文/劉道義 煙建集團(tuán)有限公司 山東煙臺 264000
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FIDIC條件下國際工程承包中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究
文/劉道義煙建集團(tuán)有限公司山東煙臺264000
【摘要】本文首先分析了國際工程項(xiàng)目的特點(diǎn),然后說明了FIDIC條件下的風(fēng)險(xiǎn)分類,最后詳細(xì)闡述了FIDIC條件下國際工程承包中的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。
【關(guān)鍵詞】FIDIC條件;國際工程承包;風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
(一)多國性
國際工程的多國性是最為明顯的特征,國際工程的參與國眾多,因此項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)也就需要涉及到多個國家的法律和相關(guān)規(guī)范,這比一般國內(nèi)工程項(xiàng)目建設(shè)中涉及到的法律規(guī)范要多很多。另外,一些較為大型的工程項(xiàng)目,連材料和設(shè)備也是源于不同的國家和地區(qū),這就涉及到相當(dāng)復(fù)雜的合同約束問題。
(二)影響因素多
國際工程項(xiàng)目建設(shè)的影響因素眾多,這也是可以預(yù)見到的問題。這個問題的產(chǎn)生主要是源于法律范圍涉及的深度和廣度。一般而言,國際工程項(xiàng)目受當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境因素的影響較大,那么其次便是法律因素和政治因素的影響。由于各國法律規(guī)范的差異性,就很容易使得分歧產(chǎn)生。國際工程的參與實(shí)際上是一個整體,比如某一個國際經(jīng)濟(jì)如果遭受到金融危機(jī)的重大影響,那么也會直接影響到國際工程項(xiàng)目的建設(shè),甚至影響到其他各國的經(jīng)濟(jì)利益。
(三)支付手段多樣性
從本質(zhì)上講,國際工程項(xiàng)目建設(shè)就是一次不同國家之間進(jìn)行的大型貿(mào)易活動。這個貿(mào)易活動涉及到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和完工,更為重要的是貨幣結(jié)算的方式問題。由于是不同國家的經(jīng)濟(jì)活動,那么貨幣的支付手段必然是存在差異的。一般而言,現(xiàn)金和支票支付是作為國際支付的最為普遍的手段的。另外,銀行轉(zhuǎn)賬和國際信托也是較為常用的。由此可見,國際工程的支付手段呈現(xiàn)出多樣性的特征,這與一般國內(nèi)工程還是存在很多差異的。
(四)管理難度大
通過上文分析,我們得知國際工程項(xiàng)目是極其復(fù)雜和巨大的,并且由于其周期長,涉及影響因素多,因此可能存在的風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的,凡此種種都大大增加了國際工程項(xiàng)目管理上的難度。面對如此復(fù)雜的形勢,就需要國際工程的管理者不僅要具備相當(dāng)豐富的管理經(jīng)驗(yàn),還必須要準(zhǔn)確了解和把握國際經(jīng)濟(jì)的動態(tài),因此這對管理者的要求是很高的。
在FIDIC的“施工合同條件(Conditions of Contract for Construction)”中對于土木工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)種類進(jìn)行了劃分,國際工程施工承包中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下情況:
(一)由于戰(zhàn)爭和暴亂因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn);
(二)由于任何核燃料或核燃料燃燒后的核廢物、放射性毒氣爆炸,或任何爆炸性核裝置或核成分的其他危險(xiǎn)性能所引起的離子輻射或放射性污染;
(三)以音速或超音速飛行的飛機(jī)或其他飛行裝置產(chǎn)生的壓力波;
(四)屬于政治范疇的國有化,沒收外資、拒付債務(wù);
(五)屬于經(jīng)濟(jì)范疇的通貨膨脹、換匯控制、匯率浮動;
(六)由于業(yè)主使用或占用合同規(guī)定提供給他以外的任何永久工程的區(qū)段或部分而造成的損失或損壞;
(七)因工程設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成的損失或損壞,而這類設(shè)計(jì)又不是由承包商提供或由承包商負(fù)責(zé)的;
(八)一個有經(jīng)驗(yàn)的承包商通常無法合理預(yù)測和防范的任何自然力的作用;
(九)承包商提供的材料、工程的缺陷等造成的工程損失;
(十)因工程設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成的損失或損壞,而這類設(shè)計(jì)是由承包商提供或由承包商負(fù)責(zé)的。
(一)風(fēng)險(xiǎn)識別
風(fēng)險(xiǎn)識別是對國際工程總承包項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的第一個環(huán)節(jié),也是十分重要的環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)識別的目的便是了解項(xiàng)目建設(shè)存在的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn),并依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)對這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。具體來講,風(fēng)險(xiǎn)識別要求相關(guān)管理人員識別風(fēng)險(xiǎn)的來源,判斷可能出現(xiàn)雷速風(fēng)險(xiǎn)的條件,并準(zhǔn)確描述此類風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),對風(fēng)險(xiǎn)可能造成的影響做出大致準(zhǔn)確的預(yù)估。
一般而言,風(fēng)險(xiǎn)識別的方法是很多的,常見的如事故樹法、流程圖法及SWTO法。
(二)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)
風(fēng)險(xiǎn)評估是繼風(fēng)險(xiǎn)識別后的國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第二個環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)評估首先要對項(xiàng)目建設(shè)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確分析,并且運(yùn)用定性分析和定量分析的方法,實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險(xiǎn)的管理。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估一般情況下包括對三類問題的預(yù)估,即風(fēng)險(xiǎn)概率的預(yù)估、風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的預(yù)估和風(fēng)險(xiǎn)影響的預(yù)估。風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)也可以借助一定的方法,比如外推法,作為行為估計(jì)的方法之一,該方法的應(yīng)用是極為廣泛的。
(三)風(fēng)險(xiǎn)管理的方法
1.風(fēng)險(xiǎn)避免
(1)終止法
終止法是指終止對國際工程項(xiàng)目的承包,這也是避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的比較徹底的方法。一般情況下,承包商可在工程的招投標(biāo)階段對項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)估,如果預(yù)估的結(jié)果是項(xiàng)目可能存在巨大的風(fēng)險(xiǎn),并且企業(yè)無力承擔(dān)時,便可及時提出終止該項(xiàng)目承包的請求,如此一來,就可以徹底避免了風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
(2)改變法
改變法與終止法不同,改變法承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)已是既定事實(shí),要想盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)的影響,就要采取一些行之有效的方法,比如在施工地點(diǎn)、工藝流程和原材料方面入手。這里舉一個混凝土澆筑的例子,如果在澆筑大體積混凝土?xí)r采用的是一般水泥,并且發(fā)生了溫度裂縫,那么就要及時改變澆筑策略,除了可以使用低熱水泥外,還要采用一定的溫控措施來控制大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生,這也是避免質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的方法。
2.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
(1)工程法
工程法主要是指采用一些工程技術(shù)數(shù)段來避免或減小風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率。與其他方法相比,這是一種有形的,能夠看得見、摸得著的方法。舉一個山體護(hù)坡的例子,如果工程項(xiàng)目涉及到的某處山體出現(xiàn)松動的情況,那么就可以采取一些工程技術(shù)手段例如巖錨支護(hù),或者擋土墻支護(hù)的方式來對山體進(jìn)行支擋,由此可以有效預(yù)防工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
(2)教育法
教育法是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防中必不可少的方法,教育法就是對相關(guān)從事項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的教育培訓(xùn),以此來提升管理人員的風(fēng)險(xiǎn)意識。風(fēng)險(xiǎn)教育的內(nèi)容很廣泛,包括經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的教育。通過風(fēng)險(xiǎn)教育,不僅使得管理人員的風(fēng)險(xiǎn)已是提高,也使他們認(rèn)識到自身工作的重要性,一旦出現(xiàn)任何疏漏,都有可能給工程項(xiàng)目帶來損失。
3.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
(1)分包
國際工程項(xiàng)目施工中,也會遇到一些特殊的施工,如果是承包商認(rèn)為技術(shù)和安全風(fēng)險(xiǎn)較大的,可以采取分包的方式將這部分工程承包給其他的分包商,從而將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效轉(zhuǎn)移。
(2)保險(xiǎn)
承包商在承包一項(xiàng)工程時,一般都會向保險(xiǎn)公司投保,尤其是像國際工程項(xiàng)目這類潛在風(fēng)險(xiǎn)巨大的工程,更需要進(jìn)行投保。一旦項(xiàng)目出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),便可以由保險(xiǎn)公司提供一定數(shù)額的補(bǔ)償金來減小風(fēng)險(xiǎn)造成的影響。在國際工程項(xiàng)目工程,投保的實(shí)質(zhì)其實(shí)是一次風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,由保險(xiǎn)公司來承接風(fēng)險(xiǎn),但是需要注意的是,這種風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是有償?shù)?,那就是承包商在投保時需要交納一定數(shù)量的保險(xiǎn)費(fèi)用,并接受相關(guān)保險(xiǎn)條款。
綜上,F(xiàn)IDIC的“施工合同條件(Conditions of Contract for Construc-tion)”對工程風(fēng)險(xiǎn)有著比較具體的規(guī)定。在工程項(xiàng)目中,風(fēng)險(xiǎn)受諸多因素的影響,通過采取一系列的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,將國際工程總承包的風(fēng)險(xiǎn)降到最低,從而有效提高承包企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,并促進(jìn)國際工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。
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