高飛

20世紀(jì)70年代中期，蘇聯(lián)在機(jī)載精確制導(dǎo)武器的研制上取得了重大突破，新一代空對(duì)面導(dǎo)彈Kh-23M、Kh-25、Kh-29以及激光/電視制導(dǎo)炸彈的技術(shù)逐漸成熟。1975年2月4日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議做出決議，要求為蘇-24前線轟炸機(jī)配備新式精確制導(dǎo)武器。蘇霍伊設(shè)計(jì)局將這一項(xiàng)目稱為T6M，即蘇-24M。

與同期的米格-27K和蘇-17M相比，蘇-24M安裝了更先進(jìn)的瞄準(zhǔn)和導(dǎo)航系統(tǒng)，能以自動(dòng)和半自動(dòng)模式在50米高度以下進(jìn)行地形跟隨飛行，并使用Kh-59重型空對(duì)面導(dǎo)彈及KAB-1500TK重型電視制導(dǎo)炸彈。為壓制北約的“劍”、“羅蘭”、“霍克”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，蘇-24M配備了新式Kh-58反輻射導(dǎo)彈，能在上述3種地空導(dǎo)彈射程外摧毀其雷達(dá)系統(tǒng)。該機(jī)還裝有“喀爾巴阡山”綜合防御系統(tǒng)，具有導(dǎo)彈預(yù)警及主、被動(dòng)干擾能力，大大提高了生存能力。另外，該機(jī)也可使用R-60系列紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。

蘇-24M具有很強(qiáng)的非制導(dǎo)武器掛載能力，其最大外掛武器達(dá)8 000千克，不僅可同時(shí)掛載3枚KAB-1500系列重型制導(dǎo)炸彈，還可使用新式S-25重型航空火箭彈。此外，該機(jī)首次具備了伙伴空中加油能力，能攜帶空中加油吊艙為友機(jī)加油。

1976年底，蘇-24M首架原型機(jī)T6M-22開始進(jìn)行國家驗(yàn)收試飛。第一階段試飛于1979年秋完成，第二階段則持續(xù)到1981年春。1979年夏，新西伯利亞飛機(jī)制造廠就完成了首架生產(chǎn)型蘇-24M，但由于機(jī)載設(shè)備未做完測(cè)試，使首批41架無法交付部隊(duì)。直到1981年6月，蘇聯(lián)空軍才接收了首架蘇-24M。

1984年春，駐土庫曼斯坦的第149轟炸機(jī)團(tuán)開始使用蘇-24M在阿富汗執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。在阿富汗期間，該機(jī)經(jīng)常使用制導(dǎo)炸彈實(shí)施空襲。然而，由于美國向阿富汗提供了大量便攜式地空導(dǎo)彈，因此迫使蘇-24M投彈高度超過5 000米，該機(jī)優(yōu)秀的低空轟炸能力難以發(fā)揮。

從1984年起，蘇聯(lián)西部集群空軍開始部署蘇-24M。波蘭、東德和捷克斯洛伐克都駐扎有蘇-24M，北約將其命名為“擊劍手”D。至1993年，蘇-24總產(chǎn)量為1 200架，其中蘇-24M為770架。蘇聯(lián)解體后，在全部各型蘇-24中，約200架歸烏克蘭、42架歸白俄羅斯、37架歸哈薩克斯坦、11架歸阿塞拜疆，其余大部則由俄羅斯繼承。2015年11月24日，一架俄羅斯空軍蘇-24M在土敘邊境上空被土耳其F-16擊落，引起廣泛關(guān)注。