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        淺談高速公路養(yǎng)護(hù)工程概預(yù)算

        2016-02-17 03:56:16任乃魁內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市通魯一級路珠日河管理段內(nèi)蒙古通遼029100
        中國房地產(chǎn)業(yè) 2016年14期
        關(guān)鍵詞:高速公路工程造價橋梁

        文/任乃魁 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市通魯一級路珠日河管理段 內(nèi)蒙古通遼 029100

        淺談高速公路養(yǎng)護(hù)工程概預(yù)算

        文/任乃魁 內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市通魯一級路珠日河管理段 內(nèi)蒙古通遼 029100

        在如今社會,高速公路已經(jīng)達(dá)到了四通八達(dá)的程度,這使得地區(qū)與地區(qū)之前的溝通便捷了許多。當(dāng)然,隨著高速公路運用的范圍越來越大,我們對于高速公路的養(yǎng)護(hù)也越來越關(guān)鍵。在高速公路的使用過程中,需要有關(guān)人員對于道路工程及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),從而保證高速公路的安全性。而概預(yù)算這一操作有利于幫助我們設(shè)計出更為合理、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計劃。

        高速公路;養(yǎng)護(hù);概預(yù)算

        一、前言

        概預(yù)算的計算編制包括了對于數(shù)量以及費用的綜合計算。在實際的高速公路養(yǎng)護(hù)工程的施工過程中,我們需要概預(yù)算來對于養(yǎng)護(hù)費用和成本進(jìn)行分析,從而幫助我們盡可能充分地利用現(xiàn)有的資金和資源來充分達(dá)到對于高速公路的養(yǎng)護(hù)目的。我國地勢地形較為多樣,高速公路的建造情況也較為復(fù)雜,所以對于高速公路的養(yǎng)護(hù)成本的控制就顯得更為重要。

        二、高速公路養(yǎng)護(hù)工程的不同類型

        1、路基養(yǎng)護(hù)工程

        所謂路基的養(yǎng)護(hù)工程主要是包括了排水系統(tǒng)、邊坡等高速公路中較為基礎(chǔ)的部分。對于路基的養(yǎng)護(hù)我們需要注意到這些基礎(chǔ)部分容易出現(xiàn)的坍塌、溜方等問題。在對于路基養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行概預(yù)算時,我們需要考慮到出現(xiàn)問題之前對于路基的日常修護(hù),比如對于出現(xiàn)裂縫的地方及時進(jìn)行修補等,不僅如此,我們也需要考慮到問題出現(xiàn)以后對于高速公路質(zhì)量的搶修。當(dāng)出現(xiàn)塌方之時,相關(guān)人員需要第一時刻趕到現(xiàn)場對于當(dāng)時的交通情況進(jìn)行調(diào)度,及時清理障礙,進(jìn)行安全布控。關(guān)于這一部分的養(yǎng)護(hù)計劃,我們在工程建設(shè)之時就要有所考慮。此外,對于高速公路附近的自然地理條件進(jìn)行充分的考察,并提前做好應(yīng)對突發(fā)事件的緊急方案,這涉及到事故發(fā)生前的預(yù)警以及事故搶修過程中所要用到的材料、交通條件,這些關(guān)鍵部分都應(yīng)該分類進(jìn)行計劃,做好充分的預(yù)算,從而能夠保證事情發(fā)生時相關(guān)單位能夠及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù),也能夠在一定程度上確定養(yǎng)護(hù)工程概預(yù)算的精確性。

        2、橋梁涵洞養(yǎng)護(hù)工程

        在一些特殊的路段,我們會設(shè)置橋梁涵洞來連接高速公路。然而橋梁涵洞這樣的建筑結(jié)構(gòu)實際上很容易增加養(yǎng)護(hù)成本。比如橋梁結(jié)構(gòu)的修補、加固等,都是較為繁雜的工程。相關(guān)人員需要定期對于橋梁的穩(wěn)定性以及其中結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行檢查,來確定是否需要加固。對于需要加固的橋梁涵洞,相關(guān)單位需要先充分考察橋梁各方面的數(shù)據(jù),然后提前擬定養(yǎng)護(hù)方案,再將方案上報進(jìn)行審核,得到肯定后才可以進(jìn)行施工。在這一過程中,我們需要運用概預(yù)算來對于其中所需要的材料、安全布控的成本以及機(jī)械器材的運用等方面來進(jìn)行整體成本的計算。

        3、隧道養(yǎng)護(hù)工程

        對于高速公路中隧道的控制我們主要是關(guān)注于其中的隧道結(jié)構(gòu)、滲漏水以及消防等問題。在每次進(jìn)行檢查過后,我們都需要對于隧道的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,并對于以上問題提前做好預(yù)防,比如對于隧道結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵點進(jìn)行固定的檢查、對于容易發(fā)生滲漏的地方進(jìn)行定期的排查等都能夠在一定程度上增強隧道的安全性,減少安全隱患。對于實際的養(yǎng)護(hù)操作需要相關(guān)人員定期進(jìn)行記錄并上報,從而有利于進(jìn)一步對于養(yǎng)護(hù)工程的各方面數(shù)量、成本等進(jìn)行概預(yù)算。

        4、其他部分的養(yǎng)護(hù)工程

        除了上述一些養(yǎng)護(hù)工程之外,還有一些養(yǎng)護(hù)工程主要關(guān)注于高速公路中較為細(xì)致的組成部分,比如交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)工程。高速公路上的防護(hù)欄、指示牌、隔離網(wǎng)等也是需要養(yǎng)護(hù)工程來保證其質(zhì)量的。還有綠化養(yǎng)護(hù)工程,即對于高速公路路邊的綠化工程進(jìn)行種植、修剪、補植、改造等。這一方面不僅需要高速公路工程方面的專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù),還需要綠化種植方面的專業(yè)人員對于綠化工程的面積、位置、種植類型等進(jìn)行分析和設(shè)計,從而保證綠化工程充分發(fā)揮其裝飾以及凈化空氣的作用。

        三 、高速公路養(yǎng)護(hù)工程價格計算重點

        在對于高速公路養(yǎng)護(hù)工程的各方面價格進(jìn)行計算時,我們首先要考慮到的是材料的使用。這一方面包括了材料的種類、質(zhì)量、數(shù)量等。而不同的材料又會在采購成本、運輸成本、儲存成本、消耗成本上有著不同的要求,所以對于材料價格的計算是高速公路養(yǎng)護(hù)工程中較為復(fù)雜的一個方面。其次,就是在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程之前,我們需要聯(lián)系到相關(guān)的管理單位,充分做好各方面的材料、批文等的準(zhǔn)備,確保養(yǎng)護(hù)工程符合國家相關(guān)的規(guī)定和要求。不僅如此,采購商、運輸單位以及施工單位之間也要進(jìn)行積極有效地溝通,確保工程整體過程的順利。這也在一定程度上就要求了在進(jìn)行概預(yù)算時,充分考慮工程各個單位的不同情況,盡量滿足各方需求。除了前文我們已經(jīng)有所闡述的高速公路自身的各方面因素之外,我們也需要對于外部因素做好一定的預(yù)判。雖然我們在此主要討論的是高速公路的養(yǎng)護(hù)工程,但是養(yǎng)護(hù)和建造以及檢修等都是互相聯(lián)系的,我們在最初建造之時就需要對日后的養(yǎng)護(hù)方面進(jìn)行考慮,提前預(yù)算好養(yǎng)護(hù)工程可能需要的各方面的支持,也提前判斷好養(yǎng)護(hù)過程中可能出現(xiàn)的困難,盡可能在施工初期就將其中的要點進(jìn)行規(guī)劃,從而為日后的養(yǎng)護(hù)提供方便。最后,從人員方面來講,我們也需要考慮到養(yǎng)護(hù)人員的成本,我們需要保障養(yǎng)護(hù)人員在工作中的安全,也需要保證養(yǎng)護(hù)人員具有相關(guān)的專業(yè)素質(zhì)和一定的養(yǎng)護(hù)技能。人員的合理規(guī)劃不僅能夠有利于我們保障工程建造的高效率,也能夠在施工過程中幫助我們盡量節(jié)約成本,充分利用現(xiàn)有的人力、物力等相關(guān)資源。

        結(jié)束語:

        在如今,可持續(xù)發(fā)展的大方向之下,我們對于工程的高效率施工有著更高層次的要求,所以概預(yù)算在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的重要作用也就得到了進(jìn)一步的體現(xiàn)。在對于概預(yù)算在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的運用以及操作進(jìn)行簡要分析之后,希望相關(guān)人員能夠充分認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)工程中進(jìn)行概預(yù)算的重要性,充分利用現(xiàn)有資源,保證養(yǎng)護(hù)工程的高質(zhì)量和高效率。

        [1]翟三扣.公路工程造價管理現(xiàn)分析與對策研究[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013,(08):22.

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        [4]祁建武.高原公路養(yǎng)護(hù)的工程造價與管理[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2015,(12):15.

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