李東 王玨 李平岐 牟宇 李國(guó)愛(ài) (中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院)

我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征－5首飛大捷

New Generation of Large Launch Vehicle CZ-5 Launched Successfully

李東 王玨 李平岐 牟宇 李國(guó)愛(ài) (中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院)

2016年11月3日晚，“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”伴隨著指揮員喊出的起飛、助推分離、整流罩分離、一二級(jí)分離、二級(jí)一次關(guān)機(jī)、二級(jí)二次啟動(dòng)、二級(jí)二次關(guān)機(jī)、上面級(jí)組合體分離，以及測(cè)控大廳響起的陣陣掌聲，我國(guó)全新研制的新一代大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征－5在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)托舉著遠(yuǎn)征－2上面級(jí)和實(shí)踐－17衛(wèi)星，經(jīng)過(guò)約1783s的飛行，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。長(zhǎng)征－5的首飛成功標(biāo)志著我國(guó)歷時(shí)10年研制的大型低溫運(yùn)載火箭的工程研制成功，也標(biāo)志著我國(guó)從此步入了擁有大型火箭國(guó)家的行列，還標(biāo)志著我國(guó)由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁出了最為堅(jiān)實(shí)的一步。

1 引言

早在20世紀(jì)90年代，在國(guó)家“863”計(jì)劃的支持下，我國(guó)先后開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá)20年的新一代運(yùn)載火箭論證工作。2006年，長(zhǎng)征－5運(yùn)載火箭正式獲得國(guó)防科技工業(yè)局和財(cái)政部聯(lián)合立項(xiàng)，進(jìn)入工程研制階段。經(jīng)過(guò)10年的艱苦研制，研制隊(duì)伍克服重重困難、突破大量技術(shù)難關(guān)，完成了方案、初樣和試樣階段的各項(xiàng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)工作，將新一代大型運(yùn)載火箭的藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

作為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭中第一個(gè)立項(xiàng)研制的火箭型號(hào)，“首秀”成功的長(zhǎng)征－5是為了滿(mǎn)足航天發(fā)展對(duì)大運(yùn)載能力日益迫切需求而研制的新一代大型液體運(yùn)載火箭，它大幅提升了我國(guó)進(jìn)入空間的能力。未來(lái)將承擔(dān)探月工程三期、載人空間站工程空間站艙段的發(fā)射，以及火星探測(cè)等重大專(zhuān)項(xiàng)工程的發(fā)射任務(wù)。

長(zhǎng)征－5按照“通用化、系列化、組合化”的設(shè)計(jì)思想，以“一個(gè)系列、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)、三個(gè)模塊”為基礎(chǔ)，是瞄準(zhǔn)中國(guó)航天發(fā)展的現(xiàn)實(shí)和迫切需求而規(guī)劃的一個(gè)系列化運(yùn)載火箭，而不是為單一特定載荷而設(shè)計(jì)的。基于5m直徑、3.35m直徑和2.25m直徑模塊，分別構(gòu)建形成了我國(guó)新一代大型、中型和小型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征－5、7和6系列。

基于5m直徑模塊構(gòu)建的長(zhǎng)征－5系列火箭總計(jì)有6個(gè)構(gòu)型：

構(gòu)型1：兩級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)采用2臺(tái)YF－75D液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁2個(gè)2.25m直徑助推器，每個(gè)助推器采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)3.35m直徑助推器，每個(gè)助推器采用2臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

構(gòu)型2：兩級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)采用2臺(tái)YF－75D液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁4個(gè)3.35m直徑助推器，每個(gè)助推器采用2臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。首次發(fā)射的長(zhǎng)征-5就是采用這種構(gòu)型，并載有遠(yuǎn)征-2上面級(jí)。

我國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭型譜

構(gòu)型3：兩級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)采用2臺(tái)YF－75D液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁4個(gè)2.25m直徑助推器，每個(gè)助推器采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

構(gòu)型4：一級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁2個(gè)2.25m直徑助推器、每個(gè)助推器采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)3.35m直徑助推器，每個(gè)助推器采用2臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

構(gòu)型5：一級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁4個(gè)3.35m直徑助推器，每個(gè)助推器采用2臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

構(gòu)型6：一級(jí)半構(gòu)型，其芯級(jí)5m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁4個(gè)2.25m直徑助推器，每個(gè)助推器采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代中型運(yùn)載火箭為兩級(jí)半構(gòu)型，芯級(jí)3.35m直徑，芯一級(jí)采用2臺(tái)YF－100液氫/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)采用4臺(tái)YF－115液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，捆綁4個(gè)2.25m直徑助推器、每個(gè)助推器采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代小型運(yùn)載火箭為兩級(jí)半構(gòu)型，芯一級(jí)3.35m直徑，采用1臺(tái)YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)2.25m直徑，采用1臺(tái)YF－115液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2 火箭特點(diǎn)

首射成功的長(zhǎng)征－5由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，并且首次采用聯(lián)合研制模式，其中5m直徑的芯級(jí)由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)研制，3.35m直徑助推模塊由上海航天技術(shù)研究院負(fù)責(zé)研制，三型主發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)航天推進(jìn)技術(shù)研究院負(fù)責(zé)研制。長(zhǎng)征－5將是我國(guó)未來(lái)航天發(fā)射任務(wù)的主力軍，在未來(lái)大載荷地球同步轉(zhuǎn)移軌道、中高軌道等發(fā)射任務(wù)中，也將擔(dān)當(dāng)主要角色。

采用二級(jí)半構(gòu)型的長(zhǎng)征－5火箭總長(zhǎng)約57m，捆綁4個(gè)助推器，起飛質(zhì)量約878t，由箭體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、總控系統(tǒng)和地面發(fā)射支持系統(tǒng)等六大系統(tǒng)組成。地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力位居世界前三。

芯一級(jí)采用5m直徑模塊，2臺(tái)地面推力510kN的YF－77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)雙向擺動(dòng)。助推器采用4個(gè)3.35m直徑模塊，每個(gè)模塊配置2臺(tái)地面推力1200kN的YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)助推器擺動(dòng)靠近芯級(jí)內(nèi)側(cè)的1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。芯二級(jí)采用改進(jìn)的新型膨脹循環(huán)液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)YF－75D作為主動(dòng)力，真空推力89.267kN，2次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)雙向擺動(dòng)。二級(jí)采用輔助動(dòng)力系統(tǒng)完成末修、分離前調(diào)姿和滑行段姿態(tài)控制、推進(jìn)劑管理。整流罩直徑5.2m，長(zhǎng)12.267m，有效凈空間直徑4.5m；長(zhǎng)征－5火箭頭錐采用馮·卡門(mén)外形，有效減小了脈動(dòng)壓力等氣動(dòng)力干擾；整流罩分離方案采用旋轉(zhuǎn)式分離；整流罩分離能源采用分離彈簧。橫向解鎖裝置采用了膨脹管＋削弱槽的線(xiàn)性解鎖裝置，縱向解鎖裝置采用膨脹管＋凹口螺栓＋爆炸螺栓解鎖裝置。助推器與芯級(jí)之間的傳力路線(xiàn)采用前捆綁傳力、助推器支撐的傳力方案；助推器分離采用橫向分離方案；助推器分離能源采用側(cè)推火箭。芯二級(jí)氧箱采用了懸掛貯箱的方案；為了減少一二級(jí)分離過(guò)程中的干擾，級(jí)間分離采用了冷分離方案；分離能源采用反推火箭。長(zhǎng)征－5火箭質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、干擾力矩較大，采用助推器發(fā)動(dòng)機(jī)和芯級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)進(jìn)行姿態(tài)控制的方案。為了解決大型低溫運(yùn)載火箭的蹺振（POGO）問(wèn)題，長(zhǎng)征－5采用蓄壓器進(jìn)行POGO抑制。

長(zhǎng)征－5的研制成功，創(chuàng)造了我國(guó)和亞洲多項(xiàng)第一，包括：

1）將我國(guó)大型運(yùn)載火箭低地球軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力分別提升至25噸級(jí)和14噸級(jí)，是我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的火箭，其運(yùn)載能力是現(xiàn)役運(yùn)載火箭的2.5倍以上，火箭整體性能和總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)航天進(jìn)入更大的舞臺(tái)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3）采用了三型大推力無(wú)毒、無(wú)污染發(fā)動(dòng)機(jī)，其中YF－100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)推力最大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，我國(guó)也成為繼俄羅斯之后，第二個(gè)掌握高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)全部核心技術(shù)的國(guó)家；YF－77液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)推力最大的液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，其推力是現(xiàn)役液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的9倍；YF－75D發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)首個(gè)采用閉式膨脹循環(huán)方式的液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，也是我國(guó)目前比沖最高的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)役液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能更高，系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化，可靠性更高；同時(shí)全箭各模塊均采用綠色推進(jìn)劑，更加環(huán)保。

4）建成了亞洲最大的運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地。如今在天津?yàn)I海新區(qū)，一個(gè)大型的運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地已然誕生，正逐步將中國(guó)新一代運(yùn)載火箭從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

5）大直徑箭體結(jié)構(gòu)靜力加載技術(shù)及性能評(píng)價(jià)能力獲得跨越式發(fā)展，首次實(shí)現(xiàn)了5m直徑結(jié)構(gòu)千噸級(jí)靜力試驗(yàn)，突破了大集中力、千噸級(jí)高軸壓、大彎矩和高內(nèi)壓載荷的多點(diǎn)協(xié)調(diào)平衡加載技術(shù)。

6）并行建成了大型運(yùn)載火箭工程研制的技術(shù)體系與工程研制的基礎(chǔ)設(shè)施，培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才，大型運(yùn)載火箭的研發(fā)能力和技術(shù)水平大幅提升，為后續(xù)重型運(yùn)載火箭研制提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

7）首次在型號(hào)研制中全面推進(jìn)先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)手段，引進(jìn)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)工具，構(gòu)建了我國(guó)運(yùn)載火箭研制歷史上第一個(gè)全三維數(shù)字火箭，開(kāi)創(chuàng)了火箭型號(hào)數(shù)字化研制的先河。

8）帶動(dòng)了裝備制造業(yè)的發(fā)展，尤其是其大型結(jié)構(gòu)帶動(dòng)了材料、機(jī)械加工、熱處理、焊接和檢測(cè)等裝備的發(fā)展，設(shè)計(jì)建成了我國(guó)最大的5m直徑貯箱高精度全自動(dòng)大型攪拌摩擦焊和熔焊焊接設(shè)備。

長(zhǎng)征－5的首飛成功，代表了我國(guó)運(yùn)載火箭研制領(lǐng)域經(jīng)過(guò)60年發(fā)展的又一大跨越，運(yùn)載火箭總體構(gòu)型與優(yōu)化設(shè)計(jì)水平大幅提升，全面突破了大直徑箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)、大推力液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)、大型低溫動(dòng)力系統(tǒng)循環(huán)預(yù)冷技術(shù)、高可靠控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與大容量遙測(cè)數(shù)據(jù)綜合與傳輸技術(shù)、全新的測(cè)試發(fā)射模式和發(fā)射支持技術(shù)等，并帶動(dòng)了材料、機(jī)械加工、焊接等裝備制造業(yè)的跨越式發(fā)展。

圓圈圖適用于描述物質(zhì)、化學(xué)現(xiàn)象和概念 初中化學(xué)教師講解某種物質(zhì)、化學(xué)現(xiàn)象、概念的時(shí)候，需要對(duì)其相關(guān)細(xì)節(jié)或特征進(jìn)行介紹，這些細(xì)節(jié)或特征并不都是物質(zhì)固有的屬性，或經(jīng)過(guò)反應(yīng)所得，或需要在某些條件下才成立，涉及的知識(shí)比較零散。如果學(xué)生對(duì)其僅進(jìn)行機(jī)械記憶學(xué)習(xí)，很容易遺忘，這時(shí)教師可用上圓圈圖配合講解。圓圈圖有兩個(gè)圈，小圈里可填寫(xiě)主題，大圈里可填寫(xiě)與這個(gè)主題相關(guān)的細(xì)節(jié)特征。如描述金屬鐵在氧氣中燃燒的化學(xué)現(xiàn)象，小圈內(nèi)寫(xiě)鐵在氧氣中燃燒作為主題，大圈內(nèi)可寫(xiě)在空氣中很難燃燒、在氧氣中劇烈燃燒且火星四射、放出大量熱、生成黑色固體。

長(zhǎng)征－5作為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭中最早立項(xiàng)的型號(hào)，研制工作歷時(shí)10年，瞄準(zhǔn)新需求、踐行新理念、采用新技術(shù)、實(shí)現(xiàn)新跨越，火箭整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，主要特點(diǎn)表現(xiàn)為12項(xiàng)全新的發(fā)展思路、全新的總體設(shè)計(jì)、全新的運(yùn)載能力、全新的總體構(gòu)型、全新的環(huán)境防護(hù)、全新的箭體結(jié)構(gòu)、全新的動(dòng)力系統(tǒng)、全新的電氣系統(tǒng)、全新的發(fā)射模式、全新的設(shè)計(jì)手段、全新的生產(chǎn)發(fā)射基地、全新的運(yùn)輸方式。

長(zhǎng)征－5的研制是以大幅提升我國(guó)進(jìn)入空間能力為目標(biāo)，按照模塊化思路全新規(guī)劃的一個(gè)系列化運(yùn)載火箭，研制初期共規(guī)劃了6種構(gòu)型，首飛構(gòu)型為兩級(jí)半最大構(gòu)型，即長(zhǎng)征－5，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸級(jí)；用于載人空間站工程空間站艙段發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征－5B為一級(jí)半最大構(gòu)型，其低地球軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)。長(zhǎng)征－5采用全新的5m直徑箭體結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)采用無(wú)毒、無(wú)污染推進(jìn)劑，全箭廣泛采用冗余、冗錯(cuò)設(shè)計(jì)，火箭的可靠性和安全性大幅提高。

長(zhǎng)征－5運(yùn)載火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)

在長(zhǎng)征－5的研制過(guò)程中，突破了以12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)為代表的247項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，包括長(zhǎng)征－5的總體優(yōu)化與設(shè)計(jì)技術(shù)，首次采用助推器支撐、前支點(diǎn)傳力的總體布局優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，突破了大型低溫運(yùn)載火箭力熱環(huán)境預(yù)示技術(shù)；首次采用5m直徑箭體結(jié)構(gòu)，突破了大型低溫貯箱和多集中力殼段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)，突破了千噸級(jí)集中力載荷加載試驗(yàn)技術(shù)等；采用了三型全新的液氧/煤油和液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，其推力和比沖等性能均是我國(guó)最高水平；采用了全新的循環(huán)預(yù)冷技術(shù)，大幅提升了火箭的應(yīng)急處置適應(yīng)能力，突破了大型低溫運(yùn)載火箭的蹺振抑制技術(shù)；首次提出并采用了基于總線(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)級(jí)冗余的運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)技術(shù)，突破了助推器和芯級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合搖擺控制技術(shù)；首次采用10Mbit/s+5Mbit/s高碼率遙測(cè)數(shù)據(jù)傳輸與綜合技術(shù)，把我國(guó)運(yùn)載火箭遙測(cè)技術(shù)大幅提升到國(guó)際先進(jìn)水平；采用“新三垂”測(cè)發(fā)模式，突破了2000噸級(jí)的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)配備臍帶塔方案設(shè)計(jì)制造技術(shù)，大幅縮短了火箭在發(fā)射區(qū)的測(cè)試操作時(shí)間等。

長(zhǎng)征－5在研制過(guò)程中引入先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)手段，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化模裝替代實(shí)物模裝，完成了型號(hào)數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化分析、數(shù)字化試驗(yàn)的三大數(shù)字化工作，大大縮短了研制周期，節(jié)約了研制經(jīng)費(fèi)。

5m直徑箭體結(jié)構(gòu)的制造、運(yùn)輸和發(fā)射，也帶動(dòng)了天津?yàn)I海新區(qū)大型運(yùn)載火箭生產(chǎn)制造基地、海南文昌發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)，采用全新的公路-海路-公路運(yùn)輸方式，由兩艘專(zhuān)用運(yùn)輸船將長(zhǎng)征－5從天津運(yùn)至海南。

3 搭載載荷

為充分發(fā)揮長(zhǎng)征－5首飛的綜合效益，綜合統(tǒng)籌有關(guān)需求，其上搭載的有效載荷有遠(yuǎn)征－2上面級(jí)和實(shí)踐－17衛(wèi)星2個(gè)主要載荷。

（1）遠(yuǎn)征－2：太空“擺渡車(chē)”

遠(yuǎn)征－2本身也是一種航天器，具有獨(dú)立自主飛行、多次啟動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間在軌等特點(diǎn)，由長(zhǎng)征－5發(fā)射進(jìn)入地球同步軌道后，能將其他有效載荷從某一軌道送入其他軌道或空間位置。

長(zhǎng)征－5駛離技術(shù)區(qū)

遠(yuǎn)征－2的主要任務(wù)是驗(yàn)證多次啟動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間在軌飛行等技術(shù)，并作為其他載荷的搭載平臺(tái)，將實(shí)踐－17直接送入超地球同步軌道，開(kāi)展相關(guān)在軌試驗(yàn)。

（2）實(shí)踐－17：新技術(shù)驗(yàn)證

實(shí)踐－17共配置了20余個(gè)搭載項(xiàng)目，驗(yàn)證了30余項(xiàng)新技術(shù)，包括東方紅－5衛(wèi)星平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)、新型電源、新型測(cè)量、新型測(cè)控、新型電推、新型熱控等技術(shù)。

4 重要意義

長(zhǎng)征－5的研制使我國(guó)突破并掌握了一大批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新技術(shù)，推動(dòng)了我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)運(yùn)載火箭從3.35m直徑向5m直徑的跨越，為我國(guó)未來(lái)大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用空間資源，以及在深空探測(cè)中發(fā)出“更強(qiáng)中國(guó)音”提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，長(zhǎng)征－5的研制也培養(yǎng)了一批技術(shù)人才，牽引了天津大運(yùn)載火箭基地和海南文昌發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)，也為后續(xù)重型運(yùn)載火箭的研制打下了良好基礎(chǔ)。

長(zhǎng)征－5首飛任務(wù)的圓滿(mǎn)成功，翻啟了中國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)展的新篇章，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入空間的能力大幅提升，由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)，長(zhǎng)征－5的成功研制，對(duì)于構(gòu)建我國(guó)未來(lái)空間運(yùn)輸體系、加快我國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭的更新?lián)Q代，都具有重要的意義。

5 結(jié)束語(yǔ)

作為我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征－5具有高可靠、低成本、無(wú)毒、無(wú)污染、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好的顯著優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用前景十分廣闊。在未來(lái)探月工程三期、載人空間站工程、火星探測(cè)等重大專(zhuān)項(xiàng)工程任務(wù)中均將承擔(dān)重要角色。同時(shí)，在未來(lái)大載荷地球同步轉(zhuǎn)移軌道、中高軌道等發(fā)射任務(wù)中也將擔(dān)當(dāng)主要角色。借助運(yùn)載能力大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)征－5將是未來(lái)更廣泛深空探測(cè)任務(wù)的主力火箭。