文/宋光強(qiáng)　山東省高密市公路局　山東高密　261500

淺析瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)

文/宋光強(qiáng)山東省高密市公路局山東高密261500

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，瀝青公路建設(shè)進(jìn)入高潮時(shí)期，路網(wǎng)也在逐漸加密，排水設(shè)計(jì)日益成為民眾關(guān)注的重點(diǎn)，本文闡述了瀝青公路路基路面常見(jiàn)的排水設(shè)施，分析了瀝青公路路基路面排水的設(shè)計(jì)方案，希望能為我國(guó)瀝青公路施工設(shè)計(jì)提供幫助。

瀝青公路；路基；路面；排水設(shè)計(jì)

瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工作，相關(guān)的工作人員一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境、氣候等特點(diǎn)，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案，做好充分調(diào)查工作，從而保證公路的安全可靠使用。

1、瀝青公路路基路面常見(jiàn)的排水設(shè)施

我國(guó)瀝青公路路基路面常見(jiàn)的排水設(shè)施主要分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是瀝青公路路基排水工程的地下水工程防御建設(shè)設(shè)施，另一類(lèi)是瀝青公路路基的地表水和雨水防御建設(shè)設(shè)施。這兩種主要的設(shè)施類(lèi)型需根據(jù)不同的水侵蝕而分的，其中地下水排水設(shè)施主要包括排水溝、渠道、攔截溝等，主要的功能是對(duì)瀝青公路路基下的地下水進(jìn)行導(dǎo)流和排除。地表水防御設(shè)施主要包括明渠、排水渠道、蒸發(fā)地等，主要的功能是對(duì)雨水和地表水進(jìn)行攔截、導(dǎo)流和排除。通過(guò)這兩種常見(jiàn)的排水設(shè)施，能夠減少水對(duì)于瀝青公路路基和路面的損害。

2、瀝青公路路基路面排水的設(shè)計(jì)方案

2.1路基排水設(shè)計(jì)

2.1.1路基地表排水設(shè)計(jì)

（1）邊溝。邊溝用以將路基范圍內(nèi)少量地面水匯集并排除，一般為梯形、矩形和三角形等多種斷面形式，常設(shè)置在挖方路基路肩外側(cè)或設(shè)置于低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行且排水量較小，設(shè)計(jì)過(guò)程中一般不進(jìn)行水文和水力計(jì)算，邊溝出水口間距應(yīng)結(jié)合環(huán)境及地理位置差異而不同，若出水口排水困難則應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，其縱向坡度應(yīng)與瀝青公路縱坡坡度一致；邊溝水體進(jìn)入寒冬或跨越通道則應(yīng)在沿線設(shè)置涵洞，對(duì)需要排入排涵的邊溝則應(yīng)控制其邊溝溝底標(biāo)高不低于涵洞中心標(biāo)高，若邊溝排入灌涵則其溝底不應(yīng)低于涵頂標(biāo)高，如邊溝為灌排兩用則應(yīng)按照灌涵設(shè)置邊溝，特殊情況可適當(dāng)降低標(biāo)高，同時(shí)為防止沖刷涵洞應(yīng)采用邊溝急流槽將邊溝和涵洞洞口連接，并應(yīng)保證邊溝盡量少穿越通道，若排水需通過(guò)通道進(jìn)入涵洞則應(yīng)優(yōu)先采用蓋板涵，若情況特殊也可采用邊溝倒虹吸來(lái)穿越管道。

（2）截水溝。設(shè)置截水溝主要是對(duì)路基上方地表徑流進(jìn)行截引，以防挖方邊坡和路堤坡腳被沖刷和侵蝕，同時(shí)可減輕邊溝的泄水負(fù)擔(dān)，一般截水溝寬200～500mm，若寬度超過(guò)500mm 則應(yīng)在截水溝中間增設(shè)泄水口，截水溝斷面一般采用梯形，溝底寬度不宜小于0.5m，溝底縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)不低于0.5%，若當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)或土質(zhì)條件較差可能會(huì)發(fā)生滲漏或變形則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆浪胧┡潘?/p>

（3）排水溝。排水溝設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離路基，其距離路基坡角不宜小于2m，其連續(xù)長(zhǎng)度宜短不宜長(zhǎng)，一般情況下排水溝縱坡在0.5%～1%范圍內(nèi)。

（4）跌水與急流槽。此種排水方式適用于陡坡地段的路基路面排水，其構(gòu)造適用于水位落差較大需要消能的地段，其可分為單機(jī)和用于較長(zhǎng)的陡坡地段為減緩水流速度的多級(jí)兩種，溝底分為等寬和變寬多種類(lèi)型，急流槽則多用于山區(qū)瀝青公路路基排水及溝渠排水，多用于高路基邊坡，其主要通過(guò)路堤邊坡上的急流槽或集流管將攔水帶部位泄水口的水進(jìn)行匯集并集中排放。

2.1.2路基地下排水設(shè)計(jì)

（1）暗溝。主要用于對(duì)泉水和地下集中水流進(jìn)行排除，該種設(shè)施不具備滲水和匯水功能，其橫斷面常為矩形，溝底和溝壁則多采用漿砌片石或水泥混凝土砌筑，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證其蓋板頂上部填土厚度超過(guò)0.5m，暗溝溝底縱坡一般不應(yīng)小于1%，如遇特殊情況也不應(yīng)低于0.5%，其出水口部位應(yīng)加大縱坡，并應(yīng)高出地表排水溝水位 0.2m 以上。

（2）滲溝及滲井。其主要功能是降低地下水位和攔截地下水，常用于地下水流量較小的地段，該種方式存在容易淤塞的缺點(diǎn)，洞式及管式滲溝則多用于地下水流量較大且引水段相對(duì)較長(zhǎng)的地段，但一旦條件允許則應(yīng)優(yōu)先采用該種方式。

2.2公路路面排水設(shè)計(jì)措施

2.2.1中央分隔帶排水

在瀝青公路設(shè)計(jì)過(guò)程中，路面的排水也是一個(gè)重要的問(wèn)題，中央分隔帶排水設(shè)計(jì)是公路路面排水中比較常見(jiàn)的一種方式，其主要的目的就是要對(duì)中央分隔帶中的積水進(jìn)行排除，通常來(lái)講，對(duì)中央分隔帶的積水進(jìn)行排除的時(shí)候，排水的間距最好是控制在180m左右，而且要設(shè)計(jì)相應(yīng)的盲溝，對(duì)分隔帶中的水進(jìn)行收集。另外，還應(yīng)該要加強(qiáng)橫向排水管的設(shè)計(jì)，從而確保能夠?qū)⒚现械乃皶r(shí)排出，防止積水對(duì)路面產(chǎn)生影響。將積水排出之后，還應(yīng)該要加設(shè)瀝青防滲層和土工布襯墊，防止積水滲入到路基兩側(cè)的位置。在分隔帶排水設(shè)計(jì)過(guò)程中，仍有小部分水會(huì)滲入到分隔帶的回填土中，并且還會(huì)對(duì)路基以及路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度產(chǎn)生影響，因此，在中央分隔帶的回填土下面，應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)排水暗溝或碎石盲溝的設(shè)計(jì)，并且要設(shè)置橫向硬塑排水管。

2.2.2路面結(jié)構(gòu)排水

路面的排水一共有兩種形式，一種是集中排水，一種是分散排水，集中排水指的是在路肩外側(cè)邊緣部分設(shè)置瀝青攔水埂，或者預(yù)制混凝土攔水帶，設(shè)置具有一定間距的泄水口以及邊坡急流槽，將降水或者積水集中排放到路基兩側(cè)的排水溝中。分散排水則指的是通過(guò)對(duì)土路肩進(jìn)行加固，然后采取漫流的方式對(duì)路面上的積水進(jìn)行排除，如果成本比較充裕的話一般不采用這種方式進(jìn)行排水。路面排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)該要盡量減少路面積水對(duì)路基的影響，要在公路基層下設(shè)置與砂礫墊層，將水匯集到中央分隔帶的盲溝或者暗溝中，然后排放到路基以外的地方。

2.2.3路面滲水的排水

路面滲水的排放也是路面排水的一個(gè)重要內(nèi)容，在路面滲水的排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)該要沿路面邊緣設(shè)置由橫向出水管、透水性填料集水溝和過(guò)濾織物組成的路面邊緣排水系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)土路肩縱橫向碎石盲溝、瀝青封層以及排水管進(jìn)行合理地安排，可以將路面的滲水引入到路基之外的地方。當(dāng)然，也可以設(shè)置排水基層排水。一般來(lái)講，通過(guò)瀝青路面下滲的水是有限的，其量并不是很大，因此可以每隔 10m 設(shè)置橫向排水管，確保路面的滲水可以被及時(shí)排除。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，加強(qiáng)瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展，能為整個(gè)工程的施工提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，設(shè)計(jì)人員必須掌握其設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并將其應(yīng)用于實(shí)踐之中。

［1］武二杰.對(duì)公路路基路面排水設(shè)計(jì)的探討［J］.建筑知識(shí)：學(xué)術(shù)刊，2014（8）.

［2］楊海聯(lián).公路路基路面排水優(yōu)化設(shè)計(jì)探討［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（10）.