文/李海濤 萊州市交通運輸局 山東萊州 261400

公路工程瀝青路面施工技術工藝要點探究

文/李海濤 萊州市交通運輸局 山東萊州 261400

隨著我國公路建設事業(yè)的發(fā)展，瀝青路面施工的工藝和技術也得到了迅速的進步和發(fā)展。瀝青路面施工指的就是在建設公路路面的過程中，把瀝青摻進建設路面的材料中所進行的工藝過程。瀝青路面相對于其他形式的路面來說，其優(yōu)勢在于表面十分平整，能夠有效提高車輛行駛的安全系數(shù)，并且還具有防水性能和耐久性較強等優(yōu)點，所以在各級公路的修建工程中得到了十分廣泛的應用。

公路工程；瀝青路面；施工技術；要點分析

1、瀝青混合物的攤鋪

（1）公路瀝青層在進行攤鋪過程前，要確保公路基層上無任何雜物，同時要對公路基層的厚度、緊實度、密實度等方面進行詳細的檢查，確保公路基層不出現(xiàn)松散現(xiàn)象，若出現(xiàn)松散現(xiàn)象，則及時對松散路面進行修整，方式公路路面在攤鋪瀝青時存在安全隱患和質量問題。

（2）澆灑透層瀝青或粘層瀝青。為了能夠促使面層和公路基層面進行良好的粘貼，在對面層進行鋪筑前，需要在其基層表面澆筑瀝青，通過澆灑透層瀝青，來保障最終的粘合性好，值得注意的是這一澆灑瀝青要在面層鋪筑前的四小時到八小時之間，同時瀝青用量在1.0～1.2kg/ m2，若是在舊公路上進行重新修筑，這需要在面層鋪筑前的四小時到八小時之間，澆灑粘層瀝青。

（3）瀝青混合物的攤鋪工程。瀝青混合物的攤鋪工程就是通過施工貨車將瀝青倒入攤鋪機中，再通過傳送帶將這些瀝青混合物轉移到攤鋪器上，通過攤鋪器的運輸，將瀝青混合物均勻地攤鋪，并由熨平板將瀝青混合物整理平整。

（4）自動找平控制模式。為了達到公路施工的質量要求，在對公路進行鋪筑過程中，要確保公路上下層接縫相互交錯開來，但接縫處應保持平整。

2、瀝青混合材料的攤鋪

在瀝青混合料鋪筑前，必須對天氣情況進行充分考慮，不能在下雨天進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。主要原因在于過于潮濕，瀝青面層極易有蜂窩孔洞等現(xiàn)象的發(fā)生，進而將對面層質量造成極大的影響。瀝青路面攤鋪施工前需測量面層的邊線及厚度，進而確保面層的均勻度及穩(wěn)定性。攤鋪機施工中，必須在施工路段及西寧通行禁止標志的設立，必須遵循由上到下的施工順序對位于斜坡位置的施工路段進行施工。在供料中不能出現(xiàn)斷料的情況，只有這樣才能有效提升鋪筑的效率，進而提高施工的整體質量。施工中必須確保原有路面與新鋪路面接縫之間的緊密性，對接頭位置進行有效碾壓。

3、瀝青混合料的碾壓

作為瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié)，碾壓施工在在整個公路工程施工具有至關重要的作用。對瀝青路面進行充分碾壓，可以將其物理性能和功能性能充分發(fā)揮出來，瀝青路面碾壓施工必須確保其壓實度符合施工設計要求，進而提高路面平整度。碾壓施工中要求其溫度必須符合施工相關規(guī)范，碾壓施工必須在適宜溫度下進行，只有這樣才能確保其壓實度符合施工要求。通常情況下，都會將其碾壓溫度在110～120℃的范圍內進行有效控制，確保其最高溫度在160℃以下。在公路工程瀝青路面施工中碾壓速度的快慢對施工整體質量具有關鍵性的作用，一般情況下，都會將其碾壓速度控制在2～3km/h之間，如碾壓速度較慢和攤鋪工序將無法進行有效銜接，進而影響到壓實的質量，如碾壓速度較快，極易出現(xiàn)推移、橫向裂紋等情況。由此可見，在瀝青路面施工中必須對其碾壓施工速度進行有效控制，結合施工實際情況，選擇適當?shù)哪雺核俣?，只有這樣才能最大限度地提升對壓實施工的效率。

4、接縫處理

在瀝青路面施工中，接縫施工處理是否得當具有重要意義。通常情況下，在接縫處理中極易出現(xiàn)較多表面斜紋及較大離析現(xiàn)象。基于此，應選用垂直平接縫進行橫向接縫處理。在施工收尾過程中，攤鋪機應向前開出10m的距離，為壓路機施工提供便利。選用人工的方式裁齊混合料并將一定厚度的木板墊在端部，隨后進行碾壓施工。完成碾壓施工后，要對其平整度進行檢測，主要選用3m直尺進行，將端部厚度不夠的部分趁熱鏟除，制成直縫，為接下來的直縫接連作用提供便利。接縫鋪筑過程中，為達到接頭預熱軟化的目的，應選用盆燈烘烤或覆蓋熱混合料的方式，同時將熱瀝青在直縫位置進行涂抹，進而有效增強混合料的連接性。碾壓接頭位置時，應先碾壓橫向跨縫，再進行縱向壓實。

5、公路瀝青路面施工質量影響因素

5.1 人為因素

在公路瀝青路面施工過程中，因為整個施工量比較龐大，并且施工工序比較復雜，各種影響因素不易控制，特別是人為因素，是影響公路瀝青路面施工質量的重要影響因素之一。在瀝青公路施工過程中，如果公路周圍地質發(fā)生大規(guī)模變動，就會對公路施工質量造成影響，如任意取土、毀林、大面積開荒陡坡等，影響公路路基穩(wěn)定性，進而會對路面施工造成不良影響。另外，因為瀝青公路在施工過程中涉及的方面比較多，對橋梁、水塘以及河流等都會造成影響，如果不進行施工工序的安排，盲目施工機會造成大面積地表損壞，影響公路施工正常進行。

5.2 環(huán)境因素

公路施工地點周圍環(huán)境對施工質量也有重要影響，因此在施工過程中必須要加強對周圍環(huán)境的掌控，將環(huán)境帶來的不良影響降低到最低。瀝青公路建設完畢或者是建設過程中，對于臨時堆放在施工現(xiàn)場的填筑土，在風力以及降水等情況下，就會造成表土流失。另外，降水對瀝青路面影響比較嚴重，無論是降水隨裂縫深入路基內，對路基結構層穩(wěn)定性造成影響；還是降水對路基開挖面以及裸露邊坡造成的擊濺，造成路基土壤松動以及水土流失，都會直接對公路瀝青路面施工造成不良影響。

結語：

瀝青路面的施工工程較為復雜，任何一個小的工藝技術上的差錯都可能會嚴重影響到公路工程的整體施工質量。因此，必須對瀝青路面施工的工藝和技術要點進行全面深入的研究和分析，才能夠尋求可靠性高的有效措施來提高施工質量，促進我國公路建設事業(yè)的發(fā)展。

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