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        科技動態(tài)

        2016-03-03 22:00:59
        現(xiàn)代國企研究 2015年12期
        關(guān)鍵詞:加特林納米級網(wǎng)絡(luò)圖

        納米級指紋:打造產(chǎn)品專屬“身份證”

        來自英國蘭卡斯特大學(xué)和曼徹斯特大學(xué)的研究人員在實(shí)驗(yàn)室中搭建了一些微小的分層金屬結(jié)構(gòu),這些結(jié)構(gòu)都具有某種獨(dú)一無二的“設(shè)計(jì)缺陷”。從本質(zhì)上來說,這種新型身份標(biāo)簽其實(shí)就是物塊中的細(xì)小瑕疵,基本不可能對其進(jìn)行克隆。它們也因此被視作鑒定硬件和軟件使用者身份的系統(tǒng)基礎(chǔ)。

        “你所要做的,就是把這些系統(tǒng)縮小到不能再小,”蘭卡斯特大學(xué)的喬納森·羅伯茨博士說道,“而有趣的是,你無法克隆這些結(jié)構(gòu)。要想克隆它們,你就得以原子為單位對這些指紋進(jìn)行測量,而這是不可能做到的。”

        當(dāng)指紋被縮小到納米級之后,量子力學(xué)就會將傳統(tǒng)力學(xué)取而代之,因?yàn)楹笳咧挥袑Τ叨雀蟮奈矬w才能發(fā)揮作用。但研究人員表示,這正好驗(yàn)證了一種原理,可以被結(jié)合到現(xiàn)有的芯片制造過程之中。

        “這種納米級指紋可以用來鑒定任何電子設(shè)備使用者的身份,具有百分之百的安全性?!?/p>

        快速鎖定恐怖分子新招數(shù):繪制“聯(lián)系人網(wǎng)絡(luò)圖”

        深入調(diào)查嫌疑人的聯(lián)系人名單,著重于那些聯(lián)系人名單中共同的部分,有助于建立更加清晰的恐怖組織“聯(lián)系人網(wǎng)絡(luò)圖”。而那些僅與其中一個(gè)嫌疑人有聯(lián)系的通訊名單可以忽視,這樣,警方不再需要逐一排查每一個(gè)嫌疑人接觸過的聯(lián)系人,從而提高效率。

        在建立好基本的“聯(lián)系人網(wǎng)絡(luò)圖”之后,社會網(wǎng)絡(luò)理論分析能夠幫助發(fā)掘出這個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中更深層次的內(nèi)在聯(lián)系。相關(guān)的數(shù)據(jù)分析可以揭示出誰是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)最核心的聯(lián)系人、與其他成員聯(lián)系最廣泛的人,又或者是為兩個(gè)彼此并不直接聯(lián)系的成員提供聯(lián)系紐帶的人等等。通常,這類人很有可能在這個(gè)恐怖組織扮演最核心的角色。顯然,一張通話聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)能夠顯示這些人是恐怖組織的一員,還是毫無瓜葛的人。

        德發(fā)明新型激光“加特林機(jī)槍”

        在倫敦國防與安全博覽會上,德國的國防承包商萊茵金屬公司(Rheinmetall Defense Electronics)公布了一種威力巨大的新型激光“加特林機(jī)槍”。該公司表示,它可以作為新型海上反無人機(jī)激光系統(tǒng)的一部分,裝載在船上進(jìn)行作戰(zhàn)。

        四臺功率各為20千瓦的激光發(fā)射機(jī)同時(shí)開火,利用一種名叫“疊加”的技術(shù),組合得到一束功率為80千瓦的強(qiáng)大光束。

        據(jù)說,加特林激光槍可以在500米之外擊中無人機(jī)。激光還可以引爆炸藥和炮彈,使其他船只上的傳感器失靈,甚至能在較小的船只上燒出洞來。

        該公司聲稱,通過將每個(gè)激光槍單元組合起來,它們可以釋放出“無限”的能量。這項(xiàng)技術(shù)不僅適用于在單個(gè)激光槍平臺上進(jìn)行多道激光的疊加,同時(shí)也可以用于多個(gè)平臺的疊加。

        攻克“超級電池”技術(shù)難關(guān)

        據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,化學(xué)教授克萊爾·格雷和她的團(tuán)隊(duì)攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)。理論上說,只有這種電池能讓電動汽車在不必?cái)y帶巨大而笨重的電池組的情況下,擁有可媲美汽油車及柴油車的續(xù)航里程。

        報(bào)道稱,如果能把該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?,那么汽車只充一次電就能從倫敦駛到愛丁堡(兩地相距約650公里),所用電池的成本和重量卻只有今日電動汽車所用鋰離子電池的1/5。

        此前,由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定,鋰空氣電池會顯示出性能迅速衰退的現(xiàn)象。劍橋的科學(xué)家對相關(guān)化學(xué)過程做了調(diào)整以提高其可控性。比如,他們將過氧化鋰轉(zhuǎn)變?yōu)楦滋幚淼臍溲趸?,還向系統(tǒng)中添加了碘化鋰,并用石墨烯制作了滲透性極好的“蓬松”電極。

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