近年來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)日趨火爆和消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)SUV的安全追求也水漲船高。在智能安全科技迅速普及的今天，一款車是否能夠讓人放心，豐富的智能安全科技配置就成為重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

作為國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)上的熱銷車型，集眾多智能安全科技于一身的全新途勝，自去年9月上市后連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)，在強(qiáng)手林立的合資中級(jí)SUV市場(chǎng)中，可謂勢(shì)頭強(qiáng)勁。打鐵還需自身硬，無(wú)論是動(dòng)感的設(shè)計(jì)、5星級(jí)的安全防護(hù)、領(lǐng)先一步的科技配置、還是同級(jí)別最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和卓越的操控性能，全新途勝的出色產(chǎn)品力都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，特別是安全性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，讓不少消費(fèi)者在選車時(shí)更“傾心”于全新途勝。

動(dòng)感設(shè)計(jì) 一見傾心

外觀上，全新途勝延續(xù)了現(xiàn)代汽車最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，家族化的六邊形進(jìn)氣格柵，更多平直線條的應(yīng)用和扁平化設(shè)計(jì)，賦予其獨(dú)一無(wú)二的動(dòng)感、霸氣的前沿外觀，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

可以說(shuō)，全新途勝承襲了全新勝達(dá)沉穩(wěn)大氣的外觀風(fēng)格，同時(shí)又以簡(jiǎn)約流暢的線條勾勒出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，再配以同級(jí)別獨(dú)有的LED大燈，使其煥發(fā)出十足的前瞻性和科技感，足以征服選車“外貌協(xié)會(huì)”成員，套用最近流行的一句廣告詞就是：漂亮得不像實(shí)力派。此外，全新途勝以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上出色NVH技術(shù)帶來(lái)的靜音效果，更為消費(fèi)者營(yíng)造了人性化、舒適的高格調(diào)空間。

5星級(jí)安全防護(hù) 不止拼強(qiáng)度

安全配置是否周到，技術(shù)是否先進(jìn)，成為消費(fèi)者選車時(shí)最重要的參考指標(biāo)。

從安全性能來(lái)看，全新途勝有著少林功夫中的“銅頭鐵臂”，給車內(nèi)駕乘人員以十足的安全：全新途勝高剛性鋼板的使用率達(dá)到了51%，在A柱、B柱部位，全新途勝采用了熱成形鋼，加強(qiáng)了側(cè)面強(qiáng)度，提高了側(cè)面碰撞保護(hù)。另外，全新途勝還配備了6安全氣囊、安全帶預(yù)緊等被動(dòng)安全措施，從而在車輛碰撞時(shí)最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。此外，上下坡輔助、車道偏離警示、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置，全新途勝上也都有應(yīng)用，最大限度提供了安全保障。

為最大限度減少安全隱患，全新途勝在車輛設(shè)計(jì)方面也不斷完善，調(diào)整了A柱和后視鏡的位置，從而減少主駕駛視野盲區(qū)。另外，全新途勝也沒有忽略對(duì)底盤進(jìn)行安全防護(hù)，配備了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和管線防護(hù)，這點(diǎn)上也要優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

由于安全設(shè)計(jì)上的改進(jìn)和新技術(shù)的應(yīng)用，全新途勝的安全性得到了極大保障，在各項(xiàng)安全測(cè)試中均獲得高級(jí)評(píng)價(jià)。在美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)“美國(guó)高速公路安全管理局”（NHTSA）碰撞測(cè)試中，全新途勝是同級(jí)別惟一獲5星級(jí)評(píng)價(jià)的車型。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的小面積重疊碰撞中，全新途勝的得分為“Good”（最高級(jí)）。

2015年12月23日，C-NCAP 2015年度第四批車型評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布。這也是《C-NCAP管理規(guī)則（2015版）》自今年7月1日正式實(shí)施后，進(jìn)行測(cè)試的第二批車型。參與本批評(píng)價(jià)的車型共有9款，其中，北京現(xiàn)代旗下SUV車型全新途勝榮獲5星級(jí)評(píng)價(jià)佳績(jī)。

全新途勝的高安全品質(zhì)被國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)有力驗(yàn)證，與其擁有全面而過(guò)硬的主被動(dòng)安全基礎(chǔ)密不可分，全新途勝15.99萬(wàn)～23.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間遠(yuǎn)低于同級(jí)車型，其質(zhì)價(jià)比之高可見一斑。

豐富智能科技

實(shí)用才是王道

在配置方面，全新途勝不僅搭載了多項(xiàng)智能科技配置，還是目前國(guó)內(nèi)第一款同時(shí)搭載蘋果CarPlay和百度CarLife智能車載系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)與車輛進(jìn)行互聯(lián)，可方便使用接打電話、收發(fā)信息、地圖導(dǎo)航和音樂播放等車載功能。

全新途勝搭載的智能泊車、智能尾門、電子駐車和自動(dòng)駐車系統(tǒng)等科技配置，均是同級(jí)別中的獨(dú)有配置，此外還有前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、后排座椅靠背7擋可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)控制空調(diào)、離子發(fā)生器等諸多舒適性配置。

1.6T+7擋DCT 同級(jí)車獨(dú)有動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，全新途勝為消費(fèi)者提供“1.6T+7DCT”以及“2.0GDI+6MT/AT”兩套動(dòng)力系統(tǒng)兩種選擇，其中1.6T GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代自主研發(fā)、性能優(yōu)異，為同級(jí)別獨(dú)有，性能優(yōu)異，代表了北京現(xiàn)代動(dòng)力技術(shù)的高級(jí)水準(zhǔn)，為駕駛者提供更卓越的加速性能和駕駛樂趣。最大功率達(dá)到了177馬力，最大扭矩為265N·m。動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。而與這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是現(xiàn)代自主研發(fā)的7擋雙離合變速器，這套配置已經(jīng)成為當(dāng)前現(xiàn)代在全球市場(chǎng)通用的動(dòng)力總成之一。

同時(shí)，全新途勝的燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色，配合ISG自動(dòng)啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，綜合油耗僅6.9L/100km，為同級(jí)別中最低。

出色操控 掌控自如

對(duì)于稱得上“全能”的SUV而言，其操控性如何當(dāng)然備受消費(fèi)者關(guān)注。

在操控方面，全新途勝對(duì)懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進(jìn)行了全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的靈敏性、更好的操控性和更平穩(wěn)的駕駛感。采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，而基于操控和舒適性的調(diào)校風(fēng)格也令全新途勝的底盤調(diào)校被更為看重。

全新途勝配備帶LOCK模式的4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)。全新途勝智能四驅(qū)系統(tǒng)包括兩種模式，LOCK模式：在速度低于40km/h時(shí)，強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，前后50：50鎖止和AUTO模式：根據(jù)路況自動(dòng)在2WD與4WD之間切換。全新途勝4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是自動(dòng)的、適時(shí)的在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。智能適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于，城市良好路況行駛，默認(rèn)兩驅(qū)，遇到車輪打滑，自動(dòng)變?yōu)樗尿?qū)；達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的合理平衡；越野路面行駛，在車輪打滑的時(shí)候自動(dòng)切換為四驅(qū)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性的合理平衡。

綜合來(lái)看，得益于強(qiáng)大的智能安全科技，全新途勝在產(chǎn)品力各方面均有著超預(yù)期的非凡表現(xiàn)。毋庸置疑，在同級(jí)別SUV市場(chǎng)內(nèi)，其全新途勝憑借越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值和極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)區(qū)間，不僅讓消費(fèi)者享受到安全、便捷的駕馭和用車體驗(yàn)，更為其在終端市場(chǎng)的出色表現(xiàn)迎來(lái)新的發(fā)展格局。