運(yùn)用能一定程度地提高饋線之間聯(lián)絡(luò)的穩(wěn)定性，有利于保證配電運(yùn)行安全。

2.3 強(qiáng)化電網(wǎng)運(yùn)行管理，健全管理隊(duì)伍

加強(qiáng)線網(wǎng)管理隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)管理人員的專業(yè)能力和管理能力，以強(qiáng)化配網(wǎng)管理效率和質(zhì)量。目前，一些電網(wǎng)管理人員缺乏責(zé)任心，工作積極性不高，一旦發(fā)生問(wèn)題相互推諉責(zé)任，對(duì)正常的配網(wǎng)運(yùn)行及管理都產(chǎn)生了重要影響。為此，應(yīng)建立健全管理制度和崗位責(zé)任制度，用規(guī)范的制度為日常的配網(wǎng)運(yùn)行檢修及其管理提供憑據(jù)，同時(shí)也可增強(qiáng)管理人員的責(zé)任心，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)條例，以保證線路運(yùn)維及管理工作成效。此外，應(yīng)加強(qiáng)配網(wǎng)運(yùn)行安全檢修，結(jié)合不同天氣條件和特點(diǎn)安排運(yùn)行檢修工作，必須做到定期檢修，以便排除故障隱患，確保配網(wǎng)運(yùn)行安全。

2.4 電網(wǎng)配合城鎮(zhèn)規(guī)劃

為保證電網(wǎng)的安全，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行電纜，以防止居民用電以外的負(fù)荷引起的電纜事故。關(guān)于城鎮(zhèn)的規(guī)劃，電網(wǎng)部門要及時(shí)進(jìn)行考察，根據(jù)該城鎮(zhèn)的規(guī)劃圖對(duì)電纜線路進(jìn)行規(guī)劃，盡可能防止電纜直接處于建筑物上方或低端。當(dāng)必須修建大批商品房時(shí)要及時(shí)對(duì)底下的電纜進(jìn)行移位以避免造成虧損，并在施工區(qū)內(nèi)建立警示牌，對(duì)住戶進(jìn)行提醒避免破壞。

2.5 防止人為破壞

在配網(wǎng)運(yùn)行中，人為破壞為電網(wǎng)安全運(yùn)行和運(yùn)行檢修工作都帶來(lái)了一定難度，對(duì)此應(yīng)加強(qiáng)思想教育與政治宣傳工作，提高人們對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行安全、配網(wǎng)危害性的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)減少對(duì)配網(wǎng)線路的損壞，自覺(jué)維護(hù)線路安全。此外，還要加大電纜偷盜、車撞桿塔、施工損壞線路等行為的懲處力度，嚴(yán)厲打擊違反配電安全使用規(guī)程的不法行為，遏制偷盜等行為。

3 配網(wǎng)運(yùn)行與維護(hù)管理建議

為強(qiáng)化配網(wǎng)維護(hù)管理，提高配網(wǎng)運(yùn)行的安全性，除了采用以上措施之外，還應(yīng)做好日常的運(yùn)維工作。對(duì)此，對(duì)日常的運(yùn)行維護(hù)檢修工作提出了以下建議：

第一，增強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)線路設(shè)備的巡查工作，按期對(duì)線路臺(tái)區(qū)范圍內(nèi)的障礙物進(jìn)行根除，按時(shí)按點(diǎn)對(duì)避雷器和絕緣瓷瓶等設(shè)備實(shí)施檢測(cè)，以避免設(shè)備故障而導(dǎo)致停電現(xiàn)象發(fā)生。

第二，電力部門應(yīng)提高自身的服務(wù)水平，制定健全的值班制度，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力，做好線網(wǎng)搶修工作，縮短停電時(shí)間。

第三，針對(duì)新設(shè)備使用過(guò)程中的一些新操作、新技術(shù)，需事先進(jìn)行技術(shù)交底工作，讓相關(guān)人員熟識(shí)新技術(shù)、新操作，既能保證設(shè)備利用效率，又能避免人員操作失誤，提高運(yùn)維管理工作質(zhì)量。在運(yùn)行維護(hù)工作實(shí)踐中，應(yīng)優(yōu)先考慮架空絕緣導(dǎo)線、架空電纜和地埋電纜供電方式，并最大限度地降低操作階段發(fā)生故障的概率，以確保線路安全。

第四，加強(qiáng)對(duì)末級(jí)漏電、總保護(hù)器安裝維護(hù)的管理工作，盡量避免因單臺(tái)配變或單個(gè)用戶故障緣故導(dǎo)致的干線停電情況。

第五，高度重視變壓器、線路的狀態(tài)檢修工作，在保證其正常工作狀態(tài)之外，盡可能地延長(zhǎng)其使用壽命。而且在變壓器、線路檢修中，應(yīng)在保證安全情況下盡量帶電作業(yè)，可提高狀態(tài)檢修質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)的電網(wǎng)配置到目前為止還有一定的不安全因素，配網(wǎng)自身也有缺陷，如架構(gòu)缺陷、自動(dòng)化建設(shè)不足以及自動(dòng)隔離故障等，加上其他方面的因素影響，會(huì)導(dǎo)致配網(wǎng)安全事故的發(fā)生。電網(wǎng)部門要對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行高度重視，利用合理的資金對(duì)配網(wǎng)的缺陷進(jìn)行修復(fù)，對(duì)其薄弱點(diǎn)進(jìn)行改造以降低配網(wǎng)的安全事故率已經(jīng)成為了配網(wǎng)運(yùn)行中亟待解決的事情。

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作者簡(jiǎn)介：李納新（1970-），男，廣東東莞人，供職于廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局長(zhǎng)安供電分局，研究方向：10kV配網(wǎng)運(yùn)行管理，10kV配網(wǎng)設(shè)備選型、安裝、運(yùn)維等。

（責(zé)任編輯：蔣建華）