閆 麗

（作者單位：寧夏交通廣播）

融媒體時(shí)代的交通廣播初探

閆 麗

（作者單位：寧夏交通廣播）

隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，人們物質(zhì)和精神需求日趨多元化，新媒體開(kāi)始與傳統(tǒng)媒體一樣，面臨著前所未有的考驗(yàn)。在這種形勢(shì)下，通過(guò)融合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共贏，成為大勢(shì)所趨。從而出現(xiàn)了一個(gè)“新興”媒體——融媒體。作為傳統(tǒng)媒體發(fā)展迅猛的一支生力軍——交通廣播，如何用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)尋求突破，本文進(jìn)行了初步的探究。

新媒體；交通廣播；微電臺(tái)

所謂“融媒體”就是建立在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之上，融合多種媒體形態(tài)的新型媒體的總稱(chēng)，是充分利用媒介載體，把廣播、電視、報(bào)紙等既有共同點(diǎn)，又存在互補(bǔ)性的不同媒體，在人力、內(nèi)容、宣傳等方面進(jìn)行全面整合，實(shí)現(xiàn)“資源通融、內(nèi)容兼融、宣傳互融、利益共融”的新型媒體。其特點(diǎn)是開(kāi)放性、互動(dòng)性和社交化，其他媒體的關(guān)注度和受眾的自發(fā)參與度，是評(píng)判融媒體的標(biāo)準(zhǔn)。

目前，作為傳統(tǒng)媒體發(fā)展迅猛的一支生力軍——交通廣播，如何用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)尋求突破，積極與微傳播、移動(dòng)化的新媒體融合，具體表現(xiàn)在微信、移動(dòng)客戶端的及時(shí)建立融合，通過(guò)主流媒體的集成傳播方式實(shí)現(xiàn)輿論引導(dǎo)、有效覆蓋、受眾滲透等方面的新發(fā)展。下面筆者以寧夏交通廣播為例初步探尋交通廣播在融媒體時(shí)代的現(xiàn)狀。

1 交通廣播的傳播內(nèi)容和路徑的改變

交通廣播作為傳統(tǒng)的廣播媒體是單一的聲音傳播，而在融媒體時(shí)代，交通廣播要借助新媒體技術(shù)及其媒介形態(tài)，使其在符合新媒介趨勢(shì)的平臺(tái)上獲得更大的發(fā)展空間。以往，交通廣播的受眾被廣泛地認(rèn)為是移動(dòng)收聽(tīng)群體。如今，交通廣播“新媒體化”又增加了兩個(gè)重要的平臺(tái)，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，一個(gè)是手機(jī)平臺(tái)，廣播的音頻內(nèi)容和視頻拍攝的內(nèi)容如果能夠借助這兩個(gè)平臺(tái)，將自身?yè)碛械囊纛l視頻信息資源優(yōu)勢(shì)與網(wǎng)絡(luò)傳播的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)廣播的“圖文化”和“可視化”，將聲音內(nèi)容通過(guò)文字、圖片、視頻等形式“重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)”和“重復(fù)再現(xiàn)”，實(shí)現(xiàn)“廣播、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)”多平臺(tái)，“音頻、圖文、網(wǎng)絡(luò)視頻、手機(jī)視頻”多形式的傳播，達(dá)到雙贏。在這一點(diǎn)上交通廣播可以利用與交警、消防等部門(mén)的合作關(guān)系，來(lái)取得一些當(dāng)下發(fā)生的重大交通事故或者具有警示性作用的視頻放至微信平臺(tái)，配上記者的采訪報(bào)道，圖文搭配，實(shí)現(xiàn)廣播的可視化。

2 交通廣播的微信運(yùn)營(yíng)

微信出現(xiàn)之初，相信很多媒體和網(wǎng)民都還沒(méi)有意識(shí)到這一新興媒體的巨大能量。2013年5月，寧夏交通廣播正式開(kāi)通微信公眾賬號(hào)，2014年3月底頻率粉絲人數(shù)三萬(wàn)余人，經(jīng)過(guò)近三年的積極運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新發(fā)展，粉絲增長(zhǎng)到24.8萬(wàn)人。發(fā)展如此迅速的寧夏交通廣播的微信平臺(tái)，主要有以下各種功能。

（1）分享信息，提供節(jié)目素材。在融媒體的發(fā)展趨勢(shì)下，用戶參與感是一切的前提。基于這樣的想法，寧夏交通廣播全天的11檔直播節(jié)目，全部開(kāi)通了微信平臺(tái)互動(dòng)，每天參與寧夏交通廣播各檔節(jié)目的微信總條數(shù)達(dá)2500余條。因?yàn)閰⑴c及時(shí)高效，這些信息與廣播節(jié)目無(wú)縫銜接，成為節(jié)目密不可分的組成部分，也為廣播品牌的打造和廣電事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

（2）微信公眾平臺(tái)的二次開(kāi)發(fā)，為廣播和廣大企業(yè)的資源共享與合作構(gòu)建了新平臺(tái)。商家原先只能在廣播中播出的廣告，現(xiàn)在在公眾平臺(tái)上有了更廣泛的傳播，兩方結(jié)合實(shí)現(xiàn)了微信廣告的拓展，深得廣告商青睞。

3 交通廣播與微電臺(tái)

微電臺(tái)是新浪微博推出的將傳統(tǒng)電臺(tái)與微博相結(jié)合的全新產(chǎn)品，于2011年5月10日正式上線。但是寧夏交通廣播至今還沒(méi)有上線。微電臺(tái)突破了以往收聽(tīng)電臺(tái)的地域及終端限制，使網(wǎng)友在瀏覽微博的同時(shí)，也能收聽(tīng)到自己喜歡的電臺(tái)。此外，微電臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了自己與主持人和其他聽(tīng)友的實(shí)時(shí)互動(dòng)，邊聽(tīng)邊聊。

4 融媒體時(shí)代交通廣播的發(fā)展策略

以人為核心的微創(chuàng)新和快速迭代，是互聯(lián)網(wǎng)新聞產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的典型特征。互聯(lián)網(wǎng)思維缺不了互聯(lián)網(wǎng)人才，想在微信的頁(yè)面設(shè)計(jì)、內(nèi)容采集的獨(dú)特性、美觀性上不斷增強(qiáng)吸引力，提升品牌價(jià)值，必須有對(duì)口專(zhuān)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人才。同時(shí)在管理上，要培養(yǎng)具有互聯(lián)網(wǎng)思維的主持人、編輯、記者。有了人才，特別是熟悉新聞業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的跨界人才，才能融合出新興主流媒體。

5 融媒體時(shí)代交通廣播新的展望

在融媒體時(shí)代，交通廣播要想有所突破和發(fā)展，僅靠改變傳播內(nèi)容和路徑、微信平臺(tái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要引進(jìn)新理念、新技術(shù)、新模式。交通廣播應(yīng)與手機(jī)媒體深度整合，推出屬于自己的手機(jī)APP。三網(wǎng)融合、4G時(shí)代的到來(lái)，為廣播進(jìn)入手機(jī)移動(dòng)媒體行業(yè)的發(fā)展提供了無(wú)限的空間，借助這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地在線收聽(tīng)或離線點(diǎn)播收聽(tīng)，從而突破傳統(tǒng)廣播的地域和固定時(shí)間局限，由此將為交通廣播加速發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。

融媒體時(shí)代，交通廣播如何突破自己，尋求發(fā)展，本文只是做了淺易的探究。要更好地迎接挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)廣播媒體的有序發(fā)展，必須和新媒體全面、徹底的融合，整合利用媒體資源，充分發(fā)揮各種媒體的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，才能真正達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏。

[1]周憲,劉康.中國(guó)當(dāng)代傳媒文化研究[M].北京:北京大學(xué)出版社,2011.

[2]黃旦.新聞傳播學(xué)（修訂版）[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,1997.