阿友圖·郝金喜

自2014年7月1日起，全國(guó)鐵路施行新的列車(chē)運(yùn)行圖，2447對(duì)列車(chē)中1330對(duì)換成動(dòng)車(chē)組。隨著中國(guó)高鐵時(shí)代全面開(kāi)啟，退役綠皮車(chē)究竟去哪兒？車(chē)廂被直接切割成廢鋼廢鐵賣(mài)，豈不可惜？杭州一位精明的火車(chē)發(fā)燒友瞅準(zhǔn)巨大商機(jī)，通過(guò)拍賣(mài)從鐵路部門(mén)收購(gòu)廢舊火車(chē)頭與車(chē)廂，車(chē)廂一節(jié)價(jià)格在15萬(wàn)元左右，經(jīng)他改造之后，售價(jià)為30萬(wàn)元，火車(chē)頭甚至可以賣(mài)到90萬(wàn)元，凈利潤(rùn)達(dá)到40%左右。買(mǎi)主來(lái)自于政府和企業(yè)為修建廣場(chǎng)、主題公園和博物館做景觀所用，也可用于別墅、高檔小區(qū)做裝飾，或賣(mài)給影視基地電影拍攝場(chǎng)景道具，在深圳、廣州、合肥等地，綠皮車(chē)以酒吧、餐廳等形式獲得重生。

在黃山腳下一個(gè)叫黃山知青茶林場(chǎng)的小山村內(nèi)。在小鎮(zhèn)南邊一塊空地上，一列豁然懸掛著“東黃山至上?！钡奶乜炀G皮火車(chē)停在短短的軌道上，顯得格外突兀刺眼。這個(gè)蒸汽機(jī)車(chē)火車(chē)頭是從杭州花100多萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的，一節(jié)硬座火車(chē)車(chē)廂是從蕪湖鋼鐵廠拉來(lái)的，這尊龐然大物是拆散運(yùn)進(jìn)山里再組裝的。走進(jìn)車(chē)廂，“東黃山”號(hào)內(nèi)部裝修明快素雅，彌漫著小資情調(diào)，火車(chē)頭還具有冒煙、鳴笛、亮燈等火車(chē)啟動(dòng)的真實(shí)效果呢，正成為接踵而至的前衛(wèi)一族在此辦公、會(huì)議、小酌首選，你不得不感嘆其主人創(chuàng)意的經(jīng)典絕妙。

這個(gè)火車(chē)頭的制造主創(chuàng)領(lǐng)隊(duì)便是來(lái)自安徽明光市的郝金喜，今年44歲的郝金喜從小就喜歡火車(chē)，京滬鐵路從村子中間穿過(guò)，每天放學(xué)回家，他總要趴在鐵軌上聆聽(tīng)火車(chē)快要駛來(lái)的有節(jié)律震動(dòng)聲，那成了他一天中最美妙的享受。年少時(shí)，郝金喜心中就埋下一個(gè)愿望，長(zhǎng)大后一定要造出一輛屬于自己的火車(chē)。1997年，郝金喜從上海鐵道大學(xué)機(jī)車(chē)制造專業(yè)畢業(yè)后，被分配到上海鐵路局合肥機(jī)務(wù)段工作。在鐵路線上工作了十幾年，愈發(fā)成了個(gè)超級(jí)火車(chē)發(fā)燒友。2001年，他辭職南下深圳創(chuàng)業(yè)，從事火車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)各種主題工業(yè)公園也應(yīng)運(yùn)而生?；疖?chē)頭在我國(guó)走過(guò)了五十多年的光輝歷程，那震撼的汽笛、龐大的車(chē)頭、滾滾而來(lái)的紅色巨輪和那強(qiáng)勁有力敲擊鋼軌富有節(jié)奏的聲音，成為一種時(shí)代文化的烙印深深嵌入人們腦海，因此復(fù)古造出蒸汽機(jī)車(chē)保留歷史，為廣大游客帶來(lái)一種返樸歸真的喜悅和懷舊情懷，一定蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。

深圳創(chuàng)業(yè)的日子沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，郝金喜的公司在業(yè)務(wù)上沒(méi)有太大突破，處于一個(gè)吃不飽餓不著的尷尬局面。2008年，在好朋友徐新建的建議下，他從東北邀請(qǐng)了6位在鐵路上工作幾十年的朋友來(lái)到杭州，創(chuàng)立了一家復(fù)古觀光火車(chē)生產(chǎn)公司，地點(diǎn)設(shè)在新104國(guó)道邊的杭州余杭瓶窯開(kāi)發(fā)區(qū)。此時(shí)，全世界已經(jīng)沒(méi)有人在造蒸汽火車(chē)了，只有郝金喜的團(tuán)隊(duì)還具備造蒸汽火車(chē)的一些能力。

鑄就“騰云” 聲名鵲起

郝金喜開(kāi)始在全國(guó)以及國(guó)外的一些網(wǎng)站上推介自己，希望能得到訂單。無(wú)巧不成書(shū)，2008年3月的一天，一個(gè)自稱是臺(tái)灣福霖園藝公司叫林秋亮的人給他打來(lái)電話，自稱受臺(tái)灣臺(tái)中縣政府委托，需要恢復(fù)仿制臺(tái)灣第一輛蒸汽機(jī)車(chē)“騰云”號(hào)，“騰云號(hào)”是1888年清政府臺(tái)灣巡撫劉銘傳從德國(guó)霍亨索倫機(jī)車(chē)制造廠購(gòu)入的一部蒸汽機(jī)車(chē)。1891年，該機(jī)車(chē)運(yùn)至臺(tái)灣，并營(yíng)運(yùn)于臺(tái)灣的縱貫線鐵路之上，直至1924年才正式退休，退役后的“騰云號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)保存安置于公園作靜態(tài)展示。為了給更多的人們留下歷史記憶，臺(tái)灣福霖園藝公司負(fù)責(zé)人幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)了制造者信息。隨后，林秋亮來(lái)到杭州對(duì)郝金喜17000多平方米的生產(chǎn)基地實(shí)地考察后，雙方正式簽單開(kāi)始制造。

單子接了，復(fù)古火車(chē)圖紙上的成品非常漂亮，可制作過(guò)程卻非常艱難。因?yàn)檎羝夹g(shù)早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。機(jī)車(chē)的復(fù)原工作，全靠手工打造，制作一輛復(fù)古蒸汽火車(chē)起碼要花大半年時(shí)間。最讓他們感到頭疼的是，大學(xué)里關(guān)于蒸汽火車(chē)的專業(yè)早已淘汰，他們招不到相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生。于是，他們只得從全國(guó)各地高薪請(qǐng)來(lái)40多名火車(chē)機(jī)車(chē)建造老廠退休的老工人。2008年6月，距離郝金喜接到林秋亮的電話已經(jīng)有三個(gè)月時(shí)間，圖紙卻還沒(méi)出來(lái)，郝金喜如坐針氈急得火上眉毛，如果失敗了就是違約，企業(yè)要賠上3000萬(wàn)人民幣。

幾經(jīng)商定，設(shè)計(jì)的重任落在了學(xué)機(jī)械學(xué)的徐新建身上。無(wú)從下手的他從圖書(shū)館借來(lái)一尺多厚的參考書(shū)苦心研讀。半個(gè)月后，郝金喜帶著原中國(guó)牡丹江機(jī)車(chē)廠的總工程師余效根來(lái)到了徐新建面前。高人駕到，如同撥開(kāi)云霧見(jiàn)燦陽(yáng)。余效根為設(shè)計(jì)工作指明了方向要領(lǐng)，徐新建再次開(kāi)始了設(shè)計(jì)工作。這樣前后總共花了三個(gè)月的時(shí)間，徐新建嘔新瀝血完成了“騰云號(hào)”的施工設(shè)計(jì)圖紙。圖紙出來(lái)了，徐新建又開(kāi)始擔(dān)心“騰云號(hào)”能否試車(chē)成功。經(jīng)過(guò)加班加點(diǎn)打磨制造，坯子出來(lái)了，這是內(nèi)地近50年來(lái)首輛新造的蒸汽火車(chē)頭。為了成功復(fù)制，雙方投入了近40名專業(yè)工程技術(shù)人員，耗資300萬(wàn)人民幣，用了近一年的時(shí)間復(fù)制出了連駕駛室儀表盤(pán)都一模一樣的蒸汽火車(chē)頭。

2009年3月7日，“騰云號(hào)”舉行試車(chē)。林秋亮特意從臺(tái)灣趕到杭州助陣。在場(chǎng)每個(gè)人的心情都很緊張，只有郝金喜臉上依然蕩漾著他的招牌笑容。9時(shí)整，“開(kāi)車(chē)！”隨著郝金喜一聲令下，只見(jiàn)上海鐵路局大修段錢(qián)塘江基地的鐵軌上，突地一聲清脆震耳嘹亮的汽笛鳴叫后，一團(tuán)團(tuán)白霧水蒸氣四散噴射開(kāi)，籠罩湮滅了現(xiàn)場(chǎng)的人們。以柴油為燃料的“騰云號(hào)”在有節(jié)奏的轟鳴聲中由緩而快在軌道上呼嘯而過(guò)，幾分鐘內(nèi)達(dá)到40多碼的運(yùn)行速度！“天吶，芝麻開(kāi)門(mén)，你們成功了！”林秋亮大聲呼喊，郝金喜心里樂(lè)開(kāi)了花，喜極而泣的淚水開(kāi)始在眼眶里打轉(zhuǎn)，興奮至極的工人們抱起郝金喜和林秋亮拋向空中……2009年4月24日，復(fù)制版“騰云號(hào)”火車(chē)頭從上海港運(yùn)往臺(tái)灣臺(tái)中縣，現(xiàn)在它已常年行駛在臺(tái)灣臺(tái)中縣東勢(shì)客家文化公園里，供海內(nèi)外游客欣賞。

“騰云號(hào)”的制造成功，令郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)聲名鵲起，很多游樂(lè)場(chǎng)或劇組紛紛打來(lái)電話，要求訂購(gòu)蒸汽機(jī)車(chē)。上海錦江公園委托他們維修一輛上世紀(jì)三十年代的蒸汽機(jī)車(chē)，維修完成之后，這輛有著70多年歷史的蒸汽機(jī)車(chē)成了一家造型別致的西餐廳，每天吸引著大量老外前來(lái)一睹風(fēng)情。按照鐵路部門(mén)的規(guī)定，火車(chē)頭與車(chē)廂在使用25年后需強(qiáng)制報(bào)廢，由鐵路局物資部門(mén)統(tǒng)一處理。而從去年7月開(kāi)始，大量退出歷史舞臺(tái)的廢舊火車(chē)頭與車(chē)廂流向市場(chǎng)。到去年底，郝金喜已經(jīng)制造改裝賣(mài)出50多個(gè)復(fù)古大小火車(chē)系列。

迷你火車(chē)再現(xiàn)輝煌

小勝不收兵。隨后郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)又研發(fā)出一款新產(chǎn)品——中國(guó)最小的微型迷你版蒸汽火車(chē)，它的體積只有正常蒸汽火車(chē)的二十分之一，功率3千瓦，可以乘坐16個(gè)兒童或者10個(gè)成年人，拖動(dòng)900公斤重物。微型蒸汽火車(chē)的售價(jià)在20萬(wàn)元左右，現(xiàn)已在西安農(nóng)博園成功安裝上市。郝金喜說(shuō)，個(gè)人訂制的話，他們還能幫忙鋪鐵軌?？磥?lái)，如果你的院子足夠大，買(mǎi)輛火車(chē)也未嘗不可。而今，郝金喜開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)終于實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)造火車(chē)的夢(mèng)想，企業(yè)已有十多個(gè)設(shè)計(jì)人員，五十多個(gè)生產(chǎn)人員，把火車(chē)賣(mài)到了世界各地。美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期名噪一時(shí)的“將軍號(hào)”蒸汽火車(chē)仿制品、上海世博會(huì)育樂(lè)灣運(yùn)營(yíng)的電力小火車(chē)、我國(guó)上世紀(jì)五六十年代東北各大林區(qū)間運(yùn)輸木材的森林小火車(chē)……這些復(fù)古火車(chē)保留了蒸汽機(jī)車(chē)的工作原理和各零部件機(jī)構(gòu)，同時(shí)還精簡(jiǎn)了操作系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)更加簡(jiǎn)單。它們的動(dòng)力系統(tǒng)還可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整，有柴油版的也有蒸汽版的。現(xiàn)在，郝金喜和他的團(tuán)隊(duì)一年的產(chǎn)值是3000萬(wàn)元左右。

作為一位真車(chē)迷，郝金喜這輩子跟火車(chē)結(jié)下不解之緣：從小長(zhǎng)在鐵路邊，看著火車(chē)長(zhǎng)大;畢業(yè)后第一份工作就是修火車(chē);一直到十多年前下海創(chuàng)業(yè)，從事的也都是與火車(chē)相關(guān)行業(yè)，甚至于他收藏火車(chē)頭的愛(ài)好，也成了創(chuàng)業(yè)的一部分。什么叫成功人士？ 江湖上有句話是這樣說(shuō)的：一個(gè)人不是將工作當(dāng)成愛(ài)好，而是把愛(ài)好做成了工作，也許便算是成功人士了。若是從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，郝金喜無(wú)疑是個(gè)成功人士。