王海珍

葛軍是青海省郵政公司格爾木市郵政局的投遞員。因為他的存在，當(dāng)?shù)匕傩瞻迅疖娝托诺泥]路稱為“鴻雁天路”，而把葛軍比作了天路上為人們傳書的“鴻雁”。葛軍憑借著對崗位的堅守獲得了“中國五四青年獎?wù)隆?、“?yōu)秀共產(chǎn)黨員”等諸多榮譽稱號。

常年在高原地區(qū)工作，讓原本是壯小伙的葛軍變得頭發(fā)花白，手指粗糙。“我現(xiàn)在比起內(nèi)地人有‘三大”，葛軍說，“心臟大，肺大，脾臟大?！?/p>

1976年出生的葛軍曾經(jīng)是軍人，1998年退伍以后，葛軍回到了他參軍前所在的郵政系統(tǒng)。從葛軍的太爺爺開始，家里的每一代人都從事郵政工作，因此葛軍對郵政系統(tǒng)有著非常深厚的感情。從25歲正式工作起，葛軍幾乎做遍了郵局中的所有工作。

2009年，考慮到沿途部隊和單位的實際需求，青海省郵政公司和地方政府恢復(fù)了原本棄用的從青海省格爾木市到長江源頭沱沱河的郵路。郵路經(jīng)過昆侖山口、五道梁、可可西里、不凍泉、楚瑪爾河、沱沱河等讓人望而生畏的“生命禁區(qū)”。這條在特殊地區(qū)，為特殊人群提供郵政服務(wù)的綠色“補給線”，被稱為“鴻雁天路”。

2010年，葛軍從前輩手中接過接力棒，成為了這條郵路上的第三任郵遞員，這也成為他“郵政生涯”最大的轉(zhuǎn)折點。

開車在這條郵路上送信，是一件非常辛苦、勞動強度極大的事情。每周一次送信，往返近千公里，24個投遞點，在順利的情況下需要兩天。在一名經(jīng)驗豐富司機的陪伴下，葛軍開始了第一次送信的任務(wù)。始料未及，他們在路上發(fā)生了意外。當(dāng)時因為下雨，使得山路發(fā)生了泥石流，沖斷了道路。無奈之下，葛軍徒步走到距離他不遠(yuǎn)的一個部隊投遞點求助，在十幾個戰(zhàn)士的幫助下，才將郵車從泥里拉了出來。

后來，這樣的歷險在他的郵差路上幾乎是家常便飯。葛軍說：“其實心里邊也害怕，但是這條路我不跑總要有人跑，因為我自己干的就是這個活，就是為民服務(wù)的，遇到意外的事情太正常了?！?/p>

“鴻雁天路”上有個156級20厘米寬、卻有70度陡峭的臺階，被人稱為“天梯”。每次送信，葛軍只有爬上“天梯”，才能將信件送到駐扎在上邊的戰(zhàn)士們手中。

沿途的官兵們不能隨便出行，就托葛軍幫忙寄錢，洗照片，購買日用品。幾年來他與官兵結(jié)下了深厚情誼，大家親切地稱他為“葛哥”、“葛班長”。部隊首長說他是“半個指導(dǎo)員”，這是對他最高的信任和褒獎。

海拔4415米的五道梁，地高天寒。一個大雪的冬日，蒙古族母親扎婭一歲的孩子突患感冒，持續(xù)高燒陷入昏迷，憂心如焚的扎婭在寒風(fēng)凜冽的公路旁等了一天也沒能攔到車，后來輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上葛軍。他毫不猶豫將孩子連夜送到了格爾木進(jìn)行搶救。孩子得救了，本該休息的他卻在肆虐的大雪中行進(jìn)了十幾個小時。

幾年來，葛軍記不清在郵路上救助過多少人，這其中有尋找兒子的老母親、有進(jìn)藏旅行者、有來圓夢的部隊退休夫婦、有大學(xué)生。遇到受傷的野生動物，葛軍也會想盡辦法，善心施救。

堅守如一、大愛無限，一個普通的高原郵政人，將郵政“視用戶為親人”、“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”的信念做出了最生動的體現(xiàn)。