楊剛

【摘要】：伴隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，我國(guó)在公路建設(shè)方面也進(jìn)行著大幅度的提高。在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，環(huán)保問(wèn)題是必須考慮的問(wèn)題之一。一條公路的設(shè)計(jì)要充分考慮到周?chē)嚓P(guān)的公路網(wǎng)以及周邊的城市布局和工廠企業(yè)位置。同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，地貌特征，筑路材料等外部自然環(huán)境，嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路進(jìn)行細(xì)致全面的規(guī)劃設(shè)計(jì)。本文就此簡(jiǎn)單的討論下公路設(shè)計(jì)中有關(guān)的環(huán)境問(wèn)題，希望能起到一個(gè)參考的作用。

【關(guān)鍵詞】：公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)；環(huán)境問(wèn)題；

0引言

公路的建設(shè)使用，對(duì)當(dāng)?shù)氐馁Y源運(yùn)輸、物質(zhì)文化的傳遞、人口的流動(dòng)有著十分積極的推動(dòng)作用，由于公路路線(xiàn)可以使用相對(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，建成后能極大的促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)文化等的發(fā)展。從而改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏?，有效的為?dāng)?shù)靥峁┙煌▋?yōu)勢(shì)。所以公路路線(xiàn)的選擇至關(guān)重要，選擇合理的公路線(xiàn)路方案應(yīng)該注重與環(huán)境的協(xié)調(diào)。減少公路建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。但是公路的建設(shè)不可避免的會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境有一定的影響。比如公路建設(shè)會(huì)占用相當(dāng)量的土地，從而影響當(dāng)?shù)卦械牡匦?、植被還有水系等。而且建成通車(chē)后，車(chē)輛的通行會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)噪音，以及車(chē)輛排放的汽車(chē)尾氣等對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成進(jìn)一步破壞，影響原有的生態(tài)系統(tǒng)。本文觀點(diǎn)是，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能以破壞環(huán)境為前提，要走一條可持續(xù)發(fā)展的道路。公路路線(xiàn)的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。在保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的前提下進(jìn)行公路線(xiàn)路的設(shè)計(jì)。而且設(shè)計(jì)的內(nèi)容要涵蓋公路建成后對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的維護(hù)。本文從三個(gè)方面討論公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的環(huán)境問(wèn)題以及相關(guān)的解決辦法。

1 公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的環(huán)境問(wèn)題

首先，應(yīng)該合理的規(guī)劃和利用土地資源根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡貨r地貌進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。這就要求設(shè)計(jì)者深入當(dāng)?shù)剡M(jìn)行詳盡的調(diào)查研究，從而規(guī)劃出適合當(dāng)?shù)氐匦蔚木€(xiàn)路。這里舉例說(shuō)明一下，比如在一些地勢(shì)平坦的平原地區(qū)，盡量避開(kāi)農(nóng)田、森林覆蓋區(qū)還有果林等選擇荒地或者灘涂等地方進(jìn)行公路建設(shè)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)部門(mén)對(duì)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)分布有所了解，避開(kāi)商業(yè)價(jià)值高、稀缺、產(chǎn)量高的礦區(qū)。可以選擇礦產(chǎn)量貧瘠或者沒(méi)有太高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的礦區(qū)線(xiàn)路設(shè)計(jì)。從而避免造成經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)還要做好對(duì)所經(jīng)地區(qū)礦區(qū)地質(zhì)的勘測(cè)，來(lái)有效的防止塌陷、地基變形等事故的發(fā)生。在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中還要注意線(xiàn)路走向的優(yōu)化。在線(xiàn)路設(shè)計(jì)上盡可能的避免對(duì)周邊環(huán)境的破壞。比如盡量的繞開(kāi)城鎮(zhèn)等居民聚集地，避開(kāi)學(xué)校等教育區(qū)域、旅游文化區(qū)域和文化古跡。同時(shí)要讓開(kāi)不良地質(zhì)區(qū)域。還有在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中標(biāo)高的設(shè)計(jì)要合理。在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，路基的高度不要低于路邊各種交叉公路的高度，特別是在天然水系區(qū)和農(nóng)田的灌溉區(qū)。同時(shí)路基的高度一定要高于原來(lái)的地面高度，從而避免出現(xiàn)道路積水和下雨等對(duì)路基造成的沖刷。還有就是道路排水系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，以不能影響當(dāng)?shù)厣钌a(chǎn)用水為前提，要進(jìn)行合理可行的規(guī)劃設(shè)計(jì)。公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中還應(yīng)該注意公路的防護(hù)。其主要目的是為了避免或者減少對(duì)路基或者路面的損害，進(jìn)而增加安全系數(shù)，同時(shí)還能節(jié)約土地和保護(hù)環(huán)境。舉例說(shuō)明，比如在山區(qū)的公路路段，建立好路基的防固和擋墻就可以很好的保護(hù)水土，同時(shí)可以避免山體滑坡泥石流造成的危害，還可以通過(guò)對(duì)水患的因勢(shì)利導(dǎo)來(lái)抑制洪水的泛濫，是一項(xiàng)利國(guó)利民的好工程。公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中還要公路綠化的設(shè)計(jì)。公路的綠化不僅僅可以增加路基的穩(wěn)固性能同時(shí)可以有效的保護(hù)邊坡的穩(wěn)定，減少水土的流失。大面積的綠化可以起到很好的環(huán)保作用。道路兩側(cè)的樹(shù)木可以很好的吸附路上的塵埃從而凈化空氣，還可以有效的減少對(duì)周?chē)脑胍粑廴?。?shù)根可以很好的涵養(yǎng)地下的水源，同時(shí)起到美化道路的作用來(lái)減少駕駛的疲勞感。

2公路路線(xiàn)的選擇對(duì)周邊自然環(huán)境的影響

公路線(xiàn)路的設(shè)計(jì)不可避免的會(huì)破環(huán)原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，下面從不同的方面來(lái)介紹公路的建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響。

2.1對(duì)農(nóng)耕土地以及附近居民建筑

公路線(xiàn)路的設(shè)計(jì)不可能都選在荒蕪地段，就不可避免的要占用一些農(nóng)耕土地、農(nóng)田、果林地等。還有比如公路線(xiàn)路必須穿過(guò)的地段，就必須拆除附近的建筑或者設(shè)備等。所以在公路的建設(shè)中，或多或少會(huì)影響居民的正常的生活。比如在拆除了居民的建筑時(shí)還要對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦木幼〉剡M(jìn)行搬遷和補(bǔ)償。還有在道路的施工過(guò)程中也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成不可避免的破壞。

2.2影響城鎮(zhèn)的布局

在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，當(dāng)線(xiàn)路穿過(guò)一些城鎮(zhèn)或者村落時(shí)就打亂了原有的城鎮(zhèn)布局，影響了居民在以后的人際交流、物品運(yùn)輸、信息的溝通等一系列的生產(chǎn)生活活動(dòng)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量的較少這樣的影響。

2.3對(duì)生態(tài)平衡的影響

在公路的建設(shè)中，當(dāng)公路穿過(guò)一些生物的棲息地時(shí)，可能會(huì)破壞一些物種的活動(dòng)空間而造成物種的遷移。從而影響了當(dāng)?shù)氐氖澄镦?；同時(shí)伴隨公路的投入使用周?chē)h(huán)境也會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)一步的破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡，使得物種的多樣化發(fā)生改變。例如，車(chē)輛的噪音就會(huì)導(dǎo)致喜歡安靜的環(huán)境的動(dòng)物的遷移，車(chē)燈也會(huì)影響喜光的昆蟲(chóng)種類(lèi)增多等。

2.4植被的破壞導(dǎo)致的水土流失

公路的修建需要大量的土方石，比如修建公路、鋪設(shè)路基、累計(jì)土方，本著就近取材的原則，在挖掘土方石時(shí)不可避免的會(huì)造成當(dāng)?shù)刂脖坏臍?，特別是在山區(qū)，由于暴雨必然會(huì)引起泥石流和塌方的危險(xiǎn)。

2.5對(duì)環(huán)境的污染

在公路的建設(shè)中，噪音、粉塵、廢水、固體廢棄物等都會(huì)造成嚴(yán)重的污染；公路建成后，車(chē)輛的通行會(huì)產(chǎn)生大量的噪音還有汽車(chē)尾氣的排放等也會(huì)污染環(huán)境。

3公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)中對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的規(guī)劃

在公路的路線(xiàn)設(shè)計(jì)前應(yīng)該仔細(xì)的收集有關(guān)的資料。因?yàn)樯婕暗沫h(huán)境方面有很多，所以要盡可能詳盡的搜集相關(guān)的材料，在路線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)不僅要照顧到周邊的經(jīng)濟(jì)狀況，也要把環(huán)境的保護(hù)有效的整合到設(shè)計(jì)規(guī)劃中。然后讓有關(guān)學(xué)者進(jìn)行詳細(xì)的證明，特別是對(duì)環(huán)境保護(hù)方面要高度重視。其次，線(xiàn)性設(shè)計(jì)在公路的設(shè)計(jì)中起到了重要的作用。線(xiàn)性設(shè)計(jì)要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?，充分利用地形特征?lái)減少施工時(shí) 的破壞。同時(shí)在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)采用綠化來(lái)進(jìn)行視覺(jué)上的截?cái)鄟?lái)避免司機(jī)疲勞駕駛。在設(shè)計(jì)時(shí)也可以根據(jù)原有的地形地貌來(lái)提高公路的可觀賞性。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著公路建設(shè)的增多，我們既要照顧到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也要考慮到環(huán)境的保護(hù)。隨著現(xiàn)在人們對(duì)環(huán)保問(wèn)題的更多關(guān)注，在公路設(shè)計(jì)中的環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越被重視。所以在線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，本著以人為本，構(gòu)建和諧的公路自然環(huán)境。盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞。

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