文/孔得玉 中鐵上海工程局集團(tuán)市政工程有限公司 上海 200331

?

公路軟基地段高填方路基的施工技術(shù)

文/孔得玉 中鐵上海工程局集團(tuán)市政工程有限公司 上海 200331

隨著社會(huì)發(fā)展速度的日益加快，各行各業(yè)都得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，近些年來(lái)我國(guó)高速公路建設(shè)方面也得到了快速發(fā)展，為車(chē)輛的順利通行提供了一定的保障。當(dāng)前在高速公路施工中軟基地段施工的有效與否直接關(guān)系著施工整體質(zhì)量。為了確保工程質(zhì)量在實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)軟基地段的地質(zhì)特征并結(jié)合高填方路基施工特征，尋求有效的施工技術(shù)加以控制?；诖?，本文主要針對(duì)公路軟基地段高填方路基的施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

公路軟基地段；高填方路基；施工技術(shù)

在高速公路軟基地段施工中若對(duì)路基所存在的病癥部位處理不當(dāng)則一方面會(huì)造成車(chē)輛的安全通行受阻，另一方面也會(huì)影響該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。造成高填方路基病害現(xiàn)象的原因是多方面的，具體表現(xiàn)如下：一是施工前未對(duì)軟基部位進(jìn)行全面檢查；二是部分施工人員在施工中不按照正確的操作流程進(jìn)行施工等。為了確保施工環(huán)節(jié)的順利實(shí)施，在高速公路軟基地段施工中一定要嚴(yán)格參照相應(yīng)的施工流程進(jìn)行規(guī)范操作，對(duì)每一階段的施工都應(yīng)進(jìn)行及時(shí)檢查，盡可能地降低施工失誤現(xiàn)象的發(fā)生。

1、施工準(zhǔn)備階段

在高速公路高填方路基施工前期，施工管理人員應(yīng)做好施工中的一切準(zhǔn)備工作，確保各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接。首先應(yīng)根據(jù)施工路段的地質(zhì)狀況進(jìn)行全面考察，了解地質(zhì)特征以及相關(guān)注意事項(xiàng)；其次，設(shè)計(jì)意圖一定要了解清楚，對(duì)施工范圍、布點(diǎn)范圍、處理深度等處理后應(yīng)達(dá)到的地基承載力特征值的相關(guān)要求。并對(duì)施工方案的研究審核一定要認(rèn)真細(xì)致，施工工藝的要求以及施工工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施，特殊情況下的應(yīng)急措施等都要了解透徹。另外，對(duì)施工路段進(jìn)行填方試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果選擇合適的壓實(shí)方法以及相關(guān)設(shè)備；最后應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段的填方段進(jìn)行仔細(xì)、全面的檢查，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)。對(duì)于普通地段可先清除該區(qū)域的地表垃圾雜物，確保其干凈整潔，以便于施工人員后期施工的順利進(jìn)行。對(duì)存在坡度的區(qū)域可將其打造臺(tái)階式結(jié)構(gòu)并對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理，從而滿(mǎn)足施工需求。

2、重視路基填料的有效控制

由于該施工地段具有挖方區(qū)砂巖多、填石路基沉降少等特征，因此在路基處理中主要選取的是填石路基進(jìn)行填筑。根據(jù)填方層的實(shí)際厚度以及粒徑大小，采取石方爆破并借助破碎機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化破碎，提高填料的質(zhì)量。此外為了使填料滿(mǎn)足一定的強(qiáng)度可對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)處理。

3、強(qiáng)夯技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于濕陷性黃土區(qū)域的地質(zhì)特征選擇強(qiáng)夯法進(jìn)行施工效果更為顯著，在施工中首先借助起重機(jī)將一定重量的夯錘提升到固定高度后并使其處于自由落體狀態(tài)，從而完成地基的壓實(shí)過(guò)程，增強(qiáng)地基的強(qiáng)度。強(qiáng)夯法的優(yōu)點(diǎn)在于可使硬度較低的黃土處于濕陷狀態(tài)從而增強(qiáng)其強(qiáng)度。在施工中若需對(duì)原地面進(jìn)行加固，則可使用梅花形的夯擊法，但要注意的是夯擊次數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)要求。施工中任意區(qū)域夯擊前均須進(jìn)行地表的有效處理，可將該部位的雜物進(jìn)行徹底清除后，從而提高夯實(shí)的準(zhǔn)確性。在夯擊過(guò)程中使用一定的器械準(zhǔn)確放側(cè)夯點(diǎn)的實(shí)際位置，路基每填筑一定高度需進(jìn)行一次完整的夯實(shí)處理，以增強(qiáng)夯實(shí)的效果，確保后續(xù)階段的順利實(shí)施。

4、填方路基的排水處理

若施工區(qū)域的地基狀況屬于黏土層，因?yàn)轲ね翆又杏袡C(jī)質(zhì)的含量較為豐富，所以應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的排水結(jié)構(gòu)，確保路基地下水得以順利排出，從而增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性。在使用排水固結(jié)處理中要注意砂墊層的寬度要遠(yuǎn)大于路基兩側(cè)，而且在材料的選擇中也要有所針對(duì)性。施工中豎向排水結(jié)構(gòu)的重要部位在于塑料排水板部位，因此應(yīng)引起相關(guān)人員足夠的重視，在實(shí)際施工中嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行操作，在設(shè)備的選擇上也要科學(xué)有效，提高施工的科學(xué)性與有效化。

5、壓實(shí)工藝的有效實(shí)施

在高填方路基施工過(guò)程中填料的含水量在一定程度上會(huì)影響施工質(zhì)量，因而應(yīng)對(duì)填料的實(shí)際含水量進(jìn)行有效處理使其滿(mǎn)足施工之所需。該施工路段所使用的填料大都是強(qiáng)風(fēng)化巖，對(duì)溫度以及濕度要求較高，在實(shí)際填筑中應(yīng)根據(jù)工程所需進(jìn)行合理施工即可消除含水量對(duì)壓實(shí)度的影響。由于該施工區(qū)域路基的特點(diǎn)在施工中使用強(qiáng)夯或者沖擊碾壓法會(huì)破壞地基結(jié)構(gòu)，施工人員通過(guò)協(xié)商后最終采取大功率羊足碾與普通平板壓路機(jī)配合使用的方法進(jìn)行施工，這樣一方面可確保壓實(shí)效果，另一方面也不會(huì)對(duì)地基造成一定的破壞。具體的壓實(shí)過(guò)程首先使用羊足碾對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理，其次借助推土機(jī)進(jìn)行再次處理，提高壓實(shí)效果。因?yàn)檠蜃隳肟蓪?duì)石料造成一定的破壞，破碎的石屑經(jīng)推土機(jī)的作用填入填料的縫隙中，從而增強(qiáng)了地基的穩(wěn)定性。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在進(jìn)行高速公路高填方路基施工中為了提高施工成效，保證施工的順利實(shí)施，施工人員要做到嚴(yán)格參照相應(yīng)的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行施工，對(duì)各個(gè)施工階段進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)存在不足的地方應(yīng)采取有效的措施加以處理，確保施工保質(zhì)保量完成。

［1］羅磊.遂資高速公路高填方軟基處治方法［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，（05）∶41-42.

［2］劉廣發(fā).公路工程中高填方路基施工技術(shù)的探討［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012，（14）∶121.

［3］方月桂.分析市政道路施工中的軟基加固技術(shù)［J］.中國(guó)房地產(chǎn)業(yè).2015.8