楊光圣?成龍

2015年11月23日，中國鐵路總公司總經(jīng)理、黨組書記盛光祖同志作出批示：請《人民鐵道》報宣傳陳海波同志的事跡。

2015年11月19日，中共太原鐵路局委員會作出《向陳海波同志學習的決定》，并追認他為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”！

陳海波同志1963年出生，1980年參加工作，歷任機車司爐、副司機、司機長、指導司機，運用車間副主任、主任。歷任侯馬北機務(wù)段、湖東電力機務(wù)段、太原機務(wù)段副段長、段長、黨委副書記。2015年9月27日（農(nóng)歷中秋節(jié)）3：30分，陳海波同志因突發(fā)心臟病不幸逝世，年僅52歲。

——題 記

中國鐵路3萬噸重載的牽引者

35年的鐵路機務(wù)生涯

他和夸父一樣在追逐一種精神

他先從蒸汽機車的司爐做起

干過副司機、司機長、指導司機

干過副主任、主任、副段長、段長

他比一臺“前進型”蒸汽機車更健碩、更威猛

從侯馬到太原到湖東

他沿著鋼軌的道岔與軌枕

讓向上的激情延伸至三晉南北

從侯馬北機務(wù)檢修設(shè)施改造

視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成

到太原機務(wù)段現(xiàn)代化整備場開通

從大西高鐵首次暑運

到太興、瓦日等線路開通

從整章肅紀規(guī)范管理

到抓成本支出跑冒滴漏

幾個機務(wù)單位脫胎換骨

舊貌換新顏

千千萬萬的旅客平安到達

億萬噸貨物如期抵達終點

一個激情的火種

點燃了一個段的安全運輸生產(chǎn)

即使是載入中國鐵路史冊的

3萬噸重載列車牽引試驗

剛做完心臟支架手術(shù)的第二天

他便返回崗位

一副正常人的模樣

和重載司機們同吃同住同探究

不管是在袁樹林的10天靜態(tài)試驗

還是2.3萬噸、2.9萬噸、3萬噸的重載試驗

他都和機車乘務(wù)員并肩于機車駕駛室

2014年4月2日

他把3萬噸重載試驗成功的喜悅

歸功于8名重載牽引者的獎狀上

而他把這一榮耀當做一頁閱歷

默默珍藏在心底

機務(wù)段里的當家人

他把機務(wù)段當成自家的房舍與庭院

他也是把職工當成兄弟姊妹和孩子

新建一個職工食堂

讓兄弟姊妹們暖暖和和就餐

多么慈祥的想法

他戴上草帽

搭上毛巾

拄著木棍

還扛著若干傷痛

酷似一個民工的裝扮

有時在半夜

他還要把材料的質(zhì)量

看施工的進度

看秋天正在遠去

看冬天就要來臨

看著愛正在形成框架

全部澆注進混凝土里

在靈丘的異地車間

制作過冬的棉門簾

直接涉及職工的冷暖

他再三叮囑

一個一個地量門框

棉門簾兩側(cè)要比門框?qū)捤闹?/p>

上下邊框要寬一指

瞧呀，這棉門簾都有了母愛的成分

太原動車所乘務(wù)員交接班步行太遠

他親自用腳丈量

很快實現(xiàn)車送車接

機車乘務(wù)員異地交班沒有待乘室

乘務(wù)員一站就是兩小時

他立馬借回兩間簡易房并裝上空調(diào)

室內(nèi)室外頓時兩重天

就連職工吃飯的碗

他都怕有洗潔精殘留

明令食堂工作人員用堿水

他真的比十個家長還要操勞

當然他也像家長一樣望“80、90后”職工成才

得知技術(shù)尖子陳躍彪比武獲得好成績

他像自己的女兒考上清華與北大一樣高興

還有他做的“豆角燜面”“和子飯”的灶香

至今還珍藏在機車乘務(wù)員們的舌尖上

七口水窖聚焦成汩汩清泉

在湖東電力機務(wù)段院內(nèi)

有七口水窖

它們沒有排成勺子的形狀

卻比北斗七星更明亮

指引了一個傳統(tǒng)文化的走向

路面的泥濘濕滑

全部被裝入沉潛的地下水窖

一種危害

轉(zhuǎn)移到了另外一個場合

卻自動生成了一種資源

七口水窖收集的雨水

這老天的賞賜

澆灌了院內(nèi)的花草和樹木

鋪呈了“和諧型”機群的生機和繁忙

七口水窖的深度

潛入了諸多困難的底部

七口水窖的容量

盛著一個人全部的勤儉美德

并讓它們成為永久的一脈清泉

星光下的夜話

星星們趴在他倆的窗前

眨巴著疲倦的眼瞼

它們也有點奇怪

這兩個五十多歲的男人

比熱戀中的情人都膩歪

陳海波和馬德山的聊天

讓星星們都生出羨慕來

這是老陳上任的第一天

有關(guān)動車的話題

讓他的工作節(jié)奏開始風馳電掣

凌晨一點開始

到黎明四點多鐘

他在同動車組賽跑

他要以300公里/小時的速度追逐

他要在最短的時間內(nèi)成為高鐵行家

一條手機電波

成了他履職段長的第一列高鐵

乘著老伙計馬德山開行的夜車

他悄悄地駛?cè)胩瓩C務(wù)段的高鐵區(qū)域

天氣預(yù)報的忠實觀眾

我相信他與李云龍有某種關(guān)系

因為他在三晉的機務(wù)系統(tǒng)不停地亮劍

我也相信他崇拜漢武帝

因為他每到一處任職

都在激揚正氣，開疆拓土

這一類的電視劇

都能點燃他身上的某些引信

然而打開電視機的時候

他最想知道的是陰晴冷暖的預(yù)告

最想看到的是風和日麗萬里無云

這時他的心湖會平靜如水波瀾不驚

夏季的暴雨，秋天的綿雨

都會讓他的心情濕透

會沖刷他敏感的神經(jīng)

會早早地涌來一股警覺

冬季的雪，白白的雪

他看到它們并不純凈和潔白

而是帶有守護者的警惕

潛伏在車站的道岔

區(qū)間的徑路中

坡道的起伏間

天氣預(yù)報是屬于他的連續(xù)劇

中央的，山西的，河北的，陜西的

按照順序，一個都不能少

連續(xù)被存儲進他的責任心中

一個把事業(yè)當做生活的人

風花雪月早已經(jīng)云消煙散

一個向日葵般正能量的臉膛

當他把臉沖向你時

你會發(fā)現(xiàn)那是一爿向日葵的金色

耿直，溫暖，威嚴，友善

其實他更有著追逐太陽的赤誠

乘務(wù)員的黃馬甲

總是要鉤掛到機車的某些部件上

這種勾勾掛掛惱人的無奈

被他第一個想到改造它

給作業(yè)服增加了反光條

取代黃馬甲的功能

兩件衣服合二為一

聽到的是機車乘務(wù)員們的一片點贊

尊重規(guī)定的同時

也彌合了制度與實踐的空間

機車腳踏板裹上麻袋片能防滑

但不完美，于是

他親自設(shè)計一塊鐵質(zhì)的防滑板

連同自己的一片暖意焊接到腳踏板上

讓乘務(wù)員從登車開始就踏踏實實

邁出平安值乘的第一步

簡易撒沙裝置、動車手柄限位檔片

他用忠心改造了困難

他讓安全的陽光照進運輸生產(chǎn)的現(xiàn)實

千分之三十的“奧數(shù)題”

介休東至靈丘東

大西高鐵的一個大坡道

30‰，全國都罕見

平穩(wěn)操作，駛過這個大坡道

是布置給太原機務(wù)段的一道奧數(shù)題

雨天，尤其是雪天

物理性的摩擦系數(shù)減小

機車空轉(zhuǎn)、滑行

故障會像強盜跑出來

動車組會出現(xiàn)控停隱患

他把坡道長度、車站距離

運行速度有關(guān)數(shù)據(jù)全部裝入腦中

反復(fù)添乘，反復(fù)計算，反復(fù)咀嚼

讓動車組一次次駛進自己的夢境……

控速數(shù)值和操縱辦法終于出爐

2015年1月2日

華北地區(qū)的大雪第一次鋪開考卷

在那個大坡道前4公里

“B4級帶閘”

他像一個前線上的將軍

發(fā)出了最后的沖鋒

列車猶如一條銀龍平穩(wěn)穿過那個大坡道

那時，他已看到大西高鐵的第一個春天

“廢物”展是一面鏡子

從機關(guān)樓前的垃圾箱

把十來個半新文件盒揀回來

把一摞單面打印的紙張揀回來

放到會議室的大桌子上

召開一次“廢物”展覽會

這是多么有創(chuàng)意的一次會展

半新不舊的文件盒是還能用的物件

單面打印的白紙另一面還是潔白如初

在并不是垃圾的“廢物”面前

多少人曾把優(yōu)秀的品德一同扔進垃圾箱

節(jié)儉的定義與素養(yǎng)

從來就沒有公私之分

一個穿著多處破洞背心的人

矯正了干部職工們對“廢物”的判定

這也是一個站段一年壓縮5400萬元的秘訣

平安短信是最好的催眠藥

2014年8月到太原機務(wù)段任職后

他服用的藥又多了一種

那就是凌晨兩點左右的一條平安短信

定時服用這種藥

讓他能踏踏實實進入夢境與香甜

這是他和運用車間副主任老馬的約定

每天晚上最后一趟高鐵入所

老馬按慣例發(fā)送“安全終到”的短信

有一天下著雨

他怕動車組像自己一樣感冒

等添乘一個往返回來

他卻又咳嗽不止了

隨行的老馬勸阻了陳段，隨即

老馬又登上駛往北京西的高鐵

老馬想讓他回段里喝碗姜湯

他怕短信攪擾了陳段“發(fā)汗”的午夜

沒成想凌晨兩點

陳段給老馬打去了追詢“平安短信”的電話

“為啥不發(fā)短信？讓不讓我睡覺了？”

一個已經(jīng)工作成癮的人

倘若讓他暫時休息一下

他會身心不爽

不拿自己當干部

如果硬讓陳海波坐上轎子

他會渾身起雞皮疙瘩和茶飯不香

因為他長著樵夫的手腳腸胃

有著腳夫的性格

如果讓他變得尊貴了

他會覺得

職工兄弟遠離了他

在山西中西醫(yī)結(jié)合病醫(yī)院

他堅持住七人間的病房

一個正處級干部住兩人間也不過分呀

他不聽醫(yī)生的話

一邊輸液一邊閱報表，看文件

醫(yī)生一不留神他就跑回單位

簡直比大西高鐵的動車都跑得快

他也不讓任何干部探望

說把工作干好比看他強一萬倍

他輕視了藏在身體里的8種“敵情”

后來定期復(fù)查調(diào)理都讓他挪用到了辦公室

他所有的時間與機車聯(lián)系起來了

他所有的辛勞被機車牽引到了八方四面

他所有的喜悅都綁定在安全運行的機車上

其實，他沒有更多地反思

他的身體也需要保養(yǎng)、檢修、整備

也需要潤滑、涂油、休息

他的身體已經(jīng)屬于中國鐵路

他這臺會思考的“機車”

已經(jīng)不屬于他個人所有

只是暫時由他保管而已

但他沒有顧及自己軀體的“檢修”

永不消逝的笛歌

山西在中國的版圖上

只是一枚桑樹葉子的象形

沿著葉脈從南面的運城到北端的大同

沿大秦線

他驅(qū)駕煤龍觀滄海

走同蒲線

他縱貫?zāi)媳避S龍門

跨大西高鐵

他一路狂奔再續(xù)秦晉好

太興、瓦日、原太線

他無不腳量目測熟稔于心

有人說，他的嗓音

如汽笛的歌謠雄渾而悠遠

有人說，他站立時

比機務(wù)整備場的燈塔都高 目光如炬

燭照更加深遠的安全前程

如今，他躺下了

就是一列待避的萬噸列車

厚實而膂力無限

是他讓忠誠變得更加具象

一個有著22年黨齡的漢子

用擔當昂首闊步

用責任理直氣壯

用赤誠奏響一曲機務(wù)人生的笛歌