勞月祥 紹興縣興旺修理廠蔣守建 紹興縣富奇轎車(chē)維修有限公司

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關(guān)于汽車(chē)新技術(shù)故障的維修思考

勞月祥 紹興縣興旺修理廠
蔣守建 紹興縣富奇轎車(chē)維修有限公司

摘 要：現(xiàn)代汽車(chē)不斷引入新的技術(shù)，給我國(guó)人民帶來(lái)非常多的便利，但是這卻給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。本文主要針對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的新技術(shù)的主要特點(diǎn)，再和汽車(chē)維修行業(yè)的新的特征進(jìn)行有效的結(jié)合，進(jìn)行系統(tǒng)的分析，在我國(guó)現(xiàn)代的汽車(chē)故障檢測(cè)以及維修過(guò)程中提出科學(xué)有效的策略方法。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)新技術(shù) 故障 維修

近年來(lái)我國(guó)社會(huì)科技不斷的發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)也隨之不斷的發(fā)展，但是也出現(xiàn)了許多汽車(chē)新技術(shù)的故障，所以說(shuō)對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行有效的提供是當(dāng)前最緊要的問(wèn)題。在汽車(chē)的實(shí)際維修工作中，已經(jīng)擁有很多含有高科技的汽車(chē)新技術(shù)，對(duì)于現(xiàn)代的故障檢修已經(jīng)不能采用傳統(tǒng)的維修方式，而維修人員也不能單純依靠自己的工作經(jīng)驗(yàn)去面對(duì)時(shí)代的發(fā)展。所以，對(duì)于汽車(chē)的新技術(shù)故障我們必須積極采取新的模式，維修人員也要將自身的有關(guān)汽車(chē)維修的基礎(chǔ)知識(shí)和汽車(chē)的新技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行有效的結(jié)合，這樣才可以將汽車(chē)新技術(shù)故障的維修工作更好的解決掉。

一、汽車(chē)新技術(shù)的特點(diǎn)

（一）汽車(chē)控制系統(tǒng)多樣化?，F(xiàn)在的汽車(chē)中融入了很多的高科技技術(shù)，使汽車(chē)的控制系統(tǒng)逐漸向多樣化的方向發(fā)展。在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，汽車(chē)的控制系統(tǒng)普遍都是多條件和多狀態(tài)的，所以就稱之為汽車(chē)控制系統(tǒng)的多樣化。比如在過(guò)去的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量的調(diào)節(jié)，主要是依靠水溫和空氣流量來(lái)完成，而目前就可以依靠大氣壓力和尾氣排放盡可以將汽車(chē)的發(fā)動(dòng)反擊的噴油量準(zhǔn)確的確定下來(lái)。

（二）低碳環(huán)保的進(jìn)行出行。與世界的環(huán)保法規(guī)進(jìn)行響應(yīng)，在現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)中融入低碳環(huán)保的相關(guān)技術(shù)。所以，在降低能耗方面汽車(chē)新技術(shù)會(huì)具有比較特別的設(shè)計(jì)，在有關(guān)于混合動(dòng)力的相關(guān)設(shè)計(jì)中，可以在汽車(chē)的滑行的時(shí)候?qū)?dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。而且也要將主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)全部加入，所以說(shuō)在進(jìn)行汽車(chē)故障維修時(shí)對(duì)于這方面的考慮一定要注意。

（三）汽車(chē)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展的需要，在現(xiàn)代汽車(chē)中廣泛的將網(wǎng)絡(luò)通信進(jìn)行利用，在汽車(chē)的控制系統(tǒng)中加入一根網(wǎng)絡(luò)線。汽車(chē)如果出現(xiàn)故障，在保持電源線正常的情況下，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)線進(jìn)行檢測(cè)就能將汽車(chē)出現(xiàn)故障的原因和方位進(jìn)行檢驗(yàn)。

二、汽車(chē)新技術(shù)故障的主要特點(diǎn)

（一）綜合性增強(qiáng)。由于汽車(chē)的新技術(shù)不斷發(fā)展，將汽車(chē)的故障率得到降低，但是遵從一體化的理念，汽車(chē)的綜合性不斷得到加強(qiáng)。但是這樣一來(lái)對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)和維修的相關(guān)要求不斷提高，如果汽車(chē)出現(xiàn)故障，雖然根據(jù)系統(tǒng)提示還可以繼續(xù)前進(jìn)，但是這樣就會(huì)使汽車(chē)的故障更加嚴(yán)重。

（二）參數(shù)匹配問(wèn)題。汽車(chē)最常見(jiàn)的保養(yǎng)項(xiàng)目就是汽車(chē)的換件，但是汽車(chē)將新技術(shù)加入進(jìn)去，但是電腦的控制系統(tǒng)所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)還是在原來(lái)的基礎(chǔ)上，這樣一來(lái)，更換的零件和汽車(chē)的系統(tǒng)參數(shù)就會(huì)變得不匹配，汽車(chē)的換件問(wèn)題不僅僅是更換，而要將零件的使用差異進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，進(jìn)行有針對(duì)性的更換。根據(jù)汽車(chē)新技術(shù)的不斷發(fā)展，在換件的時(shí)候，一定要將零件的區(qū)域性進(jìn)行準(zhǔn)確的區(qū)分，對(duì)于零件的質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，最重要的就是所更換的零件要和車(chē)輛進(jìn)行匹配。

（三）電子故障增多。由于現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，所以汽車(chē)的故障維修的主要針對(duì)層面就集中在電子故障方面，比如汽車(chē)的電氣部分和電腦控制系統(tǒng)以及傳感器的設(shè)置是否都正常。這無(wú)疑為汽車(chē)新技術(shù)維修增添了很多的麻煩，這就要求相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)于電氣知識(shí)一定要熟練的掌握，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)對(duì)維修人才的現(xiàn)代要求不斷給予滿足。

三、汽車(chē)新技術(shù)故障的維修措施

（一）掌握汽車(chē)維修的新技術(shù)?，F(xiàn)代的汽車(chē)維修需要加入智能化和自動(dòng)化的診斷和檢測(cè)，選擇維修人員也要以技術(shù)型為主。維修人員既要對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和常見(jiàn)故障進(jìn)行熟悉，還要掌握計(jì)算機(jī)、機(jī)械、電子等方面的知識(shí)。可以利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行維修資料專業(yè)網(wǎng)上查找，對(duì)于汽車(chē)出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行綜合的分析，快速和高效的將故障排除。

（二）將傳統(tǒng)的維修理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的維修理念已經(jīng)不能符合當(dāng)代汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)將各種先進(jìn)的技術(shù)和工藝進(jìn)行綜合，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜和功能多樣以及轉(zhuǎn)配精密等特點(diǎn)，如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)的理念進(jìn)行維修，不僅不會(huì)將故障排除，還會(huì)衍生出更多的新問(wèn)題。所以說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)維修的首要任務(wù)就是將觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，將故障出現(xiàn)的主要原因和故障進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，并且要及時(shí)的制定出科學(xué)的維修方案。

（三）將汽車(chē)診斷系統(tǒng)進(jìn)行健全。當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)的品牌和類別越來(lái)越多，維修工程師對(duì)于所有的車(chē)型的故障管理都進(jìn)行掌握根本是不可能的，在這種情況下，汽車(chē)的維修就需要制定一套汽車(chē)故障維修的專家系統(tǒng)。主要是利用計(jì)算機(jī)有關(guān)的技術(shù)處理功能，將各種車(chē)型的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，對(duì)于各種的故障表現(xiàn)和具體的診斷程序以及專家的修理經(jīng)驗(yàn)都可以進(jìn)行搜集，利用這些制成計(jì)算機(jī)診斷系統(tǒng)。

（四）將汽車(chē)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行健全。現(xiàn)代的汽車(chē)種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又含有很高的技術(shù)含量，如果將故障發(fā)生的原因和故障進(jìn)行及時(shí)的和準(zhǔn)確的掌握，就需要數(shù)據(jù)、流程、電路圖等設(shè)備。傳統(tǒng)維修知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)面對(duì)現(xiàn)代高科技的汽車(chē)和故障的時(shí)候，其局限性越來(lái)越明顯，而信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就可以將這一難題進(jìn)行解決，對(duì)咨詢的人員提供相應(yīng)的服務(wù)，將汽車(chē)維修過(guò)程中所出現(xiàn)的各種各樣的問(wèn)題進(jìn)行解決。

四、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上具體的論述，我們可以知道當(dāng)今有關(guān)汽車(chē)的新技術(shù)故障維修正向高科技不斷發(fā)展，相關(guān)的維修人員既要具有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于汽車(chē)新技術(shù)的各種特點(diǎn)也要進(jìn)行掌握，這樣才可以對(duì)汽車(chē)新技術(shù)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行很好的維修。汽車(chē)行業(yè)的不斷的發(fā)展，所以汽車(chē)新技術(shù)故障的維修技術(shù)也要不斷的發(fā)展，這樣才可以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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